【文章內容簡介】 度，由中部向兩端漸變按二次拋物線布置。臺座兩側設置排水槽以利養(yǎng)護和施工排水，并于臺座兩側沿縱向每2米埋設鋼筋套溝，以便設置花藍拉桿固模或拆模。、模板制梁模板采用廠家訂做的定型大塊鋼模，25mT梁分6段拼裝組成。鋼模設計具有足夠的剛度和強度，幾何平面尺寸制作滿足設計要求，拼裝連結拉固簡單方便，模板涂脫模劑，并經(jīng)常檢查校正。拼裝模板時用龍門吊把模板分塊吊到所要制梁的制作臺，順序不能顛倒。先拼側模，然后拼端頭部分。拼兩邊模時先用對拉螺桿將模板基本固定好，再拼兩端吊裝孔及三角墊鐵，拼三角墊鐵采用1m水平尺或水準儀抄平，控制其水平誤差不大于177。1mm，而后拼裝端頭模。拼完后對邊模的水平、接縫以及模隔板模進一步調整，位置準確后固定對拉螺桿。拆模板時，首先拆出端頭模板隔板堵頭模，然后松對拉螺桿和兩邊支撐，拆除兩邊側模，因為模板屬大面、小厚度鋼結構，側向剛度不大，所以在拆除、起吊等作業(yè)時防止模板發(fā)生塑性變形。、鋼筋制作架立鋼筋，構造鋼筋和鋼絞線均按規(guī)范置于防雨水的棚內堆放，在制作棚內彎制后以每片梁用量分型號捆綁放置并標識。鋼筋綁扎在臺座上劃線標示，支座預埋鋼板，橫隔板連接鋼板和其它預埋件，孔道定位筋、錨具等均按設計要求精確就位捆綁焊接牢實。、波紋管的安裝T梁預應力筋孔道采用波紋管制孔。波紋管接頭用大一號，長度大于或等于20cm的波紋管連接，一個孔分三節(jié)拼聯(lián)。接頭用寬透明膠布綁扎，防止進漿。波紋管沿定位筋綁牢，在鋼筋安裝中進行點焊時注意不能觸燒波紋管，如檢查出波紋管被燒通孔洞，及時采用膠布封綁。澆注砼前用比波紋管小的PV軟管穿入波紋管,待混凝土澆筑完成后再拖出,以保證管道暢通。波紋管接頭管的長度為200～300mm，其兩端用密封膠帶或塑料熱縮管封裹，安裝時，事先按設計圖中預應力筋的曲線坐標在側?；蚬拷钌隙ǔ銮€位置，固定時采用鋼筋支托，間距為500mm，鋼筋支托焊在箍筋上，箍筋底部墊實。波紋管固定后用鐵絲扎牢，以防澆筑砼時螺旋上浮而引起嚴重的質量事故。波紋管安裝就位過程中，盡量避免反復彎曲，以防管壁開裂。同時防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后，檢查其位置、曲線形狀是否符合設計要求，波紋管的固定是否牢靠，接頭是否完好，管壁有無破損等。如有破損，及時用粘膠帶修補。金屬波紋管搬運時輕拿輕放，不得拋甩或在地上拖拉，吊裝時不得以一根繩索在當中攔腰捆扎起吊。金屬波紋管在室外保管時間不宜過長，不得直接堆入在地面上，并采取有效措施防止雨露和各種腐蝕性氣體的影響。波紋管在倉庫內長期保管時，倉庫干燥、防潮、通風、無腐蝕氣體和介質。金屬波紋管合格性檢驗金屬波紋管外觀清潔，內外表面無油污、無引起銹蝕的附著物，無孔洞和不規(guī)則的折皺，咬口無開裂、無脫扣。波紋管作為預應力的套管有兩項基本要求：一是在外荷載的作用下，有抵抗變形的能力；二是在澆筑砼過程中，水泥漿不能滲入管內。據(jù)此要求，進行波紋管的合格性檢驗。檢驗項目如下：試驗結果必須符合產(chǎn)品質量要求，否則不能使用。、鋼絞線下料與編束鋼絞線的下料用砂輪切割機切割，不得采用電弧切割。鋼絞線切割時，在每端離切口30～50mm處用鐵絲綁扎。鋼絞線的盤重大、盤卷小、彈力大，為了防止在下料過程中鋼絞線紊亂并彈出傷人，事先制作一個簡易的鐵籠。下料時，將鋼絞線盤卷在鐵籠內，從盤卷中央逐步抽出，以策安全。鋼絞線的編束用20號鐵絲綁扎，鐵絲扣向里，間距1～。編束時先將鋼絞線理順，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。綁好后的鋼絞線束編號掛牌堆放。、砼澆注混凝土集中在攪拌站拌和，混凝土攪拌運輸車運輸，用龍門吊吊料斗送入模內。梁跟梁肋用附著式振動器振搗，頂部和翼板用插入式振動棒配合振搗成型。砼配比和選用集料滿足設計和規(guī)范要求，澆筑采取分層澆筑方式，每層澆筑厚度不大于30cm，從一頭往另一頭進行，在隔尾端3米左右時，澆注順序改做從尾端向中間推進與原砼合攏，以確保梁體跟部鋼筋最密集處砼飽滿密實。砼澆筑至頂部，采取措施堵塞好預應應力孔道，不讓砼或漿液進入孔道。在梁體跟部附近和翼板跟部位置埋置預留孔以便于吊裝，頂面澆筑平整后用壓條拉壓頂板砼表面，有助橋面鋪裝粘結效果。、砼養(yǎng)生為加快砼強度增長速度，加速臺座周轉，保證混凝土質量，擬采用蓄熱養(yǎng)生法，即混凝土澆筑完畢后，用專用保溫材料覆蓋梁體，利用混凝土水化熱使梁體保持較高的溫度和濕度，從而使混凝土強度增長快，避免出現(xiàn)任何裂縫。、預應力筋穿入孔道1）穿束時間：采用后穿束法穿束。后穿束法即在澆筑混凝土之后穿束。此法可在混凝土養(yǎng)護期內進行，不占工期，便于用通孔器或高壓水通孔，穿束工作開始前用探測器檢查波紋管預留孔道是否通暢，若有雜質或堵塞，要先清除雜物或采取措施通孔，然后用通孔器或高壓風清除孔內的小粒物和水，穿束后即行張拉，易于防銹，但穿束較為費力。2）穿束方法鋼絞線采用整束穿，鋼絞線按孔位編號分束入孔，鋼絞線束的運輸和入孔均用人工進行，每束20人，約2m一人，用肩扛至梁位。入孔的鋼絞線頭用特制的套帽套住束頭，以使鋼絞線束順利穿過孔道；對多波曲線束，加工一個特制的牽引頭，工人在前頭牽引，后頭推送，用對講機保持前后二端同時出力，調整兩端工作長度一致時進入張拉。、預應力筋張拉與錨固1）準備工作預應力筋張拉前，先提供構件混凝土的強度試壓報告。當混凝土的試件強度滿足設計要求后，方可施加預應力。在混凝土配合比設計時，摻入適量的外加劑，以期混凝土早期強度增長較快，同時在標號選定時比設計標號高出一個等級，這樣容易達到張拉要求的強度。張拉工作在梁體砼強度達到100%且在砼澆筑完成后14天后進行。 構件端部預埋鋼板與錨具接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘渣等清除干凈。 鋼絞線束夾片錨固體系：安裝錨具時注意工作錨環(huán)或錨板對中，夾片均勻打緊并外露一致；千斤頂上的工具錨孔位與構件端部工作錨的孔位排列要一致，以防鋼絞線在千斤頂穿心孔內打叉。安裝張拉設備時，對直線預應力筋，使張拉力的作用線與孔道中心線重合；對曲線預應力筋，使張拉力的作用線與孔道中心線末端的切線重合。2）張拉預應力張拉采用雙控兩端對稱張拉方法。 0→初應力→103％張拉控制力(持荷5min) →100％張拉控制力（錨固），即張拉至初應力（控制應力的10%）,在預應力鋼絞線束兩端標畫記號，繼續(xù)張拉至控制應力的100%,并持荷2分鐘，測量伸長量。伸長值符合千斤頂張拉力的計算伸長值，進行錨固，放松千斤頂。張拉束位按設計進行，兩端張拉人員用對話器協(xié)作指揮，保證兩端千斤頂升降壓、劃線、測伸長、插墊等工作基本一致。千斤頂油泵，壓力表按規(guī)范要求定時送有資質部門進行檢校，一切工作程序有記錄，并報監(jiān)理工程師批準。 預應力鋼材用應力方法張拉時，以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值差控制在6%以內。后張法理論伸長值的計算：式中：p—預應力鋼筋張拉端的張拉力，N；l—從張拉端至計算截面的孔道長度，m；θ—從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和，rad；k—孔道每米局部偏差對磨擦的影響系數(shù)；μ—預應力鋼筋與孔道壁的磨擦系數(shù)；Eg—預應力鋼筋的彈性模量，Mpa；Ay—預應力鋼筋截面面積，mm2。在計算時，首先將每段兩端扣除孔道摩阻損失后的拉力求出，然后再計算每段的張拉伸長值。實際伸長值的量測：預應力筋張拉時的實際伸長值△l，在建立初應力后方可開始量測，量得的伸長值，加上初應力以下的推算伸長值，后張法扣除砼構件在張拉過程中的彈性壓縮值，即：式中：△l1—從初應力到最大張拉應力之間的實測伸長值，m；△l2—初應力以下的推算伸長值，m；c—張拉過程中砼構件的彈性壓縮值，m；初應力的取值，一般取張拉控制應力的10%。①在任何情況下作業(yè)人員不得站在預應力筋的兩端，同時在張拉千斤頂?shù)暮竺嬖O立防護裝置。②操作千斤頂和測量伸長值的人員，站在千斤頂側面操作，嚴格遵守操作規(guī)程。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥全部松開或切斷電路。③張拉時認真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進行，并不致于增加孔道磨擦損失。④工具錨的夾片要保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第一次使用前，在夾片背面涂上潤滑脂，以后每使用5至10次，將工具錨上的擋板邊同夾片一同卸下，向錨板的錐形孔中重新涂上一層潤滑劑，以防夾片在退契時卡住。潤滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或專用退錨靈。⑤多根鋼絞線束夾片錨固體系如遇到個別鋼絞線滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張拉。⑥每次張拉完畢后，檢查端部和其他部位是否有裂縫，并填寫張拉記錄表。⑦預應力筋錨固后的外露長度，不宜小于30cm。張拉完后用砼封裹，以防腐蝕。、孔道壓漿采用活塞式水泥漿泵進行孔道壓漿，并配備能制備具有膠稠狀水泥漿的拌和設備。水泥用525號的普通硅酸鹽水泥，現(xiàn)場進行配比試驗和在監(jiān)理工程師同意下加入適量的膨脹劑。壓漿前，切割錨環(huán)前端鋼絞線，使鋼絞線頭距離錨環(huán)夾片不小于2030mm，用吹入無油分的壓縮空氣清洗管道。，直到將松散顆粒除去及清水排出為止，再以無油的壓縮空氣吹干管道。用水泥凈漿將錨頭封好，待水泥凈漿強度達到5MPa后即可進行壓漿工作。采用水泥凈漿作為壓漿材料，水泥凈漿的28天標養(yǎng)強度應不低于50MPa。壓漿時梁體砼的溫度不得低于50C,否則采取保溫措施。當氣溫高于350C，壓漿宜在夜間進行。%鉛粉作膨脹劑。(1)壓漿前，先壓入水將孔道內殘渣沖洗干凈，壓漿設備采用活塞式壓漿泵；(2)壓漿順序采用先壓注下層孔道后壓注上層孔道，水泥漿由一端壓入，另一端冒出濃漿后，關閉冒漿端穩(wěn)壓閥，再繼續(xù)加壓持續(xù)不少于2分鐘，關閉壓漿端穩(wěn)壓閥并拆除壓漿管，壓漿完畢。、移梁和存梁用兩臺龍門吊抬起T梁后運行到存梁場存梁。(1)起吊在制梁臺上進行起吊，穿鋼絲繩時注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲繩受力不均而擠繩，預制梁時在梁翼預留吊裝孔，在梁底與起吊繩的接觸處設置專用的鐵鞋將梁 底砼與鋼絲繩隔離，以免擠碎砼或割斷鋼絲繩，其他接觸處也應有防止割斷鋼絲繩的措施，如墊木板、橡膠皮、麻袋條等，起吊鋼絲繩的保險系數(shù)達到10倍并經(jīng)常檢查，起吊時，吊起20～30cm后，要檢查各部位有無不正常變化，確認情況良好且無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升，前后高差不得超過2％。(2)行走龍門吊行走軌道結實、平順，沒有三角坑，龍門吊慢速行走。作業(yè)人員統(tǒng)一口令，司機僅按照指揮人員的信號進行操作，司機必須頭腦清醒，熟悉操作規(guī)程，龍門吊四個角設專人看護，兩側至少備有兩個鐵鞋和三角木。(3)存梁按編號有規(guī)劃地存放，以方便架梁時取梁。所有梁片均單層存放，在梁的兩頭設置牢固的存放支座，使梁處在簡支狀態(tài)下保存，不得將梁直接入在地上，以地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。做好存梁區(qū)的排水工作，防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。、后張法T型梁預制施工工藝流程圖安裝底模振搗器修 整 底 模鋼筋加工安裝鋼筋骨架制 作 模 板安裝一側外模、端模安 裝波紋管安裝另一側外模安裝翼緣鋼筋監(jiān)理檢測 否 是制作混凝土試塊拌制混凝土澆注混凝土抽出PV軟管養(yǎng)護、拆模制備預應力鋼絞線穿 束張拉鋼絞線否監(jiān)理檢測 是孔道壓漿測定試塊強度移梁存放封 錨T梁預制施工工藝框圖 、T型梁安裝施工T型梁的安裝采用 SMLB80T公路架橋機進行架設。該架橋機的中支腿和后支腿可前后移動，根據(jù)需要，移動支腿可架設30～50米梁。安裝示意見下圖。(1)架設方法：在存梁場用龍門吊裝車，運梁平車將梁運至架橋機尾部，用SMLB120T公路架橋機尾部取梁架設。：用運梁平車（YP160）運梁，從存梁廠鋪設運梁車軌道至架橋機工作面，龍門吊起吊裝車。施工時加強軌道的養(yǎng)護工作，使軌道平順，牢固，消除三角坑。運梁平車后端拖掛一節(jié)發(fā)電車，以避免長距離設置電纜，梁與平車間用鋼絲繩與拉葫蘆捆扎結實以保證運梁過程中的穩(wěn)定，運梁平車的主要技術性能見“YP160型運梁平車主要技術性能表”，運梁車的運梁如“運梁車運梁示意圖”所示：YP160型運梁平車主要技術性能表性能型號適用梁重t軌距m重載速度m/min空返速度m/min爬坡能力電容量kWYP160≤1602≤5%25/30發(fā)電車 后運梁平車 前運梁平車 砼T梁1234運梁工況：發(fā)電車對前后運梁平車供電，運梁平車完成運梁運梁平車返回工況：前后運梁平車依次鉸接在發(fā)電車上，兩運梁平車反向高速返回運梁車運梁示意圖：吊梁的關鍵點在于選用安全系數(shù)符合要求的索具，千斤繩的安全系數(shù)不小于10，鋼絲繩兜住梁底處須加鋼板做的轉角，對混凝土及鋼絲繩均有保護作用，