【文章內(nèi)容簡介】 段在邊角處大型機械無法碾壓時采用手扶振動壓路機壓實； c、回填土密實度按比同層次路基密實度高 2%控制。 ?特殊路基處理 a、塑料排水板及砂墊層 施工步驟：原地面碾壓→鋪底層砂墊層→碾壓→插塑料排水板→鋪砂上層墊層→整平→碾壓→鋪土工布→鋪山皮土（反壓護道與相連的路堤同時施工）→整平→碾壓→鋪設土工布。 塑料排水板采用插板機插入土中，施工步驟如下：將塑料排水板由后邊的卷筒，通過井架上方的滑輪插入套管內(nèi)→排水板被套管的輸送滾軸夾住，一起壓入土中→達 到預定深度后，輸送滾軸反轉(zhuǎn)松開排水板，上撥套管，塑料排水板便被留入土中→保留在砂礫層中 20～30CM。 施工中禁止重型車輛從砂墊層上行走，防止污染砂墊層及損壞塑料排水板。土工布應做到平整，無撕裂現(xiàn)象，其鋪筑寬度及長度同砂墊層需搭接時，搭接寬度不小于 20CM。 b、粉體攪拌樁處理 本標段各橋頭 50M 范圍內(nèi)采用水泥粉噴樁處理，首先進行原地面和地面下障礙物清除并疏于排水，根據(jù)設計要求的原地面整平高程進行整平夯實，低洼部分用粘性回填整平至設計要求。精確放樣打好方格，各樁位做好明顯標記。粉噴樁施工程序如下： 樁機就位 →摻攪下沉→噴水泥干粉攪拌提升至離地面 處→重復攪拌下沉→重復攪拌提升，直至離地面 ，回填水泥土并壓實→關(guān)機、移機。 粉噴樁施工中嚴格控制水泥質(zhì)量和水泥用量，通過成樁試驗確定輸灰量、攪拌下沉及提升速度等各種技術(shù)參數(shù)，施工過程中做好時間記錄和原始記錄。 c、預壓處理段 自重預壓段和等（超）載預壓段埋設沉降板和位移樁，根據(jù)日沉降量和位移量控制填土速率，控制加載速率水大于 1M/月，以防土體失穩(wěn)。路床設計標高以下路基填筑標準按正常路段要求施工，預壓沉降部分和超載部分采用素填筑，壓實度為 90%（輕型壓實標 準），預壓完成后，如實際沉降量≤ 10CM，采用二灰土調(diào)整高程，結(jié)合路面底基層碾壓至底基層設計高程，如實際沉降量 10CM，則翻挖、摻灰 8%碾壓至路床頂面設計高程。軟土段施工優(yōu)先安排，確保預壓期。 （四）路基路面排水及防護工程 選擇合格的石料和砂漿等材料，按規(guī)定要求進行施工，砌體要內(nèi)部密實，砂漿飽滿，基底牢固，并夯實。坡面防護要待路基填筑壓實后削坡到標準斷面，邊坡夯實后放樣錢設，并按規(guī)定勾縫、灌漿。 （五）涵洞及通道工程 涵洞、通道工程于筑壩、抽水、清淤后先與兩側(cè)路基同步填筑，并進行預壓，待預壓完成后，再反開 槽施工基礎。基坑開挖后鋪砂礫墊層，再在其上進行基礎澆筑?；右粚?，土質(zhì)要達到設計要求，否則必須處理，基礎澆筑預留 2～３公分，以便管節(jié)座漿，安裝好管節(jié)后再澆筑管底以上部分的基礎。安裝完畢后進行管節(jié)接頭及端墻、翼墻施工，對洞口處進行片石鋪砌防護。 箱型通道采用就地澆筑工藝，箱身在現(xiàn)場進行綁扎鋼筋、立模和澆筑。全箱分兩次澆筑，第一次澆底板以上 30 公分，待砼終凝達到一定強度后，繼續(xù)進行二次剩余部分澆筑，待箱身砼強度達到 100%設計強度再進行翼墻背施工，一定時間后才進行回填。澆筑模板采用大型鋼模或塑膠板，以保證光潔 度?；A及箱身中部做好沉降變形縫，并做好防護措施。對于模板接縫處用海綿填進行處理，以確保澆筑質(zhì)量。 蓋板涵及蓋板通道工程的施工先開挖基坑并夯實（基坑土質(zhì)要達到要求），鋪墊層后進行洞身基礎砼的澆筑，以及洞口漿砌片石的施工，待砼基礎達到一定強度后，綁扎鋼筋，采用大型鋼?；蛩苣z模板立模，就地澆筑洞身砼，同時進行翼墻采光井的鋼筋綁扎和砼澆筑，做好防水措施。待洞身砼強度達到 100%后進行翼墻背及洞身兩側(cè)填土施工，最后進牛腿板的鋼筋綁扎和砼澆筑，再進行橋面板安裝施工，最后進行洞內(nèi)被交道的施工。 （六）石灰粉煤灰穩(wěn)定土底 基層 根據(jù)設計圖紙要求，在路基底 80CM 的 8%灰土處理結(jié)束后，按照試驗室提供的二灰穩(wěn)定土施工的配合比，按用量比例對于土層上劃分方格，分別布消石灰與粉煤灰。分層攤鋪，再用路拌機反復攪拌，以均勻無花面、色澤一致為準。同時，注意石灰的充分消解和土的顆粒粉碎以及成型期的灑水養(yǎng)生。 在試驗段的施工中決定： 用于施工材料的質(zhì)量和混合料的配合比。 混合料的松鋪系數(shù)。 標準的施工方法 ?材料的攤鋪方法和適用的機具； ?合適的拌和機械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數(shù)； ?整平和整形合適的機具和工藝方法； ?壓實 機具的選擇與組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)； ?拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)與配合。 確定每一作業(yè)段的合適長度。 確定施工組織及管理體系、人員等。 質(zhì)量檢驗內(nèi)容、檢驗頻率及檢驗方法。 施工接縫應采用對接形式或平接縫處理，確保接縫處的縱向與橫向平整度。 （八）橋梁工程 樁基礎 ?鉆機成孔 本標段樁基所經(jīng)地層主要為亞粘土層及強風化粉砂巖層，擬采用回旋鉆機配牙輪鉆頭成孔。 鉆孔灌注樁的施工順序：場地、機具準備→測設樁位→架設平臺→埋設護筒→鉆機就位→鉆孔→檢測孔徑及孔深→清孔→測泥漿沉淀 厚度→（制作）安設鋼筋籠→下導管→灌注混凝土→拔護筒→鉆機移位→養(yǎng)生。 根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)修建容量適宜的泥漿池和沉淀池，排渣及清孔泥漿全部經(jīng)過沉淀處理，禁止直接排入河、溝中。 鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進行，值班人員經(jīng)常對鉆孔進尺、泥漿稠度、地質(zhì)狀況等進行記錄分析，并及時檢查鉆孔的孔徑、深度、垂直度等，出現(xiàn)異常情況及時采取措施處理。 在使用掏渣清孔法初步清孔后，將高壓水管插入孔底射水，使泥漿相對密度逐漸降低，從而達到進一步清孔的目的。 ?鋼筋籠安裝 鋼筋籠制作在橋頭平地進行，鋼筋焊接長度及焊接工藝必須符合規(guī)范要求，鋼筋籠上 設置好鋼筋保護層。鋼筋籠吊裝采用兩點吊裝，吊裝過程要平穩(wěn)，以防翹曲或開裂。鋼筋籠下沉垂直，以戳壞孔壁，相鄰鋼筋籠現(xiàn)場焊接，相鄰主筋接頭互相錯開，盡量加快現(xiàn)場焊接速度，以減少孔內(nèi)沉淀，鋼筋籠就位后必須可靠吊住。 ?灌注砼 灌注樁混凝土用粒徑小于 40MM 石子，水泥用 425普通硅酸鹽水泥，用機械拌制，混凝土下料采用滑槽或?qū)Ч埽炷烈怪惫嗳霕犊變?nèi)，并應連續(xù)分層灌注，每層厚度不超過 ，深度大于 6M 的樁，利用混凝土的下沖力使其密實。 鉆機成孔灌注樁混凝土要有較好的和易性，并有一定的流動度和保水率，水灰比采用 ～ ，其坍落度為 18～ 20CM。 混凝土灌注時，保持緊湊、連續(xù)地進行，并使導管埋入砼的深度盡量控制在 2～ 4M 之間，并不得少于 2M 和大于 6M。 混凝土灌注時，按規(guī)范要求制作試壓塊，并妥善養(yǎng)護。 砼灌注情況由專人進行記錄，砼灌注高度較設計高度高出至少50CM，該段砼達到一定強度后再鑿除，以確保樁頂質(zhì)量。 在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，對指定樁用無破損檢測方法進行檢驗。 橋梁墩臺 本標段橋墩均采用柱式墩，其中橋臺為助板臺的有太滆河橋和漕采河橋，黃墅河橋和小橋浜橋橋臺為無柱臺。因此在鑿除樁頂多余混凝土后，進行 橋臺和接樁的施工，先在橋臺基底鋪一層碎石夯實，作為橋臺底模，側(cè)面用木模板，模板用豎支撐及斜支撐固定。砼澆注完畢后，回填周圍基坑土方。 接樁柱及墩臺蓋梁砼模板采用大塊組合鋼模板，板縫用海綿條嵌塞，以免漏漿，模板表面涂刷脫模劑。模板用加固栓連接，整體用拉桿和支撐固定位置，保持幾何形狀不變，確保模板有足夠的強度和穩(wěn)定性。蓋梁支撐用簡易門式支架。砼灌注前對模板及支撐進行全面檢查，符合要求后方可灌注砼?；炷吝\輸方式采用小翻斗車、汽車吊配料斗或砼輸送泵相結(jié)合的方法。灌注時視高度采用串筒，以達到盡量降低砼自由落高和避免 產(chǎn)生離析現(xiàn)象?；炷琳駬v采用插入式震動器，水平分層振搗密實，選用業(yè)務熟練、經(jīng)驗豐富、責任心