40李永強-杭州灣跨海大橋70m預應力混凝土箱梁梁場預制技術及質量控制(編輯修改稿)
2025-08-09 20:28 本頁面
【文章內容簡介】 側模軌道上進行移動。安裝前檢查：板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處應清除干凈。側模安裝完后，用螺栓聯接穩(wěn)固，并上好全部拉桿。調整其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及不平整度等。鋼模安裝應做到位置準確，連接緊密，側模與底模接縫密貼且不漏漿。(3) 端模安裝預制場共設端模4套，每套端模由6段拼裝而成，各段之間利用螺栓連接，利于模板拆除和控制變形。安裝前事先將預應力錨墊板安裝，確保錨墊板與砼面密貼平整。端模安裝采用龍門吊及人工配合施工。(4) 內模安裝預制場共設內模4套，與側模成對配置，內模為液壓分段式結構，在內模拼裝臺座拼裝，采用龍門吊整體吊裝入模。安裝前應先檢查模板是否清理干凈，是否涂刷了隔離劑。在內模拼成整體后用寬膠帶粘貼各個接縫處以防止漏漿。內模安裝完后，檢查鋼筋保護層厚度及各部位尺寸。內模拆除采用分段收縮拆除，箱內鋪設軌道，使用卷揚機牽引脫出。 箱梁海工耐久性砼澆筑技術及質量控制 混凝土的拌制混凝土的拌制使用三臺攪拌站，每臺攪拌站的額定生產能力為100m3／h?；炷敛捎脧娭剖桨韬蜋C拌和，攪拌時間不少于120s。減水劑采用溶劑型，加入減水劑后，混凝土拌和料在攪拌機中繼續(xù)攪拌的時間不得少于30s?；炷涟韬衔镏胁坏脫接酶鞣N氯鹽。開盤前應準確掌握天氣預報情況，對各種不利氣候有相應的準備措施，如冬、夏季的施工措施、砂石料保溫或降溫措施、攪拌用水的升溫和降溫措施、雨天的防雨措施等。在不同季節(jié)施工條件下，混凝土的溫度控制應滿足下列要求：(1) 冬季混凝土出拌合機溫度不低于15℃，入模溫度不低于10℃。(2) 夏季施工時應保證砼的入模溫度不超過30℃。 混凝土的運輸及布料箱梁預制采用拌和站拌和、運輸車運輸、輸送泵輸送、布料機布料的施工技術，其中砼運輸車8臺、輸送泵5臺、布料機4臺。混凝土的供應能力以保證混凝土的連續(xù)澆筑為標準。泵送布料混凝土施工應符合下列規(guī)定：(1) 在澆筑混凝土開始之前，先泵送一部分水泥砂漿，以潤滑管道。而后，最先泵出的混凝土應廢棄，直到排出質量一致的、和易性好的混凝土為止。(2) 布料機分兩側對稱布置，同一側兩臺布料機布料范圍應重疊不得出現布料死角。 混凝土的澆筑(1) 混凝土采用連續(xù)澆筑。澆筑時采用斜向分段，水平分層的方法澆筑。水平分層厚度控制在30cm以內，先后兩層混凝土的間隔時間不超過初凝時間。下梗肋部分兩端加厚段及錨塊的混凝土必須充分翻漿，只有充分翻漿才能保證下梗肋部分密實。一般情況下坍落度應在18～20cm，下雨過后鋼筋及模板表面處于濕潤狀態(tài)，混凝土的坍落度應控制在15～17cm以內。氣溫在10℃以下時坍落度應不大于18cm。(2) 灌筑底腹板混凝土時出料口不得正對波紋管，也不宜對著外模翼板。在混凝土灌注至翼板前應及時清除掉粘附在翼板上的水泥漿，以避免翼板底部形
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