高一歷史交通工具和通訊工具的進步(編輯修改稿)
2024-12-15 05:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 組 磁懸浮列車 公路交通： 20世紀初：汽車在上海出現(xiàn)。 民國時期：發(fā)展緩慢。 建國后：發(fā)展較快（公路網(wǎng)、公路大橋） 1956年，長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出 第一批 “解放牌”載重汽車，標志著中國汽車工業(yè)的誕生。 2020年，中國汽車產(chǎn)量預計首次超過 200萬 輛。 中國終于躋身世界汽車十強之列。 二、水運和航空 水路交通： （ 1）中國造船的歷史雖然悠久，但 16世紀以后，航海和造船的技術(shù)已漸漸落后于西方。清朝雍正年間（ 1723一 1735）藍鼎和 《 鹿洲初集 》 云： 番人造船比中國更固。 19世紀 70年代初，李鴻章創(chuàng)辦上海輪船招商局；（最早）最早的近代航運企業(yè)， 首次打破列強的壟斷局面。 晚清：鴉片戰(zhàn)爭后，輪船開始進入中國，外商在中國設立輪船公司，控制中國水上運輸。 輪船招商局 1865年中國建成自行設計的第一艘輪船 （ 2）建國后： 發(fā)展較快 。 20世紀 90年代：隨著公路、鐵路和航空業(yè)的發(fā)展，
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