【文章內(nèi)容簡介】 時 補(bǔ) 足 和 進(jìn) 行 修 理 ，以 免 影 響 工 程 進(jìn) 展 。 (1)材 料 要 求 ： ①土 a、各 種 塑 性 指 數(shù) 在 5～ 17 內(nèi) 以 上 的 砂 性 土 、粉 性 土 、粘 性 土 均 可 用 于 修 筑 石 灰 土 ， 但 應(yīng) 篩 除 15mm 的 土 顆 粒 。 b、 土 中 的 鹽 分 及 腐 植 質(zhì) 對 石 灰 有 不 良 的 影 響 ，對 于硫 酸 鹽 的 含 量 超 過 ％ ， 或 腐 植 質(zhì) 含 量 超 過 10％ 的 土類，均應(yīng)事先通過試驗(yàn)，參考已有經(jīng)驗(yàn)予以處理。土中不 得 含 有 樹 根 雜 草 等 物 。 ②石灰 a、 石 灰 質(zhì) 量 應(yīng) 符 合 三 級 以 上 標(biāo) 準(zhǔn) 。應(yīng) 盡 量 縮 短 石 灰存 放 時 間 ， 最 好 在 出 廠 后 3 個 月 內(nèi) 使 用 。 b、石 灰 土 的 石 灰 劑 量 是 按 熟 石 灰 占 混 合 料 總 干 重 的百 分 率 計 算 。 按 設(shè) 計 要 求 而 定 。 23 ③水 一般可飲用水均可用于石灰土施工。如水質(zhì)可疑，應(yīng) 事 先 進(jìn) 行 試 驗(yàn) ， 經(jīng) 鑒 定 后 方 可 使 用 。 路 拌 法 施 工 集 土 。 備 土 前 ， 應(yīng) 先 將 土 場 內(nèi) 樹 木 、 草 皮 和 雜 土清 除干凈，并在預(yù)定深度范圍內(nèi)自上而下挖土，不應(yīng)將不 合 格 材 料 混 在 一 起 。然 后 從 前 到 后 (上 下 層 一 起 裝 入 汽車 )， 運(yùn) 到 施 工 現(xiàn) 場 。 超 尺 寸 顆 粒 應(yīng) 予 篩 除 。 石 灰 、 消 解 ①在場外集中堆放時，可采用花管射水法等用花管粉灰，易于充分消解和克服灰粉的飛揚(yáng)，要在保證安全的 前 題 下 ， 于 開 工 前 5～ 7 天 消 解 完 畢 。 ②消解石灰應(yīng)嚴(yán)格控制用水量。經(jīng)消解的石灰應(yīng)為粉狀，含水量均勻一致，不應(yīng)有殘留的生石灰塊。本工程只要堆灰位置適當(dāng)，要注意風(fēng)向及居民居住位置，可用潛水泵同橡膠軟管相連，再接到花管上，即可用于消解石灰。 灰堆表面在粉化過程中，往往因水 加不到，以及蒸發(fā) 的 影 響 ， 常 常 需 在 表 面 上 普 遍 澆 灑 一 遍 水 。 為了防止在消解石灰氣四溢傷人，應(yīng)注意選擇灰堆位置，可在四周設(shè)置臨時圍護(hù)擋板。石灰宜選在寬敞而 24 鄰近水源且地勢較高的場地集中堆放。預(yù)計堆放間較長時，應(yīng)用土或其它材料覆蓋封存，石灰堆放在集中拌和場 地 時 ， 宜 搭 設(shè) 防 雨 棚 。石 灰 應(yīng) 在 使 用 前 7～ 10d 充 分 消解。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚(yáng)，但 也 不 能 過 濕 成 團(tuán) 。消 石 灰 宜 過 孔 徑 10mm 的 篩 ，并 盡 快使用。 運(yùn) 輸 及 攤 鋪 (1)運(yùn)料 運(yùn)料時，對預(yù)定堆土的下層的堆料前應(yīng)先灑水，使其濕潤。不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘，裝車 時，應(yīng)控制每車土的數(shù)量基本相等；卸土距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免土不夠 或 過 多 ； 土 堆 每 隔 一 定 距 離 應(yīng) 留 一 缺 口 。 (2)攤鋪 在 攤 鋪 時 ， 應(yīng) 注 意 ： 先 通 過 試 驗(yàn) 確 定 松 鋪 系 數(shù) 。 ；在攤鋪前，應(yīng)先在未堆土的下承層上灑水使其濕潤，不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘。 ，攤鋪土料應(yīng)在攤鋪石灰前的一天進(jìn)行。攤土長度應(yīng)與施工日進(jìn)度相同，以夠次日加 石 灰 、 拌 和 、 碾 壓 成 型 為 準(zhǔn) 。 25 ，宜在當(dāng)天攤鋪土料；用機(jī)具將集土料均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng) 力 求 平 整 ， 并 有 規(guī) 定 的 路 拱 。 ，應(yīng)注意將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除．如有較多土塊，亦應(yīng)進(jìn)行粉碎；檢驗(yàn)松鋪材料 層 的 厚 度 ， 并 檢 查 土 的 含 水 率 宜 適 中 。 (3)攤 鋪 石 灰 攤鋪石灰時，如粘性土過干，應(yīng)事先灑水燜料，使土 的 含 水 量 略 小 于 最 佳 值 。 細(xì)粒土宜悶料一夜；中粒土和粗粒土，視細(xì)土含量的 多 少 ， 可 悶 1～ 23h。 在 人 工 攤 鋪 的 集 料 層 上 ， 用 6～8t 兩 輪 壓 路 機(jī) 碾 壓 1～ 2 遍 ，使 其 表 面 平 整 ，并 有 一 定 密實(shí)度。 然后，按計算的每車石灰的縱橫間距，用石灰在集料層上做卸置石灰的標(biāo)記，同時劃出攤鋪石灰的邊線，將 卸 置 的 石 灰 均 勻 攤 開 。 石灰攤鋪完后，表面應(yīng) 沒 有 空 白 位 置 。 量 測 石 灰 的松鋪厚度。 拌 和 灑 水 采 用 穩(wěn) 定 土 拌 和 機(jī) 拌 和 ，拌 和 深 度 應(yīng) 達(dá) 到 穩(wěn) 定 層 底 。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時檢查拌和深度并配合拌和機(jī) 26 的操作員調(diào)整拌和深度，除直接鋪在土基上的一層外，嚴(yán) 禁 在 拌 和 層 底 部 留 有“ 素 土 ”夾 層 ，拌 和 應(yīng) 適 當(dāng) 破 壞 (約1cm 左右 )下 承 層 的 表 面 ， 以 利 上 下 粘 結(jié) 。 通 常 應(yīng) 拌 和 兩遍以上，在進(jìn)行最后一遍拌和之前，必要時先用多鏵犁緊貼下承層表面翻拌一遍。直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)避免 “ 素土 ” 夾 層 。 ①、鋪灰 將已消解好的石灰按計算用量在己鋪好的土層上的中心位置，碼成梯型斷面的長條 ， 再 用 與 斷 面 積 相 同的卡 尺 檢 驗(yàn) 無 誤 后 才 能 進(jìn) 行 攤 鋪 。 在鋪灰時，試驗(yàn)人員應(yīng)經(jīng)常檢查石灰的含水量，及時 調(diào) 整 體 積 用 量 。 鋪灰時應(yīng)事先找出路面施工邊緣位置，用灰粉撒出鋪灰的外側(cè)邊線，鋪撒時要作到厚度均勻一致。如用機(jī)動車運(yùn)灰時，可邊運(yùn)邊鋪。運(yùn)灰車輛應(yīng)固定裝車體積，作到定點(diǎn)定料，便于控制攤鋪面積。在攤鋪石灰時切忌用鍬高揚(yáng)，以免被風(fēng)吹失，更重要的是灰粉飛揚(yáng)，影響操作人員的身體健康，及時對周圍環(huán)境的污染，引起周圍居民不滿。 整平 將拌和好的混合料，用人工按設(shè)計要求的縱橫斷面進(jìn) 行 粗 平 ， 然 后 用 平 地 機(jī) 或 重 型 路 拱 刮 板 鏟 (刮 )平。 27 平地機(jī)整平 a、把 拌 和 好 的 混 合 料 ，以 人 工 用 木 平 耙 或 其 它 工 具 ，起高墊低進(jìn)行粗略平整，橫向符合路拱要求，縱向無起伏波浪，然后用平地機(jī)或拖拉機(jī)自一側(cè)邊緣逐次排壓至另 一 側(cè) 邊 緣 ， 排 壓 1～ 2 遍 ， 即 可 達(dá) 到 初 步 穩(wěn) 定 。 b、 找 平 前 ，負(fù) 責(zé) 找 平 的 人 員 應(yīng) 將 已 排 壓 好 的 作 業(yè) 段進(jìn)行全面檢查，如邊線、中線的位置和標(biāo)高，攤鋪寬度和厚度，以及拌和質(zhì)量等。對于超高加寬部位的單向橫坡 ， 更 應(yīng) 詳 細(xì) 檢 查 。 經(jīng) 檢 查 符 合 要 求 后 再 開 始 找 平 。 c、 在 找 平 工 作 中 ，為 使 縱 橫 斷 面 都 能 很 好 的 達(dá) 到 設(shè)計要求，細(xì)平前先放好平樁，然后用路拱板在適當(dāng)?shù)臉段簧?(約 40～ 50 米 )，作 出 標(biāo) 準(zhǔn) 橫 斷 面 ， 或 在 橫 向 作 出 3～5 點(diǎn) 標(biāo) 高 ，掛 線 找 平 ，然 后 撒 上 石 灰 作 為 找 平 的 標(biāo) 志 ，平地 機(jī) 以 此 控 制 標(biāo) 高 。 d、平 地 機(jī) 找 平 分 兩 次 進(jìn) 行 。第 一 次 為 粗 平 ， 第 二 次為細(xì)平。先從中間開始下正鏟，兩側(cè)下斜鏟，其角度視路拱橫坡大小而定。在找平時，根據(jù)事先標(biāo)好的標(biāo)志進(jìn)行工作。初平 (粗平 )后 平 地 機(jī) 將 全 普 遍 排 壓 一 遍 。 經(jīng) 再次 核 對 標(biāo) 高 無 誤 后 方 可 進(jìn) 行 細(xì) 平 。細(xì) 平 下 鏟 與 粗 平 相 同 ，但 必 須 細(xì) 致 鏟 高 墊 低 至 符 合 要 求 為 止 。 e、 經(jīng) 過 機(jī) 械 排 壓 3～ 4 遍 (包 括 整 平 時 的 排 壓 )，石灰土即達(dá)到一定的密實(shí)度。精平后的預(yù)留高度，一般如 28 壓 實(shí) 后 的 厚 度 為 10～ 12 厘 米 時 ， 預(yù) 留 高 度 1～ 3 厘 米 即可。 碾壓 a、 石 灰 土 成 型 后 應(yīng) 及 時 碾 壓 ， 最 好 當(dāng) 天 碾 壓 成 活 。在碾壓前檢查含水量是否合適，若水分較小時，應(yīng)酌情補(bǔ)水，若水分過大要進(jìn)行晾曬，總之必須在最佳含水量下 碾 壓 到 要 求 的 壓 實(shí) 度 。根 據(jù) 以 往 我 們 多 年 的 施 工 經(jīng) 驗(yàn) ，石 灰 含 水 量 偏 差 過 大 時 碾 壓 ， 是 很 難 達(dá) 到 規(guī) 定 壓 實(shí) 度 。 b、 若 需 要 找 補(bǔ) 低 洼 ， 應(yīng) 從 表 面 向 下 挖 深 翻 松 8～ 10厘米，然后再填補(bǔ)新混合料，整平后用壓路機(jī)或其它壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。 養(yǎng)生 石 灰 土 碾 壓 成 活 后 ， 要 濕 潤 養(yǎng) 護(hù) 7 天 以 上 ， 禁 止 任何 重 型 車 輛 通 行 ， 養(yǎng) 生 期 內(nèi) 派 灑 水 車 灑 水 。 砼 路面 ① 安裝模板 采用專用道路鋼模板，彎道等 非 標(biāo) 準(zhǔn) 部 位 也 可 采 用木模板。模板應(yīng)無損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面 均 應(yīng) 光 潔 、 平 整 、 順 直 ， 局 部 變 形 不 得 大 于 3mm,振搗時 模 板 橫 向 最 大 撓 曲 應(yīng) 小 于 4mm,高 度 應(yīng) 與 混 凝 土 路 面 厚度 一 致 ，誤 差 不 超 過 2mm，縱 縫 模 板 平 縫 的 拉 桿 穿 孔 眼 位 29 應(yīng)準(zhǔn)確。 為 保 證 模 板 的 穩(wěn) 固 ，用 50 厘 米 鐵 釬 牢 固 模 板 ，接 頭緊密平順，無離縫隙，杜絕前后錯茬和高低不平現(xiàn)象，模板拉頭和模板基層接觸處不得漏漿，模板與砼接觸面涂隔離劑，如摻水柴油或廢機(jī)油，模板的安裝應(yīng)直順，曲線段及路口 “ 八字 ” 分 塊 時 注 意 內(nèi) 側(cè) 和 外 側(cè) 的 砼 分 塊距離務(wù)使橫向分塊線與路中心垂直，避免路面板 出現(xiàn)銳角。 ② 攤 鋪 砼 ， 攤 鋪 厚 度 應(yīng) 考 慮 振 實(shí) 預(yù) 留 高 度 ， 人 工 攤鋪 時 ， 應(yīng) 用 鍬 反 扣 ， 嚴(yán) 禁 拋 擲 和 耬 耙 ， 防 止 砼 拌 和 物 離析。 ③ 砼 拌 和 物 的 振 搗 先用插入式振搗器按順序振搗，尤其對局部及邊緣模 板 處 加 強(qiáng) 振 搗 ， 振 搗 完 成 后 再 用 功 率 不 小 于 平板 式 搗 器 縱 橫 交 錯 ，全 面 振 搗 ?？v 橫 振 搗 時 應(yīng) 重 疊 1020厘米，然后用振動梁振搗拖平，振搗器在該位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于 15 秒 。振 搗 時 應(yīng) 輔 以 人 工 找 平 、填 充 砼 拌 和 料 ， 嚴(yán) 禁用砂漿填補(bǔ)找平。經(jīng)用振動梁整平后，可 再用鐵滾筒進(jìn) 30 一步整平，整平時必須保持模板頂面整潔、接縫處板面平整。 ④ 真 空 吸 水 法 施 工 其 特 點(diǎn) 是 混 凝 土 拌 合 物 的 水 灰 比 比 常 用 的 增 大 5%左右 ， 可 易 于 攤 鋪 、振 搗 ，減 輕 勞 動 強(qiáng) 度 ，加 快 施 工 進(jìn) 度 ，縮 短 混 凝 土 抹 面 的 時 間 ， 改 善 混 凝 土 的 抗 干 縮 性 、 抗 滲性 和 抗 凍 性 。 施 工 中 應(yīng) 注 意 以 下 幾 點(diǎn) ： a、 真 空 吸 水 深 度 不 可 超 過 30cm。 b、 真 空 吸 水 時 間 宜 為 混 凝 土 板 厚 的 倍（ 吸 水 時間以 min 計 ， 板 厚 以 cm 計 ）。 c、 吸 墊 鋪 設(shè) ，特 別 是 周 邊 應(yīng) 緊 貼 密 致 。開 泵 吸 水 一般 控 制 真 空 表 lmin 內(nèi) 逐 步 升 高 到 400500mmhg，最 高 值 不 宜 大 于 650700mmhg,計 量 出 水 量 達(dá) 到要 求 。關(guān) 泵 時 ，亦 逐 漸 減 少 真 空 度 ，并 略 提 起 吸墊 四 角 ，繼 續(xù) 抽 吸 1015s,以 脫 盡 作 業(yè) 表 面 及 管路中殘余水。 d、 真 空 吸 水 后 ，可 用 滾 杠 或 震 動 梁 以 及 抹 光 機(jī) 進(jìn) 行復(fù) 平 ，以 保 證 表 面 平 整 和 進(jìn) 一 步 增 強(qiáng) 板 面 強(qiáng) 度 的均勻性。 ⑤砼做面 31 砼 做 面 前 ， 應(yīng) 清 邊 整 縫 、 清 除 粘 漿 、 修 補(bǔ) 掉 邊 缺 角 ，做 面 時 嚴(yán) 禁 在 面 板 砼 上 撒 水 泥 粉 ， 做 面 宜 分 三 次 進(jìn) 行 ，先 打 平 抹 平 ，等 砼 表 面 無 泌 水 時 ，再 作 第 二 、三 次 抹 平 ，砼 表 面 應(yīng) 平 整 、 密 實(shí) 。 ⑥縫施工 a、脹 縫 施 工 ：脹 縫 與 路 面 中 心 線 垂 直 ，脹 壁 必 須 垂直 ， 縫 隙 寬 度 必 須 一 致 。 縫 中 不 得 有 雜 物 。 脹 縫 傳 力 桿安 裝 ：應(yīng) 先 攤 鋪 下 層 砼 拌 和 物 ，并 用 插 入 式 振 搗 器 振 實(shí) 。安 放 脹 縫 傳 力 桿 和 套 筒 時 ，注 意 二 者 之 間 的 距 離 和 位 置 ，且 與 路 中 心 平 等 ， 再 澆 筑 上 層 砼 拌 和 物 ， 攤 鋪 高 度 應(yīng) 按鋼 筋 片 設(shè) 計 位 置 加 一 定 的 沉 落 度 。 待 鋼 筋 網(wǎng) 片 安 放 就 位后 ， 再 繼 續(xù) 澆 筑 砼 。 b、縮 縫 施 工 ：采 切 縫 法 。由 于 該 工 程 澆 筑 砼 時 氣 溫較 底 ， 切 縫 時 間 待 砼 澆 筑 天 開 始 切 縫 ， 但 當(dāng)