【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青混凝土面層。 ，固定板攤鋪機(jī)組裝寬度不宜大于l0m，相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊50mm~l00mm左右。在加寬段攤鋪時(shí)，應(yīng)另配備液壓伸縮攤鋪機(jī)，與主機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)l0m左右呈梯隊(duì)平行作業(yè)，以消除縱向冷接縫。為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置攤鋪機(jī)行走標(biāo)志線。 （虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機(jī)，并對(duì)燙平板進(jìn)行充分加熱，為保證燙平板不變形，應(yīng)采用多次加熱，溫度不宜低于80℃。攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機(jī)械能力及數(shù)量宜控制在2~4m/min，并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無(wú)特殊情況不得中途停頓。 ，基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或基準(zhǔn)梁，高程控制樁間直線段宜為l0m，曲線段宜為5m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時(shí)，應(yīng)注意張緊度，200m長(zhǎng)鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1000N。中、表面層應(yīng)采用18m浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作為基準(zhǔn)裝置，攤鋪過(guò)程中和攤鋪結(jié)束后， 設(shè)專(zhuān)人在浮動(dòng)基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶前進(jìn)行清掃，及時(shí)對(duì)滑靴進(jìn)行清理潤(rùn)滑，保證其表面潔凈無(wú)粘著物。 ，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整解決，并做好記錄。，但對(duì)于邊角等機(jī)械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時(shí)，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個(gè)攤鋪及找平過(guò)程。攤鋪時(shí)，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點(diǎn)，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進(jìn)行扣锨攤鋪，用耙子進(jìn)行找平2~3次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造成混合料離析。在施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)鐵锨、耙子等施工工具進(jìn)行加熱，再蘸少許柴油與水混合液（但不要過(guò)于頻繁），找平后及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓 瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。 ，采用6~14t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓1~2遍。初壓溫度不宜低于120℃，~2km/h，碾壓重疊寬度宜為200mm~300mm，并使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪始終朝向攤鋪機(jī)。 ，宜采用6~14t高頻、低振幅振動(dòng)壓路機(jī)振壓1~2遍，然后采用16~26t輪胎壓路機(jī)碾壓2~4遍，直至達(dá)到要求壓實(shí)度。復(fù)壓溫度不宜低于100℃，速度控制在4~5km/h。 ，采用6~14t的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓2~3遍，至表面無(wú)輪跡。終壓溫度不宜低于80℃，碾壓速度為3~4km/h。： ；（2）表面發(fā)亮；（3）膠輪作用下瀝青料基本不蠕動(dòng)。 碾壓段長(zhǎng)度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進(jìn)行確定，壓路機(jī)每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機(jī)靠近一些，在每次壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間距應(yīng)大致相等，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。碾壓工作除上述的原則需要謹(jǐn)守外，還需要注意以下事項(xiàng)： ，但既要盡可能少用水，避免過(guò)多的水進(jìn)入空隙尚大的瀝青料面內(nèi)，又要保持光輪絕對(duì)不能粘料。必要時(shí)由工人持拖把及時(shí)擦洗鋼輪表面。 ，保持膠輪壓路機(jī)輪胎不粘料的關(guān)鍵是膠輪的清潔和溫度，一般來(lái)說(shuō)，已經(jīng)跑熱了的清潔的膠輪面不會(huì)粘料。注意防止自然風(fēng)吹涼膠輪和讓工人及時(shí)將碾壓過(guò)程中散落在現(xiàn)場(chǎng)的雜物、粒料清掃出去是十分重要的。 穩(wěn)壓和復(fù)壓的壓路機(jī)前后停機(jī)返向時(shí)的速度一定要慢，盡量減少停機(jī)造成路面的凹凸不平。，振動(dòng)壓路機(jī)在已壓實(shí)成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。，避免瀝青混合料過(guò)壓。、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機(jī)、平板夯及人工墩錘進(jìn)行加強(qiáng)碾壓。施工縫搭接。橫向幅與幅之間搭接50cm，對(duì)已壓實(shí)底基層和新攤底基層的搭接縱向段與段之間搭接1～，搭接方式是將已壓實(shí)基層表面8~10cm挖除，灑水潤(rùn)濕，攤鋪新料重新碾壓成型。養(yǎng)生 ，通?；鶎討?yīng)養(yǎng)生至7天，碾壓成型的水穩(wěn)層及時(shí)用彩條布覆蓋以保持水分，養(yǎng)生期間要始終保持潮濕狀態(tài)，不管什么時(shí)候都不允許表面含水量降到最佳含水量以下。養(yǎng)生方法以灑水養(yǎng)護(hù)為主。未經(jīng)七天良好的養(yǎng)護(hù)，底基層上嚴(yán)格控制車(chē)輛通行。如施工需要而在底基層上通行時(shí)，必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，但最大車(chē)速不得超過(guò)5km/h，不準(zhǔn)急剎車(chē)，并應(yīng)使這些車(chē)輛在該層全斷面上均勻通行。瀝青路面施工瀝青采用道路石油瀝青A級(jí)70號(hào)，面層AC16C中粒式50厚細(xì)粒，墊層AC25C粗粒式60厚細(xì)粒，采用改性瀝青（成品），改性劑含量4%。道路石油瀝青A級(jí)70號(hào)技術(shù)要求針入度（25℃，100g，5S），最小值（）≥80針入度指數(shù)PI~+延度15℃，cm＞100軟化點(diǎn)，Tramp。b（℃）≥42閃點(diǎn)（℃）≥260溶解度（%）≥質(zhì)量變化（%）≤177。SBSI——D指標(biāo)針入度25℃，100g，5S≥80針入度指數(shù)PI不小于0延度5℃，5cm/min不小于20cm軟化點(diǎn)，Tramp。b不小于60℃運(yùn)動(dòng)粘度，135℃不大于3Pas閃點(diǎn)不小于230℃溶解度不小于99%彈性恢復(fù)25℃不小于75%材料要求：AC16C改性瀝青礦料級(jí)配表如下：篩孔尺寸（mm）通過(guò)百分率（%）10090~10068~8538~68篩孔尺寸（mm）通過(guò)百分率（%）24~4015~3810~287~205~154~8，以確定瀝青用量及礦料級(jí)配。，其設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）的要求，試驗(yàn)穩(wěn)定應(yīng)相應(yīng)提高10~20度。同時(shí)進(jìn)行輪轍試驗(yàn)，以動(dòng)穩(wěn)定度檢驗(yàn)混合料的熱穩(wěn)定性。瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求：AC16C瀝青混合料技術(shù)要求馬歇爾實(shí)驗(yàn)尺寸（mm）擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各75次穩(wěn)定度（KN）＞8流值（mm）~4空隙率（%）3~6礦料間歇率VMA（%）設(shè)計(jì)空隙率3%＞14設(shè)計(jì)空隙率4%＞15設(shè)計(jì)空隙率5%＞16設(shè)計(jì)空隙率6%＞17瀝青飽和度（%）65~75動(dòng)穩(wěn)定度60度，（次/mm）＞2800浸水馬歇爾實(shí)驗(yàn)（48）殘留穩(wěn)定度（%）＞85設(shè)計(jì)空隙率6%＞16，各種瀝青混合料的礦料級(jí)配范圍符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。目標(biāo)配合比應(yīng)用實(shí)際使用的材料進(jìn)行試驗(yàn)，礦料級(jí)配范圍不應(yīng)隨意變更。，詳細(xì)要求嚴(yán)格按照《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ D502006）和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ F402004）規(guī)定及材料廠家提供的技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)。瀝青混合料路面的壓實(shí)度以馬歇爾實(shí)驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度，壓實(shí)度不小于95%。瀝青混合料必須在瀝青拌和站拌和。，檢查確認(rèn)基層的質(zhì)量。當(dāng)基層質(zhì)量部符合要求，或未按規(guī)定灑布透層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。外觀鑒定 ，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。 半剛性基層的反射裂縫可不計(jì)作施工缺陷，但應(yīng)及時(shí)進(jìn)