【文章內容簡介】 員跨越鋼絲繩或停留在鋼絲繩可能彈及的地方。1起吊物件，應合理設置溜繩。貴陽第一建筑工程集團股份有限公司 二O一五年三月二十四日 普通工安全技術操作規(guī)程挖掘土方，兩人操作間距保持2~3米，并由上而下逐層挖掘，禁止采用掏洞的操作方法。開挖溝槽、基坑等，應根據土質和挖掘深度放坡，必要時設置固壁支撐。挖出的泥土應堆放在溝邊1米以外。吊運土方，繩索、滑輪、鉤子、籮筐等應完好牢固，起吊時垂直下方不得有人。拆除固壁支撐應自下而上進行，填好一層，再拆一層，不得一次拆到頂。使用蛙式打夯機，電源電纜必須完好無損。操作時，應戴絕緣手套，嚴禁夯打電源線。在坡地或松土處打夯，不得背著牽引打夯機。停止使用應拉閘斷電，始準搬運。用手推車裝運物料，應注意平穩(wěn)，掌握重心，不得猛跑和撒把溜放。前后車距在平地不得少于2米，下坡不得少于10米。從磚垛上取磚應由上而下降梯式拿取，禁止一碼拆到底或在下面掏取。整磚和半磚應分開傳送。腳手架上放磚的高度不得超過三層側磚。 車輛未停穩(wěn)，禁止上下和裝卸物料，所裝物料要墊好綁牢。開車廂板應站在側面。貴陽第一建筑工程集團股份有限公司 二O一五年三月二十四日 塔式起重機安全操作規(guī)程第1條 ：作業(yè)前，應將軌鉗提起，清除軌道上的障礙物，擰好夾板螺絲。第2條 ：作業(yè)時，應將駕駛室窗子打開，注意指揮信號。冬季駕駛室內取暖，應有防火、防觸電措施。第3條 ：多機作業(yè)，應注意保持各機操作距離。各機吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。第4條 ：起重機行走到接近軌道限位開關時，應提前減速停車。沒有限位開關的吊鉤，其上止點距離臂桿頂端必須大于1米。第5條 ：作業(yè)完畢后，塔吊應停放在軌道中部，臂桿不應過高，應順向風源，卡緊軌鉗，切斷電源。第6條 自升塔式起重機還應遵守下列規(guī)定： 吊運物件時，平衡重必須移動至規(guī)定位置。 專用電梯每次限乘3人，當臂桿回轉或起重作業(yè)時嚴禁開 動電梯。 在頂升中，必須有專人指揮、看管電源，操作液壓系統(tǒng)和堅固螺栓。頂升時必須放松電纜，放松長度應略大于總的頂升高度，并固定好電纜卷筒。 頂升時，應把起重小車和平衡重移近塔帽，并將旋轉部分剎住，嚴禁塔帽旋轉。 第七條履帶塔式起重機應遵守下列規(guī)定： 地面必須平坦、堅實，操作前左右履帶板應全部伸出。 豎立塔身應緩慢，履帶前面要加鐵楔墊實。當塔身豎到90度時，防后傾裝置應松動，塔身不得與防后傾裝置相碰。 嚴禁有負荷時行走，空車行走時塔身應稍向前傾，行駛中不得轉彎及旋轉上體。 作業(yè)結束后，應將塔身放下，并將旋轉機構鎖住。 貴陽第一建筑工程集團股份有限公司 二O一五年三月二十四日 物料提升機安全操作規(guī)程 一、作業(yè)人員必須經省級建設行政主管部門考核合格，取得建筑施工特種作業(yè)人員操作證書，方可上崗。二、物料提升機卷揚機部分應符合《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》JGJ 88—2010和《建筑施工安全檢查標準》JGJ 59—2011，并遵守卷揚機安全操作規(guī)程。三、物料提升機的安裝應符合說明書或設計計算書要求，并牢固可靠。四、使用前應對吊籠（籃）的安全門、鋼絲繩、安全?？垦b置、限位保險裝置、聯絡信號系統(tǒng)進行檢查，并保證齊全完好，靈敏可靠。五、禁止使用鋼筋。纜風繩地錨必須牢固。六、與建筑結構連接的附墻桿應符合說明書或規(guī)范要求，附墻桿不得與腳手架連接。七、卷揚機鋼絲繩必須有符合要求的過路保護。八、禁止任何人乘吊籠（籃）上下。不得超載，物料在吊籠（籃）內應均勻分布，不得超出吊籠（籃）。九、各施工層要設牢固可靠的卸料平臺及安全門。十、物料提升機發(fā)生故障或維修保養(yǎng)必須停機，切斷電源后方可進行。十一、物料提升機必須經驗收合格方可使用，驗收內容應做到量化，參與驗收人員應簽名。十二、操作司機應在班前做日常檢查和做空載試運行。十三、物料提升機電器控制部分應有接零保護、失壓保護功能。十四、物料提升機必須安裝斷繩、?？?、上極限位裝置，吊籠（籃）禁止使用單根鋼絲繩。十五、物料提升機基礎應有良好的排水措施，并根據周邊情況，采取避雷安全措施。十六、操作人員離開崗位或下班時吊籠（籃）必須停放在地面，不允許停在空中，并應切斷電源，鎖好開關箱。貴陽第一建筑工程集團股份有限公司 二O一五年三月二十四日 施工升降機安全操作規(guī)程第1條 ：每班使用前應對施工升降機金屬結構、導軌接頭、吊籠、電源控制開關在零位、連鎖裝置等進行檢查，并進行空載運行試驗制動器可靠度。第2條 ：施工升降機額定荷載試驗在每班首次載重運行時，應從最低層開始上升、不得自上面下運行，當吊籠升高離地面1～2m時，停機試驗制動可靠性。第3條 ：施工升降機吊籠進門明顯處必須標明限載重量和允許乘人數量，司機必須經核定后，方可運行。嚴禁超載運行。第4條 ：施工升降機司機應按指揮信號操作，作業(yè)運行前應鳴聲示意。司機離機前，必須將吊籠降到最低層，并切斷電源鎖好電箱。第5條 ：施工升降機的防墜安全器，不得任意拆檢調整，應按支規(guī)定的期限，生產廠或指定的認可單位進行鑒定或檢修。貴陽第一建筑工程集團股份有限公司 二O一五年三月二十四日 卷揚機司機安全操作規(guī)程。，熟悉和卷揚機技術性能、安全知識和管理制度，考核合格持證上崗，不準將機交給無證人員操作。、視野良好的地點，機身和地錨必須牢固。卷揚筒與導向滑輪中心線應垂直對正；卷揚機距離滑輪一般應不小于15m。、防火和抗沖擊的要求，控制開關箱（臺）、卷揚機和及接電源線安裝完畢后，必須經驗收合格掛牌，方可使用。，應檢查卷揚機與地面固定情況、鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪、防護設施、電氣線路等，制動器靈敏，松緊適度，聯軸節(jié)螺栓緊固，彈性皮圈完好無磨損、缺少，接零接地保護裝置是否良好；卷筒上繩筒保險完好不得缺檔松動；皮帶、開式齒輪傳動部位防護罩齊全有效。確認全部合格后，方準操作。，卷筒旋轉方向應同操縱開關上指示方向一致。，卷筒上鋼絲繩應排列整齊，并至少保留3圈以上。如發(fā)現鋼絲繩重疊斜繞，應停機重新排列；但應先檢查卷揚機與地面固定的情況有無移位、走動，找出原因后再重新調整。嚴禁在轉動中用手腳去推、踩鋼絲繩，嚴禁用手或腳去調整排列或檢修、保養(yǎng)。、腳制動操縱桿動作的行程范圍內，不得有任何障礙以防急剎車時碰傷手腳或影響操作造成大事故。吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應用棘輪保險卡牢。休息時將吊物放至地面。作業(yè)中如遇突然停電應先切斷電源，然后按動剎車慢慢地點動放松，將吊物勻速緩緩地放至地面。，應防止受潮和沾染油污。如遇打滑失靈應立即停車，進行修理調整。物件提升中，操作人員不得離崗。，當信號不明或可能引起事故時，應先停機待信號明確后方可繼續(xù)作業(yè)。，鎖好操縱箱，關閉總電源，蓋好防護罩，并做好清潔、潤滑保養(yǎng)工作。貴陽第一建筑工程集團股份有限公司 二O一五年三月二十四日 攪拌機安全操作規(guī)程第1條 ：攪拌機必須安置在堅固的地方，用支架或支腳筒架穩(wěn)，不準用輪胎代替支撐。第2條 ：開動攪拌機前應檢查離合器、制動器、鋼絲繩等應安裝好，滾筒內不得有異物。第3條 ：進料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下，工作完畢后應將料斗升起并掛上保險鉤、切斷電源、鎖上閘刀箱方可離開。第4條 ：運轉時，嚴禁將工具伸進滾筒內。第5條 ：作業(yè)后應做好攪拌機內外的清洗、保養(yǎng)及場地清理工作，保證機械正常動作。第6條 ：現場檢修時，應固定好料斗、切斷電源；進入滾筒時，外面應有人監(jiān)護，并掛上“正在檢修，嚴禁合閘”的警標。貴陽第一建筑工程集團股份有限公司 二O一五年三月二十四日 混凝土攪拌機安全操作規(guī)程【2】一、作業(yè)前的檢查固定式攪拌機的操縱臺應使操作人員能看到各部工作情況，儀表指示信號準確可靠，電動攪拌機的操縱臺應墊上橡膠板或干燥木板。檢查傳動機構、工作裝置、制動器等，均應緊固可靠，保證正常工作。大齒圈、皮帶輪等部位，應裝防護罩。骨料規(guī)格應與攪拌機的性能相符，超出許可范圍的不得使用。向大齒圈、跑道等磨損、轉動部位加注潤滑油（脂）?？哲囘\轉，檢查攪拌筒或攪拌葉的轉動方向，各工作裝置的操作、制動，確認正常，方可作業(yè)。二、作業(yè)中注意事項進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架間察看或探摸進料情況，運轉中不得用手或工具等物伸入攪拌筒內扒料出料。料斗升起時，嚴禁在其下方工作或穿行，料坑底部要設料斗的枕墊，清理料坑時必須將料斗用鏈條扣牢。向攪拌筒內加料應在運轉中進行；添加新料必須先將攪拌機內原有的砼全部卸出后才能進行。不得中途停機或在滿載荷時起動攪拌機，反轉出料者除外。作業(yè)中如發(fā)生意外或故障不能繼續(xù)運轉時，應立即切斷電源，將筒內砼清除干凈，然后進行修理。三、作業(yè)后注意事項作業(yè)后，應對攪拌機進行全面清洗，操作人員如需進入筒內清洗時，必須切斷電源，設專人在外監(jiān)護，或卸下熔斷器并鎖好電閘箱,然后方可進入。作業(yè)后，應將料斗降落到料斗坑，如需升起，則應用鏈條扣牢。移動式攪拌機長期停放或使用時間超過三個月以上時,應將輪胎卸下妥善保管,輪軸端部應做好清潔和防銹工作。冬季作業(yè)后應將水泵、放水開關、量水器中的存水放盡。貴陽第一建筑工程集團股份有限公司 二O一五年三月二十四日 混凝土泵安全操作規(guī)程一、混凝土泵應安放在平整、堅實的地面上，周圍不得有障礙物，在放下支腿并調整后，應使機身保持水平和穩(wěn)定，輪胎應鍥緊。二、泵送管道的敷設應符合下列要求：水平泵送管道宜直線敷設；垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；敷設向下傾斜的管道時，應在輸出口上加裝一段水平管，其長度不應小于傾斜管高低差的5倍。當傾斜度較大時，應在坡度上端裝設排氣活閥；泵送管道應有支承固定，在管道和固定物之間應設置木墊作緩沖，不得直接與鋼筋或模板相連，管道與管道間應連接牢靠；管道接頭和卡箍應扣牢密封，不得漏漿；不得將已磨損管道裝在后端高壓區(qū)；泵道管道敷設后，應進行耐壓試驗。三、砂石粒徑、水泥標號及配合比應按出廠規(guī)定，滿足泵機可泵性的要求。四、作業(yè)前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內無雜物，上方的保護格網完好無損并蓋嚴。五、輸送管道的管壁厚度應與泵送壓力匹配，近泵處應選用優(yōu)質管子。管道接頭、密封圈及彎頭等應完好無損。高溫烈日下應采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路，并應及時澆水降溫，寒冷季節(jié)應采取保溫措施。六、應配備清洗管、清洗用品、接球儀及有關裝置。開泵前，無關人員應離開管道周圍。七、啟動后，應空載運轉，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，確認一切正常后，方可作業(yè)。八、泵送作業(yè)中，料斗中的混凝土平面應保持在攪拌軸軸線以上。料斗格網上不得堆滿混凝土，應控制供料流量，及時清除超粒徑的骨料及異物，不得隨意移動格網。九、當進入料斗的混凝土有離析現象時應停泵，待攪拌均勻后再泵送。當骨料分離嚴重，料斗內灰漿明顯不足時，應剔除部分骨料，另加砂漿重新攪拌。十、泵送混凝土應連續(xù)作業(yè)；當因供料中斷被迫暫停時，停機時間不得超過30min。暫停時間內應每隔5~10min（冬季3~5min）作2~3個沖程反泵——正泵運動，再次投料泵送前應先將投料攪拌。當停泵時間超限時，應排空管道。十一、垂直向上泵送中斷后再次泵送時，應先進行反向推送，使分配閥內混凝土吸回料斗，經攪拌后再正向泵送。十二、泵機運轉時，嚴禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手抓握分配閥。當需在料斗或分配閥上工作時，應先關閉電動機和消除蓄能器壓力。十三、不得隨意調整液壓系統(tǒng)壓力。當油溫超過70℃時，應停止泵送，但仍應使攪拌葉片和風機運轉，待降溫后再繼續(xù)運行。十四、水箱內應貯滿清水，當水質混濁并有較多砂粒時，應及時檢查處理。十五、泵送時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道；不得調整、修理正在運轉的部件。十六、作業(yè)中，應對泵送設備和管路進行觀察，發(fā)現隱患應及時處理。對磨損超過規(guī)定的管子、卡箍、密封圈等應及時更換。十七、應防止管道堵塞。泵送混凝土應攪拌均勻，控制好坍落度；在泵送過程中，不得中途停泵。十八、當出現輸送管堵塞時，應進行反泵運轉，使混凝土返回料斗；當反泵幾次仍不能消除堵塞，應在泵機卸載情況下，拆管排除堵塞。十九、作業(yè)后，應將料斗內和管道內的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道等進行沖洗。當用壓縮空氣沖洗管道時，進氣閥不應立即開大，只有當混凝土順利排出時，方可將進氣閥開至最大。在管道出口端前方10m內嚴禁站人，并應用金屬網籃等收集沖出的清洗球和砂石粒。對凝固的混凝土，應采用刮刀清除。二十、作業(yè)后，應將兩側活塞轉到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統(tǒng)應卸載。貴陽第一建筑工程集團股份有限公司 二O一五年三月二十四日 混凝土泵車安全操作規(guī)程一、構成混凝土泵車的汽車底盤、內燃機、空氣壓縮機、水泵、液壓裝置等的使用，應執(zhí)行汽車的一般規(guī)定及混凝土泵的有關規(guī)定。二、泵車就位地點應平坦堅實，周圍無障礙物，上空無高壓輸電線。泵車不得停放在斜坡上。三、泵車就位后，應支起支腿并保持機身的水平和穩(wěn)定。當用布料桿送料時，機身傾斜度不得大于3176。四