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正文內(nèi)容

臥式單面多軸鉆孔組合機(jī)床的液壓系統(tǒng)_液壓傳動課程設(shè)計(jì)說明書(編輯修改稿)

2024-10-03 21:21 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 圖按表 21 中數(shù)值繪制 ,如圖 31: 圖 31 負(fù)載圖 繪制速度圖 速度圖按已知數(shù)值1v=3=7m/min, 1l=200mm、2l=100mm、快退行程3l=1+2l=300mm 和工進(jìn)速度2等的繪制,如圖 32,其中2v由主軸轉(zhuǎn)速及每轉(zhuǎn)進(jìn)給量求出,即v=1s=2?53 mm/min 加速 F = fdF + mF 1563 1737 快退 F = fdF 980 1089 4 圖 32 速度圖 4 液壓缸主要參數(shù)的確定 初選液壓缸的工作壓力 由參考文獻(xiàn) [1]中表 112 和表 113 可知,臥式單面多軸鉆孔組合機(jī)床液壓系統(tǒng)的最大負(fù)載為 32172N 時,宜取1 4?p Mpa。 液壓缸面積計(jì)算 鑒于動力滑臺要求快進(jìn)、快退速度相等,這里液壓缸可選用單桿式的,并在快進(jìn)時做差動連接。這種情況下液壓缸無桿腔工作面積 1A應(yīng)為有桿腔工作面積2A的兩倍,即活塞桿直徑d與缸筒 直徑D呈 2Dd?的關(guān)系。 在孔加工時,液壓缸回油路上必須具有背壓2P,以防孔被鉆通時tF突然消失而造成滑臺突然前沖而設(shè)置的回油腔背壓 。快進(jìn)時液壓缸雖作差動連接,但由于油管中有壓降p?存在,有桿腔的壓力必須大于無桿腔,估算時可取??MPa??焱藭r回油腔中是有背壓的,這時2p可按 估算。可以算出工作腔需要的工作面積1A。 5 由參考文獻(xiàn) [1]中工進(jìn)時的推力式( 53)得: 11 22 11 1 2/ ( /2)mF APAPAPA P?? ? ? ? 故有 226211 ??????? ????????? ?????????? ?? )4( 1 ?? ?AD ; mmDd ?? 根據(jù) 20202348/ ?TGB 將 這 些 直 徑 圓 整 成 就 近 標(biāo) 準(zhǔn) 值 時得 :D=110mm,d=80mm。由此求得液壓缸兩腔的實(shí)際有效面積為: 2421 ???? ? 24222 )( mdDA ????? ? 經(jīng) 檢驗(yàn),活塞桿的強(qiáng)度和穩(wěn)定性均符合要求。 計(jì)算各個工作階段中的壓力、流量和功率值 根據(jù)以上 D 與 d 的值,可估算液壓缸在各個工作階段中的壓力、流量和功率值,如表 41 所示: 表 41 液壓缸在各個工作階段中的壓力、流量和功率值 工況 計(jì)算公式 推力 39。 /FN 回油腔 壓力 2P MPa 進(jìn)油腔壓力 1 / Pa 輸入 流量 1/ minqL ?? 輸入 功率 /PKW 快 進(jìn) 起動 39。1 2 1 2( )/( )P F AP A A? ?? ?1 1()q A v?? 1p pq 21P P P? ?? 2178 0 ___ ___ 加速 1737 ppp ??? 12 )( MPap?? ___ ___ 恒速 1089 8 6 工進(jìn) 39。1 2 2 1( )/P F PA A??12q Av?,1Pq? 32172 1 快 退 起動 39。1 2 1 2( )/P F PA A?? 23q Av? 1Pq? 2178 0 — — 加速 1737 — — 恒速 1089 并根據(jù)表 41 繪出工況圖,如圖 41: 圖 41 組合機(jī)液壓缸工況圖 5 液壓系統(tǒng)圖的擬定 液壓回路的選擇 1. 供油方案:參考同類組合機(jī)床,選用雙作用葉片泵雙泵供油,調(diào)速閥進(jìn)油節(jié)流調(diào)速的開式回路,溢流閥做定壓閥。為防止孔鉆通時負(fù)載突然消失引起運(yùn)動部件前沖,在回路上加背壓閥,初定背壓值 7 Pb=. 2. 快速運(yùn)動回路:和速度換接回路 根據(jù)運(yùn)動方式和要求,采用差動連 接和雙泵供油二種快速運(yùn)動回路來實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動。即快進(jìn)時,由大小泵同時供油,液壓缸實(shí)現(xiàn)差動連接。 3. 速度換接回路:采用二位二通電磁閥的速度換接回路,控制由快進(jìn)轉(zhuǎn)為工進(jìn)。與采用行程閥相比,電磁閥可直接安裝在液壓站上,且能實(shí)現(xiàn)自動化控制,由工作臺的行程開關(guān)控制,管路較簡單,行程大小也容易調(diào)整,另外采用液壓順序閥與單向閥來切斷差動油路。因此速度換接回路為行程閥與壓力聯(lián)合控制形式。 4. 換向回路:本系統(tǒng)對換向的平穩(wěn)性沒有嚴(yán)格的要求,所以選用電磁換想閥的換向回路。為便于實(shí)現(xiàn)差動連接,所以選用三位五通電磁換向閥。為提 高換向的位置精度,采用死擋鐵鐵和壓力繼電器的行程終點(diǎn)返程控制。 液壓回路的綜合 將上述選出的液壓基本回路組合在一起,并根據(jù)要求作必要的修改補(bǔ)充,即組成如圖 51 所示的液壓系統(tǒng)圖。為便于觀察調(diào)整壓力,在液壓泵的進(jìn)口處,背壓閥和液壓缸無桿腔進(jìn)口處設(shè)置測壓點(diǎn),并設(shè)置多點(diǎn)壓力表開關(guān)。這樣只需一個壓力表即能觀測各點(diǎn)壓力。 8
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