【總結(jié)】無(wú)砟軌道施工技術(shù)總結(jié)一工程概況我工區(qū)位于,主要是負(fù)責(zé)CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道施工。防水層和底座板施工里程為,全長(zhǎng)雙延米;軌道板鋪設(shè)里程為段全部采用,全長(zhǎng)13078雙延米,共鋪設(shè)CRTSⅡ型軌道板塊。根據(jù)底座板劃分方案將底座板施工劃分為四個(gè)施工單元;軌道板在板場(chǎng)集中預(yù)制,汽車(chē)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝;軌道板通過(guò)水泥瀝青砂漿調(diào)整層鋪設(shè)于鋼筋混凝土底座板上。橋上C
2025-06-07 12:00
【總結(jié)】河南建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文-0-CRTSII型板式無(wú)砟軌道施工測(cè)量技術(shù)河南建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院車(chē)鵬輝摘要:CRTSII型板式無(wú)砟軌道施工技術(shù)在我國(guó)是一項(xiàng)新技術(shù),其中施工測(cè)量技術(shù)可以借鑒的方法較少。本文重點(diǎn)介
2024-10-24 22:03
【總結(jié)】4-2施工測(cè)量控制網(wǎng)的建立4—2—1坐標(biāo)系統(tǒng)及坐標(biāo)換算——41頁(yè)4-2-1-l坐標(biāo)系統(tǒng)1.施工坐標(biāo)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)總平面圖上,建筑物的平面位置系用施工坐標(biāo)系統(tǒng)的坐標(biāo)來(lái)表示。坐標(biāo)軸的方向與主建筑物軸線(xiàn)的方向相平行,坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)虛設(shè)在總平面圖西南角上,使所有建筑物坐標(biāo)皆為正值。施工坐標(biāo)系統(tǒng)與測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)之間關(guān)系的數(shù)據(jù)由設(shè)計(jì)書(shū)中給出。有的廠(chǎng)區(qū)建筑物因受地形限制,不同區(qū)域建筑物的軸線(xiàn)
2024-08-15 01:18
【總結(jié)】二、無(wú)砟軌道施工過(guò)程的管理(一)橋上無(wú)砟軌道施工橋上無(wú)砟軌道施工的一條重要原則是要對(duì)防水層和伸縮縫成品進(jìn)行保護(hù),確保不破壞、損傷防水層和伸縮縫。(這點(diǎn)很重要)無(wú)砟軌道施工管理無(wú)砟軌道施工管理二、無(wú)砟軌道施工過(guò)程的管理(一)橋上無(wú)砟軌道施工1.梁面預(yù)埋齒槽的尺寸和預(yù)埋套筒整修。要重視梁面預(yù)埋齒槽的位置和凹槽深度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,浮漿、積水或雜物要清理
2025-01-09 09:50
【總結(jié)】軌道控制網(wǎng)(CPIII)測(cè)量施工工藝采用的平面坐標(biāo)系與高程系統(tǒng)為保證三網(wǎng)合一,CPⅢ控制網(wǎng)平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用與既有精測(cè)網(wǎng)相同的工程獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。平面坐標(biāo)系采用工程獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng):即橢球體參數(shù)采用WGS84坐標(biāo)系參考橢球,高斯投影。東坐標(biāo)和北坐標(biāo)的加常數(shù)分別為500km、0。工程橢球構(gòu)建采用改變橢球參數(shù)的方法(即參考橢球長(zhǎng)半軸直接加投影面大地高并保持扁率和定向不變)。邊長(zhǎng)投影在抵
2025-06-16 19:21
【總結(jié)】無(wú)砟軌道底座板施工建設(shè)總結(jié)一、工程概況1、工程范圍新建京滬高速鐵路土建工程JHTJ-3標(biāo)段大汶河特大橋工程(起迄里程:DK475+~DK496+)位于泰安市岱岳區(qū)和寧陽(yáng)縣,。2、底座板概述底座板是CRTS-Ⅱ型無(wú)砟軌道板的支撐基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)元件,通過(guò)底座板可以作出軌道超高設(shè)置。底座板通過(guò)由土工布和薄膜構(gòu)成的滑動(dòng)層鋪設(shè)在橋梁上,,直線(xiàn)段平均厚度為200mm,曲線(xiàn)地段根據(jù)超高設(shè)計(jì)情況
2025-06-29 14:43
【總結(jié)】路橋建設(shè)滬昆客專(zhuān)第一項(xiàng)目分部CRTSⅠ型無(wú)砟軌道施工方案1新建滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)長(zhǎng)昆湖南段CKTJ-II合同段DK55+068~DK74+373CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道施工方案路橋建設(shè)股份滬昆客專(zhuān)長(zhǎng)昆湖南段第一項(xiàng)目分部二O
2025-02-27 03:47
【總結(jié)】雙塊式無(wú)砟軌道施工2022-1雙塊式無(wú)砟軌道施工目錄I.概況II.設(shè)計(jì)情況III.施工準(zhǔn)備IV.路基支撐層和橋梁底座施工V.物流組織VI.雙塊式無(wú)砟軌道主要施工裝備VII.道床板施工VIII.無(wú)砟軌道施工精度對(duì)比分析I
2024-09-01 07:36
【總結(jié)】無(wú)砟軌道安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案滬昆客專(zhuān)江西段X標(biāo)X工區(qū)二○XX年X月X日目錄..................................................................................................
2024-11-04 09:37
【總結(jié)】第二章軌道結(jié)構(gòu)二、無(wú)碴軌道ballastlesstrack為什么采用無(wú)碴軌道?有碴軌道的缺點(diǎn):?容易變形;?養(yǎng)護(hù)維修頻繁;?維修條件差;何處采用無(wú)碴軌道?石質(zhì)隧道;橋梁;高架鐵道;城市軌道交通。對(duì)無(wú)碴軌道的要求具有較高的軌道穩(wěn)定性具有適宜的軌道彈性構(gòu)造簡(jiǎn)單,堅(jiān)固耐
2024-08-14 07:53
【總結(jié)】 畢業(yè)論文論文題目:淺談彈性支承塊式無(wú)砟軌道的養(yǎng)護(hù)姓名:白云松目錄內(nèi)容提要:本文是對(duì)開(kāi)遠(yuǎn)工務(wù)段接管的玉蒙線(xiàn)中三個(gè)長(zhǎng)大隧道(漢邑村隧道、
2025-06-20 06:26
【總結(jié)】1***鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)軌道工程用表2目錄第一篇編制說(shuō)明和執(zhí)行原則...............................1第二篇試驗(yàn)與檢測(cè)用表.............
2025-05-13 13:16
【總結(jié)】1/89無(wú)砟軌道CRTSⅡ型軌道板施工技術(shù)中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司2/89無(wú)砟軌道CRTSⅡ型軌道板的施工技術(shù)是在引進(jìn)德國(guó)博格板的施工技術(shù)基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)高速鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)發(fā)展需要及工程特點(diǎn),經(jīng)過(guò)消化、吸收、再創(chuàng)新的國(guó)產(chǎn)化研究,形成了具有中國(guó)特色的無(wú)砟軌道施工技術(shù)。現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于京津城際、京滬高鐵、京廣客專(zhuān)、滬昆高鐵等高速鐵
2024-09-09 22:31
【總結(jié)】閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)2015年小型農(nóng)田水利建設(shè)工程施工測(cè)量控制網(wǎng)方案編制單位:上海閔富建設(shè)工程有限公司日期:2016年3月目錄一、工程概況 3二、測(cè)量放樣依據(jù) 3三、施工測(cè)量網(wǎng)布設(shè) 3 3控制點(diǎn)埋設(shè) 3 4施工控制網(wǎng)的布設(shè) 4四、平面控制測(cè)量 4五、高程測(cè)量 5
2025-05-10 12:24
【總結(jié)】CRTSⅡ型軌道板無(wú)碴軌道施工技術(shù)***鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)項(xiàng)目部前言無(wú)砟軌道是以混凝土或?yàn)r青混合料等取代散粒體道砟道床而組成的軌道結(jié)構(gòu)型式,以其軌道平順性好,整體性強(qiáng)、縱向、橫向穩(wěn)定性好,結(jié)構(gòu)高度低,幾何狀態(tài)持久,以及維修量低,社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn),在國(guó)外越來(lái)越受到重視,越來(lái)越多的國(guó)家都在致力于采用和發(fā)展無(wú)碴軌道工程技術(shù),并取得了長(zhǎng)足發(fā)展。毫無(wú)疑問(wèn),無(wú)碴軌道工
2024-10-13 11:21