年公司產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃(編輯修改稿)
2025-08-16 16:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 厚、薄處分開淬火。3． 加強(qiáng)淬火硬度檢驗(yàn)，制作硬度檢驗(yàn)工具。4． 提高檢驗(yàn)頻次（淬火檢測2件/300件，回火檢測4件/300件）。5． 研制適用D114搖臂高頻淬火的感應(yīng)圈和更新專用高溫淬火設(shè)備。采購部有關(guān)分供方不允許出現(xiàn)早期磨損現(xiàn)象A序號項(xiàng)目名稱存在問題原因分析改進(jìn)措施內(nèi)容負(fù)責(zé)部門及人員配合部門及人員完成日期項(xiàng)目目標(biāo)類別3分動箱助力泵輸出軸油封、主動齒輪處油封漏油質(zhì)量改進(jìn)該油封處漏油報(bào)修較多，而且故障排除工作量大，服務(wù)人員反響較大1． 各油封處結(jié)構(gòu)方案改進(jìn)設(shè)計(jì)： 助力泵輸出軸封處增加回油孔，使機(jī)油返流暢通。 主動齒輪處增加2只M880螺栓，將主動齒輪緊固在曲軸后端，使該處油封一次性裝配到位。 主動齒輪處裝油封的大蓋板由外圓配合定位改為由定心裝配工具定位，確保油封主唇口與曲軸后法蘭外圓的同心度。 惰輪軸上出油孔由φ4mm改為φ1mm，合理控制潤滑各齒輪的出油量。 改進(jìn)主動齒輪與曲軸法蘭處的結(jié)構(gòu)，使分動箱內(nèi)腔與曲軸箱（壓力）相通，使分動箱內(nèi)潤滑齒輪后的機(jī)油迅速回流油底殼。2． 上述改進(jìn)措施開出許可書并會簽結(jié)束。3． 生產(chǎn)交接。技術(shù)中心技術(shù)中心技準(zhǔn)室采購部制造二公司分動箱各油封處漏油報(bào)修率不大于1％A4配亞奔D6114ZLQ20Aa飛輪殼與機(jī)體連接失效質(zhì)量改進(jìn)飛輪殼與機(jī)體連接不可靠，時常發(fā)生飛輪殼損壞，甚至機(jī)體螺孔損壞配套可靠性差機(jī)體后端結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和飛輪殼連接方式改進(jìn)設(shè)計(jì)：1． 方案設(shè)計(jì)與討論。2． 方案試制、驗(yàn)證3． 方案優(yōu)化。4． 用戶裝機(jī)考核、信息反饋。5． 圖紙定型開出許可書并會簽結(jié)束。6． 生產(chǎn)交接技術(shù)中心技準(zhǔn)室有關(guān)部門服務(wù)中心質(zhì)保部不允許出現(xiàn)飛輪殼與機(jī)體連接失效現(xiàn)象A序號項(xiàng)目名稱存在問題原因分析改進(jìn)措施內(nèi)容負(fù)責(zé)部門及人員配合部門及人員完成日期項(xiàng)目目標(biāo)類別5D114柴油機(jī)前端風(fēng)扇驅(qū)動質(zhì)量改進(jìn)1． 前端驅(qū)動失效2． 皮帶磨損1． 軸承易損壞2． 皮帶輪槽位置及尺寸有問題1． 風(fēng)扇軸承改用軸聯(lián)軸承： 批量試用（記錄機(jī)號報(bào)質(zhì)保部） 用戶使用信息收集 擴(kuò)大批量生產(chǎn)2． 減少多楔帶磨損，增加使用壽命： 嚴(yán)格控制皮帶輪槽型尺寸加工精度 增加發(fā)電機(jī)軸向定位圖紙?jiān)O(shè)計(jì) 發(fā)電機(jī)（增加軸向定位結(jié)構(gòu)）樣品試制 用戶裝機(jī)試用考核（記錄機(jī)號報(bào)質(zhì)保部 圖紙定型開出許可書兵會簽結(jié)束 生產(chǎn)交接技術(shù)中心質(zhì)保部技術(shù)中心質(zhì)保部技準(zhǔn)室采購部制造二公司服務(wù)中心采購部制造二公司服務(wù)中心即日起%B6D114排氣管螺栓質(zhì)量改進(jìn)排氣管螺栓易松動、斷裂受交變熱負(fù)荷的作用，扭矩易降低，出現(xiàn)松、斷現(xiàn)象1． 具鎖緊功能螺栓設(shè)計(jì)。2． 樣品試制。3． 裝機(jī)驗(yàn)證。4． 用戶裝機(jī)考核（記錄機(jī)號，報(bào)質(zhì)保部），信息反饋。5． 圖紙定型開出許可書并會簽結(jié)束。6． 生產(chǎn)交接技術(shù)中心質(zhì)保部技準(zhǔn)室采購部制造二公司服務(wù)中心已完成已完成已完成改進(jìn)后無用戶報(bào)修B7D114高壓油管固定方案改進(jìn)1． 高壓油管有斷裂油管夾片有松動現(xiàn)象現(xiàn)油管夾片耐振不夠1． 油管夾片固緊方案確定，夾片設(shè)計(jì)。2． 樣品試制。3． 裝機(jī)驗(yàn)證。4． 用戶裝機(jī)考核（記錄機(jī)號報(bào)質(zhì)保部），信息反饋。5． 圖紙定型開出許可書并會簽結(jié)束。6． 生產(chǎn)交接技術(shù)中心質(zhì)保部技術(shù)中心技準(zhǔn)室沖壓件廠采購部制造二公司服務(wù)中心%（以根計(jì)）B序號項(xiàng)目名稱存在問題原因分析改進(jìn)措施內(nèi)容負(fù)責(zé)部門及人員配合部門及人員完成日期項(xiàng)目目標(biāo)類別8D114空壓泵進(jìn)出水管質(zhì)量改進(jìn)現(xiàn)用銅質(zhì)水管接頭處漏水銅管扣壓不牢，易開裂1． 采用鋼管進(jìn)出水管設(shè)計(jì)出圖。2． 樣品試制。3． 裝機(jī)驗(yàn)證。4． 用戶裝機(jī)考核（記錄機(jī)號報(bào)質(zhì)保部），信息反饋。5． 圖紙定型開出許可書并會簽結(jié)束。6． 生產(chǎn)交接技術(shù)中心質(zhì)保部技術(shù)中心技準(zhǔn)室采購部制造二公司服務(wù)中心%B9D114低壓燃油管質(zhì)量改進(jìn)1． 原用鋼絲編織管橡膠易老化，堵塞內(nèi)孔，鋼絲易生銹油管走向易隨意，不美觀1． 采用PA材料管，油管設(shè)計(jì)出圖。2． 樣品試制。3． 裝機(jī)驗(yàn)證。4． 用戶裝機(jī)考核（記錄機(jī)號報(bào)質(zhì)保部），信息反饋。5． 圖紙定型開出許可書并會簽結(jié)束。6． 生產(chǎn)交接技術(shù)中心質(zhì)保部技術(shù)中心技準(zhǔn)室采購部制造二公司服務(wù)中心改進(jìn)后生產(chǎn)的柴油機(jī)無因油管質(zhì)量引起的起動困難等用戶報(bào)修B10D114空壓泵安裝面漏油改進(jìn)主機(jī)廠（零公里）報(bào)修漏油仍較多改進(jìn)后的墊片封油能力仍不佳1． 采用硅膠印刷封線墊片，并進(jìn)行密封面面壓測試。 墊片設(shè)計(jì)出圖。 樣品試制。 裝機(jī)驗(yàn)證，并進(jìn)行面壓測試。 用戶裝機(jī)考核（記錄機(jī)號報(bào)質(zhì)保部），信息反饋。 圖紙定型，生產(chǎn)交接。2．根據(jù)面壓測試情況，必要時，提高輪室和空壓泵的剛性。技術(shù)中心質(zhì)保部技術(shù)中心技術(shù)中心采購部D114廠服務(wù)中心技準(zhǔn)室采購部主機(jī)廠零公里報(bào)修，每月不超過一次B11D114水過
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