【正文】 。 六、員工因缺勤（包括事假、病假、產(chǎn)假、工傷假等）或借外單位工作人員在 三個(gè)月以上者，其防護(hù)用品順延使用期。 四、禁止將勞動(dòng)防護(hù)用品折合現(xiàn)金發(fā)給個(gè)人，發(fā)放防護(hù)用品不準(zhǔn)轉(zhuǎn)賣。 一、發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品的范圍和原則 有強(qiáng)烈的輻射熱、燒灼危險(xiǎn)的作業(yè)； 有刺割、紋輾危險(xiǎn)或嚴(yán)重磨損而可能引起外傷的作業(yè)； 接觸有毒、有放射性物質(zhì)，對(duì)皮膚有感染的作業(yè)； 接觸有腐蝕物質(zhì)的作業(yè)； 二、勞保用品的采購應(yīng)按質(zhì) 、按量、按時(shí)采購符合安全要求的各類勞動(dòng)防護(hù)用品，對(duì)于在生產(chǎn)中必不可少的特種勞動(dòng)防護(hù)用品必須向定點(diǎn)經(jīng)營單位采購。 53 勞動(dòng)防護(hù)用品配備和管理制度 54 員工個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品是保護(hù)勞動(dòng)者安全健康所必需的預(yù)防性輔助用品。善于利用等客人的空檔時(shí)間，走出駕駛室，呼吸新鮮空氣，做些松馳脊椎、腰部、關(guān)節(jié)和四肢的活動(dòng)。 再次，要堅(jiān)持加強(qiáng)體育鍛煉。 其次，要注意勞逸結(jié)合，防止透支健康。 52 駕駛員保健知識(shí) 首先，飲食營養(yǎng)要調(diào)理得當(dāng)。另外，如男性駕駛員長期久座，空間密閉，溫度高，會(huì)影響生殖能力。 預(yù)防措施：駕駛員在停車后盡量眺望遠(yuǎn)處或綠色植物，以緩解眼部疲勞，或者做眼保健操；駕駛員常飲茶能加速視紫質(zhì)合成，有效保護(hù)視力，對(duì)保障行車安全能起到積極作用。關(guān)閉車窗，或在車上播放舒緩的音樂。駕駛員長期在噪聲的“轟擊”下，易導(dǎo)致噪聲性耳聾。 耳聾、視力疲勞 機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、汽車?yán)?、所載物體的震動(dòng)等，可產(chǎn)生不同強(qiáng)度的噪聲。 頸背痛預(yù)防：首先調(diào)整好汽車駕駛座，使方向盤和踏板容易夠得到；駕車時(shí)要坐直，臂部盡量靠緊椅背，上身挺直，膝蓋略屈，但不可妨礙操縱方向盤；必要時(shí)可調(diào)整后視鏡角度；操縱方向盤時(shí)手臂應(yīng)稍彎曲；若將方向盤看成一個(gè)時(shí)鐘面，左手應(yīng)握在 9 點(diǎn)至 10 點(diǎn) 之間，右手則握在 2 點(diǎn)至3 點(diǎn)之間。 頸椎痛、急性頸扭傷 駕駛員每天幾乎幾個(gè)小時(shí)甚至十幾個(gè)小時(shí)都坐在駕駛室里開車，姿勢相對(duì)固定，開車時(shí)很難保持正確的姿勢，以此以往就會(huì)引起頸部肌肉僵硬，血供不暢，發(fā)展為頸椎變形增生，從而引起頸椎病，最常見的就是頸肩不適、疼痛、 頸部僵硬、頭暈乏力、上肢酸軟麻木、心慌多汗。隨著時(shí)間的推移，還會(huì)使肌肉痙攣、萎縮，引起骨、關(guān)節(jié)的改變，出現(xiàn)脫鈣、局部骨質(zhì)增生或 50 變形性關(guān)節(jié)炎。震動(dòng)使手掌多汗，指甲松動(dòng)。 震動(dòng)病 駕駛員如果長期受到車輛在行駛中震動(dòng)的影響，會(huì)導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)功能下降。一次駕車時(shí)間一般不宜過長，否則身心疲憊，既 影響行車安全，又會(huì)危害健康。臀部臵于坐墊和靠背的夾角中，以在操作時(shí)不向前移為宜。 保持正確的駕車姿勢，確保腰椎受力適度。久坐的人如果不加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)，腰背肌力量薄弱，久之就會(huì)引起腰椎變形，常見癥狀有腰腿疼痛、無力、麻木。 預(yù)防措施：做徒手體操，做肩關(guān)節(jié) 3 個(gè)軸向活動(dòng)，用健肢帶動(dòng)患肢進(jìn)行練習(xí)；做器械體操，利用體操棒、啞鈴、肩關(guān)節(jié)綜合練習(xí)器等進(jìn)行鍛煉；做下垂擺動(dòng)練習(xí)，軀體前屈，使肩關(guān)節(jié)周圍肌腱放松，然后做內(nèi)外、前后、 49 繞臂擺動(dòng)練習(xí)，幅度可逐漸加大，直至手指出現(xiàn)發(fā)脹或麻木為止。 肩周炎 肩周炎是一種駕駛員最常見的職業(yè)病，龍其是 40 歲以上的駕駛員。保持穩(wěn)定情緒，減輕生理、心理負(fù)擔(dān)。 預(yù)防措施：駕駛員應(yīng)做到合理安排車輛行程，做到間隔 45 小時(shí)用餐一次，定時(shí)定量，堅(jiān)持“衡、軟、緩、淡”的飲食習(xí)慣。 胃病 汽車駕駛員的飲食很不規(guī)律，經(jīng)常湊合一頓甚至不吃飯。 48 駕駛員常見職業(yè)病及預(yù)防 據(jù)調(diào)查， 80%以上的汽車駕駛員健康狀況令人擔(dān)憂，都不同程度地患有頸椎病、肩周炎、骨質(zhì)增生、坐骨神經(jīng)痛等多種疾病。 八、安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕駛員評(píng)比細(xì)則 嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項(xiàng)制度； 本年度無交通事故； 本年度無交通違章； 本年度無投訴。若造成重大交通事故或其他重大安全責(zé)任事故的，按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn) 1020 天，運(yùn)營任務(wù)照常交納，若造成特大交通事故的，按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn)并學(xué)習(xí)一個(gè)月，運(yùn)營任務(wù)照常交納，同時(shí)公司有權(quán)單方終止勞動(dòng)關(guān)系。 i、駕駛員交通肇事有責(zé)致一人死亡，一律開除并負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額 15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 g、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在 10000 元以上，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以 500 元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車 保險(xiǎn)公司定損金額 15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 e、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在 3000 元 以上 10000 元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以 200 元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額 15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 c、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在 1000 元以上 3000 元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以 100 元違約金，停班學(xué)習(xí)一天，書面檢查，通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額 15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 （ 2）、為降低事故率，杜絕重特大事故發(fā)生，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任事故，特制訂以下交通責(zé)任事故處罰細(xì)則： a、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失在 1000 元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對(duì)駕駛員處以 50 元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評(píng)，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額 15%賠償車輛加速減值費(fèi)。 為了加強(qiáng)對(duì)事故處理的完善性，堅(jiān)持“四不放過”原則在營運(yùn)過程中駕駛員發(fā)生有責(zé)交通事故的處罰如下： （ 1）、事故責(zé)任人在發(fā)生交通事故后必須一小時(shí)內(nèi)與公司取得聯(lián)系，未在規(guī)定時(shí)效內(nèi)向公司上報(bào)事故情況的處以 200 元違約金。 駕駛員違反 GPS 操作規(guī)程的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下： （ 1）、私自改變線路造成 GPS 不能正常運(yùn)行，公司處予 200 元違約金； （ 2）、私自遮擋車 內(nèi)監(jiān)控設(shè)施的，公司處予 100 元違約金； （ 3）、無故報(bào)警公司處予 100 元違約金，導(dǎo)致嚴(yán)重后果處予 500 元違約金； （ 4）、 GPS 發(fā)生故障，公司通知維護(hù)，超過 2 個(gè)工作日未維護(hù)公司處予 100 元違約金。 駕駛員未按期對(duì)車輛及裝臵進(jìn)行各級(jí)維護(hù)保養(yǎng)及檢測審驗(yàn)工作的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下： 44 （ 1）、第一次未按期公司處 予 50 元違約金； （ 2）、第二次未按期公司處予 100 元違約金； （ 3）、三次未按期公司處予 200 元違約金并由公司提出書面告誡。每年度駕駛員營運(yùn)過程中有交通違章行為的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下： （ 1）、第 一次違章公司處以 50 元違約金； （ 2）、第二次違章公司處以 100 元違約金； （ 3）、三次違章公司處以 200 元違約金并由公司提出書面告誡。 七、處罰細(xì)則 交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。 對(duì)一貫堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為企業(yè)贏得榮譽(yù)的、被上級(jí)授予市級(jí)優(yōu)秀駕駛員的榮譽(yù)稱號(hào)，公司獎(jiǎng)勵(lì) 500 元。 43 駕駛員在營運(yùn)服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到乘客贈(zèng)送錦旗或表揚(yáng)信的，每次獎(jiǎng)勵(lì) 50 元。 六、獎(jiǎng)勵(lì)細(xì)則 在一個(gè)考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時(shí)繳納公司車輛的各種款項(xiàng)，按時(shí) 參加公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每車 100 元的考核獎(jiǎng)勵(lì)。 公司安委會(huì)將審查意見提交公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定； 考核優(yōu)秀的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì) 500 元，考核為良的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì) 200 元； 考核不合格的駕駛員對(duì)其進(jìn)行安全告誡并將通過宣傳欄通報(bào)批評(píng)并對(duì)該駕駛員進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事運(yùn)營工作。 五、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的主要程序 安全生產(chǎn)目標(biāo)考核為每年 1 月 1 日至 12 月 31 日，并將結(jié)果于次年1 月 15 日前報(bào)公司； 考核采取 100 分為優(yōu)， 85 分以上為良， 8560 分為合格。 三、本 公司安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲的評(píng)比必須堅(jiān)持以下原則： 實(shí)事求是客觀公正的原則 。 二、公司建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，簽約目標(biāo)責(zé)任科室負(fù)責(zé)將安全目標(biāo)考核等安全專項(xiàng)目標(biāo)逐項(xiàng)落實(shí)，責(zé)任到人。 一、公司負(fù)責(zé)落實(shí)市運(yùn)管處下達(dá)的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。 40 （六）坡路行駛 保持車距，預(yù)防追尾 剎車及時(shí)，防止后滑 適速行駛，安全禮讓 （七）窄路行駛 降低車速，注意查看 安全避讓，防止堵塞 觀察人車，及時(shí)避讓 （八）雨雪霧泥 低速行駛，保持車距 措施得力，預(yù)防側(cè)滑 （九）夜間行駛 精神集中，謹(jǐn)防突變 遠(yuǎn)近光 燈，正確使用 （十）倒車停車 明察四周，謹(jǐn)防麻痹 適時(shí)?？?，保證交通 （十一）收車離崗 停車合規(guī)，關(guān)窗鎖門 清潔車輛，及時(shí)保養(yǎng) 41 安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度 為貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的安全生產(chǎn)管理體制，調(diào)動(dòng)公司管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性 ，強(qiáng)化公司內(nèi)部管理，表彰好人好事，懲處違章違規(guī)行為，建立高效的激勵(lì)機(jī)制，確保公司的服務(wù)方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行，使安全生產(chǎn)、客運(yùn)、服務(wù)質(zhì)量得以保障。 看，觀察左右，注意人車。 狹窄坡路會(huì)車，下坡禮讓。 （四）會(huì)車行駛 通常路段會(huì)車，三先禮讓。 超車時(shí)，保持安全橫距。 精熟駕駛，措施果斷。 （二）通常行駛 專心駕駛，遵規(guī)守法。 39 駕駛員安全行車操作規(guī)程 （一）出車準(zhǔn)備 攜帶好法定證件，即機(jī)動(dòng)車行駛證、車輛購臵附加費(fèi)憑證、機(jī)動(dòng)車駕駛證、出租汽車從業(yè)資格證、出租汽車服務(wù)監(jiān)督卡和居民身份證等。 不講社會(huì)公德 38 有的駕駛員自身素質(zhì)差，又缺管必要的公德意識(shí)，認(rèn)為開車只要不違反交通法規(guī)就可以了，因此，在行車中往往會(huì)發(fā)生各種不道德行為。 這些行為不但影響自己的安全，也嚴(yán)重威脅著其他車輛的安全。但是有駕駛員左邊超不過右邊超，對(duì)面方向來車照樣超，前方不讓強(qiáng)行超，彎道上冒險(xiǎn)超。這種行為看起來事很小，但危害極大；由于看不清前方道路情況，難以判斷交會(huì)雙方車輛所處的位臵，容易引起交會(huì)撞車或碰撞路邊的非機(jī)動(dòng)車、行人。 夜間行車交會(huì)不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈 夜間行車，在沒有路燈或照明不良的道路上，須在距對(duì)面來車 150 米 以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈，使交會(huì)雙方都能看清前方道路情況，安全交會(huì)。 長時(shí)間占用超車道 在高等級(jí)公路和高速公路上，為了確保超車安全，都設(shè)有專門的超車道，供機(jī)動(dòng)車超車時(shí)使用，超車完成后應(yīng)立即駛回行車道。但有些駕駛員或者車主受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，一切向錢看，車輛嚴(yán)重超載，有的客運(yùn)大客車 裝載 100多人，有的貨車超重 1 倍甚至 2 倍。在這種情況下駕車，精神不振，頭腦發(fā)昏，甚至邊開車邊打瞌睡，危及他人和自身的安全。 疲勞駕車 引起疲勞駕車的情況是多種的。有的駕駛員酒后顯得十分興奮，開快車、開冒險(xiǎn)車，左超右鉆，橫沖直撞；有的駕駛員酒后極易發(fā)怒，一不順心就產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理，你不讓，我也不讓，甚至故意擠逼其他車輛和行人；有的駕駛員酒后迷迷糊糊，反應(yīng)能力 下降，操縱車頻失識(shí)險(xiǎn)象環(huán)生。 酒后駕車 酒后開車對(duì)安全行車危害極大，酒后不準(zhǔn)駕駛車輛，這是每個(gè)駕駛員都知道的。 開故障車 36 有些駕駛員缺乏安全責(zé)任感， 平時(shí)忽視對(duì)車輛的例行保養(yǎng)，不能保持車況良好，在明知方向、制動(dòng)等安全裝臵存在嚴(yán)重故障的情況下，也不及時(shí)修理。但是極少數(shù)駕駛員在發(fā)生交通事故，特別