項目施工隊過程控制(編輯修改稿)
2025-08-03 16:12 本頁面
【文章內容簡介】 泥漿。②護筒埋設護筒埋置深度應根據設計要求或樁位的水文地質情況確定。埋設時，護筒中心與樁位中心偏差不能大于5cm。護筒埋設示意圖（3）鉆孔①沖擊鉆沖擊鉆適用于各種土層。開孔時先在孔內灌注泥漿，在土層中鉆進采用100cm高沖程，在砂、砂礫石或卵石土層中采用75cm中沖程，在易坍塌或流沙地段采用小沖程，并提高泥漿黏度和比重。②正、反循環(huán)鉆 適用于粘性土、砂性土、含量少于20％的卵石土、軟巖。開鉆時要低檔慢速鉆進，在粘土中選用尖底鉆錐，稀泥漿，中速鉆進，在砂土或軟土中選用平底鉆錐，稠泥漿，輕壓，抵擋慢速鉆進。（4）泥漿鉆孔泥漿是用水、黏土（或膨潤土）和填加劑按適當配合比，使用泥漿攪拌機、人工攪拌或鉆錐攪拌的方法配置而成。~，~。（5）清孔① 用泥漿泵吸渣5~15min，清除孔底鉆渣。② 提起鉆錐10~20cm空轉4~8h，~。③ 使用掏渣筒掏渣，用手摸泥漿中無2~3mm顆粒為止。④ 在灌注砼前，對孔底進行高壓射水或高壓射風3~5min，沉渣浮起后，立即灌注水下砼。（6）灌注水下混凝土①施工工藝②灌注水下混凝土澆注之前，先用高壓風管射水（或射風）沖射底孔3~5min，（柱樁沉淀厚度小于5厘米、縻擦樁沉淀厚度小于30~50厘米）然后剪球（或拔栓、開閥）澆注首批水下混凝土。首批混凝土的數量應滿足導管首次埋置深度（≥）和填充導管底部的需要。V≥πD2（H1+H2）247。4+πd2h1247。4式中：V——灌注首批混凝土所需數量（m3）；D——樁孔直徑（m）；d——導管內徑（m）?；炷翝沧⒐ぷ饕B續(xù)進行。澆注過程中要經常測量導管埋入深度，導管埋入深度控制在2~6米。~，確保樁頭質量。 墩臺身施工（1） 工藝流程（2） 橋墩施工腳手架①井字型腳手架距結構外緣50~80cm，腳手架安置在密實的地基上。②高度大于20米設置雙排、小于20米設置單排，高度10米在四角設置攬風繩一道。③間距：，~，設剪刀撐。（3） 模板①采用A3鋼材5mm厚的鋼板加工制作，大塊鋼模板拼裝每節(jié)模板高度宜在2~5米。根據結構形狀合理分塊加工，結合現場吊裝設備來確定。橋墩高度小于6米時一次立設到位，大于6米時分次立設施工。②采用組合鋼模施工時，要進行組合排列設計，確保板縫橫平豎直，大面平順。③模板箍帶、支撐位置布置要合理，要有足夠的剛度，保證施工過程中不變形。（4） 混凝土施工①混凝土澆筑速度按下式確定： V ≥ s h / t式中：V —混凝土配制、輸送及灌注的容許最小速度，以米3 /小時計；s —灌注的面積，以米2計；h —灌注層的厚度，以米計；t —所用水泥的初凝時間，以小時計。②混凝土施工前將混凝土表面浮漿鑿除，并用水沖洗干凈，調整接茬鋼筋。③混凝土澆注前應對支架、模板、鋼筋預埋件、結構尺寸進行檢查，做好記錄，符合設計后方可澆注。④混凝土傾落高度超過2米時，安裝串桶，超過10米時應設置減速裝置。⑤混凝土應分層水平澆注，分層厚度不宜超過30cm，并要連續(xù)澆注，間歇時間不宜超過2小時。（5）養(yǎng)生普通混凝土，澆筑后10~12小時內（炎夏時可縮短至2~3小時），干硬性混凝土，澆筑后1~2小時內，進行覆蓋澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天。四、隧道施工洞口工程（1）洞口施工工藝框圖（2）施工方法①施工準備制定洞口施工方案，備齊施工材料、機具；進行測量放線。②地表清理清除洞頂的山坡危石；清理開挖范圍以內的地表。③洞頂截水溝采用人工開挖，棄土應運走，不得堆放于坡面上；按設計鋪砌水溝，將水引至洞門范圍以外。④邊仰坡開挖邊仰坡土石方開挖應從上至下一次挖夠，邊仰坡開挖不得使用大爆破。⑤邊仰坡防護及地層加固邊仰坡開挖過程中要采取適當措施結合設計進行邊坡防護；地質不良時應在地層加固后再進行開挖洞口土石方，要結合進洞的加固支護方案一并落實。開挖過程中應對地層進行監(jiān)控量測，以確定洞口的穩(wěn)定保證安全。洞口擋護工程及時施作。⑥洞門基礎必須置于穩(wěn)固的地基上；洞門應及早完成以穩(wěn)固洞口，端墻砌筑與回填應同時對稱進行；邊、仰坡腳受破壞地方進行加固。2 、正洞開挖（1）開挖施工工藝框圖（2）隧道開挖的基本原則①通過采取控制爆破達到保護和愛護圍巖、使其自穩(wěn)能力發(fā)揮最大的目的；②充分發(fā)揮圍巖的結構作用。及時支護與圍巖密貼，形成聯合封閉整體，注意支護結構的合理性；③超欠挖要控制好。既能提高效益又能使圍巖自穩(wěn)能力發(fā)揮最大；④量測。檢查圍巖收斂變形，對支護參數進行動態(tài)管理，防止隧道坍塌，掌握二次襯砌的時機。（3）隧道開挖的一般規(guī)定①隧道開挖斷面尺寸應符合設計要求，考慮預留變形量、測量貫通誤差、施工誤差等因素適當放大?？赏ㄟ^提高測量水平等手段減小施工誤差，使開挖斷面盡量接近于設計
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