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正文內(nèi)容

洱源縣xxxx年農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)土地治理項(xiàng)目(編輯修改稿)

2024-07-27 06:44 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 (1)、路基填筑工藝框圖測量放線土場選擇清除表土清除表土機(jī)械檢修填前壓實(shí)土樣試驗(yàn)土方挖運(yùn)分層填筑、壓實(shí)填筑下一層整修交驗(yàn)工程師審核YN工程師審核YN工程師審核Y(2)、填料鑒定填土路基施工前,通過土工實(shí)驗(yàn)選擇合格的土方砂料。按規(guī)定測定其物理力學(xué)指標(biāo),以試驗(yàn)結(jié)果作為評定土質(zhì)是否可以作為路堤填料的唯一根據(jù)。路堤填料選定后,測定土的最大干密度和最佳含水量,為路堤填筑、壓實(shí)提供質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)。(3)、鋪筑試驗(yàn)段開工前,選擇試驗(yàn)段,對壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序;每層材料的含水量等進(jìn)行試驗(yàn)。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線,確定施工最佳參數(shù),并把試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師審批,作為實(shí)施性施工指導(dǎo)參數(shù)。(4)、填料攤鋪施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪,分層填筑,振動壓路機(jī)碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行,合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán),做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè),盡量避免施工干擾,做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。運(yùn)到填筑工作面的填料要先用推土機(jī)或挖溝機(jī)攤平后方可進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。施工時(shí)按以下要求控制施工質(zhì)量:a、控制分層厚度擬采用15t振動壓路機(jī)與靜力壓路機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)。填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高和現(xiàn)場插釬兩種方法控制填土分層厚度。分層進(jìn)行平行攤鋪,保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑,且盡量減少層數(shù),每種填料層總厚不得大于50cm,分層厚度不小于10cm,路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm,同時(shí)還要控制禁止薄層貼補(bǔ)。施工過程中采用測定填土層標(biāo)高b、不同工程性質(zhì)的土分別填筑在路堤的同一地段或同一層位,不允許將工程性質(zhì)不同的土混合填筑,避免路基出現(xiàn)不均勻變形或其他形式的病害。c、控制填料含水量填土土料含水量是影響路基壓實(shí)度的關(guān)鍵因素,施工過程將嚴(yán)格控制填料含水量接近其最佳含水量。填料攤平后,按規(guī)定方法檢測土的含水量,符合要求方進(jìn)行碾壓,否則進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺?。通常情況下,剛開挖的原狀土接近最佳含水量,因此運(yùn)到現(xiàn)場后及時(shí)攤平碾壓。d、根據(jù)情況隨時(shí)檢查填方邊坡是否符合設(shè)計(jì)要求施工過程中隨時(shí)檢查路堤幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求,修坡整齊、包邊完整,避免出現(xiàn)缺填、超填過多等現(xiàn)象。e、填方路段當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:,應(yīng)將基底挖成臺階,臺階寬度不小于1m,用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。臺階頂作2%~4%的內(nèi)傾斜坡,且臺階保持無水。f、當(dāng)填土高大于6米的地段應(yīng)設(shè)護(hù)柱,其路基相應(yīng)加寬,當(dāng)填方地段橫坡陡于1:5時(shí),應(yīng)將路基挖成臺階寬度為1米,臺階頂面應(yīng)作成2%~4%的反向橫坡,以增強(qiáng)路基穩(wěn)定。當(dāng)路提填土高度大于8米內(nèi)邊坡率為1:,大于8米設(shè)平臺1米,其坡率為1:。g、加寬舊路堤時(shí),沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。h、路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段按1:1坡度分層留臺階;如兩段同時(shí)施工,則分層相互交疊銜接,其搭接長度不小于2m。i、用透水性較小的土填筑路堤時(shí),將含水量控制在最佳含水量177。2%范圍內(nèi),當(dāng)填筑路堤下層時(shí),其頂部做成4%的雙向橫坡,填筑上層時(shí),不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。j、路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓,對路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用,對土質(zhì)不滿足CBR值要求的進(jìn)行換填,在指定的取土場取土進(jìn)行路基填筑。k、雨季填筑路堤時(shí),保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓,每層填土表面筑成2~3%的橫坡,并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。l、零填頂面以下030cm范圍內(nèi)的壓密度,不小于96%。如果不符合要求,翻松再壓實(shí),使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。(5)、填料碾壓對路基土進(jìn)行碾壓是確保路基具有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要措施,是影響路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。根據(jù)工程質(zhì)量與施工進(jìn)度要求、填土工程性質(zhì)等因素,嚴(yán)格控制在最佳含水量下壓實(shí)。擬調(diào)撥、投入足夠數(shù)量和種類的碾壓機(jī)械用于本工程的施工,以確保質(zhì)量和提前工期。當(dāng)工作面較大時(shí)用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓,局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度,壓實(shí)度不低于設(shè)計(jì)要求的規(guī)定。采用“薄填、慢駛、多次”的方法,填土厚度不應(yīng)超過30cm,碾壓方向應(yīng)從兩逐漸壓向中間,碾輪每次重迭寬度約15~25cm,避免漏壓。運(yùn)行中碾輪邊距填方邊緣應(yīng)大于500mm,以防發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實(shí)不到之處,應(yīng)輔以人力夯或小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)密實(shí)度,除另有規(guī)定外,應(yīng)壓至輪子下沉量不不超過1~2cm為度,每碾壓一層完后,應(yīng)用人工或機(jī)械將表面拉毛以利接合?;靥钅雺褐?,應(yīng)派專人負(fù)責(zé),使用專門的機(jī)具掛牌劃線施工,每層填筑進(jìn)行照相,并附檢測資料存檔。路肩施工相關(guān)施工方法及技術(shù)要求同本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)相關(guān)內(nèi)容。砂礫石路面施工 (1)路基填壓實(shí)作業(yè):填料在鋪料、平整、灑水潤濕,并要求灑水后進(jìn)行碾壓壓實(shí),碾壓遍數(shù)通過試驗(yàn)確定。擬選用YZ12T振動碾,采用進(jìn)退錯(cuò)距法,進(jìn)行施工碾跡搭壓寬度不應(yīng)小于,碾壓時(shí)行駛速度為2km/h。,順道路軸線方向行駛,機(jī)械碾壓不到的邊角部位,采用12馬力蛙式打夯機(jī)夯實(shí),局部人工木夯夯實(shí)。在路肩施工完畢后施工,即可用汽車運(yùn)砂、碎石料至施工地段上進(jìn)行路面面層施工,用人工運(yùn)至現(xiàn)場工作面上進(jìn)行攤鋪,攤鋪的厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,再用振動壓路機(jī)壓實(shí)。砂礫石的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求,且級配良好、不得有超粒徑的現(xiàn)象發(fā)生。(2)路面層施工 ①準(zhǔn)備工作。包括放樣、布置料堆、整理路基和拌制石灰。過稀或不均勻,都將直接影響到基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。②攤鋪砂礫石料:將事先準(zhǔn)備好的石料按松鋪厚度一次鋪?zhàn)?。石灰比控制?0%;松鋪系數(shù)為~左右按設(shè)計(jì)要求的寬度及厚度進(jìn)行攤鋪。③初步碾壓:初碾的目的是礫石料顆粒間碾壓緊,但仍包留有一定數(shù)量的空隙,以便泥漿能灌進(jìn)去。因此以選用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓為宜。碾壓遍數(shù)不超過2—4遍(后輪壓完路面全寬,即為1遍),碾壓至碎石無松動情況為度。④碾壓:待表面已干而內(nèi)部尚處于半濕狀態(tài)時(shí),再用三輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)繼續(xù)碾壓,并隨時(shí)注意將嵌縫料反勻,直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中,每碾壓1~2遍后,即撒鋪薄層石屑并掃勻,再進(jìn)行碾壓,以使礫石料縫隙內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整體。⑤質(zhì)量要求:表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。用壓路機(jī)碾壓后,不得有明顯輪跡。面層與其他構(gòu)筑物接順,不得有積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。⑥:養(yǎng)生要求:在路面鋪筑碾壓完畢后,應(yīng)采用灑水車定時(shí)養(yǎng)生15天以上。三、整修一級田間道路施工流程 施工準(zhǔn)備→測量放線→表土清除→路基平整、壓實(shí)→碎石墊層→砼路面→養(yǎng)護(hù)→報(bào)驗(yàn)。 測量放線(1)、按照設(shè)計(jì)圖紙對道路進(jìn)行放線,并打樁、拉線做出標(biāo)記。(2)、施工過程中注意保護(hù)施工測量標(biāo)志特別是原始標(biāo)志和記錄。表土清除施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木,灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?020cm內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除,清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū),路基平整、壓實(shí)場地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓,使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。碎石墊層 施工準(zhǔn)備材料及主要機(jī)具、采用1~4cm碎石,回填前必須進(jìn)行技術(shù)鑒定,合格后才能施工。、碎石中不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機(jī)雜物及垃圾。、主要機(jī)具:蛙式打夯機(jī)、挖掘機(jī)、手推車、平頭鐵鍬、2m靠尺、小線或細(xì)鉛絲、鋼尺等。作業(yè)條件:、設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志,如標(biāo)高樁,在基坑的邊坡上釘上水平標(biāo)高木橛。、采取有效降水措施,保持無水狀態(tài)。、鋪筑前,應(yīng)經(jīng)過有關(guān)單位驗(yàn)收,包括水平標(biāo)高、地質(zhì)情況,在未做地基前處理完畢并辦理隱檢手續(xù)。 施工工藝:工藝流程:檢驗(yàn)碎石的質(zhì)量——鋪筑碎石——碾壓或夯實(shí)——找平——驗(yàn)收。碾壓的遍數(shù)由現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)確定。用挖掘機(jī)往復(fù)碾壓,一般碾壓不小于4遍,其輪距搭接不小于50mm。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。壓實(shí)系數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,方可進(jìn)行上一層施工。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):地基承載力及壓實(shí)系數(shù)必須符合設(shè)計(jì)要求。施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定:施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定1地基承載力設(shè)計(jì)要求2壓實(shí)系數(shù)設(shè)計(jì)要求3頂面標(biāo)高177。15mm4表面平整度20mm5砂石料有機(jī)質(zhì)含量(%)≤56砂石料含泥量(%)≤5 成品保護(hù):回填碎石時(shí),應(yīng)注意保護(hù)好現(xiàn)場控制樁、標(biāo)準(zhǔn)高程樁,防止碰撞位移,并應(yīng)經(jīng)常復(fù)測。地基范圍內(nèi)不應(yīng)留有孔洞。施工中必須保證邊坡穩(wěn)定,防止邊坡坍塌。砂碎石墊層完成后,應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上部施工。 應(yīng)注意的質(zhì)量問題:應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鋪筑碎石的操作工藝要求,要有足夠的碾壓遍數(shù),防止碎石地基大面積下沉。邊緣和轉(zhuǎn)角處一定要夯打密實(shí),留接槎要按規(guī)定搭接和夯實(shí)。對邊角處的夯打不得有遺漏。堅(jiān)持檢查碎石墊層的質(zhì)量,壓實(shí)系數(shù)必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,否則不能進(jìn)行下一步的施工。攤鋪混凝土插入與平板振搗全幅拉杠找平全幅行夯振搗大耙、木抹找平鐵抹子趕光壓實(shí)拉毛、刷紋、養(yǎng)生切縫、剔縫、清縫、灌縫驗(yàn)收基層驗(yàn)收模板安裝隱蔽檢查驗(yàn)收材料、機(jī)具準(zhǔn)備現(xiàn)場取樣作混凝土試件確定板塊分格、分幅及跳倉順序測設(shè)安裝伸縮縫板傳力桿、鋼筋提出縫板上部補(bǔ)倉拆模刷油砼路面施工、施工準(zhǔn)備(1)、確定施工方案,編制施工組織設(shè)計(jì);(2)、施工前水電供應(yīng),交通道路,機(jī)械設(shè)備等;(3)、清除路基上的各種障礙物,保證施工順利;(4)、做好各種材料、砼的試驗(yàn)分析;(5)、復(fù)測平面和高程控制樁,據(jù)以定出路面中心,路面寬度和縱橫高程等樣樁。測量的精度應(yīng)符合國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。、砼的澆筑模板選用鋼模板。模板制作及立模應(yīng)符合下列規(guī)定:鋼模板的高度應(yīng)與砼厚度一致。高度允許誤差為d ,長度誤差為1。立模的平面位置與高程,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,安裝模板時(shí),應(yīng)按放線位置把模板放在基層上,其兩側(cè)用鋼釬打入基層來固定模板。對彎道交叉路口邊緣處,鐵釬適當(dāng)加密。模板底與基層間局部出現(xiàn)的間隙可用水泥砂漿填塞,以防漏漿。并應(yīng)支立準(zhǔn)確牢固,接頭緊密平順,不得有離縫,前后錯(cuò)縫和高低不平等現(xiàn)象。接頭縫不得漏漿。模板與混凝土接觸面應(yīng)涂脫離劑。砼澆注前應(yīng)對模板情況全面檢查,在施工時(shí),也要經(jīng)常用水準(zhǔn)儀檢查模板平面和高程,不符合要求時(shí)要予以調(diào)整,要嚴(yán)格控制,不合格的應(yīng)返工,全部檢查合格后才能開始澆砼。裝設(shè)傳力桿:模板安裝好后,在需要設(shè)傳力桿的脹縫或縮縫位置安設(shè)傳力桿。脹縫傳力桿的安裝方法是在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳力桿穿過,嵌縫板上設(shè)木制和鐵制壓縫板條,其旁再設(shè)一塊脹縫模板。傳力桿的位置和間距由脹縫模板挖的U型槽控制。傳力桿兩端固定在鋼筋支架上,支架腳插入基層內(nèi)。砼攤鋪要求:本標(biāo)段砼路面為20cm厚,可一次攤鋪,攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度;采用人工攤鋪時(shí),應(yīng)用鐵鍬反扣。嚴(yán)禁拋擲和樓耙,防止拌和物離析。砼拌和物的振搗密實(shí)規(guī)定:所有砼,一經(jīng)澆注,應(yīng)立即進(jìn)行全面的振搗,使之形成均勻的整體。靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗,再用功率不少于2kw平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗??v橫振搗時(shí),應(yīng)重疊10~ 20cm,然后再用振動梁振搗拖平。振搗點(diǎn)要均勻。振動應(yīng)保持足夠時(shí)間和強(qiáng)度,同一位置的振搗時(shí)間不宜少于20秒,以徹底搗實(shí)砼。但時(shí)間不能持續(xù)太久以致造成砼離析。振動亦不應(yīng)在任一點(diǎn)上持續(xù)太久,致使局間形成多漿。同時(shí)要注意全面序插振,不得漏振。振搗時(shí)以砼停止下沉,灰漿上浮,不再冒泡為度,拔出振搗棒時(shí)宜緩慢,以免截留氣泡。不能對已經(jīng)硬化到振動作用下不能形成塑性的砼區(qū)段或?qū)哟?,直接地或通過鋼筋施加振動。振搗器的插入深度以板塊的厚度為限,振搗棒離模板間的間距應(yīng)少于1/2的影響半徑,對邊角處的振搗要特別注意,勿使產(chǎn)生蜂窩麻面。不能在模板內(nèi)用振動器使砼長距離流動或運(yùn)送砼,以致產(chǎn)生離析。模板角落以及振搗器不能至的地方,應(yīng)輔以插鏟式插搗,以保證砼表面平滑和密實(shí)。平板振搗器振搗時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制移動的速度。應(yīng)先用插入式振搗后用平板式振搗,分二次攤鋪時(shí),振上層時(shí)應(yīng)插入下層5cm,兩層均應(yīng)在投初凝時(shí)間內(nèi)完成。砼板面做平規(guī)定拌和物整平時(shí),填補(bǔ)板面應(yīng)選用碎石較細(xì)的砼,嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。以防砼起皮不耐磨。經(jīng)用振動梁整平后,再用鐵滾筒或打磨機(jī)進(jìn)一步整平。設(shè)有路拱時(shí),應(yīng)使用路拱成形板整平。整平時(shí)必須保持模板頂面整潔,接縫平整。整平后立即測量檢查,確定合格后,可停止整平,不行再修整保證平整度。砼面做平時(shí),嚴(yán)格在面板上灑水、撒水泥粉。做面時(shí)宜分兩次進(jìn)行,先找平抹平,遇有不平之處,應(yīng)及時(shí)人工挖填補(bǔ)平。最后用滾桿進(jìn)一步滾揉表面,提漿刮平。等砼收水后表面無泌水時(shí),再作第二次抹平。抹平初凝后即可沿橫坡方向拉毛或用機(jī)具壓槽,~2mm。模板的拆除:模板的拆除應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長情況確定拆模時(shí)間,拆模應(yīng)仔細(xì),不應(yīng)損壞路面和模板,拆模后檢查砼板側(cè)面是否有蜂窩麻面和孔洞。必要時(shí)應(yīng)用細(xì)石砼或砂漿修補(bǔ)。砼表面修飾完畢后,即可進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生方法噴灑養(yǎng)護(hù)劑,灑布要均勻,量要足。覆蓋草席或麻袋養(yǎng)生,每天淋水23次,使表面保持足夠的濕度,養(yǎng)生時(shí)間以砼面板抗彎抗拉強(qiáng)度達(dá)到35Mpa以上為準(zhǔn)。不得低于7天。、接
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