【文章內容簡介】 專用充電站、高坪城區(qū)物流點、順慶汽配城、西門市場、府街批發(fā)市場、光彩大市場、嘉陵工業(yè)集中區(qū)結合卸貨點設置處物流專用充電樁，同時在西山郵區(qū)中心局設置處郵政物流專用充電樁，充電設施數量根據物流車的實際需求確定。第八章 規(guī)劃實施時序和公共充電設施資金投入第一節(jié) 第一階段（至年底）實施及公共充電設施資金投入第條 規(guī)劃第一階段（至年底）優(yōu)先發(fā)展公交、物流、單位以及新建小區(qū)等充電設施。出租車專用充電設施根據南充市電動出租車發(fā)展實際需求建設。第條 規(guī)劃第一階段（至年底）建成個公交快速充電站，處公共充電樁設施，處物流專用充電設施，處機關單位專用充電設施。規(guī)劃第一階段建設公共超快速充電樁個，公共快速充電樁個，公共慢速充電樁個，公交專用超快速充電樁個，公交專用快速充電樁個，傳化物流專用慢速充電樁個，傳化物流專用超快速充電樁個，傳化物流專用快速充電樁個，出租車專用超快速充電樁個，機關單位超快速充電樁個，機關單位快速充電樁個，機關單位慢速充電樁個。第條 本次規(guī)劃測算第一階段（至年底）公共充電設施設備投入資金為萬元，公交充電設施設備投入資金為萬元，傳化物流專用充電設施設備投入資金為萬元，出租車專用超快速充電設施設備投入資金為萬元，機關單位專用充電設施設備投入資金為萬元，總計投入資金萬元。第二節(jié) 第二階段（至年底）實施及公共充電設施資金投入第條 規(guī)劃第二階段（至年底）重點推進公共充電設施建設，繼續(xù)推進公交、物流、單位以及新建小區(qū)等充電設施建設，啟動快速充電站建設和已建停車場充電樁改配建。第條 規(guī)劃第二階段（至年底）建成個公共快速充電站，個公交充電站，處公共充電樁設施，個出租車專用超快速充電站。建設公共超快速充電樁個，公共快速充電樁個，公共慢速充電樁個，出租車超快速充電樁個，公交車專用超快速充電樁個，公交車專用快速充電樁個。第條 本次規(guī)劃測算第二階段（至年底）公共充電設施設備投入資金為萬元，公交充電設施設備投入資金為萬元，出租車專用超快速充電設施設備投入資金為萬元，總計投入資金萬元。第三節(jié) 第三階段（至年底）實施及公共充電設施資金投入第條 規(guī)劃第三階段（至年底）重點推進快速充電站建設，繼續(xù)推進公交、物流、單位以及新建小區(qū)等充電設施建設，繼續(xù)推進公共充電樁建設和已建停車場充電樁改配建。第條 規(guī)劃第三階段（至年底）建成個公交快速充電站，個公交慢速充電站，個公共快速充電站，處公共充電樁設施。建設公交專用超快速充電樁個，公交專用快速充電樁個，公共超快速充電樁個，公共慢速充電樁個，出租車專用超快速充電樁個。第條 本次規(guī)劃測算第三階段（至年底）公共充電設施設備投入資金為萬元，公交充電設施設備投入資金為萬元，出租車專用超快速充電設施設備投入資金為萬元，總計投入資金萬元。第九章 規(guī)劃保障措施第一節(jié) 組織保障第條 市政府成立由分管領導任組長，市級相關部門負責人為成員的電動汽車充電基礎設施建設領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在市發(fā)展改革委，負責全市電動汽車充電基礎設施方案的制定、任務下達、目標考核等。各縣（市、區(qū)）要成立相應的組織機構，負責推動南充市電動汽車充電基礎設施建設。第二節(jié) 政策保障第條 研究財政補貼政策。待中央及四川省關于電動汽車充電基礎設施獎補政策明確以后，財政部門要根據相關獎補政策，并借鑒其他城市的有益做法，加快制定全市財政充電基礎設施建設的支持政策，并盡快向社會公開發(fā)布。同時要定期公布財政補貼資金發(fā)放與使用情況，接受社會監(jiān)督。第條 保障充電設施建設用地。國土部門與規(guī)劃部門要優(yōu)先安排充電設施建設用地。新建項目用地需配建充電基礎設施的，可將配建要求納入土地供應條件，允許土地使用權取得人與其他市場主體合作，按要求投資建設運營充電基礎設施。鼓勵在各類停車場、公交場站、社會公共停車場、高速公路服務區(qū)等場所配建充電基礎設施。第條 核定充電服務費價格。發(fā)改（物價）部門要制定各類充（換）電服務費上限指導價，既要考慮充（換）電運營企業(yè)的合理收益，又要確保電動汽車使用成本明顯低于燃油汽車使用成本，體現電動汽車消費成本優(yōu)勢。隨著電動汽車市場及充（換）電設施服務市場培育的不斷成熟和完善，應逐步實現通過市場方式形成充（換）電服務價格。第條 制定規(guī)劃建設審批辦法。發(fā)改部門要組織規(guī)劃、住建、國土等部門研究制定全市電動汽車充電設施建設運營管理辦法，規(guī)范充電基礎設施的規(guī)劃建設審批流程，提高行政效率。個人在自有停車庫（位）以及各居住小區(qū)、單位在既有停車泊位安裝充電設施，無需辦理建設用地規(guī)劃許可證、建設工程規(guī)劃許可證、施工許可等手續(xù)。在建設城市公共停車場、停車樓時，無需為同步建設充電樁群等充電設施單獨辦理建設工程規(guī)劃許可證。新建的單獨占地集中式充（換）電站應符合城市規(guī)劃，并辦理建設用地規(guī)劃許可證、建設工程規(guī)劃許可證、施工許可等手續(xù)。第三節(jié) 其他保障第條 加強電力設施保障。各級電網企業(yè)要為充電設施接入提供便利條件，開辟綠色通道，提高辦事效率。將充電設施并網項目納入電力設施專項規(guī)劃，確保充電設施安全可靠供電。電動汽車充電設施配套電網改造成本納入電網企業(yè)輸配電電價，充（換）電設施產權界點至電網的配套接入工程，由電網企業(yè)負責建設和運行維護，不得收取接網費用，相應成本納入電網輸配成本統(tǒng)一核算。第條 加強規(guī)劃實施保障。各縣（市、區(qū)）政府要切實承擔起統(tǒng)籌推進充電基礎設施發(fā)展的主體責任，將充電基礎設施建設管理作為政府專項工作切實推進。結合本地經濟發(fā)展特點和居民出行需求，將電動汽車充電基礎設施納入城鄉(xiāng)規(guī)劃和城市公共交通規(guī)劃，落實充電基礎設施布局，在規(guī)劃城市基礎設施時根據需求配建充電基礎設施。各地要將充電基礎設施配套電網建設與改造項目納入配電網規(guī)劃，在用地保障、廊道通行等方面給予保障。第條 加快培育電動汽車充電服務市場。鼓勵社會資本投資建設運營電動汽車充電基礎設施。整合公交車場站、公用設施營業(yè)網點用地以及社會公共停車場（位）等資源，通過政府與社會資本合作（）等方式吸引社會資本投資建設運營充電基礎設施。大力推動“互聯網”充電基礎設施的商業(yè)模式創(chuàng)新，鼓勵充電設施運營企業(yè)利用大數據，為電動汽