路基填筑技術(shù)交底大全(編輯修改稿)
2025-08-10 02:40 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 粒土砂類土及細(xì)粒土碎石類及粗礫土A、B組填料及改良土地基系數(shù)K30（MPa/m）≥110≥130≥150動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）≥40≥40≥40壓實(shí)系數(shù)K≥空隙率n≤28%≤28% ,當(dāng)設(shè)計(jì)另有要求時(shí)，按設(shè)計(jì)要求作相應(yīng)的處理?；脖韺犹盍霞皦簩?shí)標(biāo)準(zhǔn)填 料厚度壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn)級(jí)配碎石或級(jí)配礫石地基系數(shù)K30（MPa/m）動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）空隙率n≥190≥55﹤18%基床表層砂礫石級(jí)配范圍級(jí)配編號(hào)通過(guò)篩孔百分率（%）60504030201052197~10095~10090~9984~9076~9465~8554~7740~6723~513~23210090~10080~9365~8545~7030~5515~3510~204~10310090~10075~9550~7030~5515~3010~204~10410085~10060~8030~5015~3010~204~10坡面應(yīng)平整、密實(shí)、線形順適。局部有凹陷處，應(yīng)挖成臺(tái)階后用與路基相同的土質(zhì)找平夯實(shí)。填筑路堤時(shí)路肩外側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度超填30~50cm，這樣一是能夠保證壓路機(jī)碾壓到設(shè)計(jì)邊坡處，二是確保壓路機(jī)安全。當(dāng)路基成型后，用挖掘機(jī)收坡，并配合人工找平以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。具體方法是：a．測(cè)量員按設(shè)計(jì)要求測(cè)量，并找出路基頂面和坡腳的邊線，再撒上白灰形成明顯標(biāo)記。b．選一熟練的挖掘機(jī)手，將挖掘機(jī)停放在路基頂面的邊沿，從下往上摟土，再配合汽車將余土運(yùn)走，邊坡預(yù)留8~10cm厚人工刷坡。c．要求坡度準(zhǔn)確、平順、無(wú)鼓肚、坑洼現(xiàn)象。d．刷到坡腳的余土，用裝載機(jī)裝上汽車運(yùn)走。要求坡腳直順。e．自檢合格后，填寫(xiě)“路基邊坡坡度檢測(cè)記錄表”，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可。 在路基填挖交界或半挖半填處設(shè)置土工格柵。為了減少挖填交界和半挖半填路基的縱向、橫向不均勻沉降，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，地表開(kāi)挖反向臺(tái)階，臺(tái)階寬度2m。同時(shí)為保證路基穩(wěn)定，在路基填挖交界和半挖半填處設(shè)置土工格柵。土工格柵分上下兩層設(shè)置，下層設(shè)置于下路床底面，上層設(shè)置于上路床底面。采用雙向土工格柵。位于土工格柵下部挖方區(qū)反向臺(tái)階30cm土層選用挖方中碎石土。碾壓密實(shí)后，在下路床底面鋪設(shè)土工格柵。鋪設(shè)時(shí)，其縱向與路基填挖交界線垂直，應(yīng)有效地固定在基巖中，其固定長(zhǎng)度不小于3m。注意格柵間聯(lián)結(jié)與拉直平順，鋪設(shè)時(shí)人工拉直格柵，使其平順均勻，防止扭曲、皺折、重疊。坡腳為陡坡地段時(shí)，高度每增加1m增設(shè)一層土工格柵，填料采用透水性材料，土工格柵外側(cè)彎折2m，并用撕裂膜綁扎在下一層。雙向鋼塑土工格柵的拉伸屈服力≥50KN/m，屈服伸長(zhǎng)力≤4%，開(kāi)孔尺寸172mm172mm。在鋪完格柵后，及時(shí)（48小時(shí)內(nèi)）填筑填料。格柵上下側(cè)及距格柵層8cm內(nèi)的填料粒徑不大于6cm。每層填筑按“先兩邊，后中間”的順序?qū)ΨQ進(jìn)行，嚴(yán)禁先填中部。卸料時(shí)，卸在已攤鋪完畢的土面上，嚴(yán)禁直接卸在土工格柵上，卸土高度不大于1m。嚴(yán)禁一切施工車輛、機(jī)械直接在鋪好的土工格柵上行駛。 施工前首先沿線路用地兩側(cè)修筑擋水埂，在埂內(nèi)挖縱、橫向排水溝，﹪的坡度并接通出水口，而且溝深度能及時(shí)排除地表水。地表水排除后，首先按監(jiān)
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