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正文內(nèi)容

施工組織設計(上報)(編輯修改稿)

2025-07-27 19:20 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 術人員及時向業(yè)主或監(jiān)理單位反映,如需改線,定線后重新進行測量放線。 移樁放線完成之后,施工作業(yè)帶清理之前,應將所有管線控制樁平行移動到管道組裝焊接一側的占地邊界內(nèi),距邊界 。移樁的位置應垂直于管道中線且至中線的距離相等。 填寫施工記錄和向監(jiān)理報驗測量放線完畢按標準要求填寫施工記錄,及時與監(jiān)理聯(lián)系和報驗,填寫“施工測量放線報驗表” 。 測量技術要求? 管道測量測定出線路軸線和施工作業(yè)帶邊界線,每 100m 設置一個百米樁,對于所經(jīng)過21 / 136公路的兩側、河流及魚塘的兩岸分別設置穿越樁,地勢起伏較大的地段,要適當設加密標樁;在線路軸線上根據(jù)設計圖紙的要求設置縱向變坡樁、曲線加密樁、標志樁。每一個樁注明里程、地面高程、管底高程和挖深。? 縱向轉(zhuǎn)角大于 20時,設置縱向變坡樁,并注明變坡點位置、角度、曲率半徑、切線長度、外矢矩。? 彈性敷設或冷彎管轉(zhuǎn)向角處理水平或豎向轉(zhuǎn)角時,在曲線的始點、終點上設樁,并在曲線段上設置加密樁,間隔≤10m。曲線的始、中、終點上注明曲率半徑、挖深、角度、切線長度和外矢矩。? 在河流、溝渠、公路、地下管道、電纜、光纜穿越段的兩端,線路閥室及管線壁厚、防腐層等級變化分界處、陰極保護處設置標志樁。地下障礙物標志樁注明名稱、埋深和尺寸;壁厚、防腐層變化分界處注明變化參數(shù)、起止里程。? 為減少重復性工作和有利于后續(xù)工序控制,施工作業(yè)帶邊界線在作業(yè)帶清理前放出,管道軸線在管溝開挖前放出。? 施工作業(yè)帶以業(yè)主規(guī)定的寬度劃定,對于河流和公路穿越地段、地下水豐富和管溝挖深超過 5m 的地段、運管車調(diào)頭處,根據(jù)實際情況與業(yè)主商定作業(yè)帶寬度,特別地表或地下障礙物處也適當減少作業(yè)帶的寬度,以最大限度地降低賠償費用。 測量精度要求? 軸線測量的導線距離允許誤差小于 ‰。? 方向測量的導線水平轉(zhuǎn)角允許誤差:實測角度值與原測值相差小于177。2ˊ,轉(zhuǎn)向角間通視良好。? 高程測量的閉合差小于 50mm。 施工作業(yè)帶清理 一般要求? 施工作業(yè)帶寬度按 條規(guī)定的尺寸進行控制。本工程所經(jīng)平原地段多為經(jīng)濟發(fā)達區(qū)、地方發(fā)展規(guī)劃區(qū)及其周邊地帶,山區(qū)地段多為自然保護區(qū)和地方重點綠化地帶,作業(yè)帶寬度統(tǒng)一考慮 10m12m。? 施工作業(yè)帶清理應在辦理征地手續(xù)后與地方部門共同進行。? 施工前,業(yè)主或監(jiān)理單位應組織有關人員會同地方政府有關部門對施工作業(yè)帶內(nèi)地上、地下各種構(建)筑物和植(作)物、林木等進行清點造冊。地方協(xié)調(diào)員及時同地方政府取得聯(lián)系,對(建)構筑物等進行拆除清理。? 在施工作業(yè)帶范圍內(nèi),對于影響施工機具通行或施工作業(yè)的石塊、雜草、樹木、構筑22 / 136物等應清理干凈,溝、坎應予平整,有積水的地勢低洼地段應排水填平。? 施工作業(yè)帶清理采用機械進行,在施工作業(yè)帶 12m 寬度范圍內(nèi),用推土機和挖掘機進行掃線清理,掃平施工場地,拆除構筑物,清理樹木,滿足運管及施工設備的通行。? 施工作業(yè)帶應與標樁的路線走向完全一致;施工作業(yè)帶清理之后要恢復管道中心線標樁(或平移樁) ,并在樁上注明轉(zhuǎn)角的角度、防腐層變化、特殊地段段的起止點等。? 施工作業(yè)帶的清理及施工便道的修筑由承包人自行組織施工。施工作業(yè)帶與公路連接通道應根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定,報工程師批準后實施。施工便道應盡量利用現(xiàn)有道路、平坦地面等,以減少修筑工程量。施工便道應平坦并具有足夠的承壓強度,寬度一般為 4m。特殊地段及會車處以批準的施工組織設計為準。 清理方法? 旱地段:? 施工作業(yè)帶采用挖掘機或推土機進行平整、掃線,對沿途溝坎進行平整。? 對沿途所經(jīng)過的建(構)筑物,采用單斗配合推土機進行拆除,清理建筑垃圾采用鏟運機配合翻斗車運至當?shù)卣块T指定的垃圾堆放場。? 沿途 經(jīng)過的 樹 木 、 竹 林 、 果 園 、 采 用 單 斗 挖 掘 機 進 行 砍 伐 清 理 , 推 土 機 進 行 填 土 掃 平 。? 稻田地段:? 對明渠的保護:? 一般情況下,大型設備盡量不從明渠上通過,以避免對明渠的破壞。? 在無其它進場路徑的情況下,可在明渠上鋪墊稻草或沙袋,上面鋪墊鋼板后,設備方可通過。? 對地下供、排水設施的保護:? 施工設備、材料運輸:拉運前,對沿途地下供、排水設施的埋設情況進行調(diào)查(需沿線各村情況熟悉人員配合指導) 。拉運設備、材料時避開雨天路況不好的時段,并且車輪應跨瓦管或避開瓦管行走,避免車輛直接在瓦管上行走反復碾壓損壞供、排水設施。? 施工設備、車輛垂直穿越道路:在瓦管上方鋪設 16mm 厚鋼板供設備、車輛通過以保護供、排水設施。? 管線通過有供、排水設施的道路,為盡量縮短對供水的影響時間,必須采取以下措施:A) 在管線焊接時先將過路管線預制并進行檢查防腐;B) 在與地方聯(lián)系后先將道路兩邊管溝挖好,在最后確認后開挖道路;23 / 136C) 將管線放入管溝內(nèi)并盡快回填管溝和修復供、排水設施,預計影響通水時間為一天;最后進行穿越管段兩處死口的連頭;D) 或在開挖管溝時將供、排水設施所在位置的寬 1 米土墻不預挖斷,在管線通過的深度位置采用人工掏土,然后將預制好的管線從瓦管底下穿過,最后進行穿越管段兩處死口的連頭;E) 成立搶修小組,并儲備一定數(shù)量的鋼管或同規(guī)格的水泥涵管。如在供、排水設施供、排水時萬一造成損壞,盡快進行搶修。先使用相當長度的鋼管與水泥管對接后進行臨時通水,供水完成后盡快進行修復工作。i. 對施工作業(yè)帶外水稻田的保護。為不至于影響作業(yè)帶周邊稻田地水稻的正常生長,我們將采取以下措施:1. 人工筑 小 型 堤 壩 , 將 作 業(yè) 帶 與 周 邊 稻 田 地 隔 離 , 然 后 排 干 作 業(yè) 帶 內(nèi) 積 水進 行 自 然 晾 曬 ;2. 在管線橫穿稻田地時,每隔 20 米加設 Dg100 長 18 米的塑料管將作業(yè)帶兩側供水溝通(見下圖 ) ;3. 在作業(yè)帶內(nèi)使用微型挖溝機開挖兩邊降水明溝,硬化施工作業(yè)通道,然后進行管線施工和恢復地貌; 施工作業(yè)帶便道修筑 一般要求? 施工作業(yè)帶便道應平行于管溝,修在靠現(xiàn)有運輸?shù)缆芬粋取? 施工作業(yè)帶與現(xiàn)有道路的連接通道(運輸便道) ,應根據(jù)現(xiàn)場實際情況修筑并得到業(yè)施工作業(yè)帶邊界線組焊、布管施工便道降水明溝管溝 112 1注:上圖尺寸以米計擋水壩設 計 要 求 管 溝 深24 / 136主監(jiān)理的認可。? 爬 行 設 備 通 過 現(xiàn) 有 的 公 路 、 砼 路 時 , 路 面 上 應 墊 設 廢 輪 胎 或 膠 皮 , 確 保 不 破 壞 公 路 路 面 。? 保護道路措施用料表序號 名稱 單位 數(shù)量 備 注1 廢輪胎 個 150 重復利用2 膠皮 δ=20mm m2 200 重復利用 施工作業(yè)帶便道修筑? 明溝降水修筑施工便道? 對于沿線所經(jīng)過的水田等地段的便道修筑:在施工作業(yè)帶的兩側開挖明溝進行排水,以降低地下水位,明溝開挖尺寸為 寬 深,明溝應邊通河流或溝渠,使之順流走,如不能可每隔 150m 在明溝內(nèi)地勢低洼處挖掘積水坑,再采用潛水泵抽水外排至附近的水溝。? 便道掃平壓實后,用推土機進行碾壓,以提高道路的承載能力。? 修筑復合便道采用分層鋪設樹枝條、灰渣、碎石的方法修筑便道。復合便道由二層結構組成,第一層為墊層,由樹枝、雜木桿等組成厚度為 200mm,第二層為粘土層,鋪設在墊層上,壓實后土層為 200mm,土方采用翻斗車運至作業(yè)帶。? 鋪設鋼管排便道修筑? 對于施工作業(yè)帶范圍內(nèi)地面土質(zhì)較軟的地段(如魚塘、河流等地段) ,采用在施工作業(yè)帶道路上鋪設鋼板排的方式來保證施工設備機具的順利通過.? 鋼板排沿設備前進方向在車輪或履帶下側鋪設兩道,寬度為 3m。設備通過后通過履帶吊或吊管機及時將后方的鋼板排向施工前進方向逐步進行倒運,實現(xiàn)滾動前進。? 鋼板排同時用在管溝開挖時的單斗作業(yè)及吊管機下溝作業(yè)上,依靠單斗或吊管機自身實現(xiàn)滾動前進。鋼板排可實現(xiàn)重復利用。? 河流、溝渠、魚塘處便道修筑? 對寬度不大于 6m 的河流,采取搭設無墩便橋的方法通過。? 施工便道經(jīng)過河流寬度小于或等于 6 米且不通航時,采用打樁、圍堰、抽水,修筑便道的方法。? 對寬度大于 6m 小于 20m 的河流采取搭設貝雷橋方法保證運輸?shù)缆窌惩ā? 對河面寬度 20m 以上的河流而河橋無法滿足承載的情況,我們采用搭設舟橋或浮箱的方法保證設備的通行或繞行。? 山地施工區(qū)段的施工作業(yè)帶修筑山地施工區(qū)段的施工作業(yè)帶采用挖掘機配合推土機進行平整、壓實,坡度要盡量平緩,一般要求不超過 150,確保大型設備的順利通過和流水作業(yè)的安全施工。25 / 136 防腐管運輸與保管 運輸路線管材 由 中 轉(zhuǎn) 站 交 接 地 點 起 運 , 沿 修 筑 的 運 輸 便 道 將 管 材 運 至 施 工 作 業(yè) 帶 管 材 堆 放 點 ;若 運 輸 道 路 受 阻 需 由 其 他 車 輛 倒 運 時 , 應 在 倒 運 位 置 設 置 臨 時 管 堆 場 再 倒 運 至 施 工 作 業(yè) 帶 。 運輸部署? 所用管材壁厚主要為 ,從中 轉(zhuǎn) 站 至 堆管點由運管車拉運。從堆管點至作業(yè)帶由小噸位車輛(如自制炮車)運輸、鋼爬犁運輸,或由吊管機、履帶吊等短距離運輸。? 按照施工總體部署,由材料工程師組織各機組,進行管線的驗收及拉運。根據(jù)施工機組生產(chǎn)進度,材料工程師可適時與物配中心聯(lián)系協(xié)調(diào),以保證管線施工富裕量為七個工作日,保證施工的正常運行。 管材自交接點至作業(yè)帶或臨時堆管場的運輸如果堆管點設在施工作業(yè)帶上,則卸車后由吊管機布管;如堆管點在施工作業(yè)帶上,由小噸位車輛(如自制炮車)運輸、鋼爬犁運輸,或由吊管機、履帶吊等短距離運輸和直接布管。公路運輸基本依靠現(xiàn)有公路或修筑的運輸便道,對沿途的河流山地采取靈活方法以保證通行。按照不同的現(xiàn)場情況,分別采取不同的方式:? 對于運輸?shù)缆?、橋涵能滿足需要,運管車能直達施工作業(yè)帶的情況,采用專用運管車將管材直接運至施工作業(yè)帶卸車。? 針對鄉(xiāng)村道路載荷能力低、通往施工作業(yè)帶的合適道路少,公路運輸管材無法直達施工作業(yè)帶的情況,修筑公路至施工作業(yè)帶的運輸便道。? 針對公路運輸沿途所經(jīng)拱橋限載 3t 左右,超出運輸?shù)囊?,小型河流、魚塘縱橫交錯,車輛無法正常通過的難點,采取在河流上架設橋梁、保證通行的方案。? 經(jīng)過寬度小 6m 的河流或溝渠采取搭設無墩便橋的方法或采用打樁、圍堰、抽水,修筑便道的方法。? 公路運輸管材通過寬度大于 6m 小于 20m,水深 3m 左右的河流而河橋無法滿足需要的情況,采取沉搭設貝雷橋施工技術。? 公路運輸管材通過河面寬度 20m 以上的河流時,采取繞道方法保證運管車通行。? 平原道路運管時,裝車高度不宜超過 4 層;山區(qū)道路運管時,裝車高度不宜超過 3 層;管子伸出車后長度不宜超過 4m。 臨時堆管場的修筑? 臨時管堆場面積為 15m25m,緊靠運管道路一側。26 / 136? 修筑時首先與地方部門協(xié)調(diào),征用 20m30m 的場地。? 采用推土機對場地進行平整、壓實。場地壓實后,在場地上布置 3 排裝土編織袋,每排長度為 25m、寬度 400mm,排與排之間距離 ,裝土編織袋上放置防腐管后厚度大于 200mm、寬度大于 400mm。管材不允許與地面接觸,管材與地面的最小距離為。任何形式的支撐物與管子的接觸寬度不應少于 。? 編織袋在場地布置完畢后,即可將管材擺布在編織袋上。管材擺布時應將管子的中部放于編織袋的中心位置,管端距端部支撐的距離為 ,每層可堆放 30 根防腐管。高度不宜超過 3 層,管端距端部的支撐距離為 。 (臨時管堆場平面布置見下圖)? 山區(qū)石方段、水網(wǎng)地段布管時在管子兩端距管口 — 處設置穩(wěn)固的管墩,管底與地面的距離為 —。管墩用土筑并壓實或用裝填軟土的編織袋或草袋壘筑,所有管墩應穩(wěn)固、安全。山區(qū)管墩根據(jù)地形變化設置,滿足施工需要。 通過施工作業(yè)帶運管管材在作業(yè)帶內(nèi)的運輸按不同地貌情況采取以下幾種方案:? 對于水稻田,如施工作業(yè)帶能滿足運管車通行,則由運管車拉運管材直達管材堆放地,否則采用履帶牽引車(推土機、吊管機等)牽引濕地運管爬犁(見下圖)運管并直接進行布管作業(yè)。25m管垛支撐防腐管15m27 / 136? 對于山坡等短距離也可采用 40t 吊管機或挖掘機進行拖拉至合適位置。 防腐管的保護 管材堆放時的外防腐層保護? 防腐管在臨時管堆場堆放時,根據(jù)防腐管規(guī)格、級別分類堆放,并設立標志牌,底部墊裝土編織袋(具體見圖 )或堆成的長條型土堆。? 防腐管同向分層碼垛堆放,堆管高度不宜超過 3 層,底部防腐管的外側設固定管子的楔子或加高加長土堆。? 臨時管堆場的位置必須避開架空電力線。? 靠近村鎮(zhèn)、路口堆放時,設置安全警示牌,并設專人看管。? 施工作業(yè)帶的臨時管堆場地應事先平整壓實,用編制袋裝土壘埂支墊,埂高大于200mm,兩壘埂中心距為 ,頂寬不小于 。管子堆放兩層。? 單根管段放置時,在兩端加墊裝土袋支墊放平,支墊高度不小于 。 管材拉運時的外防腐層保護? 管材拉運前,在中轉(zhuǎn)站與業(yè)主辦理管材轉(zhuǎn)接檢驗手續(xù),對防腐管壁厚度、圓度、坡口逐根驗對;拒收不合格的管材,對防腐層有損壞點,用標志筆作出記錄便于修補。? 按擬定計劃進管,實現(xiàn)管段直運現(xiàn)場,減少倒運環(huán)節(jié)。? 在管材的拉運采用專用運管車和運管爬犁上安裝拉管專用的弧形管架,弧形管架上輔有 δ20mm 的橡膠,用來確保管件的防腐層不受損害。? 管與管之間由橡膠圈墊隔,防腐層不會受到損壞。? 管材與車架的固定采用 2 套緊繩器(錦綸材料的扁平
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