【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 染物濃度均很低。建設(shè)單位對(duì)發(fā)電機(jī)燃油尾氣采取如下治理措施：燃油尾氣經(jīng)過(guò)水噴淋（噴淋水加表面活性劑）處理后，其排放廢氣能夠達(dá)到《大氣污染物排放限值》第二時(shí)段二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)電機(jī)尾氣需經(jīng)內(nèi)置煙井引至建筑物天面排放，排放口應(yīng)高于自身建筑并高于周圍 30 米內(nèi)其他建筑物，遠(yuǎn)離周圍敏感點(diǎn)以及項(xiàng)目自身敏感區(qū)域，同時(shí)內(nèi)置煙井內(nèi)需設(shè)置隔熱措施。通過(guò)上述處理措施，各種大氣污染物在高空風(fēng)的作用下，迅速擴(kuò)散稀釋，不會(huì)給周圍大氣環(huán)境質(zhì)量帶來(lái)明顯影響。作為備用電源使用機(jī)率很低，外排廢氣量及污染物較少，因此經(jīng)過(guò)處理后對(duì)大氣環(huán)境的影響也很小。另外，建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目?jī)?nèi)的停車場(chǎng)主要為露天停車場(chǎng)，其規(guī)模不大、汽車行駛距離很小，且停車場(chǎng)分散為兩處，產(chǎn)生的汽車尾氣量較小，氣可迅速擴(kuò)散，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境空氣質(zhì)量構(gòu)成威脅。 聲環(huán)境影響分析 主要噪聲源建設(shè)項(xiàng)目的噪聲污染源如表 531。表 531 各種噪聲源的噪聲情況分析表 ［單位：dB(A)］序號(hào) 噪聲源 噪 聲 級(jí) 放 置 位 置序號(hào) 噪聲源 噪聲級(jí) 放置位置1 柴油發(fā)電機(jī)組 100~104 綜合樓地下室2 空調(diào)機(jī)組 75~80 綜合樓地下室13 / 403 冷卻塔 60~65 綜合樓 4 層天面4 機(jī)動(dòng)車 70~75 露天、地下停車場(chǎng)5 水泵 76~81 水泵房?jī)?nèi)該建設(shè)項(xiàng)目除柴油發(fā)電機(jī)的工作噪聲為 100~105dB(A)外，其余設(shè)備的噪聲級(jí)均在 85dB(A)以下。 預(yù)測(cè)結(jié)果分析與評(píng)價(jià)本項(xiàng)目聲環(huán)境評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的區(qū)域?qū)?2 類區(qū)，聲環(huán)境質(zhì)量應(yīng)執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 （GB309693）所規(guī)定的 2 類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)（晝間 :60dB，夜間:50dB） 。在不采取措施的情況下，備用柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的噪聲在距聲源 200 米處才可以衰減達(dá)到 60 dB(A)的聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的限值要求（晝間），若采取隔聲、吸聲及消聲措施，則在距聲源 10 米處就可以衰減達(dá)到 55 dB(A)。在不采取措施的情況下，水泵、風(fēng)機(jī)、空調(diào)等噪聲在距聲源 3050 米以上才可以衰減達(dá)到 50 dB(A)以下；通過(guò)墻隔聲、吸聲等措施，則在距聲源 10 米處就可以衰減達(dá)到 50 dB(A)。聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)表明，本項(xiàng)目建成投入使用后，主要設(shè)備聲源若采取隔聲、消聲、吸聲等措施，則其噪聲可得到有效控制，加上建筑物阻隔和空間衰減等因素，設(shè)備噪聲在本項(xiàng)目邊界可符合《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 （GB309693）中 2 類標(biāo)準(zhǔn)的要求。針對(duì)各噪聲源采取的治理措施和環(huán)境影響分析如下：備用柴油發(fā)電機(jī)設(shè)置在綜合樓地下室專用發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)，柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行隔振設(shè)計(jì)；柴油發(fā)電機(jī)房的間墻均砌實(shí)心體磚墻，四壁頂棚掛貼吸聲維護(hù)結(jié)構(gòu)，護(hù)面為鍍鋅穿孔板，中間填巖棉；柴油發(fā)電機(jī)房的門采用 GM 標(biāo)準(zhǔn)隔聲門；發(fā)電機(jī)配兩級(jí)消聲器；對(duì)發(fā)電機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行減振，并采用消聲彎頭進(jìn)行消聲處理；對(duì)進(jìn)排風(fēng)通道采取消聲處理。發(fā)電機(jī)放置在綜合樓地下室內(nèi)，通過(guò)上述處理措施以及建筑物隔聲和距離衰減，發(fā)電機(jī)噪聲不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境以及項(xiàng)目自身產(chǎn)生不良影響。14 / 40水泵、風(fēng)機(jī)、中央空調(diào)水泵、中央空調(diào)放置在設(shè)備間內(nèi)，并進(jìn)行減振、隔聲處理。各類進(jìn)、排風(fēng)機(jī)進(jìn)行隔聲處理，另外其運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲除機(jī)械噪聲外，主要還來(lái)源于氣動(dòng)性噪聲，應(yīng)對(duì)進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行消聲、減振處理。通過(guò)上述處理措施以及距離衰減，水泵、中央空調(diào)、風(fēng)機(jī)等設(shè)備噪聲不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境以及項(xiàng)目自身產(chǎn)生不良影響。冷卻塔冷卻塔選用低噪類型，放置在綜合樓建 4 層天面并進(jìn)行隔聲、基礎(chǔ)減振處理。放置冷卻塔的位置位置目前尚未確定，在建筑設(shè)計(jì)中應(yīng)注意其放置位置應(yīng)與周圍敏感建筑保持 20 米左右的距離。通過(guò)上述處理措施，發(fā)電機(jī)噪聲不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境以及項(xiàng)目自身產(chǎn)生不良影響。機(jī)動(dòng)車建設(shè)單位應(yīng)通過(guò)劃定機(jī)動(dòng)車行駛范圍、限速、禁鳴等措施控制車輛噪聲。同時(shí)注意派專人組織好車流。如此，機(jī)動(dòng)車噪聲不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境以及項(xiàng)目自身產(chǎn)生不良影響。 固體廢物環(huán)境影響分析大型綜合醫(yī)院產(chǎn)生的固體包括醫(yī)療廢物和一般生活垃圾。一般生活垃圾來(lái)自辦公室、公共區(qū)，食堂等處，另外還包括部分無(wú)毒無(wú)害的醫(yī)藥包裝材料等。類比同類型綜合醫(yī)院，本項(xiàng)目生活垃圾產(chǎn)生量約為 噸/日。醫(yī)療廢棄物來(lái)源廣泛、成份復(fù)雜，如化學(xué)試劑、過(guò)期藥品、一次性醫(yī)療器具、手術(shù)產(chǎn)生的病理廢棄物有毒有害廢液等；廢棄物成份包括金屬、玻璃、塑料、紙類、紗布、廢液等，往往還帶有大量病毒、細(xì)菌，具有較高的感染性。其中醫(yī)院臨床廢物和各種廢液已列入我國(guó)危險(xiǎn)廢物名錄，必須安全處置。本項(xiàng)目醫(yī)療廢物的產(chǎn)生量約為 t/d (其中首期工程約 )。對(duì)于上述固體廢物，一般生活垃圾交當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理；醫(yī)療廢物屬于危險(xiǎn)廢物，需分類妥善收集后交 XX 市醫(yī)療廢物處理機(jī)構(gòu)進(jìn)行無(wú)害化處理。另外本項(xiàng)目配套的污水處理設(shè)施會(huì)產(chǎn)生一定的污泥、傳染病樓化糞池會(huì)產(chǎn)生一定的沉積物，均屬于危險(xiǎn)廢物，需定期清理，并作為危險(xiǎn)廢物交有資質(zhì)的單位進(jìn)行無(wú)害化處理。通過(guò)上述處理，本項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢物可得到妥善處置，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生15 / 40不良影響。 生態(tài)環(huán)境影響和水土流失分析本項(xiàng)目建成后，上述范圍內(nèi)的植被將被清除，被城市建筑和人工綠化所代替。原有稀疏幼林成為高低有致的喬、灌、草結(jié)合的人工群落代替，植被多樣性有所增加。本項(xiàng)目建成后綠化率約 45%，對(duì)比目前稀疏的植被覆蓋狀況，綠地率和生物量將有所提高。項(xiàng)目建成后以稀疏幼齡果樹為主的農(nóng)業(yè)生態(tài)景觀為人工綠化和建筑結(jié)合的城市生態(tài)景觀所代替。本項(xiàng)目建設(shè)后，地表除 45%的綠地外，其他基本為硬化地面層，其透水性差，會(huì)對(duì)雨水下滲、地表徑流條件等產(chǎn)生一系列影響。就本項(xiàng)目而言，由于其占地面積不大，尚不能對(duì)當(dāng)?shù)厮臈l件構(gòu)成明顯影響。但從整片城市區(qū)域開發(fā)的角度上看，這樣的影響將會(huì)比較明顯，在此方面，這只能在城市區(qū)域開發(fā)中整體考慮。就本項(xiàng)目而言，可以采取的措施是設(shè)法增大下滲面積，減輕這方面的影響。具體做法包括建設(shè)綠化停車場(chǎng)、停車場(chǎng)建成有孔地面，利于雨水下滲；同時(shí)醫(yī)院內(nèi)的部分步道也可做成有孔地面或不連續(xù)硬地，利于雨水下滲。評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)目前由于由于當(dāng)?shù)刂脖徊缓侠淼目撤?，改種果樹后整體覆蓋率較低，表層土壤在雨滴擊濺和沖刷下隨徑流沿坡面向下移動(dòng)，造成一定的土壤侵蝕。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，施工工地將首先被推平壓實(shí)，由于在大范圍看本項(xiàng)目用地地勢(shì)平緩，坡度不大，消除局部起伏后工地內(nèi)水土流失基本消失，但在工地邊緣填土面或開挖面則有可能產(chǎn)生局部的土壤侵蝕。建設(shè)單位應(yīng)注意施工過(guò)程中的水土流失預(yù)防，包括：1）開挖面和填土面做一定保護(hù)，包括及時(shí)壓實(shí)開挖面或填土面、傾斜度較大的作業(yè)面在雨天設(shè)置一定覆蓋措施等；2）余泥及時(shí)回填或運(yùn)走，余泥和散體材料臨時(shí)堆放場(chǎng)地設(shè)置邊坡防護(hù)措施；3）工地污水循環(huán)使用、有序排放，避免污水橫流，造成水土流失；4）工地內(nèi)和工地周遍考慮設(shè)置排雨水結(jié)構(gòu)，使暴雨時(shí)雨水能及時(shí)排走，避免雨積聚，浸泡土層而產(chǎn)生土層松動(dòng)進(jìn)而造成水土流失。16 / 40總體而言，通過(guò)一定的工程措施，本項(xiàng)目施工期間水土流失現(xiàn)象可得到有效控制。 外環(huán)境對(duì)本項(xiàng)目影響分析本項(xiàng)目為一綜合醫(yī)院，本身為環(huán)境敏感目標(biāo)，對(duì)外環(huán)境中的各種污染因素比較敏感，因此有必要就外環(huán)境對(duì)本項(xiàng)目的影響進(jìn)行分析。 現(xiàn)狀外環(huán)境影響分析本項(xiàng)目所在地區(qū)為規(guī)劃中城市開發(fā)地區(qū)，項(xiàng)目周圍目前均為空地、荒地、幼齡果園，周圍無(wú)明顯的污染源。本次評(píng)價(jià)的環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)也顯示，該地區(qū)水、氣、聲環(huán)境良好。因此就目前而言，本項(xiàng)目周圍無(wú)明顯的污染因素，外環(huán)境不會(huì)對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)生不良影響。 未來(lái)外環(huán)境影響分析從本項(xiàng)目所在地區(qū)的規(guī)劃看，項(xiàng)目用地周圍以住宅、商業(yè)區(qū)為主，其西北面隔規(guī)劃的文昌路(40m) 為人民公園用地，東北面隔規(guī)劃的緯十四路(40m) 為居住用地，東南面隔規(guī)劃道路(24m) 為商業(yè)中心用地，西南面隔規(guī)劃路(20m) 為居住用地、用地內(nèi)規(guī)劃配套小學(xué)和中學(xué)。從上述規(guī)劃功能上看，項(xiàng)目周圍無(wú)工業(yè)污染源，外環(huán)境中可能對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)生影響的污染因素為未來(lái)文昌路和緯十四路交通噪聲和汽車尾氣。交通噪聲影響分析交通噪聲與車流量和車速關(guān)系密切。文昌路和緯十四路目前處于規(guī)劃階段，其車流量較難預(yù)測(cè)，類比 XX 目前交通情況，選用《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTJ 00596）中推薦的公路交通噪聲預(yù)測(cè)系列模式對(duì)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生噪聲進(jìn)行模擬預(yù)測(cè)。本項(xiàng)目各建筑中，距離文昌路最近的建筑為康復(fù)療養(yǎng)中心，距離緯十四路最近的建為傳染樓。上述建筑物距離道路邊界均為 40 米。預(yù)測(cè)結(jié)果表明，在不考慮防護(hù)措施的情況下，道路噪聲傳至建筑物邊界，晝夜均略超過(guò)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 （GB309693）2 類標(biāo)準(zhǔn)，超標(biāo)范圍 dB(A)；但本項(xiàng)目在上述道路邊界均退縮 10 米設(shè)置了綠化隔離帶，同時(shí)按照規(guī)劃上述道路中線均設(shè)置了 6 米的綠化隔離帶，對(duì)照同類情況，通過(guò)上述措施，道路噪聲可削減 35 dB(A)，即在設(shè)置綠17 / 40化隔離帶后，道路車輛噪聲傳播至上述建筑邊界時(shí)可符合《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB309693）2 類標(biāo)準(zhǔn)的要求。道路汽車尾氣影響分析汽車尾氣中主要污染物包括 HC、CO、NOx 等，參考廣州市《白云國(guó)際會(huì)議中心建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)》等項(xiàng)目的研究成果，當(dāng)車流量 3000 輛/h 以下的時(shí)候，汽車尾氣的影響范圍一般在 025 米之間。本項(xiàng)目各建筑距離文昌路和緯十四路均在40 米以上、上述道路車流量小于 3000 輛/h，同時(shí)在上述道路邊界均退縮 10 米設(shè)置了綠化隔離帶，可有效削減汽車尾氣的影響。按此分析，文昌路和緯十四路汽車尾氣不會(huì)對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)生不良影響。 外環(huán)境影響分析結(jié)論就目前而言，本項(xiàng)目周圍無(wú)明顯的污染因素，外環(huán)境不會(huì)對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)生不良影響。按照規(guī)劃，未來(lái)外環(huán)境中可能對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)生影響的污染因素為未來(lái)文昌路和緯十四路交通噪聲和汽車尾氣。經(jīng)過(guò)預(yù)測(cè)，在設(shè)置綠化隔離帶后，道路車輛噪聲傳播至醫(yī)院建筑邊界時(shí)可符合《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 （GB309693）2 類標(biāo)準(zhǔn)的要求。由于有較大的退縮距離，未來(lái)上述道路的汽車尾氣不會(huì)對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)生不良影響。建設(shè)單位在建設(shè)過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真落實(shí)規(guī)劃平面布置，保證建筑物的退縮距離，落實(shí)綠化隔離措施，如此外環(huán)境中各種污染因素不會(huì)對(duì)本項(xiàng)目造成明顯影響。 項(xiàng)目選址和平面布局和排污口設(shè)置分析 項(xiàng)目選址合法合理性分析該項(xiàng)目選址于 XX 市城西區(qū)文昌路東邊緯十四路南地塊，項(xiàng)目用地已取得 XX市人民政府《關(guān)于人民醫(yī)院建設(shè)用地的復(fù)函》 （河府辦函）218 號(hào)文同意，該項(xiàng)目選地是合法的。本項(xiàng)目目前已經(jīng)納入《XX 市東城西片區(qū)規(guī)劃》當(dāng)中，作為新開發(fā)城市區(qū)域的醫(yī)療衛(wèi)生配套機(jī)構(gòu)，是必要和合理的。根據(jù)本次評(píng)價(jià)結(jié)論，本項(xiàng)目所產(chǎn)生的廢水、廢氣、噪聲、固體廢物等污染因素經(jīng)過(guò)治理后不至對(duì)周圍環(huán)境和項(xiàng)目自身產(chǎn)生明顯影響，同時(shí)經(jīng)過(guò)退縮和綠化防護(hù)，外環(huán)境的各種污染因素也不會(huì)對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)生明顯影響。因此，項(xiàng)目選址是合理的。綜上所述，本項(xiàng)目選址是合法合理的。18 / 40 項(xiàng)目平面布局合理性分析項(xiàng)目平面布局中，將東南、東北、西北邊臨近道路一側(cè)均向后退縮 10 米并設(shè)置綠化隔離帶，可有效削減周邊道路對(duì)醫(yī)院自身的影響，同時(shí)使醫(yī)院與外界相對(duì)隔離，也可避免車流、人流、物流的無(wú)序流動(dòng)，導(dǎo)致醫(yī)院和外界相互影響。醫(yī)院各主要建筑邊界均設(shè)置綠化帶，并以道路、綠地進(jìn)行分割，使用醫(yī)院門診區(qū)、住院區(qū)、后勤區(qū)和辦公教學(xué)區(qū)相對(duì)獨(dú)立。同時(shí)設(shè)置了兩個(gè)次入口和一個(gè)污物出口，使用醫(yī)院內(nèi)部各功能區(qū)相對(duì)分隔，可有效避免不同病區(qū)病員的交叉感染。由于項(xiàng)目西南面規(guī)劃有小學(xué)和中學(xué)，因此傳染樓向北面設(shè)置，遠(yuǎn)離敏感人群。傳染樓收治傳染病患者，按規(guī)定設(shè)置了獨(dú)立進(jìn)出口。同時(shí)向內(nèi)退縮 40 米，一方面使傳染病就診者與醫(yī)院內(nèi)其他人群分割開來(lái)，另一方面以退縮的 40 米加上西北面緯十四路 40 的路寬，使傳染樓與項(xiàng)目西北面規(guī)劃的住宅區(qū)域距離達(dá)到 80 米以上，形成了有效的防護(hù)距離。在醫(yī)院內(nèi)部設(shè)置上，傳染樓附近設(shè)置高壓氧、集中綠地、道路、綠化停車場(chǎng)等，使用傳染樓在醫(yī)院內(nèi)部也相對(duì)獨(dú)立，大大減少了傳染病病人與醫(yī)院內(nèi)其他人群接觸的機(jī)會(huì)。醫(yī)院污水處理站在處理污水過(guò)程中，污水本身攜帶各種病菌，同時(shí)排放出的氣體也可能攜帶病菌，因此需要獨(dú)立設(shè)置，避免無(wú)關(guān)人員接近。本項(xiàng)目污水處理站設(shè)置在地塊東角集中綠化帶內(nèi)部，從地形上看處于地勢(shì)低位，有利于污水的收集；污水處理站周圍以集中綠地作為隔離，使其距離醫(yī)院內(nèi)通道以及周邊道路達(dá)到 25 米以上，形成有效的防護(hù)。該污水處理站需密閉設(shè)置，建議采取地埋式結(jié)構(gòu)使其不影響周圍景觀。同時(shí)密閉的污水站排出氣體須消毒后方可外排。從項(xiàng)目整體布局上看，各功能區(qū)清晰明確、相對(duì)獨(dú)立，醫(yī)院整體以及局部的傳染樓、污水處理站等均考慮了有效的防護(hù)隔離空間、傳染樓設(shè)置了專用入口，可有效避免醫(yī)院內(nèi)外車流、人流、物流的無(wú)序流動(dòng)，有效防止交叉感染等情況的發(fā)生。其布局整體上是合理的。建設(shè)單位在建設(shè)的過(guò)程中，應(yīng)主題落實(shí)本評(píng)價(jià)提出的各種環(huán)保治理要求，強(qiáng)化各功能區(qū)的防護(hù)效果。 項(xiàng)目排污口設(shè)置合理性分析本項(xiàng)目主要排污口包括污水排放口、油煙和發(fā)電機(jī)尾氣排放口。本項(xiàng)目污水排放口設(shè)置在項(xiàng)目西面小溪，該地表水屬于工農(nóng)業(yè)用水和景觀水體，19 / 40水質(zhì)按照 GB38382022《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Ⅲ 類水標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；根據(jù)規(guī)定，本項(xiàng)目污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后可排入該水體，經(jīng)過(guò)預(yù)測(cè)，達(dá)標(biāo)污水外排進(jìn)入該水體后，其水質(zhì)仍可達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》Ⅲ類水質(zhì)。因此，本項(xiàng)目排水口的設(shè)置是合理的。本項(xiàng)目所在地區(qū)屬于環(huán)境空氣 2 類區(qū)，環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行 GB30951996《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。按規(guī)定本項(xiàng)目的油煙和發(fā)電機(jī)尾氣經(jīng)過(guò)治理達(dá)標(biāo)后可排放，經(jīng)分析不會(huì)對(duì)對(duì)周圍環(huán)境空氣質(zhì)量