深圳地鐵地下連續(xù)墻施工方案(編輯修改稿)
2024-12-15 14:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 段。仔細觀察監(jiān)測系統(tǒng)， X， Y 軸 60006000B10B37Ⅰ16Ⅱ2 2 Ⅱ2 4 Ⅱ1 8 Ⅱ2 0 Ⅱ1 5 Ⅱ1 3 Ⅱ2 Ⅱ4 Ⅱ6 Ⅱ8Ⅰ2Ⅰ4Ⅰ6Ⅰ829004100A66000Ⅰ1 83400A5Ⅰ1 4A4Ⅰ1 0A35300Ⅰ1 23400A24200 6000 600031505100 6000315060006000 600027700Ⅱ2 12020B45000Ⅰ136000Ⅰ19Ⅰ1745006000A7A8A9600026506000Ⅰ1 53200A104003700Ⅰ1 1A11Ⅰ9A126000202028503450A1 B1 B2 B3A14Ⅰ7A13Ⅰ5190040030005000 2200I 施工區(qū)6000Ⅰ36000B29Ⅰ1B30Ⅱ1 46000B6B33BT1 BTa B5BT2Ⅱ2 32350BT36000B31Ⅱ1 72020BTd5100Ⅱ1 66000B32Ⅱ1 9BT43150B8B7 B9Ⅱ16000B35Ⅱ施工區(qū)Ⅱ1 26000B34Ⅱ36000B36Ⅱ5Ⅱ1 0 Ⅰ2 0 Ⅰ2 2 Ⅰ2 4 Ⅰ2 6 Ⅰ2 8 Ⅰ3 0 Ⅱ3 6 Ⅱ3 7 Ⅱ3 5 Ⅱ3 3 Ⅱ2 9 Ⅱ3 1 Ⅱ2 7 Ⅱ2 5 Ⅲ3 2 Ⅲ3 5 Ⅲ2 7 Ⅲ2 9 Ⅲ2 1 Ⅲ2 3 Ⅲ1 8C4C3C241504 5 8 0 0說明： 圖中 尺寸以毫米計； Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ分別指三套地下連續(xù)墻施工設(shè)備； 圖 中標(biāo)注如I n ，代表槽段施工順序； 指 首開幅； 指閉合幅； 指標(biāo)準(zhǔn)幅； 5 、試驗槽段取B30 、B3 E6； 圖中所示槽段施工順序， 在施工中結(jié)合實際情況可作調(diào)整。6000600050004000 50003300 600060002700600050003350 2700 5500270060006000 6000210060006000 5000Ⅲ2 040014200Ⅲ2 45000Ⅲ2 25000Ⅲ2 64002100Ⅲ2 8B52B256000BT52700B42B15600033004000B11 B12 B13 B14SSK1+5000Ⅱ7B38Ⅱ9B39Ⅱ1 1B40Ⅰ2 1B415000B16 B185700B17Ⅰ2 7B446000I 施工區(qū)Ⅰ2 5B436000Ⅰ2 3 Ⅰ2 9B455000Ⅱ3 4BT73000B48B216000B19BTb BTc3350B20BT6Ⅱ施工區(qū)27006000Ⅱ3 0BTe27006000Ⅱ3 2BT83000B475300Ⅱ2 8B46Ⅱ2 6B23B22 B24Ⅲ3 1B506000Ⅲ施工區(qū)Ⅲ3 6B496000Ⅲ3 4 Ⅲ3 3B516000196700Ⅲ1 160001503100400B27B26 B28 C12600Ⅲ2 5Ⅲ3 0B536000B54500023600Ⅲ15Ⅲ1 3C118003850C12B1621002650Ⅲ8Ⅲ10E1E2450055006000Ⅲ17C5Ⅲ19C660007000E9E10C8Ⅲ1 6B16Ⅲ12Ⅲ14C76000Ⅲ9Ⅲ6265060002700550018900Ⅲ5 Ⅲ7Ⅲ3E357502700E43450400E56000E7E8400Ⅲ4Ⅲ1Ⅲ2E66000 345027005750施工A區(qū) 槽段劃分及施工順序圖 任一方向偏差超過允許值時，立即進行糾偏。抓斗貼臨基坑側(cè)導(dǎo)墻入槽，機械操作要平穩(wěn)。并及時補入泥漿，維持導(dǎo)墻中泥漿液面穩(wěn)定。 （ 2） 巖層成槽 在嵌巖槽段，抓斗到巖面即停，并使槽底基本持平。鉆孔采用 3 臺 GPS1
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鄂ICP備17016276號-1