【文章內容簡介】 應檢查確認下層的質量。當下層質量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土面層。 ，固定板攤鋪機組裝寬度不宜大于l0m，相鄰兩幅的寬度應重疊50mm~l00mm左右。在加寬段攤鋪時，應另配備液壓伸縮攤鋪機，與主機前后錯開l0m左右呈梯隊平行作業(yè)，以消除縱向冷接縫。為保證接縫順直，在攤鋪前設置攤鋪機行走標志線。 （虛鋪系數）墊好墊木，調整好攤鋪機，并對燙平板進行充分加熱，為保證燙平板不變形，應采用多次加熱，溫度不宜低于80℃。攤鋪機行走速度根據瀝青混凝土廠供應能力及配套壓路機械能力及數量宜控制在2~4m/min，并始終保持勻速前進，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。 ，基準線可采用鋼絲繩或基準梁，高程控制樁間直線段宜為l0m，曲線段宜為5m。當采用鋼絲繩作為基準線時，應注意張緊度，200m長鋼絲繩張緊力不應小于1000N。中、表面層應采用18m浮動基準梁作為基準裝置，攤鋪過程中和攤鋪結束后， 設專人在浮動基準梁和攤鋪機履帶前進行清掃，及時對滑靴進行清理潤滑，保證其表面潔凈無粘著物。 ，使兩側混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調整解決，并做好記錄。，但對于邊角等機械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個攤鋪及找平過程。攤鋪時，將瀝青混合料根據需要數量卸至指定地點，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進行扣锨攤鋪，用耙子進行找平2~3次，但不應反復刮平，以免造成混合料離析。在施工過程中，應對鐵锨、耙子等施工工具進行加熱，再蘸少許柴油與水混合液（但不要過于頻繁），找平后及時進行碾壓。碾壓 瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復壓、終壓三個階段。 ，采用6~14t振動壓路機進行靜壓1~2遍。初壓溫度不宜低于120℃，~2km/h，碾壓重疊寬度宜為200mm~300mm，并使壓路機驅動輪始終朝向攤鋪機。 ，宜采用6~14t高頻、低振幅振動壓路機振壓1~2遍，然后采用16~26t輪胎壓路機碾壓2~4遍，直至達到要求壓實度。復壓溫度不宜低于100℃，速度控制在4~5km/h。 ，采用6~14t的振動壓路機進行靜壓2~3遍，至表面無輪跡。終壓溫度不宜低于80℃，碾壓速度為3~4km/h。： ；（2）表面發(fā)亮；（3）膠輪作用下瀝青料基本不蠕動。 碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進行確定，壓路機每完成一遍重疊碾壓，就應向攤鋪機靠近一些，在每次壓實時，壓路機與攤鋪機間距應大致相等，壓路機應從外側向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。碾壓工作除上述的原則需要謹守外，還需要注意以下事項： ，但既要盡可能少用水，避免過多的水進入空隙尚大的瀝青料面內，又要保持光輪絕對不能粘料。必要時由工人持拖把及時擦洗鋼輪表面。 ，保持膠輪壓路機輪胎不粘料的關鍵是膠輪的清潔和溫度，一般來說，已經跑熱了的清潔的膠輪面不會粘料。注意防止自然風吹涼膠輪和讓工人及時將碾壓過程中散落在現(xiàn)場的雜物、粒料清掃出去是十分重要的。 穩(wěn)壓和復壓的壓路機前后停機返向時的速度一定要慢，盡量減少停機造成路面的凹凸不平。，振動壓路機在已壓實成型的路面上行駛應關閉振動。，避免瀝青混合料過壓。、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機、平板夯及人工墩錘進行加強碾壓。施工縫搭接。橫向幅與幅之間搭接50cm，對已壓實底基層和新攤底基層的搭接縱向段與段之間搭接1～，搭接方式是將已壓實基層表面8~10cm挖除，灑水潤濕，攤鋪新料重新碾壓成型。養(yǎng)生 ，通常基層應養(yǎng)生至7天，碾壓成型的水穩(wěn)層及時用彩條布覆蓋以保持水分，養(yǎng)生期間要始終保持潮濕狀態(tài)，不管什么時候都不允許表面含水量降到最佳含水量以下。養(yǎng)生方法以灑水養(yǎng)護為主。未經七天良好的養(yǎng)護，底基層上嚴格控制車輛通行。如施工需要而在底基層上通行時，必須經監(jiān)理工程師批準，但最大車速不得超過5km/h，不準急剎車，并應使這些車輛在該層全斷面上均勻通行。瀝青路面施工瀝青采用道路石油瀝青A級70號，面層AC16C中粒式50厚細粒，墊層AC25C粗粒式60厚細粒，采用改性瀝青（成品），改性劑含量4%。道路石油瀝青A級70號技術要求針入度（25℃，100g，5S），最小值（）≥80針入度指數PI~+延度15℃，cm＞100軟化點，Tramp。b（℃）≥42閃點（℃）≥260溶解度（%）≥質量變化（%）≤177。SBSI——D指標針入度25℃，100g，5S≥80針入度指數PI不小于0延度5℃，5cm/min不小于20cm軟化點，Tramp。b不小于60℃運動粘度，135℃不大于3Pas閃點不小于230℃溶解度不小于99%彈性恢復25℃不小于75%材料要求：AC16C改性瀝青礦料級配表如下：篩孔尺寸（mm）通過百分率（%）10090~10068~8538~68篩孔尺寸（mm）通過百分率（%）24~4015~3810~287~205~154~8，以確定瀝青用量及礦料級配。，其設計指標應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTG F402004）的要求，試驗穩(wěn)定應相應提高10~20度。同時進行輪轍試驗，以動穩(wěn)定度檢驗混合料的熱穩(wěn)定性。瀝青混合料的技術指標應符合下表要求：AC16C瀝青混合料技術要求馬歇爾實驗尺寸（mm）擊實次數（次）兩面各75次穩(wěn)定度（KN）＞8流值（mm）~4空隙率（%）3~6礦料間歇率VMA（%）設計空隙率3%＞14設計空隙率4%＞15設計空隙率5%＞16設計空隙率6%＞17瀝青飽和度（%）65~75動穩(wěn)定度60度，（次/mm）＞2800浸水馬歇爾實驗（48）殘留穩(wěn)定度（%）＞85設計空隙率6%＞16，各種瀝青混合料的礦料級配范圍符合規(guī)范及設計要求。目標配合比應用實際使用的材料進行試驗，礦料級配范圍不應隨意變更。，詳細要求嚴格按照《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ D502006）和《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ F402004）規(guī)定及材料廠家提供的技術指標和參數。瀝青混合料路面的壓實度以馬歇爾實驗密度為標準密度，壓實度不小于95%。瀝青混合料必須在瀝青拌和站拌和。，檢查確認基層的質量。當基層質量部符合要求，或未按規(guī)定灑布透層時，不得鋪筑瀝青面層。外觀鑒定 ，不應有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。 半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應及時進