聚脲防水層施工工法(編輯修改稿)
2025-07-27 09:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，嚴(yán)禁向涂料中添加稀釋劑。每工作日正式噴涂前應(yīng)先進(jìn)行試噴涂一塊500mm500mm（厚2mm）的試塊，由施工技術(shù)主管現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)，當(dāng)試噴的涂層質(zhì)量達(dá)到要求后，固定工藝參數(shù)，方可正式進(jìn)行噴涂施工。噴涂（純）聚脲防水涂料，應(yīng)根據(jù)施工可操作性、施工時(shí)間情況確定噴涂方式，即：機(jī)械噴涂或人工噴涂。一般原則為：以機(jī)械噴涂為主，以人工噴涂為輔，大面積噴涂時(shí)，宜采用機(jī)械噴涂方式；邊角部位宜采用人工噴涂，如采用人工噴涂施工，噴槍宜垂直于待噴基層，距離要適中，移動(dòng)速度要均勻；噴涂順序?yàn)橄入y后易、先上后下，宜連續(xù)作業(yè)，一次多遍、縱橫交叉噴涂至設(shè)計(jì)要求；（泄水孔、側(cè)向擋塊及剪力齒槽部位要做好節(jié)點(diǎn)處理，并預(yù)先做好蓋板）。對(duì)于橋面噴涂聚脲防水層兩次施工間隔在3小時(shí)以上，需搭接連結(jié)成一體的部位，第一次施工應(yīng)預(yù)留出15～20cm操作面同后續(xù)防水層進(jìn)行可靠的搭接；施工后續(xù)防水層前，應(yīng)對(duì)已施工的防水層邊緣20cm寬度內(nèi)的涂層表面進(jìn)行清潔處理，保證原有防水層表面清潔、干燥、無油污及其它污染物；采用專用粘結(jié)處理劑對(duì)原有防水層表面15cm范圍內(nèi)做預(yù)處理，在4～24小時(shí)之內(nèi)噴涂后續(xù)防水層，后續(xù)防水層與原有防水層搭接寬度至少為10cm。噴涂作業(yè)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，檢查并排除故障后方可繼續(xù)施工。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有施工記錄，內(nèi)容包括：施工時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目；環(huán)境溫度、濕度、露點(diǎn)；打開包裝時(shí)A、B兩份物料的狀態(tài)；噴涂作業(yè)時(shí)A、B兩份物料的壓力；噴涂作業(yè)時(shí)A、B兩份物料的溫度；材料、設(shè)備及施工的異常情況；施工完成面積及各項(xiàng)材料使用量。京滬高鐵要求防水層使用60年以上，芳香族聚脲易黃變、粉化和失色，不宜在軌道板以外的部位長(zhǎng)期暴露使用。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，芳香族聚脲表面可以使用脂肪族聚氨酯或其他耐候性面漆。根據(jù)性價(jià)比和京滬的實(shí)際情況，京滬高鐵選用了脂肪族聚氨酯面層方案（中灰色）。噴涂脂肪族聚氨酯面層可在噴涂最后一道（純）聚脲彈性防水涂料后立即進(jìn)行，以保證面層和聚脲防水層之間良好的粘結(jié)。如與（純）聚脲彈性防水涂層噴涂時(shí)間間隔較短（≤3h），則應(yīng)對(duì)圖層接茬表面進(jìn)行打磨、清理后直接進(jìn)行二次噴涂脂肪族聚氨酯面層涂料，如果噴涂時(shí)間較長(zhǎng)（＞3h），則應(yīng)對(duì)涂層接茬表面進(jìn)行打磨、清理后，然后涂刷層間搭接粘結(jié)劑，待表面干后再涂脂肪族聚氨酯面層涂料，應(yīng)使涂層連續(xù)、致密、均勻；在橋面混凝土噴涂聚脲防水材料時(shí)應(yīng)連續(xù)施工，在梁端處應(yīng)施作收邊處理，使用角磨機(jī)將聚脲噴涂層邊緣修平。從而防止卷邊現(xiàn)象發(fā)生。脂肪族聚氨酯面層施工前，應(yīng)對(duì)相應(yīng)區(qū)域（純）聚脲防水層表面進(jìn)行清潔處理，保證（純）聚脲防水層表面干燥、無灰塵、油污和其他污染物。脂肪族聚氨酯面層與（純）聚脲防水
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