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正文內(nèi)容

電腦功課之交通工具(編輯修改稿)

2024-08-16 04:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 路 落 成 啟 用 , 以 致 影 該 線 火 車 客 運(yùn) 。 九 廣 鐵 路 英 段 於 一 九 一 零 年 十 月 一 日 究 成 , 開 放 與 市 民 使 用 , 建 築 費(fèi) 達(dá) 一 百 三 十 萬 英 鎊 。 當(dāng) 時(shí) 由 九 龍 總 站 始 ,沿 線 只 有 五 個(gè) 站 , 包 括 油 麻 地 (1) 、 沙 田 、 大 埔 (1) 、 大 埔 墟 旗 站(1) 及 粉 嶺 。 九 廣 鐵 路 直 通 車 服 務(wù) 由 一 九 一 一 年 十 月 十 五 日 始 投 入 服 務(wù) , 以 九 龍 ( 尖 沙 嘴 ) 及 大 沙 頭 為 終 站 。 至 一 九 四 九年 十 月 十 四 日 , 直 通 客 車 因 基 於 政 治 原 因 而 中 止 , 羅 湖 遂 成 為 英 段 之 終 點(diǎn) 站 。 經(jīng) 過 三 十 年 後 , 通 往 廣 州 之 通 客 車 服 務(wù) 於 一 九 七 九 年 四 月 四 日 始 再 次 恢 復(fù) 。一 九 九 八 年 前 , 行 走 中 港 之 間 的 直 通 車 只 由 中 國 鐵 路 局 提 供 ﹝ 1979 1981 東 風(fēng) 3 型 、 1981 東 風(fēng) 4 型 、 起 東 風(fēng) 4 及 11 型 ﹞ 。 一 九 九 八 年 中 , 廣 深 鐵 路 電 氣 化 後 , 九 廣 鐵 路 公 司 的 Lok 2022 (ktt) 電 力 機(jī) 車 及 廣 州 鐵 路 ( 集 團(tuán) )公 司 的 X2022 ﹝ 新 時(shí) 速 ﹞ 列 車 加 入 服 務(wù) 港 穗 直 通 車 的 行 列 。 一 九 八 二 年 十 二 月 二 十 四 日 , 九 廣 鐵 路 公 司 依 據(jù) 九 廣 鐵 路 公 司 條 例 由 一 政 府 部 門 轉(zhuǎn) 而 成 立 為 一 公 營 機(jī) 構(gòu) , 該 公 司 由 一 九 八 三 年 六 月 一 日 開 始 營 運(yùn) 。 一 個(gè) 耗 資 達(dá) 三 十 五 億 港 元 的 現(xiàn) 代 化 及 電 氣 化 計(jì) 劃 由 一 九 七 八 年 開 始 分 期 推 行 , 工 程 包 括 : 鋪 設(shè) 雙 軌 及 架 空 電 纜 、 建 設(shè) 或 重 建 車 站 及 橋 樑 , 與 及 興 建 隧 道 。 一 九 八 二 年 五 月 六 日 , 紅 磡 至 何 東 樓 車 廠 的 一 段 鐵 路 正 式 電 氣 化 。 一 九 八 三 年 五 月 二 日 , 鐵 路 之 電 氣 化 直 達(dá) 大 埔
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