電動車三相交流變頻控制系統(tǒng)與三相交流驅(qū)動系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-08-03 16:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ,在長期使用過程中碳刷磨損嚴(yán)重,需要定期檢查更新,在超負荷運轉(zhuǎn)時容易燒毀電機,同時由于直流電機高速運轉(zhuǎn)是功率衰減快,.我公司開發(fā)的交流變頻電動車控制系統(tǒng)能量利用率達92%交流變頻電動車驅(qū)動系統(tǒng)(AC MOTOR SYSTEM)我公司變頻控制器采用先進嵌入式技術(shù),相當(dāng)于微電腦控制,性能穩(wěn)定,以頻率控制電能,為目前國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù),該控制器由本公司自主研發(fā)生產(chǎn),質(zhì)量及保養(yǎng)維修部得到保障,使用及維護成本底.采用大容量鉛酸密封電池作為儲能裝置,儲,供電性能好,能量利用率高,供電穩(wěn)定,充電時間短,令車輛續(xù)行里程長,使用過程中不需要維護,無需加酸加水,電池使用壽命長,一般可使用三年.采用交流變頻電機作為驅(qū)動器,性能穩(wěn)定,抗過載能力強,不燒電機,起步平穩(wěn),提速快,噪音底,令乘客倍感舒適. 電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)除了具有普通電氣傳動的共性外，還應(yīng)滿足電動汽車特定用途的要求。電動汽車是一種在陸地上露天運行、結(jié)構(gòu)緊湊、具有車載能源的行走機械，工況復(fù)雜。既要能高速飛馳，又要能頻繁啟動、制動、上下坡、快速超車、緊急剎車。既要能適應(yīng)雪天、雨天、盛夏、嚴(yán)冬、雪后撒鹽等惡劣天氣條件，又要能承受道路的顛簸震動，還要保證司乘人員的舒適與安全。電動車的核心，是要用電氣傳動系統(tǒng)取代機械推進系統(tǒng)，用電池代替汽油作為車載能源，在零排放或少排放的前提下，車輛的各項性能、價格指標(biāo)的要求。針對這一要求公司開發(fā)應(yīng)用于414座電動觀光車的交流變頻電機驅(qū)動系統(tǒng)。主要解決了車輛運行過程中幾個關(guān)鍵問題：基速以下大轉(zhuǎn)矩以適應(yīng)快速啟動、加速、負荷爬坡、頻繁起停等要求?；僖陨闲∞D(zhuǎn)矩、恒功率、寬范圍以適應(yīng)最高車速和公路飛馳、超車等要求。整個轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)速運行范圍內(nèi)的效率最優(yōu)化，以謀求電池一次充電后的續(xù)駛里程盡可能長。電機及電控裝置結(jié)構(gòu)堅固、體積小、重量輕、抗顛簸振動。 操縱性能符合司機駕駛習(xí)慣，運行平穩(wěn)，乘坐舒適，電氣系統(tǒng)失效保障措施完善山西科芯電子科技有限公司產(chǎn)品部分目錄表KX483 KX724窗體底端 額定扭矩(Nm)：17
數(shù)學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1