西禹高速公路公路勘測(cè)技術(shù)任務(wù)書(編輯修改稿)
2024-08-10 02:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 供依據(jù)。采用水準(zhǔn)測(cè)量方法，以相鄰兩基平水準(zhǔn)點(diǎn)為一測(cè)段，從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)對(duì)測(cè)區(qū)范圍內(nèi)所有路線中樁逐個(gè)測(cè)量其地面高程，最后附和到下一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)上，立尺應(yīng)在緊靠樁邊。中樁高程測(cè)量應(yīng)起閉于路線高程控制點(diǎn)上，高程測(cè)至樁志處的地面，其測(cè)量誤差應(yīng)符合下表12的規(guī)定。中樁高程取位至厘米。表12 中樁高程測(cè)量精度公路等級(jí)閉合差（mm）兩次測(cè)量之差（cm）一級(jí)≤30≤5注：L為高程測(cè)量的路線長(zhǎng)度（km）。橫斷面測(cè)量公路橫斷面測(cè)量就是測(cè)定與公路中線正交方向上地形的起伏情況，沿路的數(shù)據(jù)采集。逐中樁點(diǎn)測(cè)量一定寬度的地形圖，地面線，地物至中樁的距離和高差。然后用CASS把斷面截取出來。橫斷面測(cè)量是進(jìn)行路基設(shè)計(jì)、土石方的計(jì)算及施工中確定基填挖邊的依據(jù)。橫斷面測(cè)量的方法應(yīng)選用花桿皮尺法。橫斷面方向應(yīng)與路線中線切線垂直，橫斷面中的距離、檢測(cè)互差限差應(yīng)符合下表13的規(guī)定。表13 橫斷面檢測(cè)互差限差公路等級(jí)距離（m）高差（m）一級(jí)≤L/100+≤h/100+L/200+注：L為測(cè)點(diǎn)至中樁的水平距離（m）；h為測(cè)點(diǎn)至中樁的高差（m）。三、坐標(biāo)系統(tǒng)選擇坐標(biāo)系統(tǒng)選擇要求在公路、鐵路、水域等帶狀區(qū)域進(jìn)行施工放樣時(shí)，我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在進(jìn)行平面控制測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)選擇時(shí)，1km長(zhǎng)度變形的相對(duì)誤差應(yīng)小于1/40000，這樣的投影變形能滿足工程建設(shè)施工放樣中平面控制點(diǎn)間的相對(duì)精度不低于1/20000的要求，否則應(yīng)建立獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。為此，《工程測(cè)量規(guī)范》（GB 5002693）規(guī)定，：176。帶平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)；176。帶或任意帶平面直角坐標(biāo)系統(tǒng)，投影面可采用1985國家高程基準(zhǔn)、抵償高程面、測(cè)區(qū)平均高程面。計(jì)算投影長(zhǎng)度變形觀測(cè)邊長(zhǎng)歸算至高斯平面上時(shí)，要經(jīng)過高程歸化和投影改化兩項(xiàng)改正。觀測(cè)邊長(zhǎng)D投影至某一高程面H0上時(shí)（即高程歸化），其長(zhǎng)度變形可按下式計(jì)算： (1)(1)式中H為觀測(cè)邊長(zhǎng)的平均高程面高程，R為觀測(cè)邊平均曲率半徑，其計(jì)算公式為： (2)(2)式中M為子午圈曲率半徑，N為卯酉圈曲率半徑，a為橢球長(zhǎng)半軸，為橢球的第二偏心率，B為觀測(cè)邊的平均緯度，實(shí)際計(jì)算時(shí)B可取測(cè)區(qū)的平均緯度。由(1)式可以看出，如投影面H0低于觀測(cè)邊的平均高程面，為負(fù)值，即經(jīng)投影后邊長(zhǎng)會(huì)縮短；反之，如投影面H0高于觀測(cè)邊的平均高程面，為正值，即經(jīng)投影后邊長(zhǎng)會(huì)放長(zhǎng)；同時(shí)，應(yīng)指出的是：如果投影面為參考橢球面，此時(shí)，(1)式變?yōu)椋℉為觀測(cè)邊高出參考橢球面的距離，即正常高程與高程異常的和）。觀測(cè)邊的第二項(xiàng)改正是將歸化至某一高程面上的邊長(zhǎng)S投影至高斯平面，改正公式可按下式計(jì)算： (3)(3)式中為觀測(cè)邊的平均橫坐標(biāo)值（即觀測(cè)邊離開中央子午線的距離），R為平均曲率半徑。由(1)、(3)式可知，觀測(cè)邊投影至高斯平面后其長(zhǎng)度變形Δ可近似的寫為： (4)選擇坐標(biāo)系統(tǒng)坐標(biāo)系統(tǒng)的選擇可依據(jù)(4)式計(jì)算出的長(zhǎng)度變形，選擇合適的中央子午線、高程投影面和抵償區(qū)間（y坐標(biāo)的變化量），來定義施工坐標(biāo)系，以控制投影長(zhǎng)度變形，滿足施工放樣的需要。計(jì)算表明：當(dāng)平均高程在100m以內(nèi)，測(cè)距邊偏離中央子午線不大于45km時(shí)。如果測(cè)區(qū)高程變化不大，很容易找到合適的中央子午線及抵償高程面；但對(duì)于高程變化較大，線路長(zhǎng)的帶狀區(qū)域，選擇合適的中央子午線及投影面相對(duì)比較困難。小結(jié)1．坐標(biāo)系統(tǒng)的正確選擇是工程施工放樣的基礎(chǔ)，應(yīng)在設(shè)計(jì)階段選擇合適的坐標(biāo)系統(tǒng)，以滿足工程測(cè)量施工放樣的要求；2．為能夠準(zhǔn)確計(jì)算投影長(zhǎng)度變形值，建議在選擇投影面前，以測(cè)區(qū)中心子午線為中央子午線，投影面選擇參考橢球面進(jìn)行計(jì)算，同時(shí)測(cè)得各控制點(diǎn)高程；3．為保證線路的連續(xù)性，坐標(biāo)系統(tǒng)之間應(yīng)至少2個(gè)控制點(diǎn)重合；4．在滿足要求的情況下，投影面應(yīng)最少；5．一些精密工程測(cè)量對(duì)投影長(zhǎng)度變形有更高的要求，如在特大橋、隧道等施工中，要求控制點(diǎn)的投影長(zhǎng)度變形不大于1cm/km，此時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)地情況選擇合適的坐標(biāo)系統(tǒng)。四、變形監(jiān)測(cè)傾斜觀測(cè)建筑物產(chǎn)生傾斜的原因主要是地基承載力的不均勻、建筑物體型復(fù)雜形成不同荷載及受外力風(fēng)荷、地震等影響引起建筑物基礎(chǔ)的不均勻沉降。測(cè)定建筑物傾斜度隨時(shí)間而變化的工作叫傾斜觀測(cè)。建筑主體傾斜觀測(cè)應(yīng)測(cè)定建筑頂部觀測(cè)點(diǎn)相對(duì)于底部固定點(diǎn)或上層相對(duì)于下層觀測(cè)點(diǎn)的傾斜度、傾斜方向及傾斜速率。剛性建筑
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