電動(dòng)汽車充電模式與充電站建設(shè)研究(編輯修改稿)
2025-07-20 14:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 約為15A，這種充電叫做常規(guī)充電（普通充電）。常規(guī)蓄電池的充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電，一般充電時(shí)間為5－8小時(shí)，甚至長(zhǎng)達(dá)1O至20多個(gè)小時(shí)。⑵ 優(yōu)缺點(diǎn)常規(guī)充電模式的優(yōu)點(diǎn)為：盡管充電時(shí)間較長(zhǎng)，但因?yàn)樗霉β屎碗娏鞯念~定值并不關(guān)鍵，因此充電器和安裝成本比較低；可充分利用電力低谷時(shí)段進(jìn)行充電，降低充電成本；可提高充電效率和延長(zhǎng)電池的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，當(dāng)車輛有緊急運(yùn)行需求時(shí)難以滿足。⑶ 適用范圍這種充電模式通常適用于：設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程盡可能大，需滿足車輛一天運(yùn)營(yíng)需要，僅僅利用晚間停運(yùn)時(shí)間充電；由于常規(guī)充電以相當(dāng)?shù)偷碾娏鳛樾铍姵爻潆姡虼嗽诩依?、停車?chǎng)和公共充電站都可以進(jìn)行；常規(guī)充電站一般規(guī)模較大，以便能夠同時(shí)為多輛電動(dòng)汽車進(jìn)行充電?？焖俪潆姠?概念常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長(zhǎng)，給實(shí)際使用帶來(lái)許多不便?？焖俪潆婋姵氐某霈F(xiàn)，為純電動(dòng)汽車的商業(yè)化提供了技術(shù)支持。快速充電又稱應(yīng)急充電，是以較大電流短時(shí)間在電動(dòng)汽車停車的20分鐘至2小時(shí)內(nèi)，為其提供短時(shí)充電服務(wù)，一般充電電流為150～400A。⑵ 優(yōu)缺點(diǎn)快速充電模式的優(yōu)點(diǎn)為：充電時(shí)間短；充電電池壽命長(zhǎng)（可充電2000次以上）；沒有記憶性，可以大容量充電及放電，在幾分鐘內(nèi)就可充70%～80%的電；由于充電在短時(shí)間內(nèi)（約為1015分鐘）就能使電池儲(chǔ)電量達(dá)到80% － 90%，與加油時(shí)間相仿，因此，建設(shè)相應(yīng)充電站時(shí)可不配備大面積停車場(chǎng)。但是，相對(duì)常規(guī)充電模式，快速充電也存在一定的缺點(diǎn)：充電器充電效率較低，且相應(yīng)的工作和安裝成本較高；由于采用快速充電，充電電流大，這就對(duì)充電技術(shù)方法以及充電的安全性提出了更高的要求，同時(shí)計(jì)量收費(fèi)設(shè)計(jì)也需特別考慮。⑶ 適用范圍這種充電模式適用情況為：電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程適中，即在車輛運(yùn)行的間隙進(jìn)行快速補(bǔ)充電，來(lái)滿足運(yùn)營(yíng)需要；由于相應(yīng)的大電流需求可能會(huì)對(duì)公用電網(wǎng)產(chǎn)生有害的影響，因而快速充電模式只適用于專用的充電站。[5]機(jī)械充電⑴ 概念即電池組快速更換系統(tǒng)。通過(guò)直接更換電動(dòng)汽車的電池組來(lái)達(dá)到為其充電的目的。由于電池組重量較大，更換電池的專業(yè)化要求較強(qiáng)，需配備專業(yè)人員借助專業(yè)機(jī)械來(lái)快速完成電池的更換、充電和維護(hù)。⑵ 優(yōu)缺點(diǎn)采用這種模式，具有如下優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)汽車用戶可租用充滿電的蓄電池，更換已經(jīng)耗盡的蓄電池，有利于提高車輛使用效率，也提高了用戶使用的方便性和快捷性；對(duì)更換下來(lái)的蓄電池可以利用低谷時(shí)段進(jìn)行充電，降低了充電成本，提高了車輛運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性；從另一個(gè)側(cè)面來(lái)看，也解決了充電時(shí)間乃至蓄存電荷量、電池質(zhì)量、續(xù)駛里程長(zhǎng)及價(jià)格等難題；可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池組中單電池的問(wèn)題，進(jìn)行維修工作，對(duì)于電池的維護(hù)工作將具有積極意義，電池組放電深度的降低也將有利于提高電池的壽命。這種模式應(yīng)用面臨的幾個(gè)主要問(wèn)題是：電池與電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)化；電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)改進(jìn)、充電站的建設(shè)和管理，以及電池的流通管理等。[6]⑶ 適用范圍這種模式適用條件為：車輛電池組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化和易更換；車輛運(yùn)營(yíng)中需要及時(shí)更換電池來(lái)滿足運(yùn)
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