【文章內(nèi)容簡介】 ）建設(shè)地區(qū)的調(diào)查資料如水文、氣象、地質(zhì)、交通運輸、當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植肌⒅攸c工程施工條件、大型臨時設(shè)施工程及水、電、燃料供應(yīng)等資料。（4）現(xiàn)行有關(guān)定額、指標(biāo)等資料，類似工程的經(jīng)驗資料等。（5）施工單位的生產(chǎn)能力。如施工人數(shù)、技術(shù)裝備、施工水平及機具數(shù)量、規(guī)格、性能等等。（6）有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、操作規(guī)程等資料。（7）有關(guān)協(xié)議、合同、紀(jì)要及上級文件等資料。（1）嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序。（2）先重點后一般，全面規(guī)劃，突出重點。同時安排好一般工程的銜接和站后配套工程。做到修一段，通一段，用一段，迅速形成運輸生產(chǎn)能力，盡快交付使用。（3）厲行節(jié)約、降低成本。臨時工程與永久工程應(yīng)盡量結(jié)合考慮；同時，要注意因地制宜，就地取材，以節(jié)約和減少投資，降低工程造價。（4）盡量采用先進的施工方法和施工工藝。工程概況應(yīng)簡要介紹項目及工程情況，著重介紹與施工組織有關(guān)的工程特點、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程條件，區(qū)域地理和社會環(huán)境因素?？煞譃轫椖亢喗?、工程簡介、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、重點工程等部分編寫。以系統(tǒng)理論為指導(dǎo)，以安全生產(chǎn)為生命，以工程質(zhì)量為根本，以控制工程為重點，以網(wǎng)絡(luò)計劃為手段，均衡生產(chǎn)、有序組織、高效快速。工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)（1）標(biāo)段劃分（2）總體施工順序（3）站后與站前工程各專業(yè)間的接口與配合（4）施工準(zhǔn)備、征地拆遷和建設(shè)協(xié)調(diào)方案（5）繪制總平面布置圖和線路縱斷面縮圖（1）詳細說明大臨設(shè)施及過渡工程的具體方案，主要工程數(shù)量，預(yù)制場和拌合站的規(guī)模、能力、供應(yīng)范圍和主要設(shè)備數(shù)量。（2）施工過渡方案應(yīng)征求產(chǎn)權(quán)單位、管理部門的意見制定。1 開竣工日期及總工期。2 主要階段工期：架梁、無碴道床、鋪軌的開始時間，全線鋪通、站后工程完成、開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試和模擬運行、動態(tài)檢測時間。3 施工進度計劃圖表（1）總體施工組織形象進度圖；（2）總體施工進度橫道圖；（3）重點工程進度橫道圖；（4）重點工程進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖；（5）架梁作業(yè)進度安排表；（6）鋪軌作業(yè)進度安排表。（1）施工技術(shù)方案應(yīng)確定施工方法、選擇施工裝備、制定施工順序和作業(yè)組織方式。各專業(yè)按施工順序分別制定施工方案，突出質(zhì)量控制、檢測方法和手段。（2）重點工程施工方案要單獨編制，要有針對性，明確工期安排，制定工期、質(zhì)量、安全保證措施。、主要施工裝備、勞動力及投資安排（1）制定分年度主要材料設(shè)備使用計劃，編制甲供材料設(shè)備清單。（2）制定工程材料設(shè)備的供應(yīng)方案，說明甲供材料設(shè)備供貨方式、到貨地點，明確劃分各方責(zé)任。（3）分標(biāo)段編制關(guān)鍵施工裝備及檢測設(shè)備數(shù)量表。（4）分標(biāo)段編制分年度完成投資計劃表。工期控制要點：1積極努力，做好項目開工準(zhǔn)備工作。建設(shè)、設(shè)計和施工單位專人負責(zé)、采取切實可行的措施，及時完成環(huán)境保護、水土保持、地質(zhì)災(zāi)害和壓覆礦床、用地等的評估報批，及早簽訂立交、航道等協(xié)議，搞好建設(shè)協(xié)調(diào)和征地拆遷工作。2 落實施工圖供圖計劃。3 組織監(jiān)理單位審核實施性施工組織設(shè)計，施工進度計劃，對照合同落實資源配置。4 及時組織甲供物資招標(biāo)采購供應(yīng)。5 采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝加快施工進度，科學(xué)制定施工方案，合理安排施工順序，組織平行流水作業(yè)，縮短作業(yè)時間。6 組織監(jiān)理單位監(jiān)督、檢查施工進度計劃的落實情況，進行工期風(fēng)險分析，督促施工單位及時調(diào)整進度計劃，糾正進度偏差。質(zhì)量管理要點：1 接受政府質(zhì)量監(jiān)督，建設(shè)單位在開工前辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。2 按照鐵道部規(guī)定認真辦理施工圖審核。未經(jīng)審核、批準(zhǔn)、加蓋施工圖專用章的施工圖不得用于現(xiàn)場施工。3 監(jiān)理單位組織施工單位進行施工圖現(xiàn)場核對，未經(jīng)現(xiàn)場核對的工程不得開工。4 組織監(jiān)理單位審查主體工程的施工工藝設(shè)計、工序質(zhì)量控制設(shè)計，加強施工單位自檢和監(jiān)理的旁站及平行檢驗。5 過程檢驗和專項檢驗相結(jié)合，根據(jù)鐵道部規(guī)定組織專業(yè)檢測機構(gòu)對基礎(chǔ)樁質(zhì)量進行檢驗，必要時采用深層核子密度儀、地質(zhì)雷達等專用儀器對工程進行成品檢驗。6 建設(shè)單位對監(jiān)理規(guī)劃按合同約定進行審核。7 建設(shè)單位對監(jiān)理單位、施工單位的質(zhì)量工作實施監(jiān)督、檢查、考核。8 精密測量：建立平面、高程精密控制網(wǎng)。平面控制測量按三級線路布設(shè)；高程控制測量按二等水準(zhǔn)測量要求施測；CPⅠ、CPⅡ控制網(wǎng)施工復(fù)測、CPⅢ控制網(wǎng)的測設(shè)、無碴軌道基準(zhǔn)點、重點橋隧施工控制網(wǎng)由局級測量隊或具有一級測量資質(zhì)的測量單位進行測設(shè)；施工測量應(yīng)與同級或高級的控制點聯(lián)測閉合，施工單位應(yīng)制定施工測量方案。9 沉降及變形的觀測與評估：應(yīng)建立路基、橋涵、隧道等結(jié)構(gòu)統(tǒng)一的沉降變形觀測－評估體系。從路基等結(jié)構(gòu)物開始施工起，進行系統(tǒng)有效的觀測。按時進行沉降分析和工后沉降評估。運梁前應(yīng)對運梁通道進行安全性評估。路基、橋涵、隧道結(jié)構(gòu)物變形穩(wěn)定，確認工后沉降滿足要求，方可進行軌道工程施工。10 路基工程：路基填料改良土應(yīng)優(yōu)先采用工廠化拌合，在質(zhì)量有保證的情況下，經(jīng)建設(shè)單位同意方可采用路拌法；要重視路基過渡段的施工，對于邊角部位采用小型機械配合碾壓、夯實；基床表層的級配碎石施工應(yīng)采用有自動計量裝置的拌合設(shè)備集中拌合，攤鋪機鋪筑。11 橋梁工程：施工單位應(yīng)對大跨度梁、懸臂灌筑法制定梁體線形控制方案；預(yù)制箱梁灌筑后原則采取蒸汽養(yǎng)護；制定墩臺、梁體混凝土施工溫度控制方案和裂縫防治措施；應(yīng)編制架橋機、運梁車、移動模架或節(jié)段拼裝造橋機、懸灌吊（掛）藍作業(yè)細則。12 隧道工程：按施工圖進行超前地質(zhì)預(yù)報，提前預(yù)測可能發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害，堅持先預(yù)報后開挖的施工原則；嚴(yán)格控制隧道施工中的防水板施工、盲溝布設(shè)、縱橫向施工縫、防水混凝土的防水質(zhì)量；量測納入工序管理，及時進行量測分析，指導(dǎo)施工；混凝土襯砌應(yīng)采用全斷面一次成型法施工；有仰拱的襯砌應(yīng)先施作仰拱；仰拱與填充應(yīng)分開灌筑。13 軌道工程：無碴道床施工前要測設(shè)基標(biāo)，采用先進的施工機械和測量檢測儀器，控制無碴軌道的鋪設(shè)精度；長軌采用鋪軌作業(yè)車鋪設(shè)，工地焊軌采用移動閃光焊接設(shè)備。鋼軌焊接、道岔鋪設(shè)應(yīng)由專業(yè)化隊伍施工。14 混凝土工程：鋼筋必須在棚內(nèi)集中加工；通過試配，優(yōu)選原材料和外加劑的品種和摻