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正文內(nèi)容

高線車間設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-07-27 16:32 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 00~750mm800mm偏心套式調(diào)整機(jī)構(gòu)920mm傳動(dòng)裝置利用傘齒輪改變傳動(dòng)方向且變速利用傘齒輪僅改變傳動(dòng)方向變速由圓柱齒輪完成利用傘齒輪改變傳動(dòng)方向且變速利用傘齒輪改變傳動(dòng)方向且變速本設(shè)計(jì)采用摩根第六代v型超重型軋機(jī),它主要有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):1)采用頂交45176。機(jī)型,傳動(dòng)軸至地面設(shè)備機(jī)組距離短小,設(shè)備重心低,傾動(dòng)力矩小。機(jī)組穩(wěn)定性好,震動(dòng)小,噪音低,重量小、剛性大。2)操作視野開(kāi)闊,便于操作管理。3)主電機(jī)功率大,為進(jìn)一步提高精軋操作速度和實(shí)現(xiàn)低溫軋制創(chuàng)造了條件。4)機(jī)架承載能力大,提高了軋制精度,最高軋制速度可達(dá)140m/s,成品范圍大,生產(chǎn)率極高,是目前無(wú)扭精軋機(jī)的主導(dǎo)機(jī)型。型式:10機(jī)架摩根重載型45176。無(wú)扭軋機(jī)。各機(jī)架與水平成45176。角交替布置。相鄰機(jī)架互成90176。角。軋制線固定,液壓換輥環(huán),無(wú)扭微張力軋制。輥環(huán)材質(zhì):碳化鎢保證速度:100m/s電機(jī)功率:21002kw(交流)在軋鋼機(jī)的傳動(dòng)方式上,近年來(lái)粗軋和中軋機(jī)組已逐漸由單獨(dú)傳動(dòng)的方式取代了單獨(dú)與成組相結(jié)合的方式,原因?yàn)椋?     (1)在粗軋機(jī)的第1~3架軋機(jī)上,采用單獨(dú)傳動(dòng)可消除來(lái)料鋼坯的尺寸波動(dòng),可靈活地調(diào)節(jié)軋制斷面尺寸而不致產(chǎn)生超出要求的堆鋼或拉鋼軋制現(xiàn)象;另一個(gè)原因是這個(gè)部位的軋制速度很低(),若采用成組傳動(dòng)反會(huì)增大傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)備重量,因此,這個(gè)部位全采用單獨(dú)傳動(dòng)方式更為合適。(2) 對(duì)軋機(jī)采用單獨(dú)傳動(dòng),可以滿足靈活地調(diào)整軋制斷面尺寸的要求,對(duì)磨損程度不同的軋輥可進(jìn)行個(gè)別調(diào)整,可避免不論磨損程度如何而一律去車削的弊病,因而可使軋輥使用壽命得到充分發(fā)揮。(3)軋機(jī)采用單獨(dú)傳動(dòng)后,在保持連軋關(guān)系的條件下,通過(guò)調(diào)整軋輥輥縫和轉(zhuǎn)速,可軋出各種規(guī)格產(chǎn)品所要求的中間斷面尺寸。(4)在一定限度內(nèi),可以適應(yīng)加大開(kāi)孔斷面等改變孔設(shè)計(jì)的情況 。高速線材軋機(jī)中,精軋機(jī)組采用集體傳動(dòng)方式,這是因?yàn)椋海?)為盡量縮短軋件頭尾因拉鋼軋制而造成的超差長(zhǎng)度,要求軋機(jī)的結(jié)構(gòu)盡量緊湊,從而使機(jī)架的間距很小,在這種緊湊的條件下,軋機(jī)布置成單獨(dú)傳動(dòng)是不可能的。(2)高速線材軋機(jī)的精軋機(jī),不僅速度高,而且隨產(chǎn)品規(guī)格的不同還需調(diào)節(jié)成各不相同的速度,若搞成單獨(dú)傳動(dòng),機(jī)架數(shù)量多,各產(chǎn)品規(guī)格在各架次所要求的速度差異較大,故所需求的電氣控制系統(tǒng)必將十分復(fù)雜,同時(shí)也必須要求有比較高的靈敏度才能適應(yīng)。因而,即使電氣系統(tǒng)能夠做到,但要做到保持所有產(chǎn)品規(guī)格在機(jī)架間的微張力軋制關(guān)系,實(shí)際上也是難以實(shí)現(xiàn)的。(3)集體傳動(dòng)組合結(jié)構(gòu),大大地改善了咬入瞬間的電機(jī)動(dòng)態(tài)速降問(wèn)題,使各機(jī)架間微張力關(guān)系不受電氣設(shè)備的影響,從而為高速下微張力軋制創(chuàng)造了有利條件。綜上所述,設(shè)計(jì)中粗、中、預(yù)精軋機(jī)組采用單獨(dú)傳動(dòng),精軋機(jī)組采用集體傳動(dòng)。[10]由經(jīng)驗(yàn)可知: D=KH (54)式中:D—軋輥直徑,(mm);K—經(jīng)驗(yàn)系數(shù)(粗軋機(jī)組軋輥輥身直徑一般為軋件高度的4~5倍,故K取4~5)H—坯料的高度,(mm);由此得粗軋機(jī)組1~6架軋機(jī)輥徑D=(4~5)140=560~700mm本設(shè)計(jì)取粗軋機(jī)1﹟~4﹟軋輥直徑D=600mm,5﹟~6﹟軋輥直徑D=560mm。經(jīng)驗(yàn)公式: L=KD (55)式中:K—經(jīng)驗(yàn)系數(shù),~。軋機(jī)主要性能如下表:表52軋機(jī)主要性能表 Table52 rolling mill機(jī) 組 機(jī)架號(hào) 軋機(jī)型式輥 徑(mm)輥身 長(zhǎng)度(mm)主電機(jī)最大輥徑最小輥徑功率(kw)型式轉(zhuǎn)速 (r/min)粗軋機(jī)組01H6305601020800AC215/80002V6305601020800AC215/80003H6305601020800AC215/80004V 6305601020800AC215/80005H5505009601000AC215/80006V5505009601000AC215/800中軋機(jī)組07H420380672800AC215/80008V420380672600AC215/80009H420380672800AC215/80010V420380672600AC215/80011H420380672800AC215/80012V420380672600AC215/800預(yù)精軋13H320280512400AC215/80014V320280512400AC215/80015H320280512400AC215/80016V320280512400AC215/800續(xù)表52軋機(jī)主要性能表 Table52 rolling mill精軋機(jī)組1745176。2302007521002AC215/8001845176。230200751945176。230200752045176。230200752145176。230200752245176。180150652345176。180150652445176。180150652545176。180150652645176。18015065“C”形鉤的運(yùn)行周期“C”形鉤行走一圈行程:約400m“C”形鉤行走速度:“C”形鉤行走一圈所需時(shí)間:1334s從集卷站接受盤(pán)卷時(shí)間:50s檢查時(shí)間:50s修剪、取樣時(shí)間:50s壓緊打捆及輔助時(shí)間:60s稱重、掛標(biāo)牌時(shí)間:50s卸卷時(shí)間:40s以上合計(jì):“C”形鉤運(yùn)輸周期時(shí)間為1634s“C”形鉤的數(shù)量上卷周期時(shí)間:60s在理想工作情況下“C”形鉤的數(shù)量:1634/60=28個(gè)考慮工作中正常的操作延誤,滯留的鉤子分布如下:受卷前: 2個(gè)檢查點(diǎn)前: 2個(gè)打捆站前: 2個(gè)稱重站前: 1個(gè)卸卷站前: 1個(gè)合 計(jì): 8個(gè)打捆前松卷: 10個(gè)“C”形鉤小車組維修段維修及儲(chǔ)備鉤子數(shù):2個(gè)以上總計(jì),正常所需的“C”形鉤數(shù)量為:48個(gè)。在線材生產(chǎn)過(guò)程中,軋制出來(lái)的線材產(chǎn)品必須從軋后的高溫紅熱狀態(tài)冷卻到常溫狀態(tài)。線材軋后的溫度和冷卻速度決定了線材內(nèi)在組織、力學(xué)性能及表面氧化鐵皮數(shù)量,因而對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有著極其重要的影響。所以,線材軋后如何冷卻,是整個(gè)線材生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)品質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。隨著終軋溫度和速度的提高,盤(pán)重的增大,在這神情況下,再采用自然冷卻方式,不僅使線材的冷卻時(shí)間加長(zhǎng).廠房、設(shè)備增大,而且會(huì)加劇盤(pán)卷內(nèi)外溫差,導(dǎo)致冷卻極不均勻,并將造成以下不良后果:1).金相組織不均勻。2).性能不均勻。3).氧化鐵皮過(guò)厚。4). 由于線材成卷堆冷.冷卻緩慢,對(duì)于含碳量較高的線材來(lái)說(shuō),容易引起二次脫碳。為了避免線材盤(pán)卷在800~1050℃高溫下自然冷卻時(shí),因盤(pán)卷內(nèi)外溫差大而導(dǎo)致表面嚴(yán)重氧化,盤(pán)卷內(nèi)部不符合要求,機(jī)械性能低,拉拔性能差等問(wèn)題,在線材生產(chǎn)過(guò)程中需要控制冷卻。一般線材軋后控制冷卻過(guò)程可分為三個(gè)階段,第一階段的主要目的是為相變做組織準(zhǔn)備及減少二次氧化鐵皮生成量。一般采用快速冷卻,冷卻到相交前溫度,此溫度稱為吐絲溫度;第二階段為相變過(guò)程,主要控制冷卻速度;第三階段相變結(jié)束,除有時(shí)考慮到固溶元素的析出采用慢冷外,一般采用空冷。本設(shè)計(jì)采用斯太爾摩冷卻法。該工藝是將熱軋后的線材經(jīng)兩種不同冷卻介質(zhì)進(jìn)行不同冷卻速度的兩次冷卻,即一次水冷和一次風(fēng)冷。其工藝的特點(diǎn)是適應(yīng)不同鋼種的需要,具體冷卻形式為標(biāo)準(zhǔn)型冷卻、緩慢型冷卻和延遲型冷卻。(1)標(biāo)準(zhǔn)型冷卻工藝。標(biāo)準(zhǔn)型冷卻的散卷運(yùn)輸機(jī)上方是敞開(kāi)的,吐絲后的散卷落在運(yùn)動(dòng)的輸送鏈上,由下方風(fēng)室鼓風(fēng)冷卻。在線材散卷運(yùn)輸機(jī)的下面,分為幾個(gè)風(fēng)冷段,其段數(shù)根據(jù)產(chǎn)量而定,一般為5~7段。每個(gè)風(fēng)冷段設(shè)置一臺(tái)風(fēng)量為85000~90000m3/。當(dāng)呈搭接狀態(tài)的線圈通過(guò)運(yùn)輸機(jī)時(shí),可調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)控制風(fēng)量,經(jīng)噴嘴向上對(duì)著線材強(qiáng)制吹風(fēng)冷卻。它適合于高碳鋼線材的控制冷卻。(2)緩慢型冷卻工藝。它與標(biāo)準(zhǔn)型冷卻的不同之處在于在運(yùn)輸機(jī)的前部加了可移動(dòng)的帶有加熱燒嘴的保溫爐罩。由于采用了燒嘴加熱和慢速輸送,緩慢冷卻斯太爾摩運(yùn)輸機(jī)可使散卷以很緩慢的冷卻速度冷卻。在緩慢冷卻斯太爾摩運(yùn)輸機(jī)的前三段上,裝有用鉸鏈連接并可打開(kāi)或關(guān)閉上蓋的燃燒室,燃燒室內(nèi)裝有燒嘴,用來(lái)控制線材的冷卻溫度。這種緩慢冷卻型運(yùn)輸機(jī)特別適用于低碳、低合金鋼線材的控制冷卻,也適合于高碳鋼線材的控制冷卻。緩慢冷卻斯太爾摩線用于處理低碳鋼、低合金鋼線材及合金鋼之類線材。(3)延遲型冷卻工藝。延遲型冷卻工藝是在標(biāo)準(zhǔn)型冷卻工藝基礎(chǔ)上,結(jié)合緩慢型冷卻工藝的特點(diǎn)加以改進(jìn)而成的。他在運(yùn)輸機(jī)的兩側(cè)裝有隔熱的保溫層墻,并在兩側(cè)保溫墻上方裝有可靈活開(kāi)閉的保溫罩蓋,當(dāng)保溫罩蓋打開(kāi)時(shí),可進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)型冷卻;若關(guān)閉保溫罩蓋,降低運(yùn)輸機(jī)速度,又能達(dá)到緩慢型冷卻效果,它比緩慢型冷卻設(shè)備簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)。由于它在設(shè)備構(gòu)造上不同于緩慢型,但又能減慢冷卻速度,故稱為延遲型冷卻。它適用于冷卻各類碳鋼、低合金鋼及某些合金鋼線材。由于延遲型冷卻適用性廣,工藝靈活,省掉了緩慢冷卻的加熱器,設(shè)備費(fèi)用和生產(chǎn)費(fèi)用相應(yīng)降低,因而近些年來(lái)所建的斯太爾摩大多采用延遲型控制冷卻線。斯太爾摩控制冷卻法三種形式的工藝特點(diǎn)及區(qū)別如下表。表61三種斯太爾摩冷卻線的比較Table61 cooling method類型標(biāo)準(zhǔn)型延遲型緩慢型設(shè)備特點(diǎn)鏈?zhǔn)交蜉伿竭\(yùn)輸機(jī),風(fēng)冷,造價(jià)低有絕熱面板,側(cè)墻,頂蓋的運(yùn)輸機(jī),造價(jià)低,產(chǎn)量較大有絕熱面板,側(cè)墻、頂蓋、電熱燒嘴的運(yùn)輸機(jī),造價(jià)高,產(chǎn)量低冷卻速度~10176。C/s~10176。C/s~10176。C/s最小運(yùn)輸速度低碳鋼和低合金鋼有一定的軟化退火效果,不適合于生產(chǎn)低碳、低合金鋼比標(biāo)準(zhǔn)型軟化效果好、低合金鋼的抗拉強(qiáng)度可降低3~4Kg/mm有較好的軟化效果、低碳鋼和低合金鋼最合適中碳鋼和高碳鋼有較好的軟化效果、低碳鋼和低合金鋼最合適比標(biāo)準(zhǔn)型好,用于緊固件的中碳鋼生產(chǎn),抗拉強(qiáng)度可減少10%~15%有利于冷鐓加工比延遲型好,比較接近鉛浴淬火處理水平合金鋼適用于一般生產(chǎn)要求,比延遲型綜合性能差軟化退火比標(biāo)準(zhǔn)型好,有利于提高綜合機(jī)械性能,減少二次氧化鐵皮,提高表面質(zhì)量軟化退火效果最好,綜合機(jī)械性能最好由上述介紹和圖表中的比較,本設(shè)計(jì)選用延遲型的斯泰爾摩冷卻線。從冷卻效果和質(zhì)量上看,輥式運(yùn)輸機(jī)比鏈?zhǔn)胶?。因此本設(shè)計(jì)采用十段“大風(fēng)量式”輥式運(yùn)輸機(jī)。十段“大風(fēng)量式”輥式運(yùn)輸機(jī),根據(jù)鋼種既可進(jìn)行快速冷卻,又可進(jìn)行緩慢的延遲冷卻,以達(dá)到所要求的金相組織和機(jī)械性能.型式:大風(fēng)量輥式延遲型斯太爾摩散卷冷卻線長(zhǎng)度:105m輥道運(yùn)輸速度:驅(qū)動(dòng)方式:電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)數(shù)量:18臺(tái)每臺(tái)風(fēng)量:156000m3/h 型式:步進(jìn)式 承載鋼坯尺寸:14014012000mm 臺(tái)面載荷:75t 交流電機(jī)傳動(dòng) 型式:氣動(dòng)拔鋼式 升降臂個(gè)數(shù):4個(gè) 傳動(dòng)臂個(gè)數(shù):2個(gè) 收集筐能力:8t稱重精度:在稱重范圍為1500~3000kg時(shí),177。%;750~1500時(shí),177。%;稱重周期:15~18s。最小讀數(shù):1kg 總推力:150Kn 推速: m/s 回程速度: 工作行程1m。最大送進(jìn)速度:最大回程速度:推桿最大行程:19m推桿推力(二輥):38kN 上輥橫移,液壓擺動(dòng)壓下夾緊型 輥?zhàn)右?guī)格: 上輥 Φ380220mm 下輥 Φ300980mm 夾緊力:90kN 作用:鋼坯切頭,發(fā)生事故時(shí),將鋼坯切斷。 型式:液壓擺動(dòng)式 最低剪切溫度:900℃ 最大剪切斷面:160160mm最大剪切力:2000kN最短剪切周期:60s一次重磨剪刃壽命:17000次 最大水量:20m3/h 水壓:20MPa﹟飛剪機(jī) 位置:布置在6號(hào)軋機(jī)后 作用:正常生產(chǎn)時(shí),對(duì)軋件進(jìn)行切頭和切尾;發(fā)生事故時(shí),對(duì)軋件進(jìn)行連續(xù)碎斷,保證軋制順利進(jìn)行,縮短事故處理時(shí)間。型式:?jiǎn)⑼J交剞D(zhuǎn)飛剪 剪切斷面:≤Φ80mm 剪切溫度:≥900176。C最大剪切力:650kN 剪切速度: 碎斷長(zhǎng)度:850mm 剪切長(zhǎng)度:70mm177。15mm 一次重磨剪刃
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