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xx某架空電力線路工程施工組織設計(編輯修改稿)

2024-12-14 14:39 本頁面
 

【文章內容簡介】 主筋及箍筋的品種、規(guī) 格和尺寸,不得以小代大或少綁漏綁現象出現。 在綁扎時,鋼筋接頭部位應錯開,不得放置在同一面上。 鋼筋籠綁扎誤差要求:主筋間177。 10mm;箍筋間177。 20mm。 ,以保證主筋保護層符合設計要求。本工程主筋保護層均為 45mm。采用棱邊長 45mm正方體預制混凝土塊支墊,且立柱主筋底板下層保護層厚度為 70mm,采用 棱邊長 70mm正方體預制混凝土塊支墊 立 筋。 8 模板安裝 本工程自立塔基礎臺階較多,支模時應采取 鋼管搭設承托架固定模板,找 20 正好的模板各臺階及立柱應用頂木支撐牢固。模板之間縫隙采用密封條密封,防止砂漿外漏。 9 澆制現場混凝土坍落度實驗及溜桶(槽)使用 澆制現場應配備坍落度測試桶和混凝土溜桶。每基澆制前應做坍落度實驗,根據坍落度(坍落度為 30~ 40mm)實驗來控制現場水灰比,當混凝土下落高度超過 2m時,必須使用溜桶,防止混凝土離析和破壞已綁鋼筋籠的外形。 10 試塊制作 混凝土試塊:直線塔要求 3基做一組,轉角塔(含直線轉角塔)、耐張塔一基一組。 ,現場編號應 明確表示樁位號、塔腿號、制作日期、制作人、混凝土標號并做詳細記錄。見證取樣試塊應有詳細測溫記錄,最后由項目部會同監(jiān)理一起送實驗室進行壓力實驗。 1澆注準備 當施工隊現場準備就緒,基礎支模、找正完畢,自檢合格后,向項目部遞交澆制申請書,項目部有關質檢人員接到申請后,會同監(jiān)理進行現場檢查,下發(fā)基礎澆制命令書后,施工隊方可進行基礎澆制工作,在澆制過程中項目部技術員、質檢員必須全程旁站。 1基礎施工特殊要求 基礎施工應遵照《 110~ 500kV 送電線路施工及驗收規(guī)范》( GB50233~2020)和線路工程建設 單位送電線路負責部門及監(jiān)理的有關文件。 所有基礎回填不得采用含腐爛植物殘體的土質。 基礎施工中必須重視塔基及附近的環(huán)境保護,施工中凡損及農田灌溉的基礎施工完畢后進行地貌恢復,棄土要妥善處理,不可隨便堆放或沿坡任意自 21 行滾落,應用編織袋裝好,就地堆放整齊。 對于地形、地質條件復雜的塔位,施工時與設計部門密切配合,積極聯系,確保施工質量。 施工場地平整及基坑開挖,應保留塔位中心樁,作為校驗柱頂標高,基礎埋深的參照標志,若不能保留,應將塔位中心樁引出保留。 基礎施工前,應先核 對基礎施工圖中的塔型、呼高是否與桿塔明細表和基礎配置表相符,再核對基礎根開、地腳螺栓間距是否正確,與該鐵塔施工圖 線路處于干沙和流沙地段,施工中要采取有效降水措施和安全可靠基坑 基坑開挖后,若發(fā)現地質與《工程地質勘測報告書》中的描述不符時 ,應及時通知設計單位處理。并及時通知監(jiān)理工程師進行驗證。 每個基礎混凝土應一次澆筑完成 ,并且基礎澆筑混凝土時基坑內不得有水。 轉角桿塔壓基礎預高后,其主柱頂面應抹成斜面,此斜面在鐵塔四個基礎主柱頂面中心連線形成的斜面中。 布置圖,僅表示拉、壓基礎位于轉角的外側或內側的相對位置,不代表具體塔位的實際轉角方向,基礎分坑時務必注意核對。 終端塔基礎施工時應注意轉角內側及線路側均為壓基礎。 ,回填土應分層夯實,每層厚度為 200~ 300mm,并且回填土應高出地面 300mm 作為防沉層。 泥水坑的開挖 泥水坑的開挖使用集中水坑降排水,即在坑底設置集中水坑,利用水桶或水泵將水排至坑外。 對于不塌方且滲水較慢的水坑,可采用人工排水,邊挖邊排的施工方 22 法。挖至設計深度時,立即澆制混凝土墊層 。 對于滲水較快的水坑,必須采用抽水機排水,邊排邊挖的施工方法。達到設計深度后,立即鋪墊干石及砂漿墊層。 本段工程泥水坑的開挖宜采用擋土板法。 水坑深度超過 米,必須用擋土板樁加以支撐,擋土板樁厚 35~50mm,寬 150~ 200mm。 施工時先在坑壁四周設水平橫撐木,將板樁由撐木及坑壁間插下,邊插 邊打。 :土質較好者為 ~ ,土質較差者為 ~ 米。 橫撐木垂直間距不大于 1米。 板樁頂要有防止打裂的措施,可用 8 號鐵絲綁扎。 挖掘過程中注意擋土板有無變形或斷裂現象,如發(fā)現應及時更換,更換時應先裝新板,后拆舊板。 拆除擋土板應待基礎拆模完畢后,與回填土同時進行。自下而上邊拆除邊回填。 13 混凝土澆制過程控制 施工隊接到項目部下發(fā)澆制命令后方可進行澆制工作。 澆制前的準備工作 做好支模找正與基礎澆制的工序交接工作。移交現場工器具及材料,并做好記錄。 澆制負責人對現場進行布置,修復上料通道,支設攪拌機。 澆制負責 人對材料進行核實,將配合比落實到各崗位把關人員。 23 澆制負責人落實混凝土塌落度、試塊制作。 澆制負責人落實機械設備完好狀況,以及備用機械情況,檢查混凝土榴桶情況及安置情況。 清理坑內浮土,對模板支墊的牢固情況作最后檢查。 砼澆拌運輸 本工程采用商品混凝土,混凝土攪拌運輸車運至澆筑現場,其工藝要求按照《基礎施工工藝標準》的有關規(guī)定執(zhí)行。 振搗 采用插入式振搗棒機械振搗。要求混凝土入模高度 300mm左右振搗一次。振搗時采用“快插慢拔”方式。 混凝土入模 對于底板較大的基礎,下料時,應考慮不同角度、位置下料,不允許集中在一點下料,以免導致混凝土主、副料嚴重離析,影響澆制質量。 澆制過程中,應保證原材料符合要求,對于粒徑較大的石子雜物隨時剔除。在立柱底部與底板結合處,為防止基礎“爛脖子現象”。對該部位用水泥袋內裝泥土進行圍護,或其他方法以防跑漿。 基礎澆制完畢后,應對基礎頂面、底板上平面做好收面工作。要求工藝美觀。 14 拆模 拆模時,應提前通知監(jiān)理代表現場檢驗認可,驗收合格后,監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后方可回填。拆模 后,應立即復核測量施工記錄及原始數據,并對基礎頂面作細致收面處理,要求平整、光滑、美觀。對地腳螺栓絲扣部分要求將表層砼打掃干凈,涂黃油,纏繞綁扎牛皮紙保護起來。 24 清理現場及基礎養(yǎng)護 施工結束后,必須做到“工完料盡場地清”。基礎回填后,盡快恢復自然地貌,至少應當保證排水暢通,避免塔基積水。 要求施工隊盡量一次性做好地表處理工作,這將作為各施工隊文明考核的一項內容?;A和試塊的養(yǎng)護是混凝土強度的重要保證因素,務必引起足夠重視。 當氣溫低于+ 5℃時,應及時對基礎進行覆蓋。施工完畢,不得露天澆水養(yǎng)護,而應 采用暖棚養(yǎng)護方法,即在混凝土基礎上方搭設密封帳篷,內設火源(每個基礎內放置 24 個火爐),一般棚內溫度可保持 20℃左右,同時在基礎表面澆水養(yǎng)護。 混凝土的攪拌時間應比正?;炷翑嚢柩娱L一分鐘。 混凝土攪拌出罐溫度應大于 5℃以上。 拆模后立即進行回填,回填高度須達到項目部要求。 接地工程 1 本線路桿塔逐 基接地,接地采用φ 12 圓鋼,接地引下線采用鍍鋅接地線。且鐵塔每一腿都與接地體引下線連接,即每一腿都安裝接地引下線。 2 對于基礎根開大于 7 米時,應相應增大接地裝置方框尺寸,但接地總長度不變 。 3 接地型式一覽表: 接地型式 L 值( m) 計算電阻(Ω) 適用樁號 C 15 8~ 43 4 接地體坑深 ,寬 ,坑內敷設φ 12 圓鋼,回填并夯實。圓鋼 應搭接焊接,且雙面實施,焊接長度不小于 6D( D為圓鋼直徑)。 25 接地施工要求及注意事項 開挖接地槽 1)接地槽開挖前,應根據設計圖紙要求及現場地形地貌條件進行接地槽的放樣,劃出接地槽開挖線。丈量接地槽的長度,應使用鋼尺,不得用測繩或以步代尺。 2)開挖接地槽時,應根據設計圖紙?zhí)峁┑纳疃群烷L度進行挖掘。挖掘時坑深以各挖掘點的 地表為準確定。接地槽的開挖深度需比設計值大 100mm 左右,任何一點的挖掘深度都不得小于設計深度。 3)開挖接地槽時,遇有地下管道及電纜等設施或放樣接地槽無法施工時應報告工程項目部技術科研究處理。 4)當桿塔位個別地方需鏟平基面而影響到接地體深度的,應提前考慮此處的接地體深度,保證平基后能夠滿足接地體深度。 5) 在挖接地放射線地槽時,水平放射線之間的距離不得小于 5m。 6) 本工程的接地裝置φ 12熱鍍鋅圓鋼引下線根據具體塔位基礎露高情況進行安裝。 7) 接地槽回填之前,必須檢查接地槽的長度和深度是否符合設計要求。 回填時,應力求回填土密實,接地溝回填時,回填土防塵層不得小于 200mm。當土不夠時,不得在接地槽邊取土。 接地體的連接 1)接地線的連接必須可靠,其焊接焊縫應無氣孔、砂眼、咬邊、裂紋等缺陷。 2)接地線敷設后應盡快進行接頭的施焊,不易間隔時間過長,以防丟失。如果接地體的接頭暫時不能連接,敷設的接地線長度應留有裕度,以便于連接。如回填土時,接頭處可暫不回填且應有明顯的標志并在接地記錄的示意圖上注 26 明,以備查驗。 3)為方便線路運行后接地電阻的測量,接地引下線連板加工時實施彎曲,確保接地引下線沿并距離塔腿 100mm 左右的位置走線并與塔腿連接。 桿塔組立工程 工地運輸及裝卸 ?、運輸車輛駕駛人員必須嚴格執(zhí)行交通管理方面的有關規(guī)定,嚴禁 違章操作;起重人員嚴格執(zhí)行起重操作規(guī)程,起吊時必須選擇良好停車地點,確保安全起吊工作。 ?、運輸前要認真了解運輸器材的重量,外型尺寸,運輸器材不得超載、超高、超寬、超長。要綁扎牢固,支點平穩(wěn),不得客貨混裝。 ?、裝卸工作必須遵守起重機械安全管理規(guī)程的有關規(guī)定,工作前檢查裝卸工具和設備情況,不符合標準嚴禁使用。 ?、起吊前必須了解吊件重量及特性,起吊時檢查各部受力情況,無異常情況 后方可起吊,在起吊過程中被起吊物下嚴禁站人。 ?、鐵塔在裝卸、運輸過程中,應采取可靠措施,防止碰撞和 急劇墜落。運達桿位后,其發(fā)生變形不超過下述標準: ① 鋼結構和鐵附件,其角鋼彎曲不應超過對應長度的 2?,且最大彎曲變形量,主材不超過 3㎜,其它材不超過 5㎜。 ② 發(fā)生未超過規(guī)定的變形和損傷必須修補并保證修補質量。 、排桿: 根據桿位地形,考慮立桿和組裝方便,選擇合理的排桿方向。排桿前應熟悉各種桿型組合及桿孔方向和位置,排桿時,先排下段,再排中段,最后排上段。下段桿根應對正底盤中心。 27 焊桿: 焊桿 前應認真檢查,復核所有桿段質量,桿孔方向、位置、桿段型號,規(guī)格是否符合要求,排桿質量是否合格,確認無誤后方可施焊 (焊工必須持證上崗 ),焊接前,先用鋼絲刷子和砂布將鋼圏焊口上的鐵銹油污等物清除干凈, 焊接時,每個焊口應先對稱點焊 3~ 4點,然后稱交叉施焊。焊接后,將鋼圈表面的鐵銹及其它雜物除凈,先涂一層紅丹漆,干燥后再涂兩層防銹漆,且焊口上下的水泥桿表面各刷100mm寬的防銹漆。 鐵塔組立 組裝: 首先,認真檢查現場布置情況,工作人員配帶合格的工器具,不合格者不得使用,嚴禁以小代大。 主起吊繩索必須利 用φ ,起吊滑車為 5T 單輪滑車。 小吊滑車利用 單輪小吊滑車,控制繩為∮ 16 棕繩。 組立時,抱桿的起吊重量不得超過 100㎏。 抱桿在塔身合適位置就位后,必須打好反向臨時拉線及兩側臨時拉線。 起吊塔身主材時,利用人工絞磨進行起吊,起吊時各部受力及轉向滑車要合理布置。 鐵塔部件組裝有困難時應查明原因,嚴禁強行組裝及硬砸硬裝,個別螺孔需擴張時,擴張部分不應超過 3 毫米時,應先堵焊再重新打孔,并進行防銹處理,嚴禁用氣割進行擴孔或燒孔。 鐵 塔連接螺栓在組立結束時,必須全部緊固一次,待架線后還應重復緊一遍。 鐵塔連接螺栓應逐個緊固,如遇螺桿滑扣必須更換。 螺栓的穿向應符合下列規(guī)定: 28 ① 對立體結構: ; ; ② 對平面結構: ,由送電側穿入或按統(tǒng)一方向穿入; ,兩側由內向外,中間由左向右(指面向受電側)或按統(tǒng)一方向; ③ 垂直方向由下向上; 1腳釘統(tǒng)一安裝在塔身 B、 D 腿主材上。 1鐵塔組立后,塔腳板應與基礎面接觸良好,有空隙時用墊鐵片,并應灌注水泥砂漿。直 線型塔經檢查合格后可隨即澆筑保護帽。耐張塔應在架線后澆筑保護帽。保護帽的混泥土應與塔腳板上部鐵板結合嚴密,且不得有縫隙。 1鐵塔組立后,各相鄰節(jié)點間主
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