碼頭維修加固新技術(shù)(編輯修改稿)
2025-08-10 01:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 系統(tǒng)化篩選歸納，形成成果。施工工藝和新技術(shù)引進(jìn)將直接于現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用到工程中，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)驗(yàn)證。所有試驗(yàn)和結(jié)果取得基于國(guó)標(biāo)和行業(yè)規(guī)范實(shí)施。3二、項(xiàng)目的先進(jìn)性、使用性、可行性評(píng)估及同類(lèi)技術(shù)的查新報(bào)告國(guó)內(nèi)外對(duì)于結(jié)構(gòu)混凝土維修一般是基于破壞程度和所需達(dá)到的使用目的進(jìn)行維修設(shè)計(jì)，少有系統(tǒng)性的實(shí)踐介紹書(shū)籍。因碼頭維修施工技術(shù)涉及課目多，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，國(guó)內(nèi)早有相關(guān)規(guī)范，如《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB503672006）、《港口工程混凝土粘接維修技術(shù)規(guī)程》（JTJ/T27199）、《海港工程混凝土防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T2752000）,但鮮有專(zhuān)業(yè)碼頭維修加固介紹書(shū)籍，如《港灣結(jié)構(gòu)物的維修與修補(bǔ)指南》（【日本】運(yùn)輸省港灣技術(shù)研究所編著），此類(lèi)書(shū)籍多為闡述結(jié)果控制，對(duì)施工過(guò)程中的材料選擇和工藝控制研究?jī)?nèi)容較少。相關(guān)文獻(xiàn)表明：碼頭維修加固已經(jīng)受到各方相當(dāng)?shù)闹匾?，?duì)各種情況下的維修施工技術(shù)總體上都有了技術(shù)要求和設(shè)計(jì)施工介紹，但對(duì)于具體的維修施工新技術(shù)運(yùn)用效果和工藝優(yōu)化方面尚無(wú)相關(guān)資料。本項(xiàng)目研究成果綜合考慮到維修加固從設(shè)計(jì)到施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，考慮到整體經(jīng)濟(jì)性、持續(xù)性、耐久性、可操作性，系統(tǒng)性、科學(xué)性，開(kāi)發(fā)歸納出碼頭維修加固的成套優(yōu)化技術(shù)和新技術(shù)，在設(shè)計(jì)和施工階段中均具有良好的可操作性，對(duì)今后碼頭維修設(shè)計(jì)和施工具有指導(dǎo)意義，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。4三、準(zhǔn)備工作情況、人才及裝備條件、技術(shù)引進(jìn)措施我院技術(shù)力量雄厚，多年來(lái)一直從事碼頭、橋梁、房屋等結(jié)構(gòu)的維修加固設(shè)計(jì)和施工，有一批既懂專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)又有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，尤其是在材料、結(jié)構(gòu)研究方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。通過(guò)大量的施工
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