汽車車身修復(fù)技術(shù)作業(yè)輔導(dǎo)資料(編輯修改稿)
2025-08-10 00:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 什么叫收邊？收邊是通過使板材某一邊收縮，長度減少，厚度增加而內(nèi)彎成型，然后將褶皺邊在不使其伸展復(fù)原的情況下整平的方法。什么叫火焰矯正？是使用火焰對金屬材料的局部加熱冷卻后變形矯正原有變形的方法。五、分析題：車身主要布置形式有哪幾種？各有何特點(diǎn)？答：轎車車身的基本形式有折背式、直背式和艙背式三種。三種基本車身形式的主要區(qū)別表現(xiàn)在車身頂蓋與車身后部形狀之間的關(guān)系上有差別。折背式車身有明顯的發(fā)動機(jī)艙、客廂和行李箱，且車身頂蓋與車身后部呈折線連接，直背式車身的特點(diǎn)是后風(fēng)窗與行李箱連接，接近平直，直背式車身流線型好，有利于降低空氣阻力系數(shù)和使行李箱容積增大。什么是主動安全性，什么是被動安全性，舉例說明車身上哪些設(shè)計(jì)屬于主動安全設(shè)計(jì)，哪些設(shè)計(jì)屬于被動安全設(shè)計(jì)？答：車輛主動安全性是避免發(fā)生交通事故的各種車輛技術(shù)措施的統(tǒng)稱。ABS,ASR（驅(qū)動防滑控制裝置）,ESP（電子穩(wěn)定程序）,CCS（巡航控制系統(tǒng)）屬于主動安全性。車輛被動安全性是在交通事故發(fā)生時或發(fā)生后，避免或減輕人員及車輛傷害程度的各種車輛技術(shù)措施的統(tǒng)稱。安全氣囊、安全帶、吸能式轉(zhuǎn)向柱屬于被動安全性。車身技術(shù)性對策中的節(jié)能性對策有哪些內(nèi)容？答：車身構(gòu)造的變化（包括承載式車身更加流行、發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)車增多、車身結(jié)構(gòu)件輕量化），車身形式的變化（包括車身整體小型化、更注重風(fēng)阻的影響），車身材料的變化（包括合成樹脂材料的應(yīng)用、高強(qiáng)度合金鋼板的應(yīng)用、鋁合金材料的應(yīng)用）。車門的側(cè)向防撞鋼梁和車身B柱多由什么材料制造，在維修中要注意什么問題？多由超高強(qiáng)度鋼（UHSS）材料制造，在維修中應(yīng)注意：用特殊的熱處理工藝獲得的特殊金相結(jié)構(gòu)使這種鋼材具有非常高的強(qiáng)度，如若加熱會破壞這種特殊的金相結(jié)構(gòu)（相當(dāng)于退火），使其強(qiáng)度恢復(fù)到普通低碳鋼的水平，所以不能采用任何加熱的校正方法進(jìn)行修復(fù)作業(yè)。但由于這種鋼材硬度很高，一旦產(chǎn)生塑性變形后幾乎無法在常溫下對其冷壓校正，因此用這種材料制造的車身部件一旦損壞，只有將其更
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