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正文內(nèi)容

飛行區(qū)中跑道西側(cè)超高土質(zhì)區(qū)改造項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-27 21:31 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 制標(biāo)高和底點(diǎn)控制標(biāo)高確定土面區(qū)改造面并進(jìn)行土方挖填進(jìn)行坡度控制。最后用的兩輪壓路機(jī)壓平、壓實(shí)。二、電纜管線保護(hù)方法施工前對(duì)燈光管線進(jìn)行探測(cè),根據(jù)電纜所在路由以及挖填工作高,判斷是否會(huì)影響管線。施工過程中如遇電纜挖斷,需用臨時(shí)電纜保證不停航,土面區(qū)改造后重新挖溝敷設(shè)新電纜,并與原燈箱連接。三、不停航施工措施保證具體需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況而定,每日具體時(shí)間根據(jù)運(yùn)行情況及飛行29 / 72區(qū)管理部通知作出安排。根據(jù)停航時(shí)間以及天氣情況確定當(dāng)晚預(yù)計(jì)施工面積,保證不影響飛機(jī)正常通航。進(jìn)入作業(yè)區(qū)的工作人員必須佩帶反光標(biāo)志,施工車輛按規(guī)定路線行駛,行駛線路應(yīng)設(shè)置明顯的交通標(biāo)志。每日施工后施工機(jī)具和車輛按指定地點(diǎn)停放,不得對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營造成干擾。每日施工完畢應(yīng)及時(shí)恢復(fù)道面的臨時(shí)標(biāo)志,并做好開放飛行前的安全檢查四、緊急情況處理根據(jù)我們多年的不停航施工經(jīng)驗(yàn),專門制定了各種緊急情況處理預(yù)案,保證了機(jī)場(chǎng)的正常開航。30 / 72第十一章 施工方案主要施工方案本項(xiàng)目主要施工包括:土方開挖、土方回填、土方平整以及電纜管線保護(hù)其中土方開挖和土方平整施工對(duì)工程總體質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)的管控有較大影響,是本工程實(shí)施的重點(diǎn)、關(guān)鍵項(xiàng)目。第一節(jié) 施工測(cè)量一、工程改造范圍的確定本次施工范圍主要根據(jù)測(cè)量單位給出的現(xiàn)有測(cè)量范圍確定,改造范圍主要為滑行道中線兩側(cè)(40m 范圍內(nèi))道肩外邊線和周邊排水溝之間的范圍;沒有排水溝的區(qū)域則根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)確定。二、控制高程本次控制高程為道肩邊緣標(biāo)高為改造坡面的頂點(diǎn)控制坐標(biāo),相應(yīng)的排水溝溝頂標(biāo)高為改造坡面的底點(diǎn)控制標(biāo)高,然后根據(jù)確定的頂點(diǎn)控制標(biāo)高和底點(diǎn)控制標(biāo)高確定土面區(qū)改造面。各施工點(diǎn)的高程測(cè)量用水平儀直接后視高程控制點(diǎn)檢測(cè),不得兩次轉(zhuǎn)點(diǎn)引測(cè)。其高程誤差不大于 10 mm。31 / 72第二節(jié) 土方開挖土石方施工順序:測(cè)量放樣→挖掘機(jī)挖裝余棄土方→自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn)。主要施工機(jī)械:履帶挖掘機(jī),運(yùn)土用自卸汽車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)。一、土方開挖本工程開挖土方采用人工配合機(jī)械開挖,主要機(jī)械采用履帶式挖掘機(jī)進(jìn)行開挖外加自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸余棄土方。二、土方開挖技術(shù)要求機(jī)械挖土方應(yīng)繪制詳細(xì)的土方開挖圖,規(guī)定開挖路線、順序、范圍、底部各層標(biāo)高、坡度及棄土場(chǎng)位置等。避免超挖、亂挖,應(yīng)盡可能的使機(jī)械發(fā)揮最大工作效率,減少機(jī)械超挖和人工挖方。在開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行放坡,道間向排水溝方向做成不小于 %的坡度,使土面區(qū)排水順暢不積水。三、土方開挖注意事項(xiàng)及安全措施機(jī)械挖土方應(yīng)注意高程及坡度的控制,應(yīng)避免超挖。機(jī)械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進(jìn)入,挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半經(jīng)范圍內(nèi)不能站人或進(jìn)行其他作業(yè)。32 / 72挖掘機(jī)卸土,應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行,不能將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過;裝土?xí)r任何人都不能停留在運(yùn)土車上。汽車裝車行駛要聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮,所有車輛嚴(yán)格按規(guī)定的路線行駛。施工作業(yè)時(shí),必須有充足的照明,在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。在機(jī)械作業(yè)時(shí),應(yīng)對(duì)地下電纜、管線采取必要的保護(hù)措施,避免產(chǎn)生破壞。第三節(jié) 土方回填一、施工方法首先對(duì)需要回填土方處進(jìn)行放線清表,把表面的草皮土由挖掘機(jī)進(jìn)行清理。填方施工自下而上分層填筑碾壓,盡快碾壓成型。用于填方的土料運(yùn)到填方區(qū)后由推土機(jī)推平,刮平機(jī)進(jìn)行平整,在平整過程中按設(shè)計(jì)要求順坡,以利于排水。平整后用振動(dòng)壓路機(jī)按先輕后重的要求進(jìn)行碾壓(碾壓遍數(shù)經(jīng)試驗(yàn)確定),由試驗(yàn)室檢查壓實(shí)度。填方作業(yè)施工時(shí),需對(duì)平整度、高程、寬度、壓實(shí)度嚴(yán)格控制,符合圖紙、規(guī)范要求,并及時(shí)組織檢查驗(yàn)收。二、碾壓施工技術(shù)措施現(xiàn)場(chǎng)碾壓時(shí),應(yīng)根據(jù)具體情況確定分層厚度、碾壓遍數(shù),以便保證壓33 / 72實(shí)度要求。三、土方填筑施工技術(shù)措施在施工過程中必須按照要求嚴(yán)格控制每一層填筑體的密實(shí)度。每填筑一層,須經(jīng)檢驗(yàn),作好檢驗(yàn)記錄,并經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收合格后,方能進(jìn)行下一道工序的施工。四、填方施工注意事項(xiàng)機(jī)械運(yùn)土?xí)r,安排專人指揮卸土位置、控制分層厚度、土壤分類,配備推土機(jī)和平地機(jī)平土,以保證填土均勻。碾壓時(shí)先慢后快。每次碾壓時(shí)從兩側(cè)向中央進(jìn)行,主輪應(yīng)重疊15cm 左右。碾壓機(jī)具的行駛速度宜控制在 2~3km/h。土方填筑時(shí),對(duì)高程加強(qiáng)測(cè)量檢查。為保證土面區(qū)表面平整,在己竣工的土面上,不允許施工車輛在上行駛。第四節(jié) 場(chǎng)地平整一、土方平整挖方區(qū)域根據(jù)圖紙及設(shè)計(jì)要求首先由挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行初步整平,并由自卸運(yùn)輸車運(yùn)輸多余土方,在施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)測(cè)量高程注意坡度。在初步平整完成后由刮平機(jī)進(jìn)行最后平整,測(cè)量人員根據(jù)圖紙及設(shè)計(jì)要求34 / 72進(jìn)行測(cè)量放線,以保證高程以及排水坡度。完成后由土方振動(dòng)碾進(jìn)行碾壓平整,壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。回填區(qū)域首先要清除回填土面區(qū)的表層草皮土,并對(duì)原地面進(jìn)行壓實(shí)。由自卸運(yùn)輸車將合格的土料缷至回填處,由推土機(jī)和刮平機(jī)配合人工進(jìn)行土面平整,并由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)要求隨時(shí)測(cè)量高程并進(jìn)行坡度控制,以便保證土面區(qū)排水順暢。平整時(shí)應(yīng)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行分層填筑并進(jìn)行碾壓,保證壓實(shí)度不小于 93%。二、土方平整技術(shù)措施挖方區(qū)域初步平整時(shí)應(yīng)隨時(shí)測(cè)量高程及坡度控制,防止土方的少挖、超挖?;靥顓^(qū)域平整時(shí)應(yīng)注意表層草皮土及腐殖土要清理干凈,不得直接回填。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)回填深度確定分層厚度,并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行下層施工。平整碾壓完成后與跑道、道肩或停止道相接部分的升降帶表面應(yīng)與跑道、道肩或停止道相齊平,不得高于跑道、道肩或停止道邊緣,并且不宜低于跑道、道肩或停止道邊緣 30mm 以上。根據(jù)圖紙要求進(jìn)行順坡,保證道肩與土質(zhì)區(qū)排水順暢不積水。平整碾壓后坡度方向?yàn)樽缘兰邕吘壪蛳鄳?yīng)排水溝方向放坡,坡度控制一般按照不大于 %進(jìn)行控制,在高差比較較大的區(qū)域,無法滿足 %的區(qū)域,按照坡度不大于 5%進(jìn)行控制。35 / 72三、平整土方施工注意事項(xiàng)施工時(shí)所有機(jī)械車輛要有專人指揮,并隨時(shí)觀察機(jī)械周邊人員車輛,避免機(jī)械人員發(fā)生意外。土方在挖填時(shí),隨時(shí)進(jìn)行測(cè)量檢查,保證設(shè)計(jì)要求避免重復(fù)施工。在施工時(shí),應(yīng)派專人對(duì)已探明的地下電纜及管線進(jìn)行看護(hù)、保護(hù),避免施工機(jī)械、車輛產(chǎn)生破壞。第五節(jié) 電纜、管線的探測(cè)及保護(hù)本次工程范圍土質(zhì)區(qū)內(nèi)包含 F 滑道面燈光電纜及燈箱,施工前對(duì)燈光管線進(jìn)行探測(cè),根據(jù)電纜所在路由以及挖填工作高,判斷是否會(huì)影響管線。施工時(shí)對(duì)電纜管線及燈箱派專人看守并做好保護(hù)措施。防止車輛、人員、機(jī)械施工造成破壞。施工過程中如遇電纜挖斷,由專業(yè)人員用臨時(shí)電纜進(jìn)行修復(fù)并保證不停航,土面區(qū)改造后重新挖溝敷設(shè)新電纜,并與原燈箱連接。36 / 72第十二章 工程質(zhì)量保證方案、質(zhì)量和服務(wù)承諾方案第一節(jié) 質(zhì)量承諾質(zhì)量承諾書首都機(jī)場(chǎng)股份有限責(zé)任公司:四川省場(chǎng)道工程有限公司莊重承諾:若我單位中標(biāo)首都機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)中跑道西側(cè)超高土質(zhì)區(qū)改造工程,我們將認(rèn)真履行合同文件,建立完善的質(zhì)量保證體系,在業(yè)主、監(jiān)理工程師和民航質(zhì)量監(jiān)督部門的指導(dǎo)下,按國家和行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件精心組織施工,從分部分項(xiàng)工程細(xì)節(jié)入手嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),保證本工程全部試驗(yàn)項(xiàng)目按國家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)一次性驗(yàn)收合格。 我們還將按業(yè)主和設(shè)計(jì)文件要求配合相關(guān)單位做好各種試驗(yàn)檢測(cè),認(rèn)真做好試驗(yàn)施工記錄和施工總結(jié)。如發(fā)生工程質(zhì)量達(dá)不到約定標(biāo)準(zhǔn)的部分,按業(yè)主要求進(jìn)行返工,并無條件承擔(dān)由于工程質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)而造成的經(jīng)濟(jì)損失。特此承諾37 / 72四川省場(chǎng)道工程有限公司 2022 年 7 月 21 日第二節(jié) 服務(wù)承諾項(xiàng)目在實(shí)施期間及保修期間作出如下承諾:自覺接受使用業(yè)主、監(jiān)理單位以及相關(guān)管理部門對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查,及時(shí)改正檢查中提出的問題。依法取得相應(yīng)等級(jí)的資質(zhì)證書,并在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承攬工程。不轉(zhuǎn)包或違法分包工程。建立質(zhì)量責(zé)任制,對(duì)工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。按照工程設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工,不擅自修改工程設(shè)計(jì),不偷工減料。在施工過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件和圖紙有差錯(cuò)的,及時(shí)提出意見和建議。建立健全施工質(zhì)量的檢驗(yàn)制度,嚴(yán)格工序管理,做好隱蔽工程的質(zhì)量檢查和記錄。按照 ISO9001 系列標(biāo)準(zhǔn)的要求,本投標(biāo)人承諾實(shí)行竣工回訪,工程交付業(yè)主后,仍要不斷聽取業(yè)主意見,及時(shí)采納并實(shí)施。38 / 72第三節(jié) 質(zhì)量保證體系一、 質(zhì)量管理體系見下附表39 / 7240 / 72二、質(zhì)檢體系組成項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)質(zhì)量安全部,在項(xiàng)目經(jīng)理和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢測(cè)、驗(yàn)收。工程自檢人員包括:項(xiàng)目經(jīng)理、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量責(zé)任人三、質(zhì)量保證體系工作職責(zé)檢查和控制施工組織計(jì)劃方案的實(shí)施,做好工程質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解方案的落實(shí)和執(zhí)行工作,并對(duì)設(shè)計(jì)文件負(fù)有復(fù)核責(zé)任。對(duì)工程(包括單項(xiàng)工程)的開工準(zhǔn)備情況進(jìn)行自檢自查,提交工程開工報(bào)告及有關(guān)的開工準(zhǔn)備資料,向監(jiān)理工程師報(bào)批。在工程實(shí)施過程中,對(duì)各種原材料、半成品及每道工序或工藝過程進(jìn)行嚴(yán)格的檢查控制。對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié),設(shè)專人負(fù)責(zé)管理,負(fù)專門的質(zhì)量責(zé)任。負(fù)責(zé)碾壓質(zhì)量監(jiān)控。按施工合同及有關(guān)規(guī)范要求的項(xiàng)目、程序、方法、頻率、時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作,保證質(zhì)量檢查控制的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。自檢體系人員根據(jù)自己的職責(zé),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理,不得出現(xiàn)空位及漏檢、漏查現(xiàn)象。41 / 72負(fù)責(zé)已完工工序或完工分項(xiàng)工程的自檢、報(bào)驗(yàn),施工原始記錄的整理、存檔。四、質(zhì)量保證體系工作程序開工前負(fù)責(zé):(1)原材料的試驗(yàn)及定位放線測(cè)量工作的校驗(yàn)。(2)施工準(zhǔn)備情況的自檢自查。(3)開工報(bào)告的報(bào)批。施工過程中負(fù)責(zé):(1)進(jìn)行工序及工藝過程的試驗(yàn)檢測(cè)控制。規(guī)范操作方法,改進(jìn)和提高工藝水平,控制工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(2)記錄、整理施工原始記錄。(3)對(duì)完工的分項(xiàng)工程或部位進(jìn)行自檢評(píng)定,形成自檢記錄,對(duì)自檢合格的工程提交轉(zhuǎn)序申請(qǐng)報(bào)告。(4)對(duì)工程施工過程中出現(xiàn)的各種影響工程質(zhì)量的情況、問題,及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)、改正和處理。(5)負(fù)責(zé)落實(shí)業(yè)主、監(jiān)理工程師關(guān)于工程施工及質(zhì)量的要求或指令。工程竣工后負(fù)責(zé):42 / 72(1)對(duì)工程進(jìn)行自檢評(píng)定。(2)完成竣工報(bào)告。(3)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量責(zé)任期內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷問題的處理。(4)完成竣工資料。(5)配合有關(guān)部門對(duì)工程進(jìn)行交(竣)工工程質(zhì)量鑒定和工程驗(yàn)收工作。第四節(jié) 質(zhì)量保證措施在本工程施工中,我們嚴(yán)格按照質(zhì)量體系要求,結(jié)合本工程實(shí)際情況,編制執(zhí)行質(zhì)量計(jì)劃,按程序文件進(jìn)行質(zhì)量體系運(yùn)行和對(duì)工程質(zhì)量形成全過程的管理,用工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。一、組織保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部按照“橫向到邊、縱向到底”的原則完善項(xiàng)目經(jīng)理部的組織機(jī)構(gòu),設(shè)立專職質(zhì)檢部和質(zhì)量檢驗(yàn)工程師;項(xiàng)目經(jīng)理部按照質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量檢測(cè)組織機(jī)構(gòu)、技術(shù)支持體系的需求配備合格的質(zhì)量管理人員、技術(shù)人員和檢驗(yàn)、試驗(yàn)人員。項(xiàng)目經(jīng)理部提供專業(yè)和工種齊全的施工技術(shù)力量。對(duì)于專業(yè)性強(qiáng)如施工機(jī)械設(shè)備的操作運(yùn)行等特殊技術(shù)工種,必須依照國家規(guī)定經(jīng)考試合格后持證上崗。43 / 72二、制度保證措施強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)。緊密結(jié)合本工程的實(shí)際情況,以開展講課及現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等形式,教育全員牢固樹立“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的思想,增強(qiáng)全員的規(guī)范意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)和精品意識(shí),營造全員自覺重視質(zhì)量和自覺遵守職業(yè)道德的氛圍。作為項(xiàng)目經(jīng)理部的決策者,將嚴(yán)格遵循“質(zhì)量第一”的原則,真正做到“項(xiàng)目經(jīng)理關(guān)注質(zhì)量,管工程的負(fù)責(zé)質(zhì)量,管技術(shù)的控制質(zhì)量,管操作的保證質(zhì)量”。完善崗位責(zé)任制,明確各部門的職責(zé)。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)及考核;組織制訂總體工程及子項(xiàng)目工程施工的技術(shù)方案;組織工程技術(shù)人員熟悉和領(lǐng)會(huì)施工圖紙;組織對(duì)易發(fā)生質(zhì)量問題的因素進(jìn)行分析,并確定預(yù)防對(duì)策及解決方案;當(dāng)
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