【文章內(nèi)容簡介】 必須高于75%設計強度，跨度大于8m的混凝土強度達到100%設計強度，方可拆除。成品保護與混凝土接觸的模板表面應認真涂刷脫模劑，不得漏涂，涂刷后如被雨淋，應補刷脫模劑，拆下模板及時清理修整，涂脫模劑，分規(guī)格堆放。吊裝模板時輕起輕放，不準碰撞混凝土，并防止模板變形。模板支好后，應保持模內(nèi)清潔，防止掉入磚頭、砂漿、木屑等雜物，并且不得用重物碰撞已安裝好的模板及支撐。不準在水平拉桿上搭設跳板，以保證模板牢固穩(wěn)定和不變形，搭設腳手架時嚴禁與模板支撐連接在一起，不得在模板平臺上行車和堆放大量材料和重物。拆模時要輕輕撬動，使模板脫離混凝土表面，不得用大錘硬砸或用撬杠硬撬，以免損壞混凝土。安全措施安裝柱、墻模板時，應將模板臨時固定，防止模板傾覆傷人。高處作業(yè)應搭設腳手架，操作人員應佩掛安全帶。拆下的支撐、木檔要隨即拔掉上面的釘子，防止“朝天釘”傷人。支模應按順序進行，模板和支撐系統(tǒng)在未固定前，嚴禁利用拉桿上下人，不準在拆除模板上進行操作。鋼筋工程(1)、鋼筋的檢驗與存放1)、鋼筋進場應具有出廠證明書或試驗報告單，并需分批作機械性能試驗。如使用中發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、焊接性能不良和機械性能顯著不正常時，還應進行鋼筋化學成份分析，嚴禁不合格鋼材用于該工程且復試報告應經(jīng)工地技術(shù)負責人簽字準用方可使用，并有準用標志，否則不得使用在工程上。2)、鋼筋取樣，每批重量不大于60T。在每批鋼筋中的任意兩根鋼筋上各取一套，每套試樣從每根鋼筋端部截去50cm，然后再截取試樣二根，一根作拉力試驗(包括屈服點，抗拉強度和延伸率)，另一根作冷彎試驗。試驗時，如有一個試驗結(jié)果不符合規(guī)范所規(guī)定的數(shù)值時，則應另取雙倍數(shù)量的試樣，對不合格的項目作第二次試驗，如仍有一根試樣不合格，則該批鋼筋不予驗收，不能用在正式工程上。3)、鋼筋運到加工工地后，必須嚴格按分批，不同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌堆齊，不得混淆。 4)、存放鋼筋場地要進行平整夯實，堆放時，鋼筋下面要墊以墊木，離地且不宜少于20厘米，鋼筋銹蝕和污染。5)、鋼筋半成品要分部、分層、分段并按構(gòu)件名稱、號碼順序堆放，同一部位或同一構(gòu)件鋼筋要放在一起，并有明顯標識，標識上構(gòu)件名稱、部位、鋼筋型號、尺寸、直徑、根數(shù) 。(2)鋼筋制作加工場地及加工機械 鋼筋的加工由我公司專業(yè)鋼筋班組承擔，并在施工現(xiàn)場內(nèi)設鋼筋加工棚，制作加工成型后直接調(diào)運至綁扎部位。 (3)作業(yè)安排 根據(jù)總控施工進度計劃，編制詳細的鋼筋加工計劃，各加工計劃除和總進度計劃吻合外，同時要滿足現(xiàn)場實際進度需要鋼筋必須分別送達。 (4)鋼筋加工 ： 由專業(yè)人員進行鋼筋翻樣，完成配筋料表，配筋料表要經(jīng)過技術(shù)負責人審核?，F(xiàn)場項目總工審批后才能允許加工。鋼筋加工成型嚴格按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB50204—2002)和設計要求執(zhí)行。制作成型的鋼筋送達現(xiàn)場后，現(xiàn)場建立嚴格的鋼筋、質(zhì)量檢驗制度、安全管理制度，不符合要求的一律退場，并制定節(jié)約措施，降低材料損耗。(5)鋼筋綁扎1)、鋼筋接頭A、鋼筋接頭要求：受力鋼筋接頭的位置應相應錯開，當采用非焊接的搭接接頭時，或當采用焊接接頭時，從任一接頭中心至長度為鋼筋直徑35d且不小于500mm的段范圍內(nèi)。有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面的允許的百分率應符合：綁扎骨架和綁扎網(wǎng)中鋼筋的搭接接頭：受拉區(qū)25％，受壓區(qū)50％受力鋼筋的焊接接頭：受拉區(qū)50％，受壓區(qū)不限制受力鋼筋的機械連接頭：受拉區(qū)50％，受壓區(qū)不限制鋼筋的錨固長度、搭接長度應符合結(jié)構(gòu)施工總說明的要求。B、鋼筋加工工藝 a、鋼筋制作應依據(jù)鋼筋配料單(配料單應有工地技木負責人審核簽字有效)進行加工配料，如遇有銹蝕，應先除銹后配制。Φ10以下直徑的制作好的鋼筋應分臨時綁扎三處，即兩頭和中間扎牢，以免在運輸途中變形，影響質(zhì)量和進度，同時應分類堆放整齊，并掛設標牌。 b、平板負彎筋綁扎好后，必須搭設馬道，嚴禁在負彎距筋上踩踏或堆放材料，特別是雨蓬、挑檐等懸臂板，要嚴格控制負筋位置，以免拆模后斷裂。c、鋼筋保護用4X4cm高強度砂漿墊塊控制，梁、柱25mm，板15mm。 d、鋼筋綁扎完后，應經(jīng)建設單位及監(jiān)理單位檢查驗收合格后方可進行下道工序的施工。 e、鋼筋綁扎前由工長向班組做細的技術(shù)、安全、質(zhì)量交底，并有書面文字，進人技術(shù)檔案。砼工程(1)試驗及配合比設計控制1)、配合比試驗 在砼澆筑前，應提前9天，將實驗室提供的經(jīng)現(xiàn)場總工程師審核的砼由合比報送監(jiān)理工程師審查合格后，方準許生產(chǎn)。當水泥廠家、品種、標號發(fā)生變動或砂石材料有較大變動時，必須重新試配確定配合比不能任意串用配合比。a、本工程砼配合比由試驗室進行設計試配，提供最佳配合比報告單供其使用。砂子的含砂率控制在38—40％，砂宜采取用中砂；石子采用碎石，粒徑為2—4cm，砂、石含泥量嚴格進行控制，不超過規(guī)范要求。 b、外加劑為高效減水劑，其摻量由試驗室提供，現(xiàn)場監(jiān)控其摻量。2）、現(xiàn)場試驗 A、砼養(yǎng)護工作 a、施工現(xiàn)場必須設有標準養(yǎng)護室。標準養(yǎng)護室必須設有自來水及加溫爐，溫、濕度計、試塊架。成型室的溫度需保持在20177。5℃。相對濕度應在90％以上，相對濕度要求每天有記錄。 b、試件模具：100x100x100mm的試模應不少于8組，150x150x150的試模應不少于4組。砂漿試模不得少于一組。試塊成型，必須設平板振動器二臺。坍落度筒及不吸水的剛性平底板、搗棒、鋼卷尺。作好試塊成型記錄。c、嚴格按施工規(guī)范的規(guī)定，取夠試塊組數(shù)，砼試塊取樣應有代表性，注意標準養(yǎng)護條件，及時送檢。B、取樣方法，按GBJl07—87等標準規(guī)范：a、每100盤，但不超過100立方米的同配合比砼，取樣次數(shù)不得少于一組。b、每一工作臺班的同配合比不足100盤時其取樣次數(shù)不得少于一組。取樣應在澆筑地點．隨機抽取，每組件忙應在同一盤砼中取樣。每組試塊為三塊，根據(jù)骨料粒徑分別制作試塊，石子在20mm以下，試模用100x100x100毫米，石子在40mm以下，試模用110x110x110毫米。 注：當原材料或配合比有變時相應增加組數(shù)。 檢驗拆模、吊裝、強度另留同條件養(yǎng)護試件。 c、砼強度試驗以三個試塊為一組。采用標準養(yǎng)護的試塊成型后應覆蓋表面，以防止水份蒸發(fā)，然后編號、拆模；拆模后的試塊應放在溫度20177。30C。濕度90％以上的標準養(yǎng)護室中養(yǎng)護，在標準養(yǎng)護室內(nèi)試塊應放在架上，彼此間隔為10—20mm，并應避免用水直接沖淋試塊。 同條件養(yǎng)護的試塊成型后應覆蓋表面，試塊的拆模時間與標準養(yǎng)護試塊相同。拆模的試塊需與結(jié)構(gòu)或構(gòu)件同條件養(yǎng)護。 d、水泥試驗的取樣方法及數(shù)量規(guī)定，按GBl2573—90規(guī)定執(zhí)行。常用水泥試驗的取樣應按下述規(guī)定進行： 水泥：對同一水泥廠生產(chǎn)的同期出廠的同品種、同標號的水泥，以一次進場的同一出廠編號的水泥為一批。但一批的總量不得超過100t。隨機從20袋中各采取等量水泥經(jīng)混拌均勻，再從中稱取不少于12kg水泥作為檢驗試樣。已進廠(場)的每批水泥，視在廠(場)存放情況，應重新采集試樣復驗其強度和安定性。存放期超過三個月的常用水泥，使用前必須進行復驗，并按復驗結(jié)果使用。取樣要有代表性，一般可以從20個以上的不同部分或20袋中取等量樣品，總數(shù)至少12kg。分成兩個等份：一份由試驗室按標準進行試驗，一份密封保存，以備復驗用。 e、砼用砂應按JGJ52—92規(guī)范執(zhí)行。 砂試驗以同一產(chǎn)地、同一規(guī)范、同一進場時間，每400立方米或600噸為一驗收批，不足400立方米或200噸時亦為一驗收批。每一驗收批取一組，數(shù)量為22千克。取樣方法：在料堆上取樣時，取樣部位應均勻分布，取樣先將取樣部位表層鏟除，然后由各部位抽取大致相等的試樣8份(每份11千克以上)攪拌均勻后用四分法縮分至22千克組成一組試樣。 f、砼用碎石或卵石應按JGJl3—2規(guī)范進行抽樣。碎(卵)石試驗應以同一產(chǎn)地、同一規(guī)格、同一進廠(場)時間，每400立方米或600噸，為一驗收批，不足400立方米或600噸時辦為一驗收批。每一驗收批取試樣一組，在料堆中取樣，應從頂部、中部、底部各部位抽取分布均勻的5個不同部位，鏟出表層后取樣。共15份為一組。根據(jù)產(chǎn)品的粒徑及需檢項目來確定，常規(guī)為：100——200千克。(2)混凝土澆筑施工1)砼澆搗的一般要求：A、砼自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過2m，澆筑高度如超過3m時，必須采取措施。B、澆筑砼時應分段＼分層連續(xù)進行，最大不超過50CM。C、使用插入式振揭器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點一動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。(一般為30—40cm)。振動上一層時應插入到底下，以消除兩層間的接縫。表面振動器的移動間距，應保證振動器的平板覆蓋已振實部分的邊緣。D、澆筑砼時應連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層沒凝結(jié)時，將這層砼澆筑完畢。間歇的最長時間按所用水泥品種、氣溫及凝結(jié)條件確定，一般超過2h應按施工縫處理。 E、澆筑砼時應經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應立即處理，并應在己澆筑的砼凝結(jié)前修正完好。2)柱的砼澆筑： A、柱澆筑前底部應先填以5一10cm厚與砼配合比相同減去石子的砂漿，柱砼應分層振動，使用插入式振動器時每層厚度不大于50cm，振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件。除上面振動外，下面要有人隨時敲打模板。B、柱高在3m以內(nèi)，可在柱頂直接下灰澆筑，超過3米時，應采取用串桶措施或在模板側(cè)面開門子洞安裝溜槽分段澆筑。每段高度不得超過2m，每段混凝土澆筑后將門子洞橫板封閉嚴實，采用柱箍箍牢。 C、柱子混凝177。應一次澆筑完畢，如需留施工縫時應留在主梁下面。在與梁板整體澆筑，使其獲得初步沉實，再繼續(xù)澆筑。D、澆筑完后，應隨時將伸出的搭接鋼筋整理到位。(3)、板混凝土澆筑：A、梁、板應同時澆筑，澆筑方法應由一端開始用“趕漿法”，即先澆筑梁，根據(jù)梁高分層澆筑成階梯形，當達到板底位置時再與板的混凝土一起澆筑，隨著階梯形不斷延伸，梁板混凝土澆筑要連續(xù)向前進行。B、澆搗時，澆筑與振搗必須緊密配合，第一層下料慢些，梁底及梁幫部位要注意振尖振搗時不得觸動鋼筋及預埋件。C、梁柱節(jié)點鋼筋較密時，澆筑此處混凝土宜用小粒徑石子同強度等級的混凝土澆筑，并用小直徑振搗棒振搗。D、澆筑濕凝土的虛鋪厚度應略大于板厚用平板振搗器垂直澆筑方向來回振搗，厚板可用插入式振搗器順澆筑方向拖拉振搗，并用鐵插尺檢查混凝土厚度，振搗完畢后用長木抹子抹平。施工縫處或有預埋件及插筋處用木抹子找平。澆筑板混凝土時不允許用振動棒鋪攤混凝土。E、施工縫處已澆筑混凝土的表面應鑿毛，剔除浮動石子，并用水沖洗干凈后，先澆一層水泥漿，然后繼續(xù)澆筑混凝土，應細致操作振實使新舊混凝土緊密結(jié)合。（4）、砼的養(yǎng)護 砼澆筑完畢后，應在12h以內(nèi)加以覆蓋和澆水次數(shù)應能保持砼有足夠的濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護期一般不小于7晝夜。（5）預埋件施工方法 本工程面臨的都是預埋件、預留孔洞多，質(zhì)量精度要求高，加上工期緊，施工不允許出現(xiàn)有半點的差錯。 a、施工時必須做到核對圖紙。施工前認真核對設計圖紙，并與安裝公司單位取得聯(lián)系，核對土建圖與工藝圖紙尺寸，確認無誤后方可進行施工。 b、放樣、彈線、設備基礎、預埋件、預留孔安裝之前根據(jù)軸線進行放樣、彈線，用紅油漆標明清楚，經(jīng)反復核驗無誤后方可進行安裝。預埋件、預留孔可利用電焊固定在鋼筋上固定牢固，防止在砼澆筑過程中跑偏。 c、預埋螺栓：預埋螺栓安裝精確度要求更高，預埋時必須根據(jù)安裝件尺寸、加工預埋層固定，鋼板與骨架用焊接方式固定，精確度符合設計要求后方可細心地澆筑砼，派人看護，并保護好絲牙，要防止?jié)仓^程碰動預埋件。磚砌體工程（1）、砌筑前由工長按設計圖紙向操作人員進行詳細交底，對所做部位的位置、預留孔、預埋件等安裝位置以及砂漿強度等級、標高、砌體軸線等應寫出詳細的技術(shù)資料進行交底，并做好記錄。(2)、砌筑時應將砌筑部位清理干凈，并定出標高，用細石砼找平，使各段墻底部標高符合設計要求。(3)、根據(jù)給定的軸線及設計圖紙上標明的墻體尺寸，在基礎頂面上用墨線彈出墻身軸線和邊線，并分出位置線。 (4)、在放線的基礎上，按選定的組砌方式用于磚試擺，擺磚由一個大角擺至另一個大角，磚與磚留10mm縫隙，在不夠整磚處，如無半磚規(guī)格，可用普通粘土磚補砌，擺磚的目的是為了校對所放出的墨線是否符合磚的模數(shù)，盡可能減少砍磚，同時也使砌體灰縫均勻，組砌得當。(5)、磚墻的水平灰縫和豎向灰縫寬度以10mm為宜，但不小8mm，也不應大于12mm；水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于80％，不得出現(xiàn)透亮現(xiàn)象，嚴禁用水沖漿灌縫。(6)、磚墻的轉(zhuǎn)角處，用JF無縫弧型磚(23016580)。 (7)、墻中的洞口，管道溝槽和預埋件等應于砌筑時正確留出或預埋。保溫夾芯彩鋼板墻體、一般規(guī)定金屬面夾芯板的制作和安裝應符合施工圖設計要求,同時符合規(guī)程的規(guī)定。當需要修改設計的時候,應取得設計單位的同意,并簽署設計變更文件。 運輸與存放 金屬面夾芯板裝車時應將夾芯板和配件按型號分裝好,捆綁牢固,防止金屬面被磨損或劃傷。 運輸金屬面夾芯板一般使用大型拖車運輸,亦可使用普通貨車。通常根據(jù)夾芯板的長度選擇運輸車輛。 運輸過程中,應將金屬面夾芯板穩(wěn)固的綁扎在車上,不應使用加木楔等臨時固定措施,以避免因車身晃動時,引起板材松動。運輸超高超長板材時,應注意運輸高度,防止傾覆。夾芯板在車上的綁扎,最好選用等同板長的角鋼或角鐵放置在頂層夾芯板兩邊轉(zhuǎn)角處,這樣可均勻分配繩索捆扎壓力,避免壓力集中而損壞(壓凹)夾芯板的邊緣。遠距離運輸或路況不佳運輸時，金屬面夾芯板必須平放。. 。超過1~2米以內(nèi)時,須將挑出長度的板材在尾部整體捆扎,避免因汽車尾部的波震造成過大撓度。 貨運抵現(xiàn)場后,應按施工先后順序存放, 堆放夾芯板的地面應盡量保持平坦,再墊上同等面積的聚苯乙烯泡沫,使夾芯板底部盡量與墊層均勻接觸,且能確保夾芯板的堆碼高度在2~3米以內(nèi)時不發(fā)生變形或損壞。 夾芯板安裝使用的主要機具和工具應完備,主材料和配件應齊全。測量工具應定制并經(jīng)檢定,如未達到要求,