汽車(chē)啟動(dòng)系工作原理(編輯修改稿)
2024-08-17 04:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。 此外，空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，換向器上不應(yīng)有強(qiáng)烈火花，電樞旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有機(jī)械碰擦聲。試驗(yàn)的時(shí)間不能超過(guò)1min，以免引起啟動(dòng)機(jī)過(guò)熱。2. 全制動(dòng)試驗(yàn) 全制動(dòng)試驗(yàn)的目的是檢測(cè)啟動(dòng)機(jī)全制動(dòng)時(shí)的電流和轉(zhuǎn)矩，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，3. 以判斷啟動(dòng)機(jī)的機(jī)械和電氣故障。其轉(zhuǎn)矩不得低于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)矩的90%。 全制動(dòng)試驗(yàn)如圖3—8所示，將啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪鎖住，接通電源，測(cè)出啟動(dòng)機(jī)的電流值及彈簧秤讀數(shù)與制動(dòng)臂長(zhǎng)度，并換算成轉(zhuǎn)矩值。若試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)矩很小，而啟動(dòng)機(jī)消耗電流超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，則可能有電樞繞組或磁場(chǎng)繞組短路或搭鐵故障；若啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和電流均低于標(biāo)準(zhǔn)值，則線(xiàn)路中可能有接觸不良；若驅(qū)動(dòng)齒輪鎖死后電樞軸仍能緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，則說(shuō)明單向離合器打滑。 全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次接通電路的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5s，且應(yīng)停歇10s以上再次進(jìn)行試驗(yàn)，以免損壞啟動(dòng)機(jī)。三、啟動(dòng)機(jī)的調(diào)整1. 啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪端面與端蓋突緣間距的調(diào)整 啟動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪端面與端蓋凸緣之間的距離應(yīng)符合規(guī)定要求。若間距不符合要求，可通過(guò)定位螺釘調(diào)整。若無(wú)定位螺釘時(shí)，可用加減墊片進(jìn)行調(diào)整。2. 開(kāi)關(guān)接通時(shí)間的調(diào)整 接觸盤(pán)與主電路接通時(shí)刻，177。1mm，若不符合要求，則通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿1進(jìn)行調(diào)整如圖3—9所示。 檢驗(yàn)與調(diào)整的方法是：首先拆掉電磁開(kāi)關(guān)與電動(dòng)機(jī)之間的導(dǎo)電片，再按圖3—10接線(xiàn)，在驅(qū)動(dòng)齒輪端面與限位螺母之間插入（177。1）mm厚的塞規(guī)，閉合開(kāi)關(guān)S， [x4] ?若試燈不亮，說(shuō)明觸點(diǎn)接通時(shí)間過(guò)遲，應(yīng)將調(diào)節(jié)螺桿慢慢旋出至試燈亮為止；如果試燈點(diǎn)亮，也應(yīng)將調(diào)節(jié)螺桿旋入至試燈不亮，再慢慢旋出至試燈點(diǎn)亮即可。四、啟動(dòng)繼電器的調(diào)整 啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)閉合電壓和斷開(kāi)電壓的檢驗(yàn)，如圖3—11所示。先將電阻值調(diào)至最大，然后慢慢減小電阻。當(dāng)觸點(diǎn)剛閉合，試燈點(diǎn)亮?xí)r，電壓表的讀數(shù)即為閉合電壓。再逐漸增加電阻，當(dāng)觸點(diǎn)剛打開(kāi)。試燈熄滅時(shí)，電壓表的讀數(shù)即為斷開(kāi)電壓。閉合電壓和斷開(kāi)電壓的測(cè)試值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)予以調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表3—1?！?dòng)繼電器電壓規(guī)格/V61224閉合電壓/V~46~14~16斷開(kāi)電壓/V~3~~8 表3—1啟動(dòng)繼電器閉合電壓和斷開(kāi)電壓學(xué)習(xí)內(nèi)容 啟動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障 啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)汽車(chē)起動(dòng)系常見(jiàn)故障 汽車(chē)起動(dòng)系主要由起動(dòng)機(jī)和起動(dòng)控制電路所組成，其故障有機(jī)械方面的，也有電器方面的。常見(jiàn)的故障現(xiàn)象有起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停，驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈不能?chē)Ш锨矣挟愴懙取！ ∫?、起?dòng)機(jī)不轉(zhuǎn) 起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)一般有以下幾種原因： 1．蓄電池嚴(yán)重虧電，電量不足導(dǎo)致不轉(zhuǎn)。 2．導(dǎo)線(xiàn)連接處接觸不良，車(chē)輛顛簸造成接頭松動(dòng)或接頭處氧化污損。 3．起動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞。 4．繼電器故障。起動(dòng)線(xiàn)路中有起動(dòng)繼電器或組合繼電器的起動(dòng)機(jī)，繼電器故障會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。繼電器觸點(diǎn)氧化污損，使電磁開(kāi)關(guān)電路無(wú)法接通；觸點(diǎn)間隙過(guò)大或繼電器線(xiàn)圈短路、斷路，都使繼電器觸點(diǎn)不能閉合，電磁開(kāi)關(guān)電路不通。 5．起動(dòng)機(jī)故障包括電磁開(kāi)關(guān)故障、換向器氧化、電刷接觸不良、電樞繞組和磁場(chǎng)繞組斷路、短路等。 電磁開(kāi)關(guān)的故障主要是由于受強(qiáng)電流的作用，使觸點(diǎn)氧化，造成接觸不良?！ ‰妱?dòng)機(jī)的故障使其內(nèi)部無(wú)法形成完整的回路，因此起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。二、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力 起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，應(yīng)是下列原因所致： 1．蓄電池電量不足。 2．導(dǎo)線(xiàn)連接處接觸不良。 3．起動(dòng)機(jī)故障，主要是直流電動(dòng)機(jī)故障?！ ‰姌欣@組或磁場(chǎng)繞組匝間短路，使電樞電流強(qiáng)度和磁場(chǎng)強(qiáng)度減弱，使起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。 換向器污損、電刷彈簧彈力不足或電刷過(guò)度磨損，使電路中電阻值增大，電動(dòng)機(jī)的扭矩降低。軸承過(guò)緊會(huì)加大機(jī)械損失，這些故障也都會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。三、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停 起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停，表明電磁開(kāi)關(guān)接觸盤(pán)與兩個(gè)主線(xiàn)柱始終接觸，有三種情況： 1．電磁開(kāi)關(guān)接觸盤(pán)與觸點(diǎn)燒結(jié)。 2．傳動(dòng)叉彈簧過(guò)軟或折斷，使活動(dòng)鐵心與接觸盤(pán)無(wú)法復(fù)位。 3．起動(dòng)繼電器或組合繼電器觸點(diǎn)燒結(jié)，使電磁開(kāi)關(guān)的兩個(gè)主接線(xiàn)柱始終處于接通狀態(tài)。四、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)故障原因是單向離合器打滑所致。五、驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈不能?chē)Ш锨矣挟愴?故障在兩齒嚙合處，有三種可能： 1．單向離合器的驅(qū)動(dòng)齒輪損壞。 2．飛輪齒圈損壞。 3．起動(dòng)機(jī)安裝螺栓松動(dòng)，使兩齒不能正常嚙合。汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)電路圖啟動(dòng)系統(tǒng)在汽車(chē)上是一個(gè)很重要的部分，而啟動(dòng)系統(tǒng)電路圖是掌握啟動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)基礎(chǔ)，下面從易到難來(lái)介紹啟動(dòng)系統(tǒng)的電路圖。 啟動(dòng)系統(tǒng)的組成部分有蓄電池一電源、啟動(dòng)機(jī)一動(dòng)力部分、控制裝置。一、啟動(dòng)機(jī)中直流電動(dòng)機(jī)的電路圖直流電動(dòng)機(jī)的工作原理是電磁感應(yīng)。給電動(dòng)機(jī)輸入電流，電動(dòng)機(jī)向外輸出轉(zhuǎn)矩，從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其線(xiàn)路圖如圖1所示。二、啟動(dòng)機(jī)只有個(gè)電動(dòng)機(jī)無(wú)法做到啟動(dòng)小齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪平穩(wěn)進(jìn)入嚙合和脫離嚙合的，甚至沒(méi)有辦法去啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在直流電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)電磁開(kāi)關(guān)，線(xiàn)路圖如圖2。 啟動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合后，可移動(dòng)鐵芯在保持和吸拉兩個(gè)線(xiàn)圈的共同作用下向左移動(dòng)，帶動(dòng)撥叉使驅(qū)動(dòng)小齒輪向右移動(dòng)：同時(shí)，直流電動(dòng)機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈內(nèi)流經(jīng)的是小電流，輸出轉(zhuǎn)矩小，使驅(qū)動(dòng)
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