新能源底盤車安全管理規(guī)范-展示頁
2025-04-16 23:11本頁面
【正文】 產品試驗安全要求及程序 試驗程序a) 安全檢測（外觀檢查、絕緣檢測、功能測試、淋雨試驗）；b) 充電檢測；c) 軸荷測量；d) 開發(fā)試驗；e) 性能試驗；f) 可靠性試驗； 試驗安全要求a) 試驗人員需經過安全培訓；b) 試驗駕駛員必需熟悉電動汽車專用儀表；c) 在試驗車輛有可能發(fā)生高壓電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時，必須配備絕緣手套進行檢測和維修；d) 車輛起動前，檢查高壓維修開關是否拉出、低壓磷酸鐵鋰電池正負極是否接通；e) 試驗前，需檢查車輛SOC（電量）確定電量可以滿足電動汽車專項試驗要求；f) 當車輛出現故障或事故時，試驗人員立即離開車輛并聯系技術人員；g) 在行駛過程中，如果在車內聞到有燒灼異味時，立即停車并聯系技術人員；h) 由于試驗車輛多采用手工件，密封性沒有達到要求，車輛可在雨中進行可靠性試驗，但要嚴格注意路面積水深度，如積水超過輪胎，必須停止試驗；文檔收集自網絡，僅用于個人學習i) 當車輛在雨中出現故障或事故時，不得打開發(fā)動機艙蓋和高壓配電系統(tǒng)箱蓋. 試驗過程例行檢查安全注意事項a) 打開前艙，如有異味，則由檢查人員主觀判斷異味性質，在確認為非電路問題產生地異味后，可繼續(xù)進行試驗；文檔收集自網絡，僅用于個人學習b) 觀察前艙各接插件是否出現松脫、燒焦等現象，如有以上現象發(fā)生，需由技術人員確認后，方可繼續(xù)試驗；c) 檢查儀表顯示是否與實際行駛情況相符；d) 打開高壓配電箱蓋，如有異味，則有檢查人員確認異味來源于電池、則停止下一步試驗，聯系電池工程師進行檢查；文檔收集自網絡，僅用于個人學習e) 進行雨中試驗后，必須檢查高壓配電箱蓋內是否有積水并確認水量和來源；f) 如有積水但水量很少，沒有與電池接觸，則將其自然風干；g) 如積水很多，明顯與電池箱體接觸，則佩戴絕緣手套，按下高壓維修開關，并聯系技術人員；、產品存儲、充電、維修等應考慮地安全要求 存儲a) 試制階段車輛地存儲環(huán)境要注意通風、防水；b) 車輛存儲過程中試制階段車輛所有電源必須斷開；c) 示范運行車輛注意不要擺放在可能積水地區(qū)域；d) 車輛禁止存放在有易燃易爆物品地空間里；e) 試制階段車輛存放過程中，必須關閉前艙、高壓配電箱蓋蓋；f) 車輛存儲區(qū)域必須配備二氧化碳滅火器、絕緣手套； 充電a) 充電場所應具備防雨、雪設施；b) 充電場所內，不得有任何易燃易爆物品出現；c) 充電場所內不允許出現積水，不允許采用自動噴水滅火裝置；d) 充電插座附近，必須配備二氧化碳滅火器；e) 充電前需對充電線進行檢查，確認交流插頭和移動充電插頭無破損、插孔內無積水，確認移動充電線纜外皮完好；f) 充電前檢查車身應確保車身無積水，特別是充電插口附近，如果車身底部有積水，充電過程中需使用筆記本電腦對車輛絕緣電阻進行監(jiān)控，當發(fā)現絕緣電阻突然大幅度降低或低于500Ω/V時，馬上停止充電；文檔收集自網絡，僅用于個人學習g) 充電時，打開充電口蓋板和橡膠保護套，確認充電插口內干燥；h) 充電過程中必須有專業(yè)技術人員監(jiān)督；i) 供電電源設備應該具備漏電保護
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