【文章內(nèi)容簡介】 ，不至于使塔體溫差變化太大而造成金屬熱應(yīng)力變化而產(chǎn)生急驟變形，縮短焦炭塔的使用壽命。 10油氣循環(huán)預(yù)熱的目的？ 答：使油氣在預(yù)熱塔內(nèi)流動起來，達(dá)到加快預(yù)熱的效果。 10換塔的目的？ 答：維持生產(chǎn)上的連續(xù)性。 10換換四通閥應(yīng)注意哪些問題？ 答： A、應(yīng)確定好四通閥的轉(zhuǎn)動方向。 B、切換過程中注意轉(zhuǎn)油線壓力變化，一旦憋壓應(yīng)迅速切至老塔，緊急情況 Three, :DR。AWxPS14 下切至放空塔，并迅速查找憋壓原因。 C 檢查有無沖塔現(xiàn)象，投用新塔急冷油，停用老塔急冷油，并用汽貫通吹線干凈。 10小量吹汽的目的？ 答： A、吹掃老塔的進(jìn)料管線，閥門以免存油結(jié)焦。 B、汽提除去焦層內(nèi)的大量油氣。 10換塔后為什么要立即進(jìn)行小量吹汽 ? 答：防止換塔后吹汽不及時，造成粘油回降，堵塞焦炭孔道，致使給水時給不進(jìn)去。 1大吹汽的目的？ 答：冷卻焦層，汽提部分油氣，改善焦炭質(zhì)量。 11大吹汽流程？ 答：通過給汽閥給汽→塔底 →塔頂→放空系統(tǒng)。 11為什么要進(jìn)行水冷？ 答：蒸汽冷卻焦層溫度到 270280度左右，不易再下降，必須用水進(jìn)一步冷卻塔內(nèi)的焦炭，為除焦打基礎(chǔ)。 11放水是如何操作的？ 答： A、確認(rèn)焦層溫度已經(jīng)下降到 120 度以下。打開頂部呼吸閥，將高溫汽放凈后，再打開放水閥，先緩慢放水，防止塌方，后再繼續(xù)開大閥。 B、放水時要保證焦池周圍無人，注意人身安全。 11固體焦炭為什么能打進(jìn)水使其冷卻？ 答：焦炭本身是具有無數(shù)小焦孔結(jié)構(gòu)，冷焦水通過焦孔進(jìn)入焦層中，使其冷卻。 11炸焦有什么原因？ 答： A、原料性質(zhì)。 B、加熱爐出口溫度太低，生焦效果不好。 C、冷焦時間和冷焦蒸汽壓力。 11小吹汽為什么讓油氣進(jìn)分餾塔？ 答：把老塔層內(nèi)的大量油氣趕進(jìn)分餾塔，減少換塔后的分餾塔熱量不足而影響分餾操作。 11焦炭塔冷焦放不出水有哪些原因？ 答： A、用水緩慢以汽帶水，嚴(yán)格控制塔頂壓力與給水時間。 B、用蒸汽反掃放水線。 C、開頂部呼吸閥。 11焦炭塔甩不出油有哪些原因？ 15 答： A、甩油閥開度太小，流程改錯。 B、甩油線在上周期甩油后未吹掃干凈，造成甩油線不通。 C、甩油泵上量不好。 D、甩油過濾器堵塞。 E、除焦不干凈，造成新塔預(yù)熱后焦塊掉下來堵住進(jìn)料管線。 11什么是焦炭塔的沖塔？ 答：沖塔就是指焦炭塔在生焦后期把泡沫層的大量泡沫攜帶到頂部進(jìn)入油氣線或到分餾塔塔底。 1焦炭塔沖塔有哪些現(xiàn)象？ 答： A、焦炭塔頂壓力突然以鋸齒形升高，忽大忽小，波動不穩(wěn)。 B、焦炭塔頂部溫度上升。 C、沖塔嚴(yán)重，安全閥起跳。 D、分餾塔底溫度突然升高。 E、分餾塔底液面增高。 12焦炭塔發(fā)生沖塔應(yīng)如何處理？ 答： A、提高爐出口溫度。 B、緊急換塔。 C、平衡系統(tǒng)壓力。 D、打開安全閥，使焦炭塔壓力降至正常操作壓力。 F、適當(dāng)降低輻射量。及時查明沖塔原因。 12焦炭塔為什么要打急冷油？ 答：控制塔頂溫度，減少揮發(fā)份，預(yù)防泡沫層沖塔，減少油氣線結(jié)焦從而保持長周期安全生產(chǎn)。 12焦炭塔結(jié)構(gòu)如何？ 答：焦炭塔實際上是個空的反應(yīng)器，里面沒有什么內(nèi)部構(gòu)件，整體是由 焊接而成。厚度為 42mm 至 28mm 不等。 12焦炭塔的作用？ 答：是焦化反應(yīng)和得到產(chǎn)品的地方，是焦化裝置的主要設(shè)備。 12焦炭塔的使用要求有哪些？ 答：控制油氣泡沫不帶出塔，料面高度應(yīng)不大于塔高的三分之二，安全開、關(guān)閥門，防火防爆，底蓋不漏，保證除焦干凈，經(jīng)常檢查并消除瓦斯管內(nèi)結(jié)焦，經(jīng)常檢查塔裙焊縫和基礎(chǔ)情況的變化有無問題。 12為什么要活動四通閥？ 答：因為金屬材質(zhì)熱脹冷縮較大，容易抱死。 12從整個焦化操作來看，焦炭塔有何操作特點？ Three, :DR。AWxPS16 答：周期性預(yù)熱，高溫到低溫，常壓到操作壓力。 12在哪幾點溫度時要活動四通閥？ 答： 300 度， 350度， 400 度， 450 度， 490度。 12四通閥的結(jié)構(gòu)？ 答：由閥體和旋塞組成，旋塞的錐面上有類似彎頭開 孔通道，還有螺套，汽封等。 1四通閥的使用方法？ 答：進(jìn)口四通閥在使用時要保證汽封不斷，汽封量合適，切換時要注意球輪旋轉(zhuǎn)方向和切向方向，并注意松緊情況，防止四通閥結(jié)焦。 13焦炭塔安全閥跳開后，油氣去何處？安全閥跳開，事后如何處理？ 答：油氣至接觸冷卻塔，安全閥跳開后事后必須掃通管線。 13本裝置原料殘?zhí)恐凳嵌嗌伲? 答：本裝置原料為蓬萊 193原油，其殘?zhí)恐禐?%. 13渣油的烴類和非烴類有哪些？ 答：烴類有：烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴。非烴類有膠質(zhì)和瀝青質(zhì)。 13什么是膠質(zhì)和瀝青質(zhì)？ 答：膠質(zhì)是 分子量很大，一般在 500 至 1000，碳?xì)浔龋?C/H）在 7到 9，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的含碳、氫、硫氮等元素的化合物，沒有一定的化學(xué)結(jié)構(gòu)式表示。瀝青質(zhì)的結(jié)構(gòu)近似膠質(zhì)，且比膠質(zhì)更復(fù)雜，普遍認(rèn)為它是膠質(zhì)的縮合物，分子量比膠質(zhì)更大， C/H比在 10 至 11 左右。 13什么是烷烴的分解反應(yīng)？ 答：一個大烷烴分子在高溫受熱后，發(fā)生碳 碳鍵斷裂，分解成一個小烷烴分子和一個烯烴分子。 13焦化過程中芳香烴有哪些反應(yīng)？ 答： A、側(cè)鏈斷裂反應(yīng)。 B、縮合反應(yīng)。 13影響石油焦生成和質(zhì)量的重要因素 ？ 答：膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和芳香烴含量的大小。 13什么是石油焦的真比重、假比重？ 答：單位體積的焦塊在 1300 度的高溫下煅燒五小時出的重量叫石油焦的真比重，其單位是 g/cm3，一般在 ，其大小可直接反映出焦炭的強(qiáng)度和質(zhì)量。 單位體積內(nèi)石油焦的重量稱為假比重，它是石油焦的物理性質(zhì)，是用來計算石 17 油焦的產(chǎn)量的。 13延遲焦化裝置的主要操作條件是什么？ 答：循環(huán)比、加熱爐出口溫度及焦炭塔頂壓力。 1為什么說焦化反應(yīng)溫度不宜過高或過低？ 答：焦化反應(yīng)溫度過低，反應(yīng)深度和速度降低使焦炭塔泡沫層增高，易引起沖塔，揮發(fā)線結(jié)焦，焦炭揮發(fā)份增大，質(zhì)量下降。 焦化反應(yīng)溫度過高，反應(yīng)深度和速度增大，氣體、汽柴油產(chǎn)率上升，蠟油和焦炭產(chǎn)率下降，焦炭揮發(fā)份減少，質(zhì)量提高，但焦炭變硬，除焦困難，爐管結(jié)焦趨勢增大，開工周期縮短。 14焦化裝置結(jié)焦的主要部位在哪里？ 答： A、爐溫超標(biāo)或處理太低，爐管結(jié)焦。 B、焦化反應(yīng)深度低，泡沫層增高，引起焦炭塔揮發(fā)線結(jié)焦。 C、焦炭塔沖塔及分餾塔底溫度過高，引進(jìn)分餾塔底易結(jié)焦。 14防止焦炭塔揮發(fā)線結(jié)焦有哪些措施？ 答： A、控制適宜的反應(yīng)溫度，降低泡沫層高度防止沖塔。 B、選擇合適的處理量，防止焦層過高。 C、揮發(fā)線打急冷油。 D、根據(jù)原料性質(zhì)，選擇合適的消泡劑。 E、安裝好的料位計，以監(jiān)測焦層，泡沫層高度。 14急冷油的作用是什么？如何控制？ 答：急冷油的作用是降低油氣的溫度，防止揮發(fā)線及閥門結(jié)焦。急冷油量的大小可根據(jù)油氣的溫度來控制，同時根據(jù)循環(huán)比來確定 。 14影響焦炭塔變形的根本原因是什么？ 答：無數(shù)次從高溫到低溫再到高溫這種激烈冷熱交替變化，減弱了焦炭塔的強(qiáng)度和應(yīng)力。 14什么是單位驟冷因數(shù)？為什 么在水冷初期給水速度不宜太快？ 答：單位驟冷因數(shù)就是水驟冷時間與焦炭產(chǎn)量之比，公式表示為： 單位驟冷因數(shù) =水驟冷時間（ min） /焦炭產(chǎn)量（ T） 從公式中可以看出 :焦炭塔生焦量一定時，水冷時間短，單位驟冷因數(shù)小，熱膨脹嚴(yán)重，實驗也證明在最初給水后的半小時內(nèi)，屬于驟冷周期的危險階段，所以為減少焦炭塔的熱膨脹，開始給水時間長一些為好。 14焦炭塔預(yù)熱時，對裝置操作有何影響？ 答：新塔預(yù)熱時，大量油氣進(jìn)入焦炭塔，熱量被焦炭塔吸收或拿油（塔底油）帶出，使分餾塔進(jìn)料溫度下降，同時使分餾塔油氣減少，造成物料不平衡，影響汽油、柴油、蠟油的收率和質(zhì)量。因此預(yù)熱新塔時，操作要緩慢、平衡。 14瓦斯預(yù)熱時，新塔溫度上不去的原因是什么？如何處理？ Three, :DR。AWxPS18 答：原因： A、溫度指示失靈。 B、新塔油氣閥開度太小，油氣預(yù)熱量不夠。 C、油氣線結(jié)焦或堵塞。 處理： A、聯(lián)系儀表處理修電偶。 B、在保持老塔壓力的情況下，增加油氣預(yù)熱量。 C、檢查瓦斯線路是否暢通。 14新塔拿油時塔底溫度上不來的原因是什么？如何處理？ 答：原因： A、塔底進(jìn)料線被焦堵塞。 B、拿油泵入口線串入蒸汽。 C、拿油流程有誤。 D、甩油過濾器堵塞。 處理： A、用蒸汽掃通塔底進(jìn)料線。 B、查明串汽原因。 C、檢查甩油流程。 D、過濾器改走付線，換塔后清掃。 14冷焦給水時水給不進(jìn)去或進(jìn)水量很小的原因是什么？如何處理？ 答：原因： A、換塔后吹汽不及時或量太小，造成粘油加降，焦孔堵塞。 B、冷焦水給水泵出口閥開度不夠。 C、開始給水時，配汽不足。 D、放空系統(tǒng)不暢，塔頂壓力高。 處理： A、再次吹汽貫 通后，重新給水。 B、調(diào)整給水泵的操作。 C、放空系統(tǒng)不暢，可用蒸汽吹掃處理。 150、試分析焦炭塔壓力升高的原因？ 答： A、系統(tǒng)瓦斯壓力高。 B、拿油時油沒拿凈或抽出油管線蒸汽殘壓未放盡。 C、新塔試壓后水沒放盡。 D、焦炭塔沖塔。 E、老塔處理時蒸汽量過大。 F、老塔冷焦時給水量過大。 G、輻射出口溫度過高或煉量過大。 H、至放空系統(tǒng)后路不暢。 I、原料性質(zhì)變化。 15焦炭塔操作好壞對其它崗位有何影響？ 答： A、影響爐溫。 B、影響系統(tǒng)壓力。 C、產(chǎn)品質(zhì)量。 15當(dāng)因故需緊急降溫循環(huán)時，焦炭塔崗位應(yīng)如何操作？ 19 答：當(dāng)有備用焦炭塔時，在爐出口溫度降至 454 度時，將四通閥切至焦炭塔開工線再至分餾塔，同時要降低渣油量。保持好分餾塔的液位。同時再繼續(xù)提注水量，加熱爐繼續(xù)降溫。 15緊急換塔的原因是什么？ 答文 :遇到“四?！笔鹿侍幚頍o效；焦炭塔頭蓋嚴(yán)重泄漏著火處理無效；焦炭塔 焦層過高有沖塔危險；其它崗位發(fā)生重大事故無法繼續(xù)生產(chǎn)。 15工藝上安裝風(fēng)開閥或風(fēng)關(guān)閥是從哪方面考慮的？ 答文 :主要是從安全方面考慮的。當(dāng)風(fēng)壓增大時，風(fēng)開閥打開，反之關(guān)閥；當(dāng)突 然停風(fēng)時，風(fēng)開 閥關(guān)閥，風(fēng)關(guān)閥開大，不會造成更大事故。 15裝置停工后設(shè)備管線處理應(yīng)達(dá)到什么要求？ 答文 :達(dá)到如下要求：存油必須抽空，存油必須吹掃干凈，殘壓必須放掉，存水 必須放凈，達(dá)到安全動火條件。 15應(yīng)如何正確引廠總蒸汽進(jìn)裝置？ 答文 :先開一點蒸汽沿閥門管線進(jìn)行暖線排污排盡水，最后開大蒸汽閥門。 15什么叫油氣比？ 答文 :是指吸收油量與進(jìn)料富氣量之比。 15干氣中 C3 含量高的原因？ 答文 :富氣量大或溫度高；吸收劑量小或溫度高；吸收塔或解吸塔溫度過高；吸 收塔壓力低；儀表失靈。 15氣壓機(jī)停機(jī)時，穩(wěn)定如何操作？ 答文 :關(guān)富氣入 D203 閥、 C203 壓控閥，如短時間停機(jī)粗汽油流程可不變。長時間停機(jī)，粗汽油、吸柴直接出裝置，穩(wěn)定系統(tǒng)改三塔循環(huán)。 160、影響加熱爐輻射出口溫度的因素的哪些？ 答文 :輻射進(jìn)料量及溫度的變化； 入爐壓力的變化； 爐膛溫度的變化； 注水量的變化； 燃料氣量及其壓力、組成的變化。 16裝置內(nèi)瓦斯發(fā)生大量泄漏時應(yīng)如何處理？ 答文 :立即切斷相關(guān)閥門。 當(dāng)大量泄漏時，應(yīng)立即設(shè)立隔離帶， 嚴(yán)禁明火接近，以免發(fā)生著火、爆炸及人身傷亡事故。 處理時，應(yīng)戴好防毒面具，使用防爆工具，防止發(fā)生中毒或凍傷事故。 16爐用瓦斯入爐前為什么要脫液？ 答文 :瓦斯中往往會有少量的液態(tài)油滴，在冬季瓦斯中的重組分冷凝為凝縮油。 Three, :DR。AWxPS20 當(dāng)瓦斯入爐時，由于燃燒不完全，導(dǎo)致煙囪冒黑煙，或油從火嘴滴落爐底燃燒著火，使?fàn)t膛突然產(chǎn)生局部過熱，因此瓦斯進(jìn)爐前必須先進(jìn)行脫液。 16汽油回流流量過大有何缺點？ 答文 :冷卻器負(fù)荷加大。 機(jī)泵負(fù)荷加大。 塔頂負(fù)荷過重，影響分餾效果，嚴(yán)重時導(dǎo) 致淹塔。 導(dǎo)致焦炭塔壓力超高。 16如何提高輕油收率？ 答文 :循環(huán)比不能過小，應(yīng)盡量加大循環(huán)比。 分餾塔頂溫度控制在較高的范圍，使汽油干點靠指標(biāo)上限。 盡可能提高柴油集油箱的溫度，柴油干點靠上限指標(biāo)。 盡可能提高爐出口溫度。 16裝置開工的主要步驟是什么？ 答文 :進(jìn)油建立循環(huán)； 升溫脫水； 升溫到 316℃； 引部分渣油； 升溫到 371℃； 焦炭塔改底部進(jìn)料； 渣油全部引入。 16如何進(jìn)行甩油回?zé)挘? 答文 :新塔預(yù)熱一定時間后，將甩油自放空塔改入分餾塔。 換塔后