【文章內容簡介】 分對金屬或非金屬材料進行表面處理的過程。硅烷化處理與傳統磷化相比具有以下多個優(yōu)點：無有害重金屬離子，不含磷，無需加溫。硅烷處理過程不產生沉渣，處理時間短，控制簡便。處理步驟少，可省去表調工序，槽液可重復使用。有效提高油漆對基材的附著力。④硅烷化后水洗水洗的目的是清除工件表面從硅烷化槽液所帶出的殘液。⑤烘干：經過表面處理后的工件進行烘干，烘干熱源采用天然氣加熱。⑻涂裝本項目采用噴涂生產線進行工件表面的噴涂，涂裝產品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。項目涂裝包括噴漆。噴漆工藝流程見圖8。廢氣廢氣總裝工序烘干噴漆工件上線圖8 噴漆工藝流程及產污節(jié)點圖⑼烘干經涂裝后的工件采用天然氣加熱的烘干方式進行烘干。⑽整車總裝將噴涂車間運來的自制件轉配送入總裝車間，將外購件送入總裝車間，完成整車裝配。其中底盤等為外購件，經檢驗合格后轉入總裝工序中，進行裝配，具體工藝流程見圖。外購二類底盤車身總成底盤檢查車身總成箱/罐體車身總成箱/罐體及其他部件分裝車身總成噪聲整車裝配車身總成車身內飾車身總成噪聲淋雨檢測檢測圖9 總裝工序生產工藝流程及產污環(huán)節(jié)圖⑾路試、入庫待售將總裝后的整車在跑道上進行試車，試車檢驗后入庫待售。二、主要產污工序及環(huán)節(jié)分析本項目生產過程中主要污染源為下料工段產生的邊角料及鋼屑，廢砂片、噪聲，涂裝前處理產生的廢水、噴漆過程中產生的廢氣及工作人員產生的生活垃圾和生活污水等。⑴廢氣①焊接煙塵項目在焊接過程中產生少量的焊接煙塵，建設單位以二氧化碳氣為保護氣體進行焊接。項目生產過程中碳鋼焊絲用量為5t/a。通過類比調查，焊絲焊接煙塵產生量按25g/kg焊絲計算。②涂裝廢氣本項目涂裝工序使用的油漆為水性漆，同時根據《環(huán)境標志產品技術要求 水性涂料》（HJ/T2012005）的要求，“不得人為添加鄰苯二甲酸酯類、乙二醇醚類、鹵代烴、苯、甲苯、二甲苯、乙苯等對人體有害的物質?！币虼?，水性漆中不含苯、甲苯、二甲苯。項目生產過程中水性漆用量125t/a，噴漆過程中產生的廢氣主要為漆霧及VOCs，、。 ③烘干機廢氣噴漆烘干機燃料為天然氣，由供氣管道供給。天然氣用量為67萬m3，運行時間2008h。，SO2排放量約為268kg/a；、排放濃度為138mg/m3；、。④烘干室廢氣烘干室廢氣成份主要為VOCs，根據類比分析。 ⑵廢水本項目生產工序產生的廢水主要為脫脂清洗廢水、電泳清洗廢水、硅烷化清洗廢水等，主要污染物為CODcr、BODSS、石油類等；生活污水主要污染物為CODcr、BODSS。⑶噪聲項目生產過程中噪聲源主要來自液壓擺式剪板機、金屬圓鋸機、折彎機、鉆床、焊機等機器設備，噪聲值在75～90dB(A)之間。本項目生產過程全部在車間內部進行，在對設備采取減振降噪后，通過墻體隔音和距離衰減后，本項目廠界噪聲對周圍環(huán)境影響輕微。同時加強廠區(qū)內立體綠化，使噪聲對廠界周圍的影響降到最低。⑷固體廢物本項目產生的固廢主要是邊角料、鋼屑、廢砂片、廢焊絲、廢水性漆桶以及生活垃圾等。邊角料、鋼屑：主要來自下料工段產生的邊角料、鋼屑，年產生量約6噸，產生的鋼屑集中收集后外售；廢砂片：主要來自打磨工段中產生的廢砂片，屬一般工業(yè)固體廢物，產生量1萬片/a。廢砂片集中收集后由生產廠家回收。廢焊絲：，集中收集后出售。生活垃圾：主要為職工產生的生活垃圾，產生量為21t/a，集中收集后送至附近垃圾中轉站處理。廢水性漆桶：主要來自于噴漆工段，產生量為400個/a，通過對照《國家危險廢物名錄》（2016版），廢水性漆桶屬于一般固廢，集中收集后由生產廠家回收。漆渣：擬建項目漆霧采用水旋式漆霧凈化裝置進行處理，捕集漆渣量約 ，通過對照《國家危險廢物名錄》（2016版），漆渣屬于一般固廢，集中收集后送至附近垃圾中轉站處理。廢活性炭：，集中收集后由廠家回收。廢機油、廢乳化液：項目生產過程中產生的危險廢物主要為機加工過程中產生的廢機油（HW0廢物代碼90021408）、廢乳化液（危險廢物編號HW0廢物代碼90000709，、。項目主要污染物產生及預計排放情況內容型類容內類型排放源污染物產生濃度及產生量排放濃度及排放量大氣污染物焊接焊接煙塵噴漆漆霧≤80mg/m3，≤，VOCs≤260mg/m3，≤，烘干工序VOCs，184mg/m3烘干機廢氣煙塵SO2NOx，268kg/a，138mg/m3，268kg/a，138mg/m3水污染物綜合廢水（）pH61179CODCr852mg/L，BOD5270mg/L，SS154mg/L，固體廢物生產車間邊角料、鋼屑6t/a0廢砂片1萬片/a0廢焊絲0廢水性漆桶400個0漆渣0污泥0廢活性炭0廢機油0廢乳化液0辦公樓生活垃圾21t/a0噪聲營運期噪聲源：主要來自液壓擺式剪板機、金屬圓鋸機、折彎機、鉆床、焊機等機器設備，設備噪聲值：75～90dB(A)之間。主要生態(tài)影響本項目的建設對生態(tài)環(huán)境影響主要為施工期時填、挖土方及施工作業(yè)對地表植被的破壞。環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響分析：本項目施工期主要是建設廠房以及其它配套設施的建設，在建設期間，各項施工活動將會對周圍環(huán)境產生短期不良影響，主要影響因素有揚塵、噪聲、少量建筑垃圾和生活污水等，而且以噪聲和揚塵尤為明顯。但隨著施工期的結束，這些影響也將消失，因此，施工時應該采取有效防治措施，將施工期環(huán)境影響降至最低。項目在施工建設期間，對其周圍環(huán)境影響主要從以下幾點防治：施工過程中產生的廢氣主要來自建筑材料運輸及裝卸過程產生的揚塵。運輸車輛所造成的地面揚塵污染是施工期的主要污染源，這些揚塵會給周圍空氣環(huán)境帶來一定的影響，使空氣中的降塵和總懸浮顆粒物濃度上升。為了防止施工過程中揚塵的產生，施工建設期間需采取以下措施：⑴嚴格控制施工作業(yè)范圍，施工車輛必須行駛在進場道路、檢修道范圍內；⑵施工過程中在場地運輸通道及時灑水，以減少汽車行駛揚塵；⑶限制運輸車輛的行駛速度，場地內行車速度不得超過15km/h；⑷盡量減少臨時占地，嚴禁破壞永久占地和臨時占地外的植被；⑸起塵原材料覆蓋存放，大風季節(jié)嚴禁施工；⑹臨時施工場所及時灑水抑塵并進行植被恢復。通過采取上述措施，可有效減輕無組織排放的揚塵的產生，降低施工期揚塵對大氣環(huán)境的影響。在施工過程中，由于各種施工機械設備的運轉和各類車輛的運行，不可避免地將產生噪聲污染。施工中使用的各種施工機械、運輸車輛等都是噪聲的產生源。根據有關資料主要施工機械的噪聲狀況列于表17。表17 施工機械設備噪聲施工設備名稱距設備10m處平均A聲級 dB（A）挖掘機82切割機80裝載機62卡車65在實際施工過程中，往往是各種機械同時工作，各種噪聲源輻射的相互疊加，噪聲級將會更高，輻射面也會更大。施工噪聲對周圍地區(qū)聲環(huán)境的影響，采用《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB125232011）進行評價。表18 建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值 單位：dB（A）晝間夜間7055由于本工程施工機械產生的噪聲主要屬中低頻噪聲，因此在預測其影響時可只考慮其擴散衰減，預測模型可選用： 式中：、分別為距聲源、處的等效A聲級（dB(A)）；、為接受點距源的距離（m）。由上式可推出噪聲隨距離增加而衰減的量；由此式可計算出噪聲值隨距離衰減的情況。表19 挖掘機在不同距離處的噪聲值距離（m）104050100137150200224250300400600挖掘機（dB(A)）827068626059565554525045由上表可知，白天施工機械噪聲超標在約137m范圍內，夜間施工機械噪聲超標在約400m范圍內。為了減輕本工程施工期噪聲對周圍環(huán)境的影響，可采取以下控制措施：①加強施工管理，合理安排施工作業(yè)時間，禁止夜間進行高噪聲施工作業(yè)，嚴禁晚間22：00~6：00時段施工；② 降低施工設備噪聲，盡量采用低噪聲設備，對動力機械、設備加強定期檢修、養(yǎng)護；③降低人為噪聲，按規(guī)定操作機械設備，模板、支架裝卸過程中，盡量減少碰撞聲音，盡量少用哨子、笛等指揮作業(yè)；④控制汽車鳴笛。由于項目在白天施工機械噪聲超標范圍內無學校、醫(yī)院等聲環(huán)境敏感點，且夜間不施工，因此項目施工期噪聲對周圍聲環(huán)境影響較小。施工期固體廢物主要來自以下兩個方面：ａ、施工期間建筑施工活動產生的建筑垃圾如廢砂石、廢石灰、廢磚、廢渣土等。ｂ、項目建設期間，施工人員產生的生活垃圾。 施工期固體廢物如不及時清運采取有效防治措施，也會對周圍環(huán)境產生一定影響，因此應采取以下防治措施：①運送建筑垃圾的車輛應遮蓋篷布防止產生揚塵造成二次污染，在離開施工場地時，要及時清理干凈車輛粘帶的泥土；②建筑垃圾和生活垃圾要及時清運到指定地點，不得隨意傾倒或堆放；③廢棄在施工現場的金屬要及時回收；④施工期土石工程挖填量應計算平衡，開挖的土石方要定點堆放。施工期廢水主要是施工人員產生的生活污水和建筑施工廢水。主要污染因子為CODcr、BOD5和SS等，建筑施工廢水主要污染因子為SS。在項目施工期間，建設單位必須加強對施工人員的管理，廠區(qū)設置防滲旱廁，生活污水主要為洗漱廢水，潑灑抑塵；建筑施工廢水應經沉淀池沉淀后用于廠區(qū)抑塵。因此本項目施工期廢水采取有效治理措施后對該區(qū)域水環(huán)境影響較小。綜上所述，施工期間會對外環(huán)境造成不同程度的影響，建設單位應采取相應措施以降低對環(huán)境的影響。同時施工期影響是暫時的，隨著施工的結束，影響將消失。營運期環(huán)境影響分析：本項目生產車間產生污染物主要為噪聲、廢氣、固體廢物等。本項目生產過程中噪聲源主要來自液壓擺式剪板機、金屬圓鋸機、折彎機、鉆床、焊機等機器設備，噪聲值在75～90dB(A)之間。本項目主要設備噪聲排放情況見表20。表20 項目主要噪聲設備一覽表序號名稱數量（臺）噪聲值（dB（A））1液壓擺式剪板機2852金屬圓鋸機2903折彎機8854鉆床1755焊機3075建設單位針對營運期設備產生的噪聲主要采取以下措施：①在工藝設計中擇優(yōu)選用加工精度高，機殼強度大，裝配質量好的低噪聲設備。②將噪聲較高的有關設備，設立單獨的減振基礎，防止噪聲的擴散與傳播。③對于屬于空氣動力產生噪音的設備，在設備的氣流通道上加裝消音器，在管道與設備間盡可能采用柔性連接方式。④利用建筑物、構筑物來阻隔聲波，總圖布置合理進行功能分區(qū)。采取以上措施，再加上距離衰減，廠區(qū)邊界噪聲可達到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348—2008）中的3類標準。因此，本項目產生噪聲對周圍環(huán)境的影響較小。①焊接煙塵項目在焊接過程中產生少量的焊接煙塵，建設單位以二氧化碳氣為保護氣體進行焊接。項目生產過程中碳鋼焊絲用量為5t/a。通過類比調查，焊絲焊接煙塵產生量按25g/kg焊絲計算。根據類比調查資料，建設單位對焊接車間采用機械通風方式，通過在車間安裝軸流風機，把車間內焊接煙塵排出室外,使車間空氣中焊接煙塵濃度低于6mg/m3，滿足《車間空氣中電焊煙塵衛(wèi)生標準》(GB 161941996)車間空氣中最高容許濃度要求。采取上述措施后，項目焊接過程產生的煙塵對環(huán)境影響輕微。②噴漆廢氣噴漆工藝由于噴槍的高壓作用會有漆霧產生，并有有機溶劑揮發(fā)。根據建設單位提供的資料和《職業(yè)健康》（1997年8月第13卷第4期）“常用漆揮發(fā)成份的調查”，項目油漆原料用量125t/a，噴漆過程中產生的廢氣主要為漆霧和VOCs，噴漆工藝漆霧產生量約為油漆使用量的3%，；VOCs產生量約為油漆使用量的1%。目前常見噴漆室漆霧處理方式有：干式處理和濕式處理，其中，濕式處理又可分為水簾式處理、文丘里式水處理和水旋式處理等。干式處理方式采用布袋或過濾棉除塵，沒有廢水的產生，運行費用低，除塵效率約 90%～95%。濕式過濾方式是用水來過濾漆霧，有廢水產生，水簾式噴漆室除塵效率 80%～90%，文丘里噴漆室除塵效率 97%～98%，水旋式噴漆室 98%～99%，缺點是費用較高。表21 項目噴漆廢氣處理方法噴漆室類型 干式濕式項目干式噴漆室水簾式噴漆室 文丘里噴漆室水旋式噴漆室除漆霧效率90%～95%，條件：正確的選擇過濾器，并正常地更換80%～90%，條件：充分滿足水氣比（～），水幕要保持均勻97%～98%，條件：充分滿足水氣比（～），水幕不中斷，地面無異物98%～99%，條件：充分滿足水氣比（ ～），抽風壓力足夠大維護保養(yǎng)內容根據過濾器的前后壓差更換