【文章內(nèi)容簡介】 開挖檢測地基承載力場地清理塹頂截水溝邊坡整修修整路基面換填、加固加固及防護檢測碾壓整修進行下道工序合格不合格合格不合格圖1011土質(zhì)路塹開挖施工工藝流程圖⑴施工準備工程開工前，根據(jù)現(xiàn)場對設計文件進行核對。做好土體穩(wěn)定性分析，復核設計邊坡是否滿足穩(wěn)定性要求。⑵測量放線根據(jù)復測的線路中線放出開挖邊線樁，放線時要定位準確，～，待開挖后進行人工刷坡。⑶施工排水系統(tǒng)開挖前，首先按設計位置做好塹頂排水系統(tǒng)如截水溝、天溝，待排水系統(tǒng)完善后進行路塹開挖。 ⑷路塹開挖采用橫向全寬挖掘、逐層順坡自上而下開挖的方法施工。以機械施工為主，采用推土機配合挖掘機、裝載機挖土裝車，自卸汽車運至棄土點。采用縱向分級、分段開挖方式，開挖后及時施作防護，并做好地表水的排放。⑸邊坡整修開挖與邊坡整修同步進行，～，改為人工修坡。需設圬工防護工程的邊坡，在防護工程開工前留置保護層，待防護圬工施工時刷坡。⑹基床處理當開挖接近路基設計標高時，采用人工配合推土機施工。到達設計標高后及時對基底土質(zhì)情況進行檢測，當路塹基床底層為軟質(zhì)巖、土質(zhì)等不良土質(zhì)時要按設計要求予以換填。 石質(zhì)路塹開挖施工工藝流程見圖1012。施工準備測量放樣場地清理塹頂截水溝機械開挖鉆孔裝藥起爆刷坡路基面整修刷坡路塹成型圖1012石質(zhì)路塹開挖施工工藝流程圖對于風化巖、膨脹巖用機械開挖，小方量石方段采用機械打眼小炮開挖，大方量石方地段采用梯段淺孔控制爆破技術分層開挖。石方爆破以小型及松動爆破為主，開挖后滿足路基填筑的大塊石料較多時，集中在挖方區(qū)進行二次爆破，直至石料滿足路基填筑要求。爆破作業(yè)在施工前，進行詳細設計并進行爆破試驗，通過試驗進一步修正爆破參數(shù)。根據(jù)巖石的巖性、產(chǎn)狀及路塹邊坡高度等，選擇爆破方法，爆破時嚴格控制裝藥量?？拷吰绿?，平行于邊坡打預裂孔，先起爆預裂孔，再依次從臨空面向邊坡方向爆破?？拷膊课唬A留30cm光爆層，施工時分段順線路方向平行于路基面鉆孔，實行光面爆破。爆破后，使基床、邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，不受擾動，爆出的坡面平順。路基石方開挖時，充分重視挖方邊坡穩(wěn)定，選用中小爆破。開挖風化較嚴重、節(jié)理發(fā)育或巖層產(chǎn)狀對邊坡穩(wěn)定不利的石方，采用小型排炮微差爆破，小型排炮藥室距設計坡線的水平距離不小于炮孔間距的1/2。當巖層走向與路線走向基本一致，傾角大于15176。，且傾向鐵路側(cè)或開挖邊界線外有建筑物，施爆可能對建筑地基造成影響時，在開挖層邊界沿設計坡面打預裂孔，孔深同炮孔深度，孔內(nèi)不裝炸藥和其他爆破材料，孔的距離不大于炮孔縱向間距的1/2。路塹開挖后，邊坡采用風鎬刷坡或隔孔裝藥光爆。開挖層靠邊坡的兩側(cè)炮孔，特別是靠順層邊坡的一側(cè)炮孔，采用減弱松動爆破。 路基開挖施工時避免超挖和欠挖，做到開挖后的路基邊坡直順，曲線圓順，坡面平整穩(wěn)定。路塹石方爆破開挖時派專職安全人員負責現(xiàn)場指揮，嚴格遵守施工規(guī)則，做到準爆，確保開挖后的石質(zhì)路塹邊坡無松石、險石，路基面和坡面平順，底板平整，無凹凸不平現(xiàn)象；爆堆的位置、高度符合爆破任務的要求，石料適于鏟挖、裝運，滿足路基填筑要求。 為減少爆破對成型邊坡擾動，減少刷坡整形工作量，在靠近邊坡附近采用光面爆破施工。光面爆破施工方法與普通的深（淺）孔爆破相似，只是在爆破參數(shù)、裝藥結(jié)構(gòu)、爆破程序等方面不同。在實際施工時依據(jù)具體參數(shù)進行設計，編制爆破設計方案。深挖地段，石方面積較大、挖方較深且數(shù)量集中，主要采用潛孔鉆機鉆孔，實施臺階式中深孔微差松動控制爆破。對于其余地段挖深較淺和方量不大的邊坡、路基面修整采用風動鑿巖機鉆眼，淺孔微差松動控制爆破。為保證爆破效應，均采用大孔距，小排距，梅花形布孔（鄰近系數(shù)m=a/b=～），并采用導爆管毫秒雷管實施逐排微差擠壓爆破。為提高邊坡穩(wěn)定性和美觀程度，在本合同段深挖路塹采用預留光爆層法進行光面爆破，邊坡設計有臺階時分臺階進行光爆，設計無臺階時，從路塹頂沿坡面鉆孔一次爆破到位。鉆孔布置框圖見“圖1013鉆孔布置示意圖，圖中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ為開挖順序。60010006001000200潛孔鑿巖機鉆孔潛孔鑿巖機鉆孔縱斷面橫斷面 圖1013鉆孔布置示意圖 ⑴路基開挖后要采用工程地質(zhì)調(diào)繪、原位測試、電法物探，必要時進行鉆探取樣等方法，加強地基土地基條件的核查與檢測工作，換填底面要滿足均質(zhì)地基的要求。⑵當基床以下存在軟土或松軟土層時，加強邊坡穩(wěn)定、基底地層強度及變形檢算，視檢算結(jié)果采用相應措施。 1基床施工方法及工藝 填料選用：基床底層填A、B類填料，施工時對填料進行取樣，檢驗測定合格后方可選用。填前準備：對基床底層下承層驗收合格后，方才進行基床底層填筑。預鋪進行壓實試驗，并取得相關技術參數(shù)指導施工。填筑過程：填筑時采用橫斷面全寬，縱斷面分層填筑壓實。每層厚度按試驗段數(shù)據(jù)為依據(jù)，嚴格控制分層厚度及填料粒徑。填筑時采取先低后高，先兩邊后中間的順序。分層壓實采用重型壓路機進行壓實，各區(qū)段交接處相互重疊壓實，縱向搭接長度≥，縱向行與行壓實重疊≥，每層碾壓時不斷整平，人工配合推土機整平，對局部級配不良地點進行人工調(diào)配，保證碾壓平整、密實。每層填筑前，先對下層進行質(zhì)量檢測，檢驗合格后再進行上層施工。其它填筑要求與基床以下路堤填筑施工相同。施工工藝同基床以下路堤填筑在 0施工。 確保大塊混凝土基床的整體性，連續(xù)澆筑混凝土。施工時分層澆筑、分層振搗，同時保證上下層混凝土在初凝前結(jié)合良好，不致形成施工縫?；A平面面積小于50m2時，選用分段分層的澆筑方案見圖1111。圖1111混凝土斜面分層法示意圖混凝土從底層開始澆筑，進行一定距離后回來澆筑第二層，如此依次向前澆筑各層。澆筑所用的方法，使混凝土在澆筑時不發(fā)生離析現(xiàn)象?；炷翝仓叨瘸^2m時，加串筒澆筑。⑵基礎平面面積超過50m2時，采用階梯狀斜截面推進澆筑。圖1112混凝土分層澆筑示意圖⑶養(yǎng)護措施大塊混凝土的養(yǎng)護主要為了保證混凝土有一定溫度和濕度。要通過澆水和覆蓋相結(jié)合的辦法，混凝土終凝后在其上澆水養(yǎng)護，在基床表面及模板側(cè)面覆蓋棉被保溫，覆蓋塑料布保水保濕，防止風干。在養(yǎng)護期間,定人定時進行測定混凝土溫度，根據(jù)測溫結(jié)果，調(diào)節(jié)保溫層厚度，以保證混凝土內(nèi)外溫差不超過25℃，確?；炷两Y(jié)構(gòu)不出現(xiàn)溫度裂縫。大塊混凝土基床拆模,除滿足混凝土強度要求外，還考慮溫度裂縫的可能性,且混凝土中心溫度與表面溫度之差小于25℃方可拆除模板和保溫層。⑷溫控和防裂措施為了有效地控制裂縫的出現(xiàn)和發(fā)展，必須控制混凝土水化熱升溫、延緩降溫速率、減小混凝土的收縮、提高混凝土的極限拉伸強度、改善約束條件，在施工時，采取以下措施。①降低水泥水化熱施工中選用低水化熱的礦渣硅酸鹽水泥。根據(jù)試驗摻加部分粉煤灰，代替部分水泥。添加高效減水劑，降低水泥用量。使用的粗骨料，選用粒徑較大，級配良好的粗骨料。②提高混凝土的極限拉伸強度選擇良好級配的粗骨料，嚴格控制其含泥量，加強混凝土的振搗，提高混凝土的密實度和抗拉強度，減小收縮變形，保證施工質(zhì)量。采取二次投料法，二次振搗法，澆筑后及時排除表面積水，加強早期養(yǎng)護，提高混凝土早期或相應齡期的抗拉強度和彈性模量。在基礎內(nèi)設置必要的溫度配筋，在截面突變和轉(zhuǎn)折處，底、頂板與墻角轉(zhuǎn)折處，增加斜向構(gòu)造配筋，以改善應力集中，防止裂縫出現(xiàn)。 1站場路基施工 站場正線路基采用的填料標準及壓實標準與區(qū)間路基標準相同。 站場路基填筑及路塹開挖施工方法與區(qū)間路基施工方法相同，站場土石方施工根據(jù)各個站場實際情況獨立作業(yè)。完成征地拆遷后，測算站場土石方調(diào)配，首先進行分段、分片地基加固處理施工，再進行土石方的填筑，在站場范圍內(nèi)形成基底加固，土石方開挖、填筑作業(yè)區(qū)。填方地段以兩結(jié)構(gòu)物或500m為標準縱向劃段，以路基填料標準及壓實標準不同橫向劃塊，先施工與路基正線填筑標準相同的路基，然后再施工兩側(cè)不同填筑標準的路基，依次類推，先施工路基兩側(cè)按各加寬1m進行填筑，并在邊坡上進行挖臺階處理，保證兩種路基縱向交界處碾壓密實。每段路基橫向交接處也進行臺階處理。 1過渡段施工方法及工藝過渡段與其連接的路堤按一整體同時施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進行填筑。過渡段施工前根據(jù)現(xiàn)場情況采取相應的排水措施，并按設計要求設置防排水設施；過渡段路堤兩側(cè)防護砌體的施工，在地基和路堤穩(wěn)定后進行，并與相鄰的防護設施構(gòu)成體系。橋臺和橫向結(jié)構(gòu)物基坑和過渡段基底處理必須在隱蔽工程驗收合格后才能進行回填和填筑施工；橋臺和橫向結(jié)構(gòu)物混凝土或砌體強度必須達到設計要求后才能進行過渡段填筑施工。 ⑴基坑清理：對基坑進行清理，做到基坑底部無先期施工中所產(chǎn)生的垃圾及松土（雜土）。⑵施工測量：首先對其路基中線進行定位，對其標高進行精確測量并計算出過渡段所要填筑的實際高度，以此為依據(jù)并同時參照設計圖上的相關數(shù)據(jù)，對其同一水平填筑層的不同填料所填筑范圍進行詳細計算，并進行實際測量放樣。⑶分層填筑：填料運到現(xiàn)場后，由橋臺向路基方向、由中心線向路基兩側(cè)按順序依次進行填料的填筑工作。每層填料的松鋪厚度以預先試驗所得數(shù)據(jù)為準。⑷平整碾壓：對攤鋪的填料遵循“先兩側(cè)后中央，先靜壓后振壓”的原則進行全斷面碾壓，人工處理坑洼。填筑的填料在碾壓作業(yè)時，如填料干燥，必須在靜壓后適量灑水濕潤表面，使其達到合適的含水量，再振動碾壓。采用壓路機碾壓的遍數(shù)為“靜壓2遍弱振1遍強振3遍弱振1遍靜壓2遍以上。碾壓時，壓路機輪跡重疊1/3，并保證邊緣及加寬部分壓實到位，壓路機不易到達的部位，采用沖擊夯進行局部處理。⑸質(zhì)量檢測：在平整碾壓完成后，壓實質(zhì)量標準要符合規(guī)范要求，每層碾壓后壓實度若達不到要求，要分析原因，重新補壓，直到滿足要求。 對涵洞兩側(cè)基坑進行清理，做到基坑底部無先期涵洞施工中所產(chǎn)生的垃圾及松土（雜土）。之后按設計要求的范圍及填料進行填筑。路堤與涵洞過渡段施工在涵洞的兩側(cè)對稱同時進行。每層填料松鋪厚度以試驗數(shù)據(jù)為準。每層填料利用人工及推土機松鋪填筑完成之后，要根據(jù)試驗段所得出的壓實數(shù)據(jù)及標準進行碾壓，使其達到設計規(guī)定的壓實標準。，由于不能使用大型壓實設備進行碾壓，采用內(nèi)燃式?jīng)_擊夯進行夯實，其振壓遍數(shù)以達到設計要求壓實標準為準。待該填筑層壓實工作完成之后，需對設計要求的各項指標進行檢測，檢測合格后進入下一層施工。 過渡段路塹一側(cè)原地面沿路基中線進行縱向開挖，嚴格按照路堤與路塹連接過渡段形式設計圖所示標準及尺寸進行施工。在施工過程中對松動巖石及浮石加以處理或清除。施工放線，首先對其過渡段路基中線進行定位，再測出路塹頂面與路堤底面之間的高差。按設計要求計算出填料坡腳所在位置。過渡段臺階開挖，其寬度及高度符合設計要求，臺階表面要平整，并稍向內(nèi)傾。每層填料利用人工及推土機松鋪填筑完成之后，根據(jù)試驗段所得出的壓實數(shù)據(jù)及標準進行碾壓，使其達到設計規(guī)定的壓實標準。在靠近路塹臺階范圍內(nèi)，由于大型碾壓設備無法施工，采用內(nèi)燃式?jīng)_擊夯進行夯實，其振壓遍數(shù)以達到設計要求的壓實標準為準。待該填筑層壓實工作完成之后，需對設計要求的各項指標進行檢測，檢測合格后進入下一層施工。 土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強風化硬質(zhì)巖路塹與隧道連接地段按設計要求設置過渡段。過渡段采用漸變厚度的混凝土填筑。⑴施工準備：清除垃圾，測量放樣，備好材料與設備。⑵立模：模板加固要牢靠，防止跑模漏漿。⑶混凝土灌注：混凝土采用攪拌機拌和，運輸車運輸，平板振動器振搗。澆筑完混凝土，收漿抹面。覆蓋灑水養(yǎng)護至少14d。⑷拆模：三天后拆除模板，處理伸縮縫。⑸混凝土澆筑完成后，及時施作過渡段兩側(cè)部分，填料同路基各部位填料要求或按設計要求，采用人工攤鋪，手扶式振動壓路機配合沖擊夯碾壓夯實。混凝土剛性過渡段施工工藝流程圖見圖1341。混凝土拌和隧道進出口處理灌 注養(yǎng) 護備料立 模鋪設墊層拆 模填料填筑至設計要求位置混凝土兩側(cè)填料填筑圖1341混凝土剛性過渡段施工工藝流程圖