【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 梯上、下操作室，合閘前應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位。操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或膠皮絕緣板。二、拼裝式起重機(jī)工作前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：檢查鋼結(jié)構(gòu)部件連接是否牢固。檢查卷場(chǎng)機(jī)各轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤(rùn)滑是否良好，剎車裝置是否靈敏可靠。檢查電器設(shè)備接線是否正確，絕緣是否良好。檢查并試驗(yàn)各限位開關(guān)是否靈敏，照明設(shè)備是否齊全良好。檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗（或錨固螺絲）是否緊固。三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動(dòng)。機(jī)房及操作室內(nèi)消防器材是否齊全有效。三、司機(jī)操作室必須設(shè)在視野良好的位置。四、起重機(jī)吊重、變幅、回轉(zhuǎn)所用的卷揚(yáng)機(jī)，必須滿足“卷揚(yáng)機(jī)”安全技術(shù)要求，走行用電機(jī)必須符合“電動(dòng)機(jī)”的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定，起重機(jī)所用的鋼絲繩必須滿足有關(guān)安全技術(shù)要求。五、開車前檢查軌道上、地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無人或障礙物，并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜，小車來回懸掛電纜須絕緣良好，滑動(dòng)自如。起吊時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，然后試吊，離地100150mm，發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行捆縛。浮運(yùn)式起重船安全操作規(guī)程一、浮運(yùn)式起重機(jī)必須按拼裝式吊機(jī)的有關(guān)規(guī)程執(zhí)行。其船舶拖運(yùn)按交通航行部門的有關(guān)條例、規(guī)章執(zhí)行。拼裝吊機(jī)前，必須進(jìn)行船體穩(wěn)定和基礎(chǔ)加固，不能使船體因局部受力而破壞。固定停泊后，應(yīng)將系纜和電纜固定好，電纜須保持一定松弛度，以防水位變化而將電纜繃斷。二、拖航或定位時(shí)，作業(yè)人員（含水手），應(yīng)在專人統(tǒng)一指揮下，緊密配合，密切與拖輪的聯(lián)系，進(jìn)行拋錨、緊纜、靠泊等作業(yè)，拖航時(shí)應(yīng)掛妥吊鉤。三、起吊作業(yè)前應(yīng)檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，主要部位螺栓有無松動(dòng)，制動(dòng)器是否良好；檢查錨泊、纜繩是否系緊，甲板上有無物件妨礙吊機(jī)回轉(zhuǎn)；檢查電器設(shè)備是否完好和電纜的絕緣情況。四、起吊時(shí)司機(jī)與指揮人員須按規(guī)定手勢(shì)和信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，在吊船的有效半徑和有效高度內(nèi)，不得有妨礙物，并經(jīng)常檢查錨泊固定纜繩的緊固情況，防止起吊時(shí)船舶走位。作業(yè)中要注意風(fēng)浪而引起吊船的顛簸。在航道區(qū)附近作業(yè)時(shí)，要顯示旗號(hào)，要求來往船只減速或改道。落鉤后，卷筒上最少應(yīng)保留三圈鋼絲繩。在進(jìn)行繁重作業(yè)時(shí)，應(yīng)定點(diǎn)定位起吊，不能經(jīng)常起落吊臂。起重量已達(dá)額定重量時(shí)，禁止起落臂桿。進(jìn)行撥吊作業(yè)時(shí)，要切實(shí)掌握噸位，注意因突然起升而引起船舶急劇傾斜或顛簸。吊著樁錘進(jìn)行打樁作業(yè)時(shí)，要防止樁體突然下沉而造成折臂事故。吊船移位時(shí)，不準(zhǔn)將重物懸吊空中。五、作業(yè)后應(yīng)擺正機(jī)身，臂桿落到50176。左右，掛妥吊鉤。進(jìn)行例行保養(yǎng)，補(bǔ)足潤(rùn)滑油。并將每個(gè)控制開關(guān)放到“零位”，切斷電源。經(jīng)常注意水位及水深變化，予以觀察，以防擱淺。架橋機(jī)安全操作規(guī)程一、架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行。二、斜交橋梁混凝土梁安裝時(shí)，架橋機(jī)前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯(cuò)開，其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行（具體事宜請(qǐng)與制造單位聯(lián)系）。三、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。四、架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。五、安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時(shí)要注意控制。六、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開始安裝作業(yè)。七、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。八、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。九、連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，不得用低鋼號(hào)加工代替。十、五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。十一、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利就位。十二、由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。人員基本條件如下：指揮員1名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號(hào)，責(zé)任心強(qiáng)；電工一名：能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機(jī)的操作；液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識(shí)和使用及維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障；起重工3名：具有多年從事起重工作的經(jīng)歷，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識(shí)，熟悉起重機(jī)操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍；輔助工3名：具有一定的文化知識(shí)，身強(qiáng)力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對(duì)象使用。十三、懸臂縱移時(shí)，上部?jī)商燔嚤仨毢笸?，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。十四、中頂高支腿頂高時(shí)，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。十五、前支腿或后頂高支腿頂高時(shí)，兩天車必須退至中腿附近。十六、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長(zhǎng)時(shí)間受力。十七、液壓系統(tǒng)屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必須同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)打開，切不可只打開期中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè)，否則將會(huì)造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；根據(jù)前、中、后三個(gè)支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動(dòng)整定壓力，過小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確定；當(dāng)油溫超過70℃時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)油溫低于0℃應(yīng)考慮更換低溫液壓油；各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸；十八、架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置，由使用單位自行解決。十九、架橋機(jī)大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起大車行走失控時(shí)，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。二十、在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)的移位安全。二十一、架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度%。二十二、架橋機(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡3%，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整至此要求。二十三、架橋機(jī)在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡1%～3%時(shí)，必須用卷揚(yáng)機(jī)將架橋機(jī)牽引保護(hù)，以防止溜車下滑。電動(dòng)葫蘆安全操作規(guī)程一、起吊前應(yīng)檢查設(shè)備的機(jī)械部分，鋼絲繩、吊鉤、限位器等應(yīng)完好，檢查電器部分應(yīng)無漏電，接地裝置應(yīng)良好。每次吊重物時(shí)，在吊離地面10cm應(yīng)停車檢查制動(dòng)情況，確認(rèn)完好后方可進(jìn)行工作。露天作業(yè)應(yīng)設(shè)置防雨棚。二、不準(zhǔn)超載起吊，起吊時(shí)手不準(zhǔn)握在繩索與物體之間，吊物上升時(shí)，嚴(yán)防沖撞。三、起吊物體要捆扎牢固，并在重心。吊重行走時(shí)，重物離地不要太高，嚴(yán)禁重物從人頭上越過，工作間隙不得將重物懸在空中。四、電動(dòng)葫蘆在起吊過程中發(fā)生異味，高溫應(yīng)立即停車檢查，找出原因，處理后方可繼續(xù)工作。五、電動(dòng)葫蘆鋼絲繩在卷筒上要纏繞整齊，當(dāng)?shù)蹉^放在最低位置，卷筒上的鋼絲繩應(yīng)不得少于三圈。六、使用懸掛電纜電氣開關(guān)啟動(dòng)，絕緣必須良好，滑動(dòng)必須自如，并正確操作電鈕和注意人站立位置。七、在起吊中，由于故障造成重物下滑時(shí)，必須采取緊急措施，向無人處下放重物。八、起吊重物必須作到垂直起升，不許斜拉重物，起吊物重量不清的不吊。九、在工作完畢后，電動(dòng)葫蘆應(yīng)停在指定位置，吊鉤升起，并切斷電源。卷揚(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程一、作業(yè)前準(zhǔn)備安裝時(shí)，基座必須平穩(wěn)牢固，設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚。操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)或起吊的物體。作業(yè)前檢查卷?xiàng)顧C(jī)與地面固定情況，防護(hù)措施，電氣線路，接地線，制動(dòng)裝置和鋼絲繩等全部合格后方可使用。使用皮帶和開式齒輪傳動(dòng)的部分，均須設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪。以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的卷揚(yáng)機(jī)，卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)和操縱開關(guān)上指示的方向一致。從卷筒中心線到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應(yīng)大于20倍，當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。卷揚(yáng)機(jī)自動(dòng)操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有障礙物。二、作業(yè)中注意事項(xiàng)卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完，最少應(yīng)保留三圈。鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過10%時(shí)，應(yīng)予更換。作業(yè)中，任何人不得跨越鋼絲繩，物體（物件）提升后，操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī)。休息時(shí)物件或吊籠應(yīng)降至地面。作業(yè)中，司機(jī)、信號(hào)要同吊起物保持良好的能見度，司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)密切配合，服從信號(hào)統(tǒng)一指揮。作業(yè)中如遇停電，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。三、作業(yè)完后注意事項(xiàng)作業(yè)完畢，應(yīng)斷開電源，鎖好開關(guān)箱。提升吊籠或物件應(yīng)降至地面，清整場(chǎng)地障礙物。汽車一般安全技術(shù)要求一、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。二、汽車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，發(fā)給執(zhí)照后，方可獨(dú)立駕駛車輛。實(shí)習(xí)駕駛員除持有實(shí)習(xí)駕駛證外，應(yīng)有正式司機(jī)隨車駕駛。嚴(yán)禁無證駕駛。三、開車前司機(jī)嚴(yán)禁飲酒，行使中不準(zhǔn)吸煙、吃食品和閑談。駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)超額坐人。四、行車前須仔細(xì)檢查車輛各部分：轉(zhuǎn)向裝置是否靈敏可靠；輪胎氣壓、螺帽、有無爆裂和松動(dòng)現(xiàn)象；制動(dòng)器及離合器應(yīng)靈敏可靠，變速桿應(yīng)置于“空檔”位置；喇叭及儀表是否靈敏、準(zhǔn)確；燃油及潤(rùn)滑油是否充足；車門是否嚴(yán)密，照明及蓄電池電液是否符合規(guī)定；冷卻水是否充足；引擎、傳動(dòng)部分及車架是否正常；確認(rèn)無誤方可行車，所有車輛嚴(yán)禁帶病出車。五、汽車在起步、出入工廠、車間大門、倒車調(diào)頭、拐彎、過十字路口時(shí)要鳴號(hào)、減速、靠右行；通過交叉路口應(yīng)“一慢、二看、三通過”；交會(huì)車時(shí)，要做到禮讓三先“先讓、先慢、先?！?。六、汽車在廠區(qū)內(nèi)行駛，時(shí)速不得超過10公里/小時(shí)；進(jìn)出大門、車間、庫房時(shí)速不得大于5公里/小時(shí)。七、在施工工地及車間內(nèi)行駛要密切注意周圍環(huán)境及人員動(dòng)向，并應(yīng)鳴號(hào)，低速慢行，隨時(shí)作好停車準(zhǔn)備。八、長(zhǎng)途行駛，出發(fā)前必須隨車帶有足夠的修理工具、材料及備用零件。九、用搖把發(fā)動(dòng)引擎，必須拇指在外，五指并攏，不可以虎口握柄， 要防止搖把反擊或滑脫傷人。十、不得以明火預(yù)熱化油器、油管及油箱。十一、在車底下進(jìn)行油潤(rùn)、檢查及修理工作時(shí)應(yīng)該將引擎熄火。引擎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不得以手接觸高壓線接頭或風(fēng)扇。十二、初發(fā)動(dòng)的引擎，須先慢轉(zhuǎn)一、二分鐘，不要突然提高轉(zhuǎn)速。十三、禁止在下坡道或高速度時(shí)踏下離合器、關(guān)閉電門或?qū)⒆兯贄U放在“空檔”，以免引擎突然加速而嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)件。十四、不許不踏離合器換擋，也不許在汽車行駛時(shí)把腳放在離合器踏板上。十五、行車中，司機(jī)一方面須注意道路情況及交通標(biāo)志。一方面還應(yīng)注意儀表指示，同時(shí)要聽察車輛各部的聲音，如有異常應(yīng)停車檢查，不得勉強(qiáng)行駛。十六、途中遇到因水箱嚴(yán)重缺水而引起引擎溫度過高時(shí)，應(yīng)立即熄火，等引擎降溫后再加冷水。十七、途中停歇時(shí)，要查看行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和引擎各部的連接與緊固情況，同時(shí)清除輪胎面上嵌入的石子等物。起動(dòng)前還應(yīng)圍繞車輛仔細(xì)檢查周圍情況，以防有人進(jìn)入車底。十八、在濘滑、冰凍的路面上行車最好裝上防滑鏈，并以較低速度行駛，不要做快速急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。十九、通過危險(xiǎn)地區(qū)或狹窄便橋應(yīng)先停車，并查視證實(shí)可以通過后再運(yùn)行。最好由有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人在車前10～15米處，面對(duì)車子以手勢(shì)指揮車子慢行前進(jìn)，并須作好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。二十、禁止以鏈條或鋼絲繩拖拉無剎車剎車不良、轉(zhuǎn)向失效、無人操作的車輛。拖車行駛速度不宜過快。二十一、停車須拉上手剎車。在坡道上盡量避免停車，必須停車時(shí)須以三角木或石塊將輪胎塞住，防止溜車。二十二、司機(jī)不得擅自交給他人開車，學(xué)習(xí)人員開車，只許在平坦道路上和來往行人不多的地方、且在駕駛員監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。學(xué)習(xí)人員操縱所發(fā)生的任何事故，均由指導(dǎo)駕駛員負(fù)責(zé)。二十三、新車及大修出廠的汽車須按規(guī)定進(jìn)行走合期運(yùn)轉(zhuǎn)。走合期內(nèi)不準(zhǔn)拆除限速器，車速一般不得超過30公里，路面應(yīng)平坦良好。載重量不得超過額定值的75%，不準(zhǔn)拖帶掛車。走合期后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)及更換潤(rùn)滑油。二十四、停車后要作好保養(yǎng)、清潔。冬季未使用防凍液須放掉冷卻水，放水后，還應(yīng)起動(dòng)幾次，以便將積水排盡。季節(jié)更換時(shí)要作相應(yīng)保養(yǎng)，更換潤(rùn)滑油，調(diào)正調(diào)節(jié)器及電瓶電液的比重。二十五、裝有危險(xiǎn)物品的車輛，不得隨意停放，中途停放時(shí)應(yīng)有專人看守。載重汽車安全操作規(guī)程一、載重汽車操作必須遵守運(yùn)輸機(jī)械的一般安全技術(shù)要求。二、嚴(yán)禁超重、超長(zhǎng)（車身前后2米）、超寬（）、超高（從地面算起4米）裝運(yùn)。超長(zhǎng)物件，在托運(yùn)時(shí)，要與有關(guān)部門協(xié)商，采取相應(yīng)措施后，方可起運(yùn)。三、裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠。防潮物品在陰雨天運(yùn)輸須加蓋雨布。四、載貨汽車不準(zhǔn)搭乘無關(guān)人員。因工作必須搭乘人員時(shí)。其所在位置須穩(wěn)妥，不得在貨物間或貨物與墻板間隙內(nèi)。更不許攀爬在貨物上、駕駛室頂上、引擎蓋及擋泥板上。搭乘人員后不得超高。五、圓形物件應(yīng)盡可能直立裝運(yùn)，如必須躺到裝運(yùn)時(shí)須采取措施，防止?jié)L動(dòng)。六、裝載易燃品、危險(xiǎn)品或爆炸品的車輛除必要的行車人員外，不準(zhǔn)搭乘任何其它人員。七、加掛拖車時(shí)，起步要慢，要底速行駛，盡量避免緊急制動(dòng)。拖車上必須有制動(dòng)器。八、配合起重機(jī)裝卸貨物時(shí)，司機(jī)應(yīng)離開駕駛室。皮帶輸送機(jī)安全操作規(guī)程一、固定式輸送機(jī)應(yīng)按規(guī)定的安裝方法安裝在固定的基礎(chǔ)上。移動(dòng)式輸送機(jī)正式運(yùn)行前應(yīng)將輪子用三角木楔住或用制動(dòng)器剎住。以免工作中發(fā)生走動(dòng)，有多臺(tái)輸送機(jī)平行作業(yè)時(shí)，機(jī)與機(jī)之間，機(jī)與墻之間應(yīng)有一米的通道。二、輸送機(jī)使用前須檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防