【文章內(nèi)容簡介】 不含 30 萬元）。 重大火災(zāi)：死亡 3 人及以上；或重傷 10 人及以上；或死亡、重傷 10人及以上；或受災(zāi) 30 戶及以上；或直接財產(chǎn)損失 30 萬元及以上。 特大火災(zāi)：死亡 10 人及以上，或重傷 20 人及以上；或死亡、重傷 20人及以上；或受災(zāi) 50 戶及以上；或直接財產(chǎn)損失 100 萬元及以上。 五、事故報告 凡發(fā)生一般交通事故、傷 亡事故、火災(zāi)事故，駕駛員（事故當(dāng)事人）應(yīng)立即報告公司或交通管理部門，公司有關(guān)人員應(yīng)立即到達(dá)現(xiàn)場了解情況，做好善后處理工作， 2 小時內(nèi)報告公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和職能部門，并于 12 小時內(nèi)將事故概況（事故發(fā)生的具體時間、地址、類別、傷亡情況，簡要經(jīng)過、事故原因等）書面上報相關(guān)職能部門。火災(zāi)發(fā)生時應(yīng)立即撥打 119 報警。 六、發(fā)生重、特大交通事故、傷亡事故、火災(zāi)事故時，事故單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、主管部門應(yīng)立即采取緊急措施，按《安全生產(chǎn)應(yīng)急救援制度》的程序和要求進(jìn)行救援和處臵。 24 七、發(fā)生事故隱瞞不報或不按規(guī)定報告的有關(guān)人員，按相關(guān)規(guī)定 處理。 八、調(diào)查處理 對一般交通事故，公司按制度進(jìn)行備案統(tǒng)計，并做出書面處理意見，在公司安全工作會議上進(jìn)行通報。 對重大事故或特大事故，公司必須按制度上報，并成立公司事故調(diào)查組，會同有關(guān)單位和部門，提出對事故責(zé)任人的處理意見。 對發(fā)生責(zé)任事故的人員，公司應(yīng)給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 25 安全經(jīng)費(fèi)保障制度 為建立企業(yè)安全生產(chǎn)投入長效機(jī)制，加強(qiáng)安全生費(fèi)用管理，維護(hù)企業(yè)、職工及社會公共利益，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，制定本制度。 安全生產(chǎn)費(fèi)用是指本企業(yè)按照本企業(yè)按照國家有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取、在成本中列支、用于完善和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金，對其企業(yè)按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、取保需要規(guī)范使用”的原則進(jìn)行財務(wù)管理。 本企業(yè)的安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)按照以下范圍使用： 1）完善、改進(jìn)和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施支出； 2）配備必要的應(yīng)急救援器材，設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)物品支出； 3）安全生產(chǎn)檢查與評 介支出； 4）安全技能培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出； 5）其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。 在規(guī)定的使用范圍內(nèi)，企業(yè)將安全生產(chǎn)費(fèi)用優(yōu)先用于滿足安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門提出的整改措施或達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。 企業(yè)對提取安全生產(chǎn)費(fèi)用實行專戶核算，按規(guī)定范圍安排使用。年度結(jié)余下年度使用，當(dāng)年計不足的，超出部分按正常成本費(fèi)用渠道列支。 安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用程序為；由企業(yè)安委會安全生產(chǎn)管理人員或各部門主要負(fù)責(zé)人提出，報企業(yè)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可實施。 對在使用安全生產(chǎn)費(fèi)用中形成的資產(chǎn)，本企業(yè)將納入相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行管理 。 26 為職工提取的職業(yè)病防治、工傷保險、醫(yī)療保險所需費(fèi)用，不在安全費(fèi)用列支。 接受地方財政部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的提取、管理、使用進(jìn)行監(jiān)督檢查。 附 :客運(yùn)業(yè)務(wù) 安全經(jīng)費(fèi) 按營業(yè)收入的 %提取；普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)按營業(yè)收入的 1%提取；危險品等特殊貨運(yùn)業(yè)務(wù)（含管道運(yùn)輸）按營業(yè)收入的 %提取。 27 事故調(diào)查處理制度 為了積極預(yù) 防、妥善處理道路運(yùn)輸安全事故，保護(hù)公司、他人的合法權(quán)益和生命、財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第 493 號）等有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。 第一條 發(fā)生道路行車安全事故后，當(dāng)班駕駛員及現(xiàn)場有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救，同時應(yīng)當(dāng)立即報告本單位主要負(fù)責(zé)人。 第二條 事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。 第三條 發(fā)生道路行車安全死亡事故后，公 司應(yīng)當(dāng)在 2 小時內(nèi)向有關(guān)職能部門報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。自事故發(fā)生之日起 7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。 第四條 安全事故報告的內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、傷亡情況、財產(chǎn)損失金額、事故簡要經(jīng)過、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報告單位、報告人及其他應(yīng)當(dāng)報告的事項。 第五條 事故調(diào)查 事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組，對事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、損失等情況進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查小組應(yīng)將調(diào)查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關(guān)部門匯報。第六條 事故處理 1. 事故處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不放過；事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過；廣大員工沒有受到教育不放過；防范措 28 施沒有落實不放過。 2. 在進(jìn)行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，事故責(zé)任部門應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報告中提出的建議，制定整改措施。 3. 對事故責(zé)任單位和責(zé)任人，由公司依據(jù)事故調(diào)查報告中對事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議，進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。 4. 對事故造成的傷亡人員工傷認(rèn)定、勞動鑒定、工傷評殘和工傷保險待遇處理，由公司工會和 安全部門按照國務(wù)院《工傷保險條例》和有關(guān)省、市綜合保險、意外傷害保險等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處臵。 5. 事故調(diào)查處理結(jié)束后，公司或安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報，組織全體職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止事故的再次發(fā)生。 6. 每起事故處理結(jié)案后，公司安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故調(diào)查處理資料收集整理后實施歸檔管理。 第七條 生產(chǎn)安全事故檔案 1. 事故快報表。 2. 事故調(diào)查報告。 3. 事故現(xiàn)場照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術(shù)鑒定等資料。 4. 事故認(rèn)定書。 5. 對事故責(zé)任者的處理決定。 6. 整改措施 其他有關(guān)的資料 29 事故責(zé)任追究制度 為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，進(jìn)一步貫徹 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的安全工作方針，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《出租汽車管理條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合行業(yè)特點和公司實際情況，特制定本制度。 一、公司法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。在特大事故中被認(rèn)定負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，按《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定處理。 二、公司分管安全工作的經(jīng)理、安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人和安全 安全生產(chǎn)委員會人員 在重大責(zé)任以上事故中被認(rèn)定負(fù)有管理責(zé)任的， 因生產(chǎn)安全事故隱瞞不報、謊報或拖延緩報的，除依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》處 理 外，公司給予通報批評、警告、記過、記大過、降級、撤職、留用察看、開除等行政處分。 三、公司駕駛員發(fā)生一般交通責(zé)任事故的，公司按照合同規(guī)定對駕駛員給予處罰，酒后駕車或?qū)④嚱粺o證人員駕駛發(fā)生交通安全事故，被司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任，或者一年內(nèi)發(fā)生重大交通安全責(zé)任事故 一 次的，公司 與 駕駛員解除合同關(guān)系。 30 事故應(yīng)急救援制度 一、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé) 出租汽車公司成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室、通訊聯(lián)絡(luò)組、處臵救援組 、后勤組。其組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)如下： 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 由組長、副組長、成員組成 . 主要職責(zé)：負(fù)責(zé)本預(yù)案的組織實施和本公司發(fā)生的重特在安全事故應(yīng)急救援的組織指揮，監(jiān)督公司各職能部門對重特大安全事故防范工作職責(zé)履行情況。 （二）安全事故應(yīng)急處臵領(lǐng)導(dǎo)小組 設(shè) 辦公室 ，由安委會辦公室主任兼任主任。 （三）通訊聯(lián)絡(luò)組 主要職責(zé)：負(fù)責(zé)節(jié)假日行政值班人員安排及夜間值班人員安排，保證突發(fā)事故時的通訊聯(lián)絡(luò)暢通和信息傳遞，及時有效上效下達(dá)各項救援搶險指令 。 （四）后勤保障組 主要職責(zé)：負(fù)責(zé)搶險救援物資的計劃采購和配備， 搶險救援車輛的維護(hù)保養(yǎng)，迅速及時地準(zhǔn)備、發(fā)放搶險救援器材，確保搶險救援工作順利進(jìn)行。 （五）救援處臵組 主要職責(zé)：負(fù)責(zé)公司突發(fā)安全事故治安事故的救援及處臵工作，迅速準(zhǔn)確地實施救援方案，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。 31 二、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處臵程序： （一）報告和報警 安全生產(chǎn)事故預(yù)防應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)組、各級安全管理人員以及 客服 值班人員一旦發(fā)現(xiàn)交通、治安、火災(zāi)事故 馬上向上級領(lǐng)導(dǎo) 報告 。 （二）實施救援 安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組在接到安全事故報告后，迅速下達(dá)搶險救援指令和要求，救援處臵組應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，維持現(xiàn)場 秩序，組織救援器材和車輛及時到位。按照領(lǐng)導(dǎo)小組及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指令和要求實施救援工作或配合專業(yè)救援單位實施救援，并隨時保持通訊暢通，報告救援情況和接受上級部門指示。 上報事故材料 搶險救援工作結(jié)束后，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及時向有關(guān)部門上報事故原因、搶險救援情況、善后處臵和后續(xù)文字材料。 三、安全事故應(yīng)急救援組織的日常工作 安全事故應(yīng)急救援處臵辦公室在公司安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對各小組執(zhí)行本制度所規(guī)定的各項工作的監(jiān)督檢查。組織好救援隊伍、救援器材和對援救人員進(jìn)行培訓(xùn)的演練工作，并隨時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。 四 、安全生產(chǎn)事故上報 （一）出租汽車發(fā)生一般擦 刮 小事故，按照道路交通事故快速處理辦法規(guī)定，由事故雙方自行協(xié)商，交管部門出具快速處理通知書，通知保險公司，責(zé)任駕駛員自行處理，事后通知公司備案。 32 （二）出租汽車發(fā)生較為嚴(yán)重的碰撞事故，責(zé)任駕駛員應(yīng)馬上通知交通部門到現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘查，對事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。同時通知保險公司，駕駛員對事故處理有困難時，通知公司技安員到現(xiàn)場協(xié)助處理，處理結(jié)果公司備案。公司安全生產(chǎn)小組應(yīng)對事故進(jìn)行分析。找出事故原因，排除事故隱患，在公司安全學(xué)習(xí)會上對事故進(jìn)行通報。 （三）出租汽車發(fā)生 一般傷人事故，責(zé)任駕駛員應(yīng)立即通知交通部門、保險公司到現(xiàn)場，同時通知公司 安全員 。傷者需到醫(yī)院進(jìn)行檢查時，責(zé)任駕駛員應(yīng)陪同前往，或提供幫助。根據(jù)交通部門的責(zé)任認(rèn)定結(jié)果，對傷者進(jìn)行賠付或墊付。公司 安全員 協(xié)助處理事故。處理結(jié)果備案。公司安全生產(chǎn)小組應(yīng)對事故進(jìn)行分析，找出事故原因，排除事故隱患，在公司安全學(xué)習(xí)會上對事故進(jìn)行通報。 （四）出租汽車發(fā)生嚴(yán)重傷人事故，責(zé)任駕駛員應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，首先通知 120 急救中心搶救傷員。同時通知交通部門、保險公司、公司 安全員 到現(xiàn)場。 安全員 接到通知后應(yīng)立即趕往現(xiàn)場，同時通知公司負(fù)責(zé)人啟動應(yīng) 急救援機(jī)制。公司指定專人對事故進(jìn)行處理。配合相關(guān)部門對傷員進(jìn)行積極、有效的救治。事故責(zé)任人對急救費(fèi)用不能及時到位的，公司應(yīng)先期墊付，保證搶救工作順利進(jìn)行。做好傷員家屬工作，召開安全生產(chǎn)會，對事故原因進(jìn)行分析，對事故隱患進(jìn)行整改，要求事故責(zé)任人寫出書面材料，吸取教訓(xùn)。根據(jù)交通部門對事故責(zé)任的認(rèn)定，對責(zé)任人進(jìn)行教育、處罰。事故處臵結(jié)果公司備案。 （五）出租汽車發(fā)生人員死亡事故，公司接到通知后負(fù)責(zé)人及安全生產(chǎn)小組成員立即趕到現(xiàn)場，啟動應(yīng)急救援機(jī)制，同時通知公司法定代表人， 33 上級主管部門及相關(guān)單位。迅速成立以法人為代 表的事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組， 2小時內(nèi)將事故情況上報主管部門， 24 小時內(nèi)向上級主管部門提供事故書面情況報告，配合相關(guān)部門對事故進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)相關(guān)部門對事故責(zé)任的任定，作好善后及賠付工作。協(xié)助相關(guān)部門對事故責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究，查清事故原因，落實整改措施，吸取教訓(xùn)，召開公司全體人員安全會，對公司安全工作進(jìn)行檢查，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。并將處理結(jié)果上報主管部門。 34 駕駛員職業(yè)道德規(guī)范 （一）機(jī)動車駕駛員職業(yè)道德的要求 樹立“三個意識” ⑴服務(wù)意識。駕駛員的工作，是通過車輛運(yùn)送乘客和貨物， 包括運(yùn)送本單位的人員和貨物，從某種角度來講也是一種服務(wù)性工作，需要講究服務(wù)意識。對駕駛員來講，樹立服務(wù)意識就是尊客愛貨，把乘客或乘