【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 運(yùn)，不得亂堆亂放。，其數(shù)值可通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定，一般碾壓沉降高度控制在3cm左右。，碾壓工作應(yīng)自邊向中進(jìn)行，應(yīng)遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快以及輪跡重疊等原則。碾壓至表面無(wú)顯著輪跡、達(dá)到要求壓實(shí)度為止。道路邊緣、檢查井、雨水口周?chē)约捌渌麎郝窓C(jī)碾壓不到的地方，應(yīng)采用機(jī)夯或人力夯夯實(shí)，必須防止漏夯，并要求夯擊面積重疊1/4~1/3。 碾壓完成后，立即測(cè)定其含水量和濕密度，計(jì)算干密度和壓實(shí)度，判斷是否達(dá)到壓實(shí)度。標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度不合格處應(yīng)處理至合格，并按設(shè)計(jì)要求檢測(cè)路床寬度、標(biāo)高和平整度，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行整修。 灰土基礎(chǔ)材料： 石灰：宜用1～3級(jí)的新石灰，其活性氧化物含量不得低于60%，對(duì)儲(chǔ)存較久的粉狀灰應(yīng)先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，根據(jù)活性氧化物含量再?zèng)Q定是否使用，若氧化鈣加氧化鎂儲(chǔ)量小于30%的不宜使用。采用符合標(biāo)準(zhǔn)的袋裝白灰。：土的塑性指數(shù)為7～17為最好，土中不得含有樹(shù)根、雜草等雜物。 準(zhǔn)備采用現(xiàn)場(chǎng)上層垃圾清運(yùn)后的土質(zhì)，并將雜物清理干凈。 灰土拌和 路基回填至最下層灰土頂面時(shí)，清理基底、路床碾壓合格后，先進(jìn)行試驗(yàn)段施工。 按事先試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)攤鋪土，機(jī)械、人工配合將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱，攤鋪過(guò)程中應(yīng)將土塊超尺寸顆粒及其它雜物揀出。 對(duì)人工攤鋪的土層整平后，用6～8t壓路機(jī)碾壓1～2遍，使其表面平整，并有一定的壓實(shí)度。 按比例計(jì)算所得的每m2或每袋石灰的虛鋪面積，畫(huà)出方格網(wǎng)，人工按每袋一個(gè)方格卸鋪白灰，用刮板將石灰均勻攤開(kāi)，并量測(cè)石灰的松鋪厚度以保證石灰含量。 灰土拌和機(jī)進(jìn)行拌和灰土2~3遍，并設(shè)專(zhuān)人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。 如混合料的含水量不足，應(yīng)用噴管式灑水車(chē)補(bǔ)充灑水。灑水后應(yīng)再拌和使水分在混合料中分布均勻，拌和機(jī)應(yīng)緊跟在灑水車(chē)后面拌和以減少水分流失。 混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致、無(wú)灰條、灰團(tuán)和花面，且水分合適和均勻。 壓實(shí) 攤鋪好的灰土應(yīng)爭(zhēng)取當(dāng)日碾壓完畢，碾壓時(shí)執(zhí)行“先輕后重、先兩邊后中間”的原則，在6～8T兩輪壓路機(jī)碾壓1～2遍后即用平地機(jī)進(jìn)行整平工作，細(xì)致檢查灰土基層的平整度和高程，找補(bǔ)時(shí)應(yīng)將原表面翻松8～10cm，然后再填補(bǔ)新灰土，整平后用大噸位壓路機(jī)壓實(shí)，直到在全寬、全深范圍內(nèi)都均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度以上為止。 完成壓實(shí)的表面不得出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松散材料等現(xiàn)象。如果壓實(shí)期間含水量不夠，應(yīng)給混合料灑水并繼續(xù)壓實(shí)。 拌和好的灰土宜在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，同時(shí)表面沒(méi)有明顯的輪跡。 養(yǎng)護(hù) 完工后的底基層或基層一般應(yīng)養(yǎng)生一周，也可不養(yǎng)生連續(xù)鋪筑上一層，但不宜用強(qiáng)力震動(dòng)壓路機(jī)碾壓以免破壞下層混合料已初步形成的強(qiáng)度。 在鋪筑上層石灰土?xí)r，必須在下層表面灑水以增強(qiáng)上下層間的粘結(jié)，以提高整個(gè)基層的整體性。 宜采用濕砂（砂厚度為710cm）或草袋覆蓋養(yǎng)生，并經(jīng)常灑水保證在整個(gè)養(yǎng)生期間保持砂或草袋的潮濕狀態(tài)。 在養(yǎng)生期間，只允許施工運(yùn)輸車(chē)輛的路上行駛，其行車(chē)速度不得超過(guò)15km/h，同時(shí)不得急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎，并應(yīng)使車(chē)輛在該層全寬上均勻分布行駛。 養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞及時(shí)修整到要求標(biāo)準(zhǔn)。修整不得采用“貼補(bǔ)法”。 側(cè)石施工 側(cè)石應(yīng)在石灰土碎石層鋪設(shè)前進(jìn)行。 按標(biāo)準(zhǔn)的路邊線每10m打一邊線樁，標(biāo)上側(cè)石頂高程和路邊線，并按高程和邊線人工起槽，清理浮土，檢查側(cè)石底高程。施工時(shí)，側(cè)平石掛雙線進(jìn)行高程和直順度控制。 在起好的槽面上鋪砂漿按邊線位置和高程安砌側(cè)石，并用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，使線型直順，彎度圓潤(rùn)，頂面平順并符合設(shè)計(jì)高程，縫寬()均勻。 每100m長(zhǎng)檢查側(cè)石的位置和側(cè)石頂高程、直順度合格后進(jìn)行勾縫。勾縫要將砂漿填滿(mǎn)填實(shí)縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。 側(cè)石安裝后，對(duì)側(cè)石后的肥槽用灰土填埋并夯打密實(shí)，對(duì)側(cè)石背后圍設(shè)計(jì)尺寸的砼后背。 用水泥砂漿或砼填充側(cè)石正面溝槽，同時(shí)鋪筑水泥砂漿掛線鋪設(shè)平石。 及時(shí)清理側(cè)石上水泥漿等雜物。 石灰土碎石施工 清理下承層：在上碎石前，對(duì)石灰土碎石底基層清掃，清除浮土及松散的材料，并對(duì)下承層灑適量的水使其表面濕潤(rùn)。 鋪筑試驗(yàn)段在石灰土碎石基層正式施工之前，選擇100m做為鋪筑試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)段確定石灰土碎石基層的工藝、松鋪系數(shù)、機(jī)械組合、壓路機(jī)輾壓速度及輾壓遍數(shù)，核定壓實(shí)度：7天強(qiáng)度達(dá)到12MPa以上，最終確定配合比，用于指導(dǎo)后期施工。石灰土基礎(chǔ)底基層施工后，每20m樁號(hào)處測(cè)出底基層高程后，與石灰土碎石基層頂設(shè)計(jì)高程相比較，~、~，做好原始記錄。以確定出確切的松鋪系數(shù)。 碾壓：混合料壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1／3~1／2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)，停止必須緩慢進(jìn)行。壓路機(jī)碾壓長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。根據(jù)現(xiàn)有狀況，初壓用YZC~12T雙鋼輪壓路機(jī)，復(fù)壓用YZ~15T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，終壓用1821T三輪壓路進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)碾壓速度為：~2Km／h、最大輾壓速度3Km／h，／h、最大輾壓速度為4Km／h；振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓25~3Km／h、最大輾壓速度為5Km／h。石灰土碎石成型后，開(kāi)始測(cè)定平整度、復(fù)核高程。 養(yǎng)生：每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即開(kāi)始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。用灑水車(chē)經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，并不得少于4次。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土表面潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕，整個(gè)養(yǎng)生期不得少于7天。在養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外應(yīng)限制交通。 人行道板施工 人行道鋪砌前應(yīng)放出中線或邊線，或以路側(cè)石為邊線，并隔約5m左右測(cè)放一水平控制樁以控制方向及高程。 測(cè)量放線以后，可按水平樁及中線(或邊線)縱橫掛線，然后每隔35m先鋪一塊作控制點(diǎn)，以后掛線在小間鋪砌。鋪砌時(shí)應(yīng)輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平。 鋪后若發(fā)現(xiàn)步磚松動(dòng)或高低不平時(shí)，嚴(yán)禁向方磚底塞墊碎磚石。正確的做法是取起步磚，將墊層砂或砂漿重新夯實(shí)整平，然后再鋪回方磚。 人行道步磚砌好后，應(yīng)用干濕水泥砂漿掃填磚縫，并用灰匙搗插磚縫砂漿至飽滿(mǎn)為止。清掃多余干漿，初凝后灑水養(yǎng)護(hù)。 鋪砌后宜養(yǎng)護(hù)三天方許通行。步磚鋪砌后不許車(chē)輛駛上。材料l 粗集料 集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料。全部材料必須干凈，不得含有泥土、有機(jī)物和其它有害雜質(zhì)，且具有良好的顆粒形狀。扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒(長(zhǎng)與厚或和短邊之比超過(guò)3：1的扁平料)含量不大于15%。 當(dāng)按照J(rèn)TJ05494進(jìn)行磨耗試驗(yàn)時(shí)，瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過(guò)40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過(guò)30%。 當(dāng)按JTJ05794標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時(shí)，其聯(lián)結(jié)層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于80MPa，壓碎值不得大于28％；瀝青面層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于100MPa，壓碎值不應(yīng)大于25％。 當(dāng)按HT05494標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行方法試驗(yàn)時(shí)，集料的裹附率應(yīng)在95％以上；按JTJ05293最佳方法試驗(yàn)時(shí)，對(duì)瀝青的粘結(jié)力不得低于IV級(jí)。否則，應(yīng)自費(fèi)摻加外摻劑，其外摻劑應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 2 mm篩孔篩余的混合集料應(yīng)是碎石軋碎的礫石，粗集料中軋碎顆粒含量應(yīng)在95％以上(按重量計(jì))。 當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時(shí)，所合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求。l 細(xì)集料 細(xì)集料應(yīng)為干凈、堅(jiān)韌、表面粗糙而棱角的顆料，其石料質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足粗集料中(1)一(5)的要求。如果使用天然砂時(shí)，其顆粒應(yīng)堅(jiān)固、干燥和耐久，并不得含有有機(jī)物和其它雜質(zhì)。 當(dāng)按JTJ05494標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí)，、硫酸鹽穩(wěn)定性試驗(yàn)損失最大為12％、塑性指數(shù)為0的要求。 通過(guò)2mm篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。當(dāng)按適當(dāng)比例與其他必須的集料、填充料混合時(shí)，合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求。 礦粉 應(yīng)采用石粉做礦粉，礦粉要干燥、疏松，含水量不大于1％，并不得含有泥土、雜質(zhì)和結(jié)塊顆粒。％。 如經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號(hào)水泥也可以用來(lái)做礦粉。 按JTJ05193和JTJ05293標(biāo)準(zhǔn)所確定的塑性指數(shù)不得大于2。 石油瀝青 要求質(zhì)地均勻、無(wú)水份，當(dāng)加熱到170℃時(shí)不起泡沫。 每批托運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果。 瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)，提出合格的試驗(yàn)報(bào)告。 試驗(yàn)路面在路面工程開(kāi)工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長(zhǎng)50m的試驗(yàn)路面，用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。 混合料的拌和 粗、細(xì)集料應(yīng)分類(lèi)堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放。應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。 瀝青的加熱溫度應(yīng)在150℃一170℃范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在 140℃一170℃范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在145℃一165℃范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于130℃。 所有過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。 在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 混合料的運(yùn)送 應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車(chē)輛運(yùn)送混合料，車(chē)槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。 除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得再用于本工程。 混合料的攤鋪 在鋪筑混合料之前，必須對(duì)路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時(shí)必須將基層清理干凈,并噴灑粘層油。 面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師指準(zhǔn)。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不許車(chē)輛行駛。 立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料(或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青)。涂刷時(shí)不得污染周?chē)姆峭克^(qū)，或采取履蓋措施防止污染。 運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。 攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束。 攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。 采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊35cm。 在相鄰車(chē)道鋪筑中，兩個(gè)單車(chē)道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車(chē)道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車(chē)道的攤鋪和碾壓后，第二車(chē)道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100℃時(shí)進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開(kāi)始碾壓，不得留有縫跡。 對(duì)外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 在雨天或表面存有積水及平均氣溫低于5℃時(shí)，都不得攤鋪混合料。 面層鋪筑前將各類(lèi)檢查井升高到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。 壓實(shí) 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。 壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。 壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。 初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)(或不振)，并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)(但不得振動(dòng))。 碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120℃，復(fù)壓不得低于90℃，終壓完成時(shí)的溫度不得低于70℃。 碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。 在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。 壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。 在壓實(shí)時(shí)，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合溫度已不能滿(mǎn)足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫跡為止。 在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。 接縫 鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)