【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 有圖像信息跨警種、跨部門的關(guān)聯(lián)查詢和信息共享。我方在電視監(jiān)控方面有著非常豐富的設(shè)計(jì)、施工和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，具有系統(tǒng)集成和智能建筑兩項(xiàng)一級(jí)資質(zhì)，在全省各地有許多成功的工程案例，許多系統(tǒng)多年來(lái)一直運(yùn)行良好，受到客戶好評(píng)。ＸＸＸＸＸＸ公司已經(jīng)成功的設(shè)施建設(shè)了津南電子警察的一期項(xiàng)目，并得到了用戶良好的口碑。有關(guān)本項(xiàng)目的技術(shù)指標(biāo)和要求，我們?cè)谕稑?biāo)文件的技術(shù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)應(yīng)答中做了詳細(xì)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)應(yīng)答。 項(xiàng)目目標(biāo)1) 采用視頻攝像機(jī)抓拍技術(shù)，能全天候24小時(shí)不間斷地對(duì)出城車輛自動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)抓拍，實(shí)時(shí)自動(dòng)識(shí)別機(jī)動(dòng)車輛牌照號(hào)碼，并記錄顯示車輛號(hào)牌的圖片。將圖像存儲(chǔ)到磁盤相應(yīng)目錄下,車輛通過(guò)的信息寫入相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù),并在全景圖像中標(biāo)明車輛通行數(shù)據(jù),如時(shí)間、地點(diǎn)、車牌顏色、方向等。2) 采取循環(huán)覆蓋技術(shù)，單套系統(tǒng)存儲(chǔ)車輛不低于80萬(wàn)輛。當(dāng)超出80萬(wàn)輛車時(shí)，自動(dòng)對(duì)最前面的圖片數(shù)據(jù)依次進(jìn)行覆蓋，整個(gè)系統(tǒng)始終保留至少80萬(wàn)輛車的圖像，并采用通用的“JPEG”壓縮圖像。3) 拍攝車速≥160km/h，拍攝范圍覆蓋整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車道，如采用無(wú)縫抓拍方式可以完全覆蓋整條道路的橫截面，不按道行駛、越中線和騎中線行駛的車輛均能準(zhǔn)確抓拍、識(shí)別等，有效地解決沒(méi)有采用中間物理隔離時(shí)壓線或跨中線行駛車輛的車牌抓拍問(wèn)題4) 實(shí)時(shí)對(duì)通過(guò)車輛進(jìn)行車牌識(shí)別與實(shí)時(shí)黑名單進(jìn)行比對(duì)。自動(dòng)將識(shí)別車輛號(hào)牌與布控車輛數(shù)據(jù)庫(kù)的黑名單進(jìn)行匹配比對(duì),發(fā)現(xiàn)可疑車輛時(shí)，實(shí)時(shí)報(bào)警提示；當(dāng)報(bào)警發(fā)生時(shí)，自動(dòng)將報(bào)警信息上傳給指揮中心，同時(shí)以聲音、圖形及文字的方式提示中心值班人員，直到人員干預(yù)解除報(bào)警，所有報(bào)警信息同時(shí)生成日志記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)中，方便以后查詢和檢索5) 指揮中心進(jìn)行布（撤）控時(shí)，布控軟件可以靈活使用統(tǒng)一或選擇性布（撤）控的方式。布控車輛號(hào)牌的匹配可設(shè)置成精確匹配或4位以上字母數(shù)字的模糊匹配，以適應(yīng)車牌識(shí)別難以做到100%精確的客觀情況，提高嫌疑車輛通過(guò)時(shí)報(bào)警的命中率。對(duì)過(guò)往車輛歷史記錄的查詢，可根據(jù)權(quán)限查詢通行車輛信息，查詢條件可根據(jù)時(shí)段、地點(diǎn)、車牌、車型、速度進(jìn)行分類查詢和統(tǒng)計(jì)，車牌號(hào)碼可以給出少數(shù)幾位（號(hào)碼可以是連續(xù)的，也可以間斷不連續(xù)的，如01？34或？12？4等等），從而進(jìn)行模糊匹配查詢。6) 對(duì)過(guò)往車輛歷史記錄查詢，可根據(jù)權(quán)限查詢卡口的通行車輛信息，查詢條件可根據(jù)時(shí)段、地點(diǎn)、車牌、車型進(jìn)行查詢，車牌號(hào)碼可以給出少數(shù)幾位連續(xù)號(hào)碼，從而進(jìn)行模糊匹配查詢。7) 基于WEB的車輛查詢，可通過(guò)瀏覽器查詢通過(guò)車輛圖片和數(shù)據(jù)信息，并可進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)查詢。8) 基于WEB的通過(guò)車輛瀏覽監(jiān)控，可在瀏覽器界面上實(shí)時(shí)瀏覽通過(guò)車輛的圖片及數(shù)據(jù)9) 輔助光源（夜間補(bǔ)光燈）能適應(yīng)環(huán)境，適時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉輔助光源，并具備很強(qiáng)的抗光干擾能力，如汽車燈光及其他一切外界干擾光源。采用的光源無(wú)污染。 設(shè)計(jì)依據(jù)1) 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》2) 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》3) 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0742003）4) 《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T49620045) 《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T49720046) 《民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB50198947) 《安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》GA/T 36720018) 《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA38929) 《中國(guó)電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 10) 機(jī)動(dòng)車、駕駛員及違法管理等相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)范2004版11) 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768 設(shè)計(jì)原理1) 先進(jìn)性工程應(yīng)用應(yīng)該以成熟可靠為首選原則，同時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和設(shè)備選型應(yīng)與技術(shù)發(fā)展方向相適應(yīng)，以保證其技術(shù)使用壽命和后期投資的可延續(xù)性。2) 實(shí)用性系統(tǒng)應(yīng)力求實(shí)用，在滿足功能的前提下操作簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)清晰，維護(hù)方便。3) 經(jīng)濟(jì)性按實(shí)際的需要，合理選取價(jià)格性能比最優(yōu)的設(shè)備，符合低投入高產(chǎn)出的原則。2．系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 系統(tǒng)特點(diǎn) 人性化模塊設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)便1) 該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)完全按照交通管理部門的流程習(xí)慣，使操作人員易于掌握，并且在工作中遇到新的流程，可隨時(shí)根據(jù)需要調(diào)整軟件模塊。2) 傻瓜型傳輸方式，即插即用，不需任何調(diào)試。支持撥號(hào)、ADSL、DDN、ISDN、光纖等數(shù)據(jù)傳輸方式，不受傳輸線路限制，具有局域網(wǎng)內(nèi)文件傳輸和FTP等上傳方式，傳輸速度穩(wěn)定，安全保護(hù)性能好，提供用戶自定義參數(shù)設(shè)置；3) 強(qiáng)大的軟件支持。后臺(tái)違法管理軟件采用C++Builder 和Oracle8i的開(kāi)發(fā)模式， B/S的雙重?cái)?shù)據(jù)架構(gòu)，提供開(kāi)放的數(shù)據(jù)接口和聯(lián)網(wǎng)功能，具有強(qiáng)大的多用戶網(wǎng)絡(luò)處理、統(tǒng)計(jì)分析、聯(lián)機(jī)查詢和決策分析等功能。界面友好，易于操作人員掌握，并且可根據(jù)當(dāng)?shù)亟还芫值倪`章處罰流程對(duì)軟件進(jìn)行重新設(shè)置，有效的減少了操作人員的工作量。 保障系統(tǒng)完善1) 性能穩(wěn)定可靠。所有設(shè)備均采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，可24小時(shí)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。主要板卡均采用專業(yè)防腐設(shè)計(jì)，具有抗腐蝕、抗惡劣環(huán)境的功能。2) 接口預(yù)留，可隨時(shí)更新?lián)Q代。ＸＸＸＸＸＸ具有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，可根據(jù)客戶需求隨時(shí)完善軟件需求。 系統(tǒng)構(gòu)成天地偉業(yè)治安卡口系統(tǒng)分為前端抓拍系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)和中心處理（后端）系統(tǒng)三部分，其簡(jiǎn)介如下： 前端抓拍系統(tǒng)前端抓拍系統(tǒng)采用視頻觸發(fā)技術(shù)，負(fù)責(zé)完成所有過(guò)往車輛車牌抓拍，并將抓拍的圖片和相關(guān)的信息（時(shí)間、地點(diǎn)、車輛信息、車牌圖片等）送回指揮中心的后端系統(tǒng)服務(wù)器。同時(shí)可將現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)圖像傳送回中心控制室。 傳輸系統(tǒng)傳輸系統(tǒng)由傳輸網(wǎng)絡(luò)組成，負(fù)責(zé)連接前端系統(tǒng)和后端系統(tǒng)。這部分負(fù)責(zé)采集數(shù)據(jù)，視頻以及控制命令的傳輸。本期項(xiàng)目采用視頻光端機(jī)通過(guò)光纖鏈路進(jìn)行連接。 中心處理控制中心系統(tǒng)在收到前端系統(tǒng)采集的基本信息之后，自動(dòng)將車輛信息與黑牌照庫(kù)進(jìn)行對(duì)比，如果發(fā)現(xiàn)黑車將自動(dòng)報(bào)警，采用聲音提示報(bào)警，對(duì)于不同的報(bào)警類型對(duì)應(yīng)不同的報(bào)警聲音；同時(shí)對(duì)前端的視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并錄像，切換處理等。 另外對(duì)前端傳來(lái)的數(shù)據(jù)在中心端進(jìn)行存儲(chǔ)方便隨時(shí)調(diào)用和查詢。本系統(tǒng)是運(yùn)用CCD攝像機(jī)所采集的視頻信號(hào)來(lái)做為信號(hào)源，運(yùn)用視頻檢測(cè)技術(shù)，判斷違章車輛，它的科技含量很高，它運(yùn)用了多種算法和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。拍攝速度快，信息量大，可同時(shí)對(duì)多方向、多輛車進(jìn)行捕獲。本系統(tǒng)采用了大量的高新技術(shù)，以及多種算法的優(yōu)化處理，系統(tǒng)資源得以充分利用。真正體現(xiàn)了其對(duì)處理大量數(shù)據(jù)運(yùn)算速度的優(yōu)勢(shì)，做到了真正的智能化。智能化程度高：本系統(tǒng)可365天無(wú)人值守，它含有許多自恢復(fù)功能，自動(dòng)檢測(cè)機(jī)器工作是否正常，自動(dòng)修復(fù)，有自啟動(dòng)功能，對(duì)于意外斷電等，均可自動(dòng)恢復(fù)，并能保證不丟失數(shù)據(jù)。 視頻使用算法介紹越界“物”檢測(cè)法：采用差分法，利用相鄰兩幀圖像的灰度差以提取運(yùn)動(dòng)目標(biāo)信息，對(duì)于連續(xù)圖像中的穩(wěn)定不動(dòng)部分，其灰度差值為0，而運(yùn)動(dòng)部分則呈現(xiàn)出一定灰度差，因此，差分圖像是運(yùn)動(dòng)部分的信息。越界物包括：人、人流、自行車、三輪車、摩托車、汽車等，差分法可將運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的輪廓實(shí)時(shí)檢測(cè)出來(lái)，其算式為：其中F2(xi,yj)為第2幀或第3場(chǎng)數(shù)字圖像，i=1,2,…,768j=1,2,…,288F1(xi,yj)為第1幀或第1場(chǎng)數(shù)字圖像D(xi,yj)為差分圖像。越界車輛的識(shí)別：采用句法結(jié)構(gòu)識(shí)別法。句法結(jié)構(gòu)是將復(fù)雜的圖像一部分一部分地加以描述，將復(fù)雜圖像分解成單層或多層的子圖像或基元，選用如下基元：用基元S1,…,S8可以描述出各種形狀,如圖:其輪廓的集合串為:用上面八個(gè)方向基元，可以描述出人、自行車、三輪車、摩托車和汽車，從而將汽車有效識(shí)別出來(lái)。軌跡點(diǎn)的描述——違章車輛的判定：A．如判定有超界車時(shí),同時(shí)求出越界車有關(guān)部位的形心，計(jì)算公式為:將此形心做為第一個(gè)軌跡點(diǎn)。B、求越界車的第…第5個(gè)軌跡點(diǎn)方法將越界車矩形窗口盡可能變成6432大小，并以此做為模板進(jìn)行相關(guān)匹配，匹配算法為：拍攝速度快，信息量大，可同時(shí)對(duì)多方向、多輛車進(jìn)行捕獲。本系統(tǒng)采用了大量的高新技術(shù)，以及多種算法的優(yōu)化處理，計(jì)算機(jī)得以充分利用，真正體現(xiàn)了其運(yùn)算速度和對(duì)處理大量數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，做到了真正的智能化。 圖片傳輸保存和處理通過(guò)視頻采集卡將采集到的模擬格式的視頻流轉(zhuǎn)換成數(shù)字格式的靜態(tài)圖片（JPEG格式）保存在工控機(jī)的硬盤里。各個(gè)前端視頻信號(hào)通過(guò)光纖上傳控制中心，將抓拍主機(jī)放于控制中心再與控制中心的服務(wù)器連接，通過(guò)文件傳輸軟件將前端的違法照片即時(shí)傳輸?shù)街行牡奈募?wù)器進(jìn)行分類保存。我們的系統(tǒng)全部提供傳輸功能模塊，如果軟件升級(jí)，我們免費(fèi)升級(jí)前端的傳輸功能。操作員通過(guò)處理終端計(jì)算機(jī)對(duì)照片進(jìn)行相關(guān)的確認(rèn)、錄入和復(fù)核。 本期項(xiàng)目建設(shè)的工程范圍本期建設(shè)的津南區(qū)道路電子警察監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目共包括3個(gè)路口：1. 津岐盛塘口；2. 津港葛萬(wàn)路口；3. 津沽茶棚路口全景攝像機(jī)特寫攝像機(jī)虛擬線圈1虛擬線圈2抓拍全景圖片抓拍特寫圖片，并識(shí)別出車牌號(hào)碼陜ET2739白天抓拍圖片夜間抓拍圖片 系統(tǒng)工作方式該系統(tǒng)采用工業(yè)級(jí)彩色攝像機(jī)作為圖像采集設(shè)備，動(dòng)態(tài)獲取路口的實(shí)時(shí)圖像，將CCTV Vid