公路質(zhì)量通病防治手冊doc(編輯修改稿)
2025-08-13 17:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、對過冬的二灰碎石采取各種防凍措施，防止表層被凍壞。及時灑水養(yǎng)護，保證表面形成強度。形成原因水泥劑量偏大。碎石級配中細料偏多?；鶎幽雺簳r混合料含水量偏大。養(yǎng)護不及時。養(yǎng)護結(jié)束后未及時鋪筑封層。防治措施在保證強度的情況下應(yīng)降低水泥穩(wěn)定碎石的水泥劑量。碎石級配應(yīng)接近要求級配范圍中值。加水應(yīng)嚴格控制。養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)及時鋪筑下封層。宜在春末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，工期的最低氣溫應(yīng)在5℃以上，并在第一次重冰凍到來之前半個月到一個月完成，并且基層表面在冬季上凍前應(yīng)做好覆蓋層（下封層或攤鋪下面層或覆蓋土） 形成原因二灰土表面高程超標。二灰碎石攤鋪的鋼絲設(shè)置放樣誤差過大。松鋪系數(shù)不準確。防治措施對二灰土底基層按標準進行檢測驗收?？刂茢備伜穸蠕摻z的位置，對其高程應(yīng)進行復(fù)核。形成原因基層表面浮灰雜物未清掃干凈。乳化瀝青破乳凝結(jié)速度太快。乳化瀝青的基質(zhì)瀝青與石料粘附性較差。不按規(guī)定的施工工藝施工。防治措施二灰碎石表面應(yīng)進行清掃、水洗、風(fēng)吹等工序清除基層表面浮灰和雜物。對乳化瀝青進行破乳速度試驗，選擇慢乳化瀝青。對乳化瀝青進行與石料粘附性試驗，選擇與石料粘附性好的優(yōu)質(zhì)乳化瀝青。適當增加輪胎壓路機對下封層的碾壓遍數(shù)。形成原因下封層被行駛車輛輪胎粘結(jié)而脫落。下封層未能將水封住。二灰碎石基層表面受凍害。防治措施加強養(yǎng)護，下封層施工結(jié)束一周內(nèi)禁止各種車輛行駛。采取各種防凍措施，避免下封層過冬而凍壞。提高二灰碎石施工質(zhì)量。形成原因下封層乳化瀝青噴灑量過少或漏灑。下封層礦料鋪撒量過少，被行駛車輪粘走。防治措施控制乳化瀝青噴灑數(shù)量在合格范圍內(nèi)，漏灑處應(yīng)補灑乳化瀝青。礦料撒鋪量應(yīng)足夠或稍多，在鋪下面層前清掃回收再利用。 形成原因 下封層乳化瀝青噴灑量過少或不均勻。 基質(zhì)瀝青針入度過大，標號過低，不能形成完整的封層。防治措施噴灑乳化瀝青量在設(shè)計范圍內(nèi)，接縫搭接好，不漏噴，做到均勻灑布。選擇基質(zhì)瀝青標號中的乳化瀝青。形成原因預(yù)制鋼模變形。砼強度偏低。運輸路緣石時野蠻裝卸，將緣石折斷。防治措施注意模板的拼裝及接縫的處理。禁止使用破損折斷的路緣石，折斷緣石應(yīng)廢棄。禁止野蠻裝卸緣石。提高砼預(yù)制強度。，光潔度差。形成原因預(yù)制鋼模質(zhì)量差，尺寸不一。砼配合比不合理，振搗不夠。養(yǎng)護不足。防治措施嚴格鋼模制作，保證每個鋼模尺寸一致，形狀一致。選擇合理的砼配合比，加強振搗，認真養(yǎng)護。 形成原因石料和水泥不均勻。脫模劑質(zhì)量差。防治措施應(yīng)將鋼模表面除銹，采用干凈的脫模劑，批量生產(chǎn)。采用同一品種、同一廠家的水泥和石料。養(yǎng)護和運輸時注意不受污染。 形成原因 未嚴格放樣，拉線砌筑。 路緣石下砂漿不飽滿，塊與塊間的平順性未調(diào)整到位。 縫寬不一致，勾縫質(zhì)量差。 防治措施 先用經(jīng)緯儀放樣，后拉線砌筑。 應(yīng)先坐漿后刮漿砌緣石及勾縫，保證塊與塊平順，縫寬一致。 加強施工過程中的目測檢查，及時調(diào)整路緣石。形成原因混合料集料公稱最大粒徑與鋪面厚度之間比例不匹配。瀝青混合料不佳。混合料拌和不均勻，運輸中發(fā)生離析。攤鋪機工作狀況不佳，未采用二臺攤鋪機。防治措施適當選擇小一級集料公稱最大粒徑的瀝青混合料，以與鋪面厚度相適應(yīng)。適當調(diào)整生產(chǎn)配合比礦料級配，使稍粗集料接近級配范圍上限，較細集料接近級配范圍下限。運料裝料時應(yīng)分至少三次裝料，避免形成一個錐體使粗集料滾落錐底。攤鋪機調(diào)整到最佳狀態(tài)，熨平板前料門開度應(yīng)與集料最大粒徑相適應(yīng)，螺旋布料器上混合料的高度應(yīng)基本一致，料面應(yīng)高出螺旋布料器2/3以上。形成原因瀝青混合料級配差。瀝青混合料碾壓溫度不夠。壓路機質(zhì)量小，壓實遍數(shù)不夠。壓路機未走到邊緣。標準密度不準。防治措施確保瀝青混合料的良好的級配。做好保溫措施，確保瀝青混合料碾壓溫度不低于規(guī)定要求。選用符合要求質(zhì)量的壓路機壓實，壓實遍數(shù)符合規(guī)定。當采用埋置式路緣石時，路緣石應(yīng)在瀝青面層施工前安裝完畢，壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，且緊靠路緣石碾壓；當采用鋪筑式路緣石時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm左右碾壓，也可在邊緣先空出寬30~40cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于壓實過的混合料面上再壓邊緣，減少邊緣相外推移。嚴格馬歇爾試驗
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