【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 06m/根 根 50 泥漿輸送管路 23 消防快速接頭 Dg65(配錦綸軟管 ) 付 40 24 空氣升液器 Dg10050m/套 套 1 清底換漿 25 空氣壓縮機(jī) 3m3/分通用產(chǎn)品 臺(tái) 1 26 經(jīng)緯儀 T2 臺(tái) 1 測(cè)量放樣 27 水準(zhǔn)儀 DS3 臺(tái) 1 28 反鏟 挖掘機(jī) HYUNDAI290LG 臺(tái) 1 挖導(dǎo)墻溝 29 空氣壓縮機(jī) W6/7 臺(tái) 1 破碎障礙物 30 自卸卡車 東風(fēng) 臺(tái) 2 場(chǎng)內(nèi)槽壁土內(nèi)駁 31 插入式振動(dòng)器 通用產(chǎn)品 臺(tái) 6 導(dǎo)墻、道路混凝土施工 32 平板式振動(dòng)器 通用產(chǎn)品 臺(tái) 1 控制要點(diǎn) （ 1）防坍塌確保成槽穩(wěn)定控制： 控制泥漿的物理力學(xué)指標(biāo)來(lái)保證槽段土體的穩(wěn)定，選用粘度大，失水量小，形成護(hù)壁泥皮薄而韌性強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)泥漿；施工過(guò)程中嚴(yán)格控制地面的重載，不使土壁受到施工附 近荷載作用；吊裝鋼筋籠應(yīng)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、平，防止因鋼筋籠上下移動(dòng)過(guò)猛；槽段開(kāi)挖結(jié)束到澆筑混凝土間隔時(shí)間越短越好，不要超過(guò) 4 小時(shí)。 （ 2） 鎖口 管拔出控制：安放鎖口管過(guò)程中，確保鎖口管安放垂直 ；鎖口管必須吊放至槽底并 插入槽底 30～ 50cm，防止混凝土由管下繞至對(duì)側(cè)或涌入管內(nèi)； 確保導(dǎo)墻有足夠的鋼度，以滿足鎖口管在引拔過(guò)程中的反力要求 ； 配備長(zhǎng)度 6m左右鋼鎖口管基座，增加引拔機(jī)頂拔鎖口管時(shí)底部的受力面積，減少對(duì)導(dǎo)墻的單位作用力；由專人負(fù)責(zé)鎖口管起拔的全過(guò)程控制，混凝土開(kāi)始澆灌 4 個(gè)小時(shí)后就要開(kāi)始頂拔鎖口管，但第一次頂拔高度 不大于 10cm，頂動(dòng)后，松開(kāi)引拔機(jī)，任鎖口管回落到原處，之后，每間隔 5 分鐘頂起一次，并根據(jù)混凝土澆灌上升曲線表和預(yù)先留有的混凝土試塊判斷混凝土是否凝固而確定鎖口管逐段拔除的時(shí)間。 （ 3）連續(xù)墻接縫滲漏水控制：嚴(yán)格控制泥漿的性能參數(shù)，隨時(shí)檢測(cè)，將含 砂量多的泥漿抽除，降低泥漿中的含砂量； 對(duì)已完成的槽段混凝土接頭出清理干凈，用刷壁器反復(fù)刷洗直至刷壁器無(wú)泥渣為止；選擇合適的混凝土配合比，保證混凝土連續(xù)澆灌，防止混凝土冷縫出現(xiàn)。 ***工程 地下連續(xù)墻施工作業(yè)指導(dǎo)書 14 質(zhì)量檢驗(yàn) 導(dǎo)墻制作 質(zhì)量檢驗(yàn) ，見(jiàn)下表： 導(dǎo)墻 尺寸 檢查項(xiàng)目 允許偏差 檢 查方法 寬度 mm 1200+40 用鋼尺量 墻面平整度 mm 5 用鋼尺量 導(dǎo)墻平面位置 mm 177。10 用鋼尺量 槽段開(kāi)挖質(zhì)量檢驗(yàn)： 槽長(zhǎng)誤差177。 5cm，槽段豎向相鄰槽段偏移≤ 5cm； 槽寬誤差≤177。 2cm，墻面高差≤ 5cm； 墻頂中心線、標(biāo)高允許偏差177。 3cm； 槽段垂直度滿足 3/1000； 插筋左右偏差≤ 2cm，上下偏差≤ 2cm； 槽底沉渣厚度≤ 10cm。 泥漿性能參數(shù)見(jiàn)本指導(dǎo)書 。 鋼筋籠制作質(zhì)量檢驗(yàn)，見(jiàn)下表： 項(xiàng) 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 允許偏差 檢查方法 主控項(xiàng)目 1 主筋間距 177。10mm 用鋼尺量 2 長(zhǎng)度 177。100mm 用鋼尺量 一般項(xiàng)目 1 鋼筋材質(zhì)檢驗(yàn) 設(shè)計(jì)要求 抽樣送檢 2 箍筋間距 177。20mm 用鋼尺量 3 直徑 177。10mm 用鋼尺量 地下連續(xù)墻質(zhì)量檢驗(yàn)，見(jiàn)下表： 項(xiàng) 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 允許偏差 檢查方法 單位 數(shù)值 主 控 項(xiàng) 目 1 墻體強(qiáng)度 設(shè)計(jì)要求 查試塊記錄或取芯試壓 2 垂直度 1/300 測(cè)聲波測(cè)槽儀或成槽機(jī)上 的檢測(cè)系統(tǒng) 一 般 項(xiàng) 目 1 導(dǎo)墻尺寸 見(jiàn)本指導(dǎo)書 2 沉渣厚度 mm ≤ 100 重錘測(cè)或沉積物測(cè)定儀測(cè) 3 槽深 mm +100 0 重錘測(cè) 4 混凝土坍落度 mm 180～ 220 坍落度測(cè)定器 5 鋼筋籠尺寸 見(jiàn)本指導(dǎo)書 ***工程 地下連續(xù)墻施工作業(yè)指導(dǎo)書 15 6 地下墻表面平整度 mm 100 7 永久結(jié)構(gòu)時(shí)的 預(yù)埋件位置 水平向 垂直向 mm ≤ 10 ≤ 20 尺量 安全要求 （ 1）開(kāi)工前做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作和管理工作，與分包單位簽定好安全協(xié)議書，做好一級(jí)交底和二級(jí)返回工作。 （ 2） 作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)注或圍欄， 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴安全帽 ，特種作業(yè)人員佩戴專門的防護(hù)用具。 （ 3） 機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)（車）操作 （ 4） 現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)符合《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ46— 88）的相關(guān)規(guī)定。不使用破損電線，加強(qiáng)線路檢查。用電設(shè)備金屬外殼可靠接地，按“一機(jī)一閘一漏”接用電器具，漏電保護(hù)器靈敏有效，每天有專人檢測(cè)。接電、布線由專業(yè)電工完成。 （ 5）吊車作業(yè)時(shí) ,必須在專人指揮下進(jìn)行 。 做到定機(jī)、定人、定指揮。嚴(yán)格控制吊車回轉(zhuǎn)半徑，避 免觸及周圍建筑物與高壓線。嚴(yán)禁高空拋物，以免傷人。 （ 6） 在現(xiàn)場(chǎng)堆放的材料和設(shè)備要整齊有序 ,不使用的設(shè)備和機(jī)具以及廢料要及時(shí)清理，保證通道暢通。 （ 7） 電焊、氣焊做好安全生產(chǎn)“十不燒”規(guī)定。 （ 8） 裝卸作業(yè)要分工明確，統(tǒng)一指揮；高空作業(yè)必須系好安全帶，工作臺(tái)必須安全可靠。 （ 9） 吊裝作業(yè)等 現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)域做好安全防護(hù)措施，拉好警界線，設(shè)置警 示 標(biāo)志。 （ 10） 配電箱、機(jī)電設(shè)備應(yīng)有接地保護(hù)裝置，電線應(yīng)架空，危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)立安全標(biāo)志，暴露在外的電器設(shè)備未經(jīng)許可不得移動(dòng)。 （ 11） 電焊、氣焊做好安全生產(chǎn)“十不燒”規(guī)定。 （ 12） 遇有大雨、雪、霧和六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣氣候，應(yīng)停止作業(yè)。 環(huán)保要求 （ 1） 現(xiàn)場(chǎng)施工所排污水，應(yīng)先集中經(jīng)過(guò)臨時(shí)沉淀過(guò)濾后方準(zhǔn)排入城市管網(wǎng)，防止 ***工程 地下連續(xù)墻施工作業(yè)指導(dǎo)書 16 堵塞下水道。 （ 2） 劣化泥漿不得隨處亂倒，應(yīng)收集起來(lái)，用罐車裝載運(yùn)至指定地點(diǎn)埋棄。 （ 3） 現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾作好外運(yùn)處理，隨時(shí)清理，及時(shí)裝車外運(yùn)。 （ 4） 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)使用低噪音作業(yè)機(jī)具進(jìn)行作業(yè)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)作業(yè)，防止噪音污染。 施工階段的噪聲控制按照《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（ GB12523— 90）執(zhí)行 。 （ 5） 在施工現(xiàn)場(chǎng)倡導(dǎo)文明施工，盡量減少人為的大聲喧嘩，不使用高 音喇叭或怪音喇叭，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺(jué)意識(shí)。 （ 6） 夜間施工 在保證現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)面有足照明條件下，合理調(diào)整燈光的照射方向，以減少對(duì)周圍居民生活的干擾 （ 7） 場(chǎng)地內(nèi)派專人經(jīng)常進(jìn)行清掃工作，特別是主要通道，并在車輛進(jìn)出口的大門邊設(shè)置車輛清洗槽，每輛車必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格沖洗輪胎后方可出門，以防輪胎污染路面。 （ 8） 工地上使用的各類柴油、汽油機(jī)械執(zhí)行相關(guān)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，不使用氣體排放起標(biāo)的機(jī)械。 （ 9） 水泥和其它易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒建筑材料密閉存放 ，如露天存放時(shí)采用嚴(yán)密苫蓋。使用過(guò)程中應(yīng)采取有效措施防止揚(yáng)塵。施工現(xiàn)場(chǎng) 土方應(yīng)集中堆放，采取覆蓋或固化等措施。 （ 10） 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)除綠化部分外道路全部硬化 ，并隨時(shí)清掃灑水，減少道路揚(yáng)塵。場(chǎng)地采用覆蓋、固化、綠化、灑水等有效措施，做到不泥濘、不揚(yáng)塵 ， 暫時(shí)裸露土面利用安全網(wǎng)加以覆蓋。 1 前言 地下延續(xù)墻技術(shù)來(lái)源于歐洲， 1950 年意大利最先在工程中使用，在下國(guó)在貳十世紀(jì)伍十年代前期開(kāi)端使用這項(xiàng)技術(shù)。地下延續(xù)墻 shi 經(jīng)過(guò)公用 de 挖（沖）槽設(shè)備，沿著地下修建物或構(gòu)筑物 de周邊，按預(yù)定 de 地位，開(kāi)挖出或沖鉆出具有壹定寬度與深度 de 溝槽，用泥漿護(hù)壁，并在槽內(nèi)設(shè)置具有壹定 剛度 de 鋼筋籠構(gòu)造，然后用導(dǎo)管澆灌水下混凝土，分段施工，用特殊辦法接頭，使之連成 ***工程 地下連續(xù)墻施工作業(yè)指導(dǎo)書 17 地下連學(xué) de 鋼筋混凝土墻體，其次要用于：基坑開(kāi)挖和地下修建 de 暫時(shí)性和永世性 de 擋土構(gòu)造；地下水位以下 de 截水、防滲；局部工程 de 墻體還接受上部修建 de 永世性荷載兼有擋土墻和承重根底作用；臨近修建物 de 支護(hù)；具有振動(dòng)相鄰影響 de 隔振墻等。 2 地下延續(xù)墻施工難點(diǎn) 地下延續(xù)墻 de 施工進(jìn)程次要為放樣、導(dǎo)墻施工、鋼筋籠制造、泥漿制造、成槽、吊裝鋼筋籠、灌注混凝土。以下將敘說(shuō)各個(gè)重要施工環(huán)節(jié)中 de 要點(diǎn)和難點(diǎn)： 導(dǎo)墻 施工。導(dǎo)墻 shi 地下延續(xù)墻施工 de 第壹步，導(dǎo)墻 de 功用次要為維護(hù)槽口及保證槽段地位 de 精確性，支承施工設(shè)備 de 荷載，支承焊接鋼筋籠 de 接長(zhǎng)，蓄漿并調(diào)理液面，明白施工地位，避免槽壁頂部 de 坍塌等。其次要有以下幾個(gè)成績(jī)： 導(dǎo)墻變形招致鋼筋籠不能順利下放：其次要緣由 shi 導(dǎo)墻施工終了后沒(méi)有加縱向支撐，導(dǎo)墻側(cè)向波動(dòng)性缺乏，發(fā)生導(dǎo)墻變形。處理這個(gè)成績(jī) de 措施 shi 導(dǎo)墻拆模后，沿導(dǎo)墻縱向每隔 2 米設(shè)貳道木支撐，將貳片導(dǎo)墻支撐起來(lái)，導(dǎo)墻混凝土未到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，制止重型機(jī)械在導(dǎo)墻正面行駛。 導(dǎo)墻 de 內(nèi)墻面與地下延續(xù)墻 de 軸線不平行：由于導(dǎo)墻自身 de 不垂直，形成整幅墻 de 垂直度不理想。導(dǎo)墻 de 內(nèi)墻面與地下延續(xù)墻 de 軸線不平行會(huì)形成建好 de 地下延續(xù)墻不契合設(shè)計(jì)要求。 成槽。 地下水 de 升降：遇到降雨等狀況使地下水位急速上升，地下水又繞過(guò)導(dǎo)墻流入槽段使泥漿對(duì)地下水 de 超壓力減小，極易發(fā)生塌方事故。為理解決槽壁塌方，必要時(shí)降低地下水，保證槽壁 de波動(dòng)。另壹個(gè)辦法 shi 進(jìn)步泥漿液面，泥漿液面至多高出地下水位 ～ 。在施工中發(fā)現(xiàn)漏漿跑漿要及時(shí)堵漏補(bǔ)漿，以堅(jiān)持泥漿規(guī)則 de 液面。 刷壁次數(shù) de 成績(jī)：刷壁要求在鐵刷上沒(méi)有泥才可中止，以確保接頭面 de 新老砼接合嚴(yán)密，若達(dá)不到要求，能夠形成兩幅墻之間夾有泥土，發(fā)生嚴(yán)重 de 滲漏，對(duì)地下延續(xù)墻 de 全體性也有很大影響。 鋼筋籠起吊和下鋼筋籠。 鋼筋籠難以放下：鋼筋籠難以放下次要由于兩方面 de 緣由：壹方面 shi 槽壁變形過(guò)大或槽孔施工垂中轉(zhuǎn)不到要求，以及呈現(xiàn)坍塌等；另壹方面 shi 鋼筋籠尺寸不準(zhǔn)，縱向接頭處發(fā)生彎曲吊放時(shí)發(fā)生變形。其次要處理方法為嚴(yán)厲控制鋼筋籠外形尺寸，其長(zhǎng)寬應(yīng)比槽孔小 100～ 120mm，鋼筋籠接長(zhǎng)時(shí)使上段垂直對(duì)正下段，再停止焊接，并對(duì)稱施焊，如因槽壁變形過(guò)大等鋼筋籠不能放入，應(yīng)將槽孔修整后在放鋼筋籠。 ***工程 地下連續(xù)墻施工作業(yè)指導(dǎo)書 18 鋼筋籠上?。轰摻罨\上浮次要 shi 由于鋼筋籠太輕，槽底沉渣過(guò)多，導(dǎo)管埋入深渡過(guò)大，或混凝土澆灌速渡過(guò)慢，鋼筋籠被托起上浮。其處理方法為鋼筋籠在導(dǎo)墻上設(shè)置錨固點(diǎn)固定鋼筋籠，肅清槽底沉渣，放慢澆灌速度，控制導(dǎo)管 de 最大埋深不超越 6m。 鋼筋籠 de 吊放：鋼筋籠 de 吊放進(jìn)程中，籠在空中搖晃，吊點(diǎn)中心與槽段中心不重合。就會(huì)形成吊臂擺動(dòng)，使籠在拔出槽內(nèi)碰撞槽壁發(fā)作坍塌 ，吊點(diǎn)中心與槽段中心偏向大，鋼筋籠不能順利沉放到槽底等。 下、拔混凝土導(dǎo)管、澆筑混凝土。 導(dǎo)管裝配 de 成績(jī)：在澆筑混凝土?xí)r，要依據(jù)計(jì)算逐漸裝配導(dǎo)管，但由于有些導(dǎo)管拆不上去或需求很多 de 日子裝配，嚴(yán)重 de 影響了混凝土灌注。其處理辦法為只需每次混凝土灌注終了把每節(jié)導(dǎo)管裝配壹遍，螺絲口涂黃油光滑。還應(yīng)留意在運(yùn)用導(dǎo)管時(shí)，避免導(dǎo)管碰撞變形，難以裝配。 槽底淤積物對(duì)墻體質(zhì)量 de 影響：槽孔底部淤積物 shi 墻體夾泥 de 次要來(lái)源?；炷灵_(kāi)澆時(shí)向下沖擊力大，混凝土將導(dǎo)管下 de 淤積物沖 起。當(dāng)多根導(dǎo)管同時(shí)澆注時(shí)，導(dǎo)管間混凝土分界面也能夠夾泥，這些夾泥大多來(lái)自槽底淤積物。在澆筑進(jìn)程中，對(duì)采用兩根導(dǎo)管 de 地下延續(xù)墻，砼澆注應(yīng)兩根導(dǎo)管輪番澆灌，確保砼面平均上升，砼面高差小于 50cm。以避免因砼面高差過(guò)大而發(fā)生夾層景象。 槽壁坍塌。地下延續(xù)墻槽壁坍塌次要緣由有以下幾方面： ① 遇脆弱土層或流沙層； ② 護(hù)壁泥漿選擇不當(dāng)、泥漿密度不夠、泥漿水質(zhì)不契合要求，易于沉淀，起不到護(hù)壁作用； ③ 地下水位過(guò)高或孔內(nèi)呈現(xiàn)承壓水； ④ 在堅(jiān)實(shí)砂層中進(jìn)尺過(guò)快或空鉆日子過(guò)長(zhǎng)； ⑤ 成槽后放置日子過(guò)長(zhǎng)，泥漿沉淀。 基于以 上幾個(gè)緣由其相應(yīng) de 處理方法為：慢速鉆進(jìn)；適當(dāng)加大泥漿密度成槽應(yīng)依據(jù)土質(zhì)狀況選用適宜泥漿，并經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)確定泥漿密度；控制槽段液面高于地下水位 以上；控制進(jìn)尺，不要過(guò)快或空轉(zhuǎn)過(guò)久；槽段成孔后，及時(shí)放鋼筋籠并澆灌混凝土。 隨著工業(yè)和城市建立 de 開(kāi)展，以及城市用地 de 緊張，要求更多地對(duì)地下空間開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，同時(shí)高層修建、地鐵、港口等地下構(gòu)筑物 de 建立，要求地下構(gòu)筑物和根底埋置深度越來(lái)越深，所承當(dāng)de 荷載越來(lái)越大。地下延續(xù)墻具有剛度大、防滲好、擾動(dòng)小、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，但停止地下延續(xù)墻施工需求具有較高