6第六冊交通安全設施工程施工質(zhì)量通病和防治手冊doc(編輯修改稿)
2025-08-11 11:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 東倒西歪，被風吹斷。⑹.防眩板偏轉角度誤差大，防眩效果不佳。⑴.鋼板鍍漆不均勻，PVC塑料防眩板材料耐久性差。⑵.鍍鋅時間不夠，鋅質(zhì)量差。⑶.放線誤差大，或不正確，高程控制不準。⑷.地基不實。⑸.防眩板防風設計不足。⑹.施工誤差或偏差。⑴.均勻上漆，保證涂刷遍數(shù)及用量，選用在自然條件下不易老化和褪色的高分子合成材料。⑵.采用GB47083標準規(guī)定的0號或1號鋅，鍍鋅工藝同防撞護欄，保證質(zhì)量。⑶.精心放樣，使防眩板線形與路線線形一致。⑷.基礎挖坑大小適宜，地基要夯實。⑸.加裝防風斜撐等，一旦破壞要及時修復或更換。⑹.嚴格控制安裝角度，超出允許誤差時應加以糾正。9 標志鋼管底法蘭板安裝標志鋼管底法蘭板出現(xiàn)明顯變形。標志立柱與底法蘭板焊接時，由于焊接沒有按焊接順序焊接而產(chǎn)生底板受熱變形，使底板凸起，這個問題是常見的質(zhì)量問題，給安裝帶來一定的困難。在鋼管與底法蘭板焊接時，應先焊接底座加勁肋板，而加勁肋板要對稱焊接，減少焊接時的溫度集中，減小底板受熱變形。10 標志預埋地腳螺栓與立柱安裝標志預埋地腳螺栓與立柱安裝有誤差。⑴.標志預埋地腳螺栓與底板焊接時，螺栓與底板不垂直。⑵.標志預埋地腳螺栓在澆筑混凝土時，底板不水平。⑶.地腳螺栓與底板點焊后在澆筑混凝土時地腳螺栓脫焊，而使地腳螺栓發(fā)生位移和轉動。⑷.由于上述誤差和標志鋼管與底板焊接時發(fā)生的變形影響，使得地腳螺栓與標志底板的眼對不上，而產(chǎn)生總體誤差。目前有強行調(diào)整地腳螺栓的，必要時有在底板闊眼的。⑴.標志預埋地腳螺栓在預埋時必須個個檢查與螺栓是否垂直、不垂直則不準預埋。⑵.澆筑混凝土時必須用水平尺量好地腳螺栓與底板的位置和水平且須固定好，待澆筑完混凝土后檢查地腳螺栓的位置和底板的水平，有誤差需要調(diào)整。⑶.地腳螺栓與底板點焊后在澆筑混凝土時地腳螺栓脫焊，要采取特殊措施處理，防止地腳螺栓發(fā)生位移和轉動。解決了上述問題則底板焊接時發(fā)生變形問題就不會出現(xiàn)地腳螺栓對不上底板眼的情況。11 標志板下緣至路面凈空高度誤差標志板下緣至路面凈空高度按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中的要求，超出規(guī)定0～100mm的偏差。⑴.凈空高度超出規(guī)定偏差的主要原因是測量放樣基礎高程與焊接的立柱尺寸錯誤。⑵.對凈空的理解錯誤而導致放樣錯誤，即放樣對凈空概念沒有理解。⑶.設計圖紙上的錯誤，施工單位、監(jiān)理單位審閱不認真，沒有看出來，按圖焊接立柱及構件和基礎放樣，導致凈空高度超過允許誤差。⑴.認真審核圖紙，計算好基礎高程和焊接立柱各部構件的幾何尺寸。⑵.對凈空的概念要理解后再下料、放樣，清除路面橫坡對凈空理解的錯誤。⑶.認真審核施工圖紙，經(jīng)施工單位放樣，監(jiān)理抽查無誤后再行施工及焊接下料，免除因圖紙錯誤而照圖施工所致偏差超限。12 標志牌的反光膜顏色不均勻反光膜顏色不均勻，有
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