臥式單面多軸鉆孔組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)的液壓系統(tǒng)的課設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-31 21:26 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 地看到，在這個(gè)液壓系統(tǒng)的工作循環(huán)內(nèi)，液壓要求油源交替地提供低壓大流量和高壓小流量的油液。而快進(jìn)快退所需的時(shí)間和工進(jìn)所需的時(shí)間分別為由于因此從提高系統(tǒng)效率、節(jié)省能量角度來(lái)看，如果選用單個(gè)定量泵作為整個(gè)系統(tǒng)的油源，這樣的設(shè)計(jì)顯然是不合理的。而宜采用大、小兩個(gè)液壓泵自動(dòng)兩級(jí)并聯(lián)供油的油源方式，如圖3所示。圖3 雙泵供油油源 系統(tǒng)中采用節(jié)流調(diào)速回路后，不論采用何種油源方式都必須有單獨(dú)的油路直接通向液壓缸兩腔，以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。在本系統(tǒng)中，快進(jìn)、快退換向回路應(yīng)采用如圖4a所示形式。由工況圖可知，當(dāng)滑臺(tái)從快進(jìn)轉(zhuǎn)為工進(jìn)時(shí)，可選行程閥來(lái)進(jìn)行速度換接，以減少液壓沖擊（如圖4b）。由工進(jìn)轉(zhuǎn)為快退時(shí)，回路中通過(guò)的流量很大——，回油路中通過(guò)。為了保證換向平穩(wěn)起見(jiàn)，宜采用換向時(shí)間可調(diào)的電液換向閥換接回路（如圖4a）。由于這一回路還要實(shí)現(xiàn)液壓缸的差動(dòng)連接，所以換向閥必須是五通的。 圖4 液壓回路的選擇油源中有溢流閥，調(diào)定系統(tǒng)工作壓力，因此調(diào)壓?jiǎn)栴}已在油源中解決，無(wú)須另外再設(shè)置調(diào)壓回路。而且，系統(tǒng)采用進(jìn)油節(jié)流調(diào)速，故溢流閥常開(kāi)，即使滑臺(tái)被卡主，系統(tǒng)壓力也不會(huì)超過(guò)溢流閥的調(diào)定值，所以又起安全作用。在圖4a所示的雙液壓泵自動(dòng)兩級(jí)供油的油源中設(shè)有卸荷閥，當(dāng)滑臺(tái)工進(jìn)和停止時(shí)，低壓、大流量液壓泵都可經(jīng)此卸荷閥。有于工進(jìn)在整個(gè)工作循環(huán)周期中占了絕大部分時(shí)間，且高壓、小流量液壓泵的功率較小，故可以認(rèn)為卸荷問(wèn)題已基本解決，就不需要再設(shè)置卸荷回路。選定調(diào)速方案和液壓基本回路后，再增添一些必要的元件和配置一些輔助性油路，并對(duì)回路進(jìn)行歸并和整理，就可將液壓回路合成為液壓系統(tǒng)，即組成如圖5所示的液壓系統(tǒng)圖。為便于觀察調(diào)整壓力，在液壓泵的進(jìn)口處，背壓閥和液壓腔進(jìn)口處設(shè)置測(cè)壓點(diǎn)，并設(shè)置多點(diǎn)壓力表開(kāi)關(guān)，這樣只需一個(gè)壓力表即能觀察各壓力。要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的動(dòng)作，即要求實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作順序?yàn)椋簡(jiǎn)?dòng)→快進(jìn)→工進(jìn)→快退→停止。則可得出液壓系統(tǒng)中各電磁鐵的動(dòng)作順序如表5所示。表中“+”號(hào)表示電磁鐵通電或行程閥壓下；“—”號(hào)表示電磁鐵斷電或行程閥復(fù)位。表5 電磁鐵的動(dòng)作順序表1YA2YA3YA行程閥快進(jìn)+———工進(jìn)+—++快退—+——停止————圖 5 液壓系統(tǒng)圖快進(jìn)如圖所示，按下啟動(dòng)按鈕，電磁鐵1YA通電，由泵輸出的壓力油經(jīng)2三位五通換向閥的右側(cè)，這時(shí)的主油路為：進(jìn)油路：泵→過(guò)濾器11→單向閥10→三位五通換向閥2（1YA得電）→行程閥3→液壓缸右腔?；赜吐罚阂簤焊鬃笄弧晃逋〒Q向閥2（1YA得電）→單向閥6→行程閥3→液壓缸右腔。行程開(kāi)關(guān)使3YA通電，二位二通換向閥將通路切斷,其主油路為：進(jìn)油路：泵→過(guò)濾器11→單向閥10→三位五通換向閥2（1YA得電）→調(diào)速閥4→液壓缸右腔。回油路：液壓缸左腔→三位五通換向閥2→背壓閥8→順序閥7→油箱?；_(tái)停留時(shí)間結(jié)束后，時(shí)間繼電器發(fā)出信號(hào)，使電磁鐵1YA、3YA斷電，2YA通電，這時(shí)三位五通換向閥2接通右位，因滑臺(tái)返回時(shí)的負(fù)載小，系統(tǒng)壓力下降，變量泵輸出流量又自動(dòng)恢復(fù)到最大，滑快速退回，其主油路為：進(jìn)油路：泵→過(guò)濾器11→單向閥10→三位五通換向閥2（2YA得電）→液壓缸左腔?；赜吐罚阂簤焊子仪弧鷨蜗蜷y5→三位五通換向閥2（右位）→油箱。當(dāng)滑臺(tái)退回到原位時(shí)，時(shí)間繼電器發(fā)出信號(hào)，使2YA斷電，換向閥處于中位，液壓兩腔油路封閉，滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)。這時(shí)液壓泵輸出的油液經(jīng)換向2直接回油箱，泵在低壓下卸荷。 第六章 液壓元件的選擇 確定液壓泵的規(guī)格和電動(dòng)機(jī)功率本設(shè)計(jì)所使用液壓元件均為標(biāo)準(zhǔn)液壓元件，因此只需確定各液壓元件的主要參數(shù)和規(guī)格，然后根據(jù)現(xiàn)有的液壓元件產(chǎn)品進(jìn)行選擇即可。（1）計(jì)算液壓泵的最大工作壓力 由于本設(shè)計(jì)采用雙泵供油方式，根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況圖，大流量液壓泵只需在快進(jìn)和快退階段向液壓缸供油，因此大流量泵工作壓力較低。小流量液壓泵在快速運(yùn)動(dòng)和工進(jìn)時(shí)都向液壓缸供油，而液壓缸在工進(jìn)時(shí)工作壓力最大，因此對(duì)大流量液壓泵和小流量液壓泵的工作壓力分別進(jìn)行計(jì)算。 根據(jù)液壓泵的最大工作壓力計(jì)算方法，液壓泵的最大工作壓力可表示為液壓缸最大工作壓力與液壓泵到液壓缸之間壓力損失之和。對(duì)于調(diào)速閥進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路，選取進(jìn)油路上的總壓力損失，為使壓力繼電器能可靠地工作，
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