【文章內(nèi)容簡介】 筑，厚度不超過 30cm，每層混凝土在前一層混凝土初凝前澆筑和搗實，以防止損害先澆的混凝土，同時避免兩層混凝土表面間脫開。振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土 5～ 10cm，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好。振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的 倍。避免碰撞模板、鋼筋，不得通過鋼筋傳遞 振動。 五 、混凝土養(yǎng)生 混凝土澆注完成后，立即對混凝土養(yǎng)生，養(yǎng)生期最少保持 7 天。對未拆模板和在混凝土無模板表面上嚴密地覆蓋一層稻草、麻袋、砂或能持續(xù)保持濕潤的吸水材料，但不能使混凝土產(chǎn)生不良的外觀。 六 、脫模及支架拆除： （一）在混凝土抗壓強度達到 時拆除鋼模，拆除時注意不要損壞墩、臺身表面。 第四節(jié)、墩、臺帽（蓋梁）施工 一、模板施工 在澆注立柱時預埋澆蓋梁用的鋼板和鐵件，用于搭設蓋梁支架。當立柱達到一定強度后，用全站儀測定蓋梁的中心位置，然后進行制作、安裝、支立模板。采用鋼模板，不漏漿并有足夠 的剛度，能防止由于混凝土側(cè)壓力和施工操作帶來的其他荷載引起的變形。模板安裝要保持正確的規(guī)定線形，直至混凝土充分硬化?；炷翝沧⑶埃０逡謇砀蓛?，接觸混凝土的表面用脫模劑涂抹均勻。 二、鋼筋施工 墩、臺帽鋼筋采取在鋼筋場地下料，并制成鋼筋大片，在墩臺頂部焊接或綁扎成骨架。 三、混凝土澆筑、振搗 混凝土由拌和站拌和，混凝土攪拌車運送，采用插入式振搗器振搗，混凝土澆筑順序由中間向兩側(cè)進行，按水平層次澆筑，厚度不得超過 30cm，每層混凝土在前一層混凝土初凝前澆筑和搗實，以防止損害先澆的混凝土，同時避免兩層混凝土表 面間脫開。在澆注混凝土作業(yè)過程中隨時檢查預埋部件，如有位移，及時矯正。 混凝土澆筑后，立即進行全面的搗實，使之形成無空隙、無分離、無蜂窩的密實均勻體。 四、混凝土養(yǎng)生 澆注完成在混凝土收漿后盡快灑水養(yǎng)生，保證混凝土在養(yǎng)生期內(nèi)保持濕潤，以滿足強度形成需要。 第五節(jié)、預應力空心板（先張法）施工方法 一、張拉臺座和底模的制作 （一）臺座所處位置地質(zhì)條件應良好，能提供較好的支持力和摩擦力。 （二）底模的制作：底模表面平整光滑 ,全長范圍內(nèi)平整度控制在177。 2mm 之內(nèi)。生產(chǎn)空心板之前 ,底模用機油浸泡涂擦三遍 ,保證梁板脫離底模時有較小的粘著力 ,不至于將底模損壞。 （三）混凝土可以從拌和機內(nèi)直接進入運輸混凝土平車，平車將混凝土運至將灌注的梁板位置，用龍門吊灌入模內(nèi)。 （四）空心板模板采用定型鋼模板。支立時，用螺桿將模板頂壓在底模側(cè)面角鋼上，角鋼上粘貼 5mm 橡塑板，模板上部用花紋螺絲外拉和拉桿內(nèi)拉固定成型。 二、鋼筋的加工和安裝 （一）Ⅰ級鋼筋冷拉調(diào)直，延伸率控制在 2%以內(nèi)，Ⅱ級鋼筋要順直，無局部彎折； （ 二）主筋采用雙面搭接焊，搭接長度不小于 5d，使用結(jié) 502或結(jié) 506焊條焊接，電焊工持證上崗。 （三）將底模清掃干凈后，均勻的涂上一層機油作脫模劑，并在底模上放出梁板底面尺寸大樣，依照大樣位置，按設計將加工成型的箍筋和主筋安置好，先綁扎箍筋，然后將所有主筋定好位，綁扎牢固。綁扎中，注意主筋焊接接頭同一斷面內(nèi)不超過鋼筋截面積的 50%。 （四）底層鋼筋綁扎安裝中，注意墊塊交錯布置并與鋼筋綁扎緊，確保在張拉施工中不能滑動，保證底部保護層厚度。 三、鋼絞線的下料、鋪設和安裝 （一）使用前檢查鋼絞線斷面有無損傷、銹蝕及 油污，如有將該段截除或清洗，檢查合格后方可下料。 （二）鋼鉸線的下料：下料長度應首先滿足兩端錨夾具之間的距離，再考慮橫梁外露長度，千斤頂長度等。下料長度允許誤差為 L/5000，采用砂輪鋸切割。 （三）錨固系梁采用錨箱、連接桿、連接器、夾片和工具錨配合。千斤頂須經(jīng)過試驗合格后使用。 （四）鋼絞線下料后鋪設在對應位置。使用 PVC 管作為失效管，失效管兩端分別用膠布與鋼絞線粘貼密封。 （五）鋼絞線兩端用連接器與連接桿連接，連接時注意鋼絞線在連接器內(nèi)長度。連接器安裝完畢后，檢查連接桿在錨箱的外露長度是否滿足張拉需要。 四、張拉 （一）鋼絞線鋪放安裝完畢，對臺座、橫梁、千斤頂以及連接器、失效管詳細檢查，確認無誤方可開始張拉。 （二）張拉前進行千斤頂和油表的配套校驗，并計算出回歸方程、回歸系數(shù)，只有滿足規(guī)范要求方可使用。使用時，千斤頂與油表必須配套使用，嚴禁混用。根據(jù)回歸方程，計算出各分級控制應力與油表的對應讀數(shù)，張拉時以油表讀數(shù)和伸長值進行雙控，實測伸長值與理論伸長值誤差控制在177。 6%以內(nèi)。 （三）張拉：（ 1）設置初應力：鋼絞線安裝完畢后，鋼絞線處于松馳狀態(tài)，用兩臺千斤頂從臺座兩端，交叉對稱張拉。先將每根拉至控制應力的 15%，開始量測伸長值。（ 2）由初應力（即 15%б k）分級張拉 30%б k、 60%б k。此時兩端千斤頂?shù)膹埨恢没Q，可避免連接桿外伸過長引起張拉困難，同時可減少使用同一個千斤頂引起的誤差。（ 3）為保證施工安全，張拉應力達到 30%時綁扎鋼筋、支立模板及放置預埋件，等以上工作完畢后再進行下一級張拉。等到張拉達到100%的控制應力時，即可澆筑砼。 （四）張拉過程中，對鋼絞線的斷絲、錨具夾片錯位、鋼絞線位置偏差等情況嚴密監(jiān)測，并及時糾正。對于實測伸長值與理論伸長值誤差超過 6%的，應重新張拉或更換鋼絞線。 五、安裝上層鋼筋 （一）張拉達到 30%的控制應力后，在底模上進行上層鋼筋網(wǎng)的綁扎。 （二）上層鋼筋先預制成片，由人工或桁車吊至梁板位置，將箍筋與下層箍筋挨個對號，并綁扎牢固。注意鋼筋骨架必須牢固，梁頭處不可出現(xiàn)錯位或角度扭轉(zhuǎn)。 （三）骨架安裝完畢后，綁扎絞接筋，保證其角度及外露長度，支立模板后必須緊貼模板表面。 （四）鋼筋安裝完畢，將鋼絞線張拉至控制應力。 六、支立模板 （一）模板表面的處理：將定型鋼模表面用電動鋼絲刷除去浮銹以及灰 塵、油污，直至露出新鮮金屬面，然后涂擦一遍柴油清洗干凈，在支立前再涂一遍干凈機油。對于銹蝕較重的模板需先用 12%的鹽酸溶液除銹，再處理。 （二）將側(cè)模按照底模上放出的梁板大樣安放好位置，用螺絲托頂緊下部，使之與底模側(cè)面的橡塑板壓緊，并調(diào)整好梁板高度。用花紋螺絲拉住上口的橫向角鋼，調(diào)整側(cè)模垂直度，用水平尺檢驗。 （三）側(cè)模安裝完，根據(jù)梁板設計長度，安裝端模，端模用 5mm鋼板或竹膠板制作，并在后部加設背帶以增強其剛度。鋼絞線從端模下部的缺口內(nèi)伸出，缺口用木條配合海綿條夾緊。端模安裝完畢后，將側(cè)模上口用對拉桿拉緊 ； 七、砼的澆筑 （一） 預應力空心板混凝土的澆筑整體施工順序為：底板→腹板→頂板，為確?？招陌寤炷翝仓|(zhì)量現(xiàn)場澆筑預應力空心板時分兩次進行澆筑即第一次進行底板、腹板澆筑，第二次進行頂板混凝土澆筑施工。 （二） 頂板混凝土必須在腹板混凝土初凝前完成，為此混凝土應具備足夠的初凝時間。底板混凝土振搗只能使用振搗棒在底板上順板跨方向順拖。為避免振搗棒碰壞波紋管，必要時可先用鐵絲標線，規(guī)定振搗范圍。 （三） 為使橋面鋪裝與空心板緊密地結(jié)合為整體，預制梁板時先清除頂板浮漿，在頂面砼初凝前對板頂橫橋方向拉毛。 （四） 鋼筋、 模板和預埋件安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收并簽認后方可進行混凝土的澆筑施工。梁體混凝土一般應水平分段、分層，一次整體澆筑成型。 （五） 混凝土在拌和站集中拌制，水平運輸采用混凝土運輸車，門機配吊罐直接入模。 澆筑混凝土時，側(cè)模采用附著式振動器聯(lián)合振動為主，以插入式振搗器振搗為輔，振搗器布置時按照間距 2m 呈梅花形布置，具體布置參數(shù)根據(jù)實際情況進行調(diào)整。預應力空心板腹板、預應力鋼材錨固端以及其他鋼筋密集部位，宜特別注意振搗，應避免碰撞預埋管道及預埋件等，以保證其位置及尺寸符合要求。 （六） 每片板除留足標準養(yǎng)護試件 外，還應制作隨梁同條件養(yǎng)護的試件 3組，作為拆模、張拉等工序強度控制依據(jù)。 八、拆除模板和養(yǎng)護 （一）砼強度達到 以上，方可拆除側(cè)模；可根據(jù)氣溫及養(yǎng)護情況判斷模板拆除時間，操作時注意輕拿輕放，嚴禁損壞構(gòu)件邊角。 （二）養(yǎng)護應覆蓋灑水，保持構(gòu)件表面的濕度，減少在預應力傳遞時因收縮和徐變引起的預應力損失。 九、松張和起吊存放 （一）當砼強度達到設計強度的 100%以上時，進行放張。砼強度的判斷以與梁體同批砼制作，用等條件養(yǎng)護的試件為準。 （二）放張采用砂箱法放張。放張采用先兩側(cè)后中間，分階段對稱進行，同時根據(jù)每根鋼絞線有效預應力的長度安排其放張的先后順序。 （三）放張過程中嚴密觀察梁頭預應力傳遞長度端部有無裂縫，梁板預拱度是否和理論數(shù)值相吻合。 （四）鋼絞線放松后，鋼絞線用氧炔焰從相鄰板端的中間燒斷，吊運存放前再用手砂輪從梁板端部切剩余鋼絞線。 （五）梁板在底模上用門式桁車吊起存放在枕木支座上，枕木間距盡量與梁板的理論支承線相符。各種梁板存放高度不超過三層，存梁期不超過 60天，存梁之前在梁板隱蔽部分將構(gòu)造物名稱、樁號、梁板位置及生產(chǎn)日期標識 清楚。 十、空心板安裝 （一）裝車：預制廠用吊車裝車； 在板梁的擱置臺上墊以木方等柔性材料，保證板梁不受損傷。 擱置位置：板梁在擱置存放時，臨時支點應設于理論支點附近，但實際操作過程中臨時支點可距梁端 1— 2米處。 （二）捆綁：板梁在運輸過程中需臨時固定：用鋼絲繩千斤頭，小噸位（ 2T）手拉葫蘆，將梁板與拖車架捆綁固定，以免板梁在運輸過程中移位造成質(zhì)量安全事故。 （三）板梁安裝施工方法： 兩吊車分別從臨時道路進入第 1孔內(nèi)并列停歇打開支腿做好起吊準備。 炮車沿接坡道路倒車緊靠 0臺處停歇，并用三角木將輪盤剎緊以防下滑。 甲車采用兜吊法，兜吊位置距梁端 1米處，甲車兜吊板梁起身后，將從動炮車用人工推移挪開。甲車緩緩落鉤使板梁高于臺帽 左右松開回轉(zhuǎn)抱剎，炮車緩緩向后倒進的同時甲車向右旋轉(zhuǎn)送與乙車。乙車吊點鋼絲繩直接與板梁吊環(huán)連接起吊穩(wěn)鉤。甲車松開吊點，由乙車繼續(xù)將板梁向 1號墩引渡，直至吊點中心到達甲車的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)。雙機抬吊、變幅、旋轉(zhuǎn)落鉤就位，如此反復安裝三根板梁后，炮車直接開到安裝好的三根板梁上，兩吊車直接起吊、變幅（挺桿）、安裝 好余下的板梁。 余下諸孔的安裝照此進行。 （四）板梁平整度的調(diào)整。 板梁由于預制底模、運輸、堆放以及存梁期的長短、張拉應力的不均勻，材質(zhì)影響等因素，造成板梁底面或多或少的撓屈變形，因此在安裝過程中必須加以調(diào)整，具體操作方法如下： 板梁安裝就位后，應檢查橡膠支座與板底的接觸面有無落空現(xiàn)象，相鄰板梁之間高差是否超過標準。如有上述現(xiàn)象存在，則需重新起吊（起吊高度50~100cm），在落空的橡膠支座下墊以鐵板調(diào)平板底，最后安裝定位前，需再次檢查是否有松動、高差超標現(xiàn)象，應用專用支 座鉤拉動檢查，直至符合設計要求 第六節(jié)、預應力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁施工工藝 一、鋼筋制作與綁扎： （一）鋼筋平直，無局部彎折，鋼筋的彎制和兩端的彎鉤應符合設計要求。 （二）鋼筋接頭采用雙面搭接焊，搭接長度、接頭面積滿足規(guī)范要求。 （三）腹板鋼筋采用從片式綁扎及點焊成骨架，然后在梁底綁扎成型。 （四）凡與波紋管發(fā)生沖撞鋼筋，局部調(diào)動鋼筋位置，不得移動波紋管位置。 二、波紋管安裝： （一）孔道安裝時，按設計曲線的 x、 y、 z坐標定位并固定好使其不發(fā)生任何位移。 （二）孔道采用塑料紋管，波紋管穿好后，要檢查管道位置，并及時調(diào)整，用定位筋固定。 （三）在波紋管道內(nèi)插入塑料管做支撐，塑料管抽拔時，先拔下層后拔上層，拔管時間控制好，在其抗壓強度達到 － 時拔出。 三、澆筑混凝土： （一）混凝土由拌合站集中拌和，由混凝土運輸車運至澆注現(xiàn)場倒入吊斗，再由龍門吊配合吊斗進行澆注。砼振搗采用插入式振搗器從一端至另一端分層澆注，先澆底板，其次腹板，最后頂板及翼板，逐漸一次成型。 （二）澆注砼時，避免振動器碰撞波紋管道和預埋件，經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端鋼板及支座預埋件 ，以保證其位置及尺寸符合設計要求。對錨固區(qū)和支座部位的砼要加強振搗，保證砼強度。對于梁端鋼筋較密部位，采用較小粒徑混凝土澆筑。 （三）由于底板較寬，厚度較小，鋼筋保護層較薄，腹板斷面小，鋼筋、孔道密集造成底板砼澆注困難，容易導致砼不密實，厚度不足缺少骨料。故采取如下措施： 底板砼澆筑 : （ 1）箱梁芯模不放底板，只在拐角 10cm 處做蓋板，控制砼上脹。 （ 2）底板鋼筋的保護層用定型塑料墊塊墊好。 （ 3）底板所用砼骨料粒徑采用較小粒徑，澆注順序為首先從腹板下料振搗，至砼流出拐角且有堆積時，再從天窗向底板處下料，由底板中央向拐角澆注振搗至密實。 腹板砼澆注： （ 1）腹板與頂板交界處，將腹板混凝土澆注超過界面 10cm 以上。 （ 2）為了振搗棒順利插入， 插搗鋼釬插在模板與鋼筋之間邊澆注邊拔 出。 頂板混凝土澆注： （ 1）頂板澆注用平板式振搗器與插入式振搗器結(jié)合進行，確?；炷撩軐崳搹澗貜埨瓍^(qū)處宜采用小料澆筑。 （ 2）頂板振實后用木抹子抹平。 （ 3）梁高用側(cè)模頂面控制混凝土澆注高度。高出側(cè)模的混凝土在初 凝前清除并抹平表面。 （ 4）砼入模坍落度控制在 5－ 7cm，防止過大造成的離析及氣泡過多。 四、混凝土養(yǎng)護與拆模： （一）混凝土養(yǎng)護：混凝土澆注結(jié)束后，用濕麻袋布覆蓋防