【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 遲到、不早退、不接見(jiàn)閑雜人員。3．負(fù)責(zé)對(duì)新投入的設(shè)備的檢修后的設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，合格后方可加入運(yùn)行。4．負(fù)責(zé)辦理工作票，正確地簽寫執(zhí)行倒閘操作和上級(jí)的指示命令，嚴(yán)格執(zhí)行兩票(工作票、操作票)。5．受理電業(yè)局調(diào)度電話和本單位電氣管理人員的通知，并對(duì)口頭和電話指令做好記錄。6．認(rèn)真抄錄表針指示，及時(shí)填寫各種記錄報(bào)表。7．清楚地掌握運(yùn)行方式和負(fù)荷情況，經(jīng)常進(jìn)行運(yùn)行分析和事故預(yù)想工作，主動(dòng)完成部門（車間）分配的各項(xiàng)工作任務(wù)。8．負(fù)責(zé)設(shè)備正常運(yùn)行，正確迅速地進(jìn)行事故處理和異?，F(xiàn)象的消除，無(wú)法處理的問(wèn)題要及時(shí)向部門（車間）匯報(bào)，請(qǐng)求處理意見(jiàn)。9．認(rèn)真巡視電氣設(shè)備，保證全部設(shè)備在良好狀況下安全經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。10．妥善保管工具、儀表、圖紙、資料、不得任意外借，如需外借應(yīng)當(dāng)值收回，不能收回時(shí)須經(jīng)批準(zhǔn)后，按值移交手續(xù)辦理。11．進(jìn)入配電所的人員必須按規(guī)定登記，外單位人員(供電局用電監(jiān)察人員除外)進(jìn)入時(shí)，還須有廠部的批準(zhǔn)手續(xù)方可進(jìn)入。12．經(jīng)常保持所內(nèi)設(shè)備工作場(chǎng)所及環(huán)境清潔，搞好文明生產(chǎn)。l3．嚴(yán)格按交接班制度進(jìn)行交接班。二、變配電設(shè)備巡視制度認(rèn)真巡視設(shè)備，能及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和異常，保證設(shè)備安全運(yùn)行。1．巡視周期：(1)一般性巡視。除交接班進(jìn)行巡視外，每值在當(dāng)值高峰時(shí)間，對(duì)設(shè)備再全面巡視一次。(2)夜間熄燈巡視：于每晚二十一點(diǎn)進(jìn)行。(3)特殊巡視：遇氣候變化(如雷、雨、大霧、大風(fēng))，設(shè)備過(guò)負(fù)荷開(kāi)關(guān)跳閘后，必須加強(qiáng)巡視，進(jìn)行特殊巡視或增加巡視次數(shù)，新投運(yùn)和大修后的設(shè)備，每四小時(shí)巡視一次，經(jīng)二十四小時(shí)后無(wú)問(wèn)題即按正常巡視進(jìn)行。2．巡視范圍：從供電局維護(hù)分界點(diǎn)至車間進(jìn)線的全部高壓、低壓設(shè)備及配電線路。3．巡視項(xiàng)目：(1)一次設(shè)備模擬盤其運(yùn)行方式是否與設(shè)備實(shí)際相符。(2)所有充油設(shè)備的油面、油色是否正常、有無(wú)滲漏油現(xiàn)象。(3)變壓器、開(kāi)關(guān)、電纜、電容器聲音和溫度是否正常。(4)電力電纜、電容器有無(wú)放電、漏油及鼓肚現(xiàn)象。(5)絕緣子、套管的清潔情況，有無(wú)放電聲、裂紋和破損痕跡。(6)設(shè)備接地裝置是否牢固可靠，良好完整。(7)觀察各接點(diǎn)溫度是否正常(有無(wú)變色、示溫片溶化、金屬發(fā)暗，下雨冒氣、積雪熔化等現(xiàn)象)。(8)交流保險(xiǎn)應(yīng)完整、配合適當(dāng)，所有儀表、繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置、信號(hào)及指示正確。(9)各種安全措施是否合乎要求，警告牌是否符合要求，懸掛齊全。(10)檢查防止小動(dòng)物事故措施是否齊全有效。(11)開(kāi)關(guān)掉閘后應(yīng)立即檢查保護(hù)動(dòng)作情況，油面、油色、各項(xiàng)部件、機(jī)械聯(lián)接等部分是否正?？煽?。4．巡視后必須將所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，認(rèn)真做好記錄、分析和匯報(bào)。三、變配電交接班制度1．值班人員應(yīng)按配電室安排的輪值表進(jìn)行交接班，交班人員應(yīng)在交班前20分鐘填寫好交班事項(xiàng)(付值填寫正值審查)，打掃衛(wèi)生整理工具、記錄，準(zhǔn)備交班，接班者應(yīng)按規(guī)定時(shí)間提前20分鐘到班，雙方人員到齊后，由正值宣讀交班事項(xiàng)，然后接班者開(kāi)始巡視設(shè)備，巡視完畢后，應(yīng)核對(duì)交班記錄，雙方確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，由交接班正值簽名正式接班。2．交接班工作應(yīng)嚴(yán)肅對(duì)待，未辦完交接班手續(xù)不得擅離崗位，正式接班后方可執(zhí)行任務(wù)。3．倒閘操作及事故處理時(shí)不得交接班，但交班者要求接班者參予事故處理時(shí)不得拒絕，如遇特殊情況需經(jīng)部門（車間）領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可交班。4．交接班事項(xiàng)：(1)設(shè)備運(yùn)行狀況(如運(yùn)行方式、繼電保護(hù)二次回路變更、設(shè)備缺陷、地線位置等)。(2)修試工作進(jìn)度及驗(yàn)收情況、注意事項(xiàng)。(3)現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)、組織措施及使用中的工作票。(4)上級(jí)指示及命令的完成情況。(5)圖紙資料、工器具、儀表等。(6)正確交待停電時(shí)間等。四、變配電設(shè)備缺陷管理制度設(shè)備的良好水平是安全運(yùn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)，加強(qiáng)配電設(shè)備的維護(hù)檢查，不斷發(fā)現(xiàn)缺陷，消除設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)，是變配電值班員應(yīng)盡的職責(zé)。1．認(rèn)真巡視設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常和缺陷，并做出正確的判斷，分別按性質(zhì)“重大”和“一般”作好記錄。2．小缺陷應(yīng)在不改變?cè)O(shè)備運(yùn)行狀態(tài)或改變運(yùn)行方式后而不影響供電者，當(dāng)值值班員應(yīng)負(fù)責(zé)消除。3．當(dāng)值內(nèi)不能消除的重大缺陷在作出正確的判斷后及時(shí)報(bào)告配電所負(fù)責(zé)人或車間領(lǐng)導(dǎo)，需馬上消除的應(yīng)立即請(qǐng)上級(jí)派人處理。4．所有變配電設(shè)備缺陷一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就應(yīng)當(dāng)將情況詳細(xì)記入缺陷記錄簿，并提出處理的意見(jiàn)或建議。5．配電所負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全所范圍內(nèi)的設(shè)備缺陷詳細(xì)掌握，并組織設(shè)備缺陷分析會(huì)，對(duì)缺陷安排消除和上報(bào)。6．配電所負(fù)責(zé)人根據(jù)運(yùn)行分析會(huì)的研究，凡已落實(shí)的缺陷，自己能消除的，都應(yīng)列入本月度工作計(jì)劃，并進(jìn)行消除缺陷的組織工作。7．配電所負(fù)責(zé)人應(yīng)每周檢查缺陷記錄簿，并填寫自己的意見(jiàn)，每月應(yīng)向車間填寫缺陷報(bào)表。五、配電所操作監(jiān)護(hù)制度1．倒閘操作必須根據(jù)工作票命令執(zhí)行。2．倒閘操作應(yīng)由值班員填寫操作票。3．下列內(nèi)容應(yīng)填入操作票：(1)倒閘操作的任務(wù)。(2)拉合的開(kāi)關(guān)和刀閘。(3)裝拆接地線。(4)重要的檢查項(xiàng)目及其它廠指定必須填寫的項(xiàng)目。4．操作票應(yīng)按操作程序填寫清楚，不得任意涂改。5．操作必須按審定的順序進(jìn)行，執(zhí)行每一步操作前必須首先核對(duì)設(shè)備，確認(rèn)無(wú)誤后再操作，由二人進(jìn)行時(shí)應(yīng)由監(jiān)護(hù)人按操作票逐項(xiàng)發(fā)令，操作人對(duì)照設(shè)備復(fù)誦一遍，經(jīng)監(jiān)護(hù)人認(rèn)為無(wú)誤后，由操作人執(zhí)行操作。在每一項(xiàng)目執(zhí)行完畢后，應(yīng)在操作票的該項(xiàng)目上打“√”，在全部操作前及操作后應(yīng)在操作票上填入開(kāi)始及完畢時(shí)間。6．高壓設(shè)備的操作，在室內(nèi)應(yīng)戴絕緣手套并站在絕緣墊上，在室外應(yīng)穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上。裝卸可熔保險(xiǎn)器應(yīng)戴護(hù)目眼睛和絕緣手套，使用絕緣柄夾鉗并站在絕緣臺(tái)上。第五節(jié) 空氣壓縮機(jī)一、壓縮機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，取得操作資格證后方準(zhǔn)操作。二、運(yùn)行開(kāi)始前，排除冷凝水，以防縮短冷卻液使用壽命造成軸承燒損。三、操作步驟“ON”按鈕，讓空氣干燥機(jī)運(yùn)行5分鐘以上?！皢?dòng)”按鈕。 。四、關(guān)機(jī)“停止”按鈕?！癘FF”按鈕。五、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)。，不可松開(kāi)管路螺栓塞，以及打開(kāi)不必要的閥門。，且油溫上升時(shí)，應(yīng)立即停車。，記錄電壓、氣壓、排氣溫度、油位等。，禁止打開(kāi)門，以防發(fā)生人身傷害事故。第三章 起重機(jī)械第一節(jié) 一般安全技術(shù)規(guī)程一、各類起重機(jī)必須裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置。二、起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)、走行、旋轉(zhuǎn)和變幅機(jī)構(gòu)，必須裝有性能可靠的制動(dòng)器。吊運(yùn)鋼水或其它危險(xiǎn)品的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，應(yīng)裝有兩套各能承受最大負(fù)荷量的制動(dòng)器。三、用電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力的起重機(jī)，必須裝有卷?yè)P(yáng)限位器和行程限位器。卷?yè)P(yáng)限位器應(yīng)能使滑輪在提升到距卷?yè)P(yáng)極限之前，能自動(dòng)停止。行程限位器應(yīng)能使起重機(jī)在下列任意一種情況下能自動(dòng)停車：1．在駛近軌道末端時(shí)。2．在同一軌道上與其它起重機(jī)靠近時(shí)。3．當(dāng)起重臂達(dá)到最大仰角時(shí)。四、動(dòng)臂起重機(jī)應(yīng)設(shè)有起重重量指示器。塔式起重機(jī)應(yīng)設(shè)有重量限制器。五、不同型號(hào)和不同規(guī)格的起重機(jī)，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器，變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。六、在地面軌道上行駛的龍門式起重機(jī)，應(yīng)當(dāng)有夾軌鉗，當(dāng)?shù)鯔C(jī)停放時(shí)，以增加其穩(wěn)定性、防止在大風(fēng)吹襲時(shí)自由移動(dòng)或被刮倒。七、汽車起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)水平儀，必須配備一定面積和強(qiáng)度的墊塊，司機(jī)室門旁扶把必須裝設(shè)牢固。八、用電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力的起動(dòng)機(jī)的金屬構(gòu)架、軌道、電器設(shè)備的金屬外殼或其它不帶電的金屬部分，均須有保護(hù)性接觸。九、各種起重機(jī)操作人員。信號(hào)人員(包括指揮人員)，必須經(jīng)過(guò)起重作業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后及發(fā)給合格證后方可進(jìn)行起重作業(yè)。十、汽車司機(jī)操作汽車起重機(jī)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)起重技術(shù)培訓(xùn)合格后，方可操作。十一、對(duì)新安裝的、經(jīng)過(guò)大修或改變重要性能的起重機(jī)械，在使用前都應(yīng)按照起重機(jī)性能試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行吊重試驗(yàn)。十二、起重機(jī)每班作業(yè)前應(yīng)首先作無(wú)負(fù)荷的升降、旋轉(zhuǎn)、變幅、前后左右的運(yùn)行以及制動(dòng)器和限位裝置的安全性能試驗(yàn)，如有故障，應(yīng)排除后才能正式作業(yè)。十三、起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢(shì)或信號(hào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)與信號(hào)員密切配合，服從信號(hào)員的指揮。但在起重作業(yè)中發(fā)生緊急危險(xiǎn)時(shí)，無(wú)論是誰(shuí)發(fā)出的緊急停車信號(hào)，司機(jī)都應(yīng)立即停車。十四、司機(jī)得到信號(hào)員發(fā)出的起吊信號(hào)后，必須先鳴鈴后起吊。起吊時(shí)，重物應(yīng)先稍離地面試吊，確認(rèn)重物掛牢，制動(dòng)性能良好后再起吊。十五、在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時(shí)，禁止起重機(jī)移動(dòng)位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。十六、起吊重物及旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。在放下重物時(shí)，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞，吊長(zhǎng)大型重物時(shí)應(yīng)有專人拉溜繩。防止因重物擺動(dòng)造成事故。十七、起重機(jī)嚴(yán)禁超過(guò)本機(jī)額定起重量作業(yè)。若用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一件重物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度應(yīng)保持一致，重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)額定起重量總和的75％；捆扎吊索時(shí)要注意重量的分配，每機(jī)分擔(dān)的重量不能超過(guò)額定起重量的80％。十八、起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，不能從人頭上越過(guò)，不能吊著重物在空中長(zhǎng)時(shí)間停留。在特殊情況下，如需要在空中暫時(shí)停留時(shí)，應(yīng)發(fā)出鈴聲信號(hào)，通知一切人員不要在重物下面站立或通過(guò)。十九、起重機(jī)在工作時(shí)，所有人員盡量避免站在起重臂回轉(zhuǎn)所涉及的區(qū)域內(nèi)。在起重臂下，嚴(yán)禁站人。裝吊人員在掛鉤后應(yīng)及時(shí)站到安全地方。禁止在吊運(yùn)的重物上站人或?qū)Φ鯍熘闹匚镞M(jìn)行加工。如必須進(jìn)行某種加工時(shí)，應(yīng)將重物放下墊好，并將起重臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器剎住，若加工時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)將重物放穩(wěn)，摘下吊鉤，起重機(jī)吊著重物時(shí)，司機(jī)和信號(hào)員不得離開(kāi)工作崗位。在停工休息時(shí)，嚴(yán)禁將重物懸在空中。二十、當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止人員上下，禁止從事檢修工作；禁止用手觸摸鋼絲，繩和潤(rùn)輪等部位，以防發(fā)生事故。二十一、吊運(yùn)金屬溶液或易碎、易燃，易爆、有毒、有腐蝕性等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)制定有專門的安全措施，司機(jī)要連續(xù)發(fā)出信號(hào)，通知無(wú)關(guān)人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。二十二、使用電磁吸盤的起重機(jī)，應(yīng)劃出一定的工作區(qū)域，在此區(qū)域內(nèi)禁止人員進(jìn)入。在往車輛上裝卸鐵塊時(shí)，重物嚴(yán)禁從駕駛室上面經(jīng)過(guò)。汽車司機(jī)必須離開(kāi)駕駛室，以防萬(wàn)一吸盤失靈鐵塊落下傷人。二十三、起重機(jī)在吊運(yùn)作業(yè)中，起落起重臂時(shí)，要注意幅度的變化，防止幅度變大超載翻車。二十四、起重機(jī)吊裝高處物件時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限將鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂達(dá)到最大仰角時(shí)和吊鉤在最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩應(yīng)不少于3圈。二十五、起重機(jī)的工作地點(diǎn)，應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)所和夜間照明設(shè)備。起重與附近的設(shè)備、建筑物等應(yīng)保持一定的安全措施，使吊機(jī)在運(yùn)行中不致發(fā)生碰撞。二十六、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”和“八嚴(yán)禁”制度。十不吊：1．未試吊，重量不明不吊。2．信號(hào)不明或不正確不吊。3．起重超跨度不吊。4．非信號(hào)人員指揮不吊。5．鋼絲繩斜拉時(shí)不吊。6．長(zhǎng)6米以上或?qū)挻笪锛o(wú)牽引繩不吊。7．重物捆扎不牢或起吊后不穩(wěn)不吊。8．視線不清或遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)不吊。9．吊鉤直接掛在重物上不吊。10．鋼絲繩嚴(yán)重磨損或出現(xiàn)斷股時(shí)不吊。八嚴(yán)禁：1．嚴(yán)禁人員站在起吊區(qū)域內(nèi)或從吊起的貨物底下鉆過(guò)。2．嚴(yán)禁站在死角和敞車車幫上。3．嚴(yán)禁站在起吊物件上。4． 嚴(yán)禁用手校正吊高0．5米以上的物件。5．嚴(yán)禁用手腳伸入已吊起的貨物下方直接取放墊襯物。6．嚴(yán)禁重物下降時(shí)陜速重放。7．嚴(yán)禁用起重機(jī)拉動(dòng)車輛和撞擊重物。8．嚴(yán)禁在路基松軟的場(chǎng)地上起吊。二十七、動(dòng)臂式起重機(jī)起重時(shí)，臂桿的最大仰角不得超過(guò)原廠規(guī)定。無(wú)資料可查時(shí)，最大不超過(guò)78度。若需超過(guò)78度時(shí)，需與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)人員批準(zhǔn)。二十八、起吊重物時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直通過(guò)重物中心，重物吊起距地面20～50厘米時(shí)，須停車檢查：1．起重機(jī)的穩(wěn)定性。2．制動(dòng)器的可靠性。3．重物的平穩(wěn)性。4．捆扎的牢固性。二十九、起吊重物時(shí)，禁止在重物上堆放或懸掛零星物件，物件吊起后平移時(shí)，其底部至少應(yīng)高出所跨障礙物的0．5米以上；零星材料和物品，必須用吊籠或用鋼絲繩捆扎牢固方可起吊。三十、放置吊運(yùn)的重物時(shí)，要注意地面的平整，防止斜歪傾到。三十一、起吊重物時(shí)，起落、左右回轉(zhuǎn)速度應(yīng)均勻，動(dòng)作要平穩(wěn)。禁止忽快忽慢。不準(zhǔn)緊急制動(dòng)?；剞D(zhuǎn)時(shí)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作。注意吊鉤的上升高度，防止由于限位器失靈而造成事故。三十二、雨、雪天氣后，空氣潮濕，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。三十三、起重機(jī)在運(yùn)行中，若在降落重物過(guò)程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施，即將重物稍微上升后，再降落，再上升，再降落，這樣多次反復(fù)，就能將重物安全降落。三十四、起重機(jī)不得在架空輸電線路下面工作，在通過(guò)架空輸電線路時(shí)，應(yīng)將起重臂落下，以免碰撞。在架空輸電線路一側(cè)工作時(shí)，不論在任何情況下，起重臂、鋼絲繩和重物等與架空輸電線路的最小距離不于小表一中的規(guī)定。表一輸電線路電壓(干伏)12051103154220允許與輸電線路最近距離(米)1．52456垂直安全距離(米)l．51．52．52．52．5三十五、起重機(jī)的電器，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)部分的安全技術(shù)要求，應(yīng)嚴(yán)格遵照有關(guān)安全操，乍規(guī)程執(zhí)行。三十六、各種鋼絲繩、吊鉤應(yīng)以制造單位的技術(shù)說(shuō)明和數(shù)據(jù)為使用依據(jù)。如果沒(méi)育，則應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，查明其規(guī)格性能后，方可使用。三十七、使用鋼絲繩應(yīng)當(dāng)不超過(guò)其最大的容許拉力，以防拉斷。每根鋼絲繩的最大容許拉力應(yīng)按下列公式計(jì)算：最大容許拉力=三十八、起重用鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)當(dāng)根據(jù)使用的頻繁程度和其它技術(shù)條件決定(表二)。表二1機(jī)動(dòng)起重機(jī)的鋼絲繩一般安全系數(shù)不得小于2機(jī)動(dòng)起重機(jī)的鋼絲繩不經(jīng)常使用的不得小于53供升降起重臂使用的、和使用頻繁的冶煉、鑄造用的起重鋼絲繩不得小于64供手動(dòng)起重機(jī)使用的鋼絲繩，一般不得小于5供手動(dòng)升降重臂使用的，和用作桅桿起重機(jī)拉索的不得小于6帶小鉤、小環(huán)供吊掛用的不得小于6三十九、卷繞鋼絲繩的滾筒直徑與鋼絲繩的直徑應(yīng)有一定的比例，以防鋼絲繩過(guò)早損壞。各