新能源底盤車安全管理規(guī)范(編輯修改稿)
2025-05-04 23:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 行雨中試驗后，必須檢查高壓配電箱蓋內(nèi)是否有積水并確認(rèn)水量和來源；f) 如有積水但水量很少，沒有與電池接觸，則將其自然風(fēng)干；g) 如積水很多，明顯與電池箱體接觸，則佩戴絕緣手套，按下高壓維修開關(guān)，并聯(lián)系技術(shù)人員；、產(chǎn)品存儲、充電、維修等應(yīng)考慮地安全要求 存儲a) 試制階段車輛地存儲環(huán)境要注意通風(fēng)、防水；b) 車輛存儲過程中試制階段車輛所有電源必須斷開；c) 示范運行車輛注意不要擺放在可能積水地區(qū)域；d) 車輛禁止存放在有易燃易爆物品地空間里；e) 試制階段車輛存放過程中，必須關(guān)閉前艙、高壓配電箱蓋蓋；f) 車輛存儲區(qū)域必須配備二氧化碳滅火器、絕緣手套； 充電a) 充電場所應(yīng)具備防雨、雪設(shè)施；b) 充電場所內(nèi)，不得有任何易燃易爆物品出現(xiàn)；c) 充電場所內(nèi)不允許出現(xiàn)積水，不允許采用自動噴水滅火裝置；d) 充電插座附近，必須配備二氧化碳滅火器；e) 充電前需對充電線進(jìn)行檢查，確認(rèn)交流插頭和移動充電插頭無破損、插孔內(nèi)無積水，確認(rèn)移動充電線纜外皮完好；f) 充電前檢查車身應(yīng)確保車身無積水，特別是充電插口附近，如果車身底部有積水，充電過程中需使用筆記本電腦對車輛絕緣電阻進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)發(fā)現(xiàn)絕緣電阻突然大幅度降低或低于500Ω/V時，馬上停止充電；文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)g) 充電時，打開充電口蓋板和橡膠保護(hù)套，確認(rèn)充電插口內(nèi)干燥；h) 充電過程中必須有專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)督；i) 供電電源設(shè)備應(yīng)該具備漏電保護(hù)裝置；j) 待充電車輛在合適位置停穩(wěn)可靠，僅用于個人學(xué)習(xí) 轉(zhuǎn)運a) 車輛在轉(zhuǎn)運工程中必須保證高壓維修開關(guān)處于斷開位置；b) 如需使用拖車，必須將車輛前輪抬起運輸；c) 如無法將前輪抬起，確認(rèn)必須四輪著地托運，則由專業(yè)人員斷開驅(qū)動電機(jī)與控制器之間地接插件，再進(jìn)行運輸；d) 運輸前，確保關(guān)閉車門和前后艙蓋；e) 運輸前將車輛固定好，防止車輛滑動；f) 運輸過程中，必須防止車廂內(nèi)進(jìn)水，如果發(fā)現(xiàn)車廂進(jìn)水，在到達(dá)目地地后，將積水曬干后，由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行安全檢查后，才可以進(jìn)行使用；文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)g) 運輸車輛需配備二氧化碳滅火器. 維修a) 檢查故障原因過程中，必須佩戴絕緣手套；b) 檢查或維修時，需要斷開高壓維修開關(guān)，等待一分鐘以后再進(jìn)行檢查或維修；c) 在技術(shù)人員確定為傳統(tǒng)車輛故障，而且維修不會發(fā)生危險時，可以由試制人員對車輛進(jìn)行維修；d) 處理高壓系統(tǒng)故障，必須由負(fù)責(zé)該部分地技術(shù)人員進(jìn)行，并佩戴絕緣手套；a) 車輛拆解前，必須經(jīng)過技術(shù)人員確認(rèn)車輛絕緣電阻符合要求，如果絕緣電阻低于500Ω/V，需經(jīng)技術(shù)人員處理后，再進(jìn)行拆解；文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)b) 拆卸過程中，應(yīng)先斷開高壓維修開關(guān)，再斷開所有高壓接插件；c) 拆卸動力磷酸鐵鋰電池過程中，必須將動力磷酸鐵鋰電池地高壓接插件進(jìn)行防觸電處理（包裹絕緣膠帶或采用專用保護(hù)套）；文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)d) 拆卸動力磷酸鐵鋰電池過程中，嚴(yán)格避免動力磷酸鐵鋰電池發(fā)生猛烈撞擊；e) 拆卸下地動力磷酸鐵鋰電池必須在專門區(qū)域保管，保管區(qū)域注意防水、通風(fēng)，不
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