【文章內(nèi)容簡介】 45176。230200752145176。230200752245176。180150652345176。180150652445176。180150652545176。180150652645176。18015065數(shù)量：6架型式：雙支撐、無牌坊短應(yīng)力線二輥高剛度軋機特點：平立交替布置，軋制線固定，機架可橫移，軋機由彈簧固定在底座上，液壓松開。輥縫調(diào)整為液壓馬達(dá)。軋輥中心距：3m（為軋輥直徑的5倍） 軋輥材質(zhì)：球墨鑄鐵機架為交流電機單獨傳動。數(shù)量：6架型式：雙支撐、無牌坊短應(yīng)力線二輥高剛度軋機特點：平立交替布置，軋制線固定，機架可橫移，軋機由彈簧固定在底座上，液壓松開。輥縫調(diào)整為液壓馬達(dá)。軋輥中心距：3m（為軋輥直徑的5倍）軋輥材質(zhì)：球墨鑄鐵機架為交流電機單獨傳動。型式：四機架懸臂輥環(huán)式，平立交替布置，實現(xiàn)無扭軋制，結(jié)構(gòu)緊湊，每個機架由交流電機單獨驅(qū)動。每對軋輥偏心套的同步轉(zhuǎn)動使兩個軋輥能相對于軋機中心線進(jìn)行對稱調(diào)整，軋制線固定。輥環(huán)尺寸：Φ28520895mm材質(zhì)：碳化鎢電機功率：4004kw（交流）型式：10機架摩根重載型45176。無扭軋機。各機架與水平成45176。角交替布置。相鄰機架互成90176。角。軋制線固定，液壓換輥環(huán)，無扭微張力軋制。輥環(huán)材質(zhì)：碳化鎢保證速度：100m／s電機功率：21002kw（交流）6輔助設(shè)備的選擇及計算 P/F線運輸能力驗算 “C”形鉤的運行周期“C”形鉤行走一圈行程：約400m“C”形鉤行走速度：“C”形鉤行走一圈所需時間：1334s從集卷站接受盤卷時間：50s檢查時間：50s修剪、取樣時間：50s壓緊打捆及輔助時間：60s稱重、掛標(biāo)牌時間：50s卸卷時間：40s以上合計：“C”形鉤運輸周期時間為1634s “C”形鉤的數(shù)量上卷周期時間：60s在理想工作情況下“C”形鉤的數(shù)量：1634／60＝28個考慮工作中正常的操作延誤，滯留的鉤子分布如下：受卷前： 2個檢查點前： 2個打捆站前： 2個稱重站前： 1個卸卷站前： 1個合 計： 8個打捆前松卷： 10個“C”形鉤小車組維修段維修及儲備鉤子數(shù)：2個以上總計，正常所需的“C”形鉤數(shù)量為：48個。為了避免線材盤卷在800～1050℃高溫下自然冷卻時，因盤卷內(nèi)外溫差大而導(dǎo)致表面嚴(yán)重氧化，盤卷內(nèi)部不符合要求，機械性能低，拉拔性能差等問題，本設(shè)計選擇了斯太爾摩冷卻線。下面對斯泰爾摩冷卻法做簡要介紹：斯太爾摩控制冷卻工藝是由加拿大斯太爾柯鋼鐵公司和美國摩根公司于1964年聯(lián)合研制，目前成為應(yīng)用最普遍，較成熟和穩(wěn)妥可靠的一種線材控制冷卻工藝。該工藝是將熱軋后的線材經(jīng)兩種不同冷卻介質(zhì)進(jìn)行不同冷卻速度的兩次冷卻，即一次水冷和一次風(fēng)冷。斯太爾摩控冷工藝的特點是適應(yīng)不同鋼種的需要，具有三種冷卻形式，這三種類型的水冷段的設(shè)備是相同的。吐絲機后的斯太爾摩散卷冷卻運輸機的結(jié)構(gòu)和狀態(tài)是不同的，分為標(biāo)準(zhǔn)型冷卻、緩慢型冷卻和延遲型冷卻。（1）標(biāo)準(zhǔn)型冷卻工藝。標(biāo)準(zhǔn)型冷卻的散卷運輸機上方是敞開的，吐絲后的散卷落在運動的輸送鏈上，由下方風(fēng)室鼓風(fēng)冷卻。在線材散卷運輸機的下面，分為幾個風(fēng)冷段，其段數(shù)根據(jù)產(chǎn)量而定，一般為5～7段。每個風(fēng)冷段設(shè)置一臺風(fēng)量為85000～90000m3/。當(dāng)呈搭接狀態(tài)的線圈通過運輸機時，可調(diào)節(jié)風(fēng)門控制風(fēng)量，經(jīng)噴嘴向上對著線材強制吹風(fēng)冷卻。它適合于高碳鋼線材的控制冷卻。（2）緩慢型冷卻工藝。緩慢型冷卻工藝是為了滿足標(biāo)準(zhǔn)型冷卻無法滿足的低碳鋼和合金鋼之類的低冷速要求而開發(fā)的。它與標(biāo)準(zhǔn)型冷卻的不同之處在于在運輸機的前部加了可移動的帶有加熱燒嘴的保溫爐罩，有些廠還將運輸機的運輸鏈改為輸送輥，運輸機的速度也設(shè)定得更低些。由于采用了燒嘴加熱和慢速輸送，緩慢冷卻斯太爾摩運輸機可使散卷以很緩慢的冷卻速度冷卻。在緩慢冷卻斯太爾摩運輸機的前三段上，裝有用鉸鏈連接并可打開或關(guān)閉上蓋的燃燒室，燃燒室內(nèi)裝有燒嘴，用來控制線材的冷卻溫度。這種緩慢冷卻型運輸機特別適用于低碳、低合金鋼線材的控制冷卻，也適合于高碳鋼線材的控制冷卻。冷卻高碳鋼線材時可打開燃燒室的上蓋并吹風(fēng)冷卻，這相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)型斯太爾面控制冷卻設(shè)備。這種設(shè)備，由于加熱段內(nèi)的運輸機及其有關(guān)結(jié)構(gòu)在受高溫烘烤容易變形、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價高等問題，因而采用的不多。緩慢冷卻斯太爾摩線用于處理低碳鋼、低合金鋼線材及合金鋼之類線材。（3）延遲型冷卻工藝。延遲型冷卻工藝是在標(biāo)準(zhǔn)型冷卻工藝基礎(chǔ)上，結(jié)合緩慢型冷卻工藝的特點加以改進(jìn)而成的。他在運輸機的兩側(cè)裝有隔熱的保溫層墻，并在兩側(cè)保溫墻上方裝有可靈活開閉的保溫罩蓋，當(dāng)保溫罩蓋打開時，可進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)型冷卻；若關(guān)閉保溫罩蓋，降低運輸機速度，又能達(dá)到緩慢型冷卻效果，它比緩慢型冷卻設(shè)備簡單、經(jīng)濟。由于它在設(shè)備構(gòu)造上不同于緩慢型，但又能減慢冷卻速度，故稱為延遲型冷卻。它適用于冷卻各類碳鋼、低合金鋼及某些合金鋼線材。由于延遲型冷卻適用性廣，工藝靈活，省掉了緩慢冷卻的加熱器，設(shè)備費用和生產(chǎn)費用相應(yīng)降低，因而近些年來所建的斯太爾摩大多采用延遲型控制冷卻線。斯太爾摩控制冷卻法三種形式的工藝特點及區(qū)別如下表。表61三種斯太爾摩冷卻線的比較類型標(biāo)準(zhǔn)型延遲型緩慢型設(shè)備特點鏈?zhǔn)交蜉伿竭\輸機，風(fēng)冷，造價低有絕熱面板，側(cè)強，頂蓋的運輸機，造價低，產(chǎn)量較大有絕熱面板，側(cè)強，頂蓋，電熱燒嘴的運輸機，造價高，產(chǎn)量低冷卻速度～10c／s～10c／s～10c／s最小運輸速度／s／s／s由上述介紹和圖表中的比較，本設(shè)計選用延遲型的斯泰爾摩冷卻線。從冷卻效果和質(zhì)量上看，輥式運輸機比鏈?zhǔn)胶谩Ｒ虼吮驹O(shè)計采用十段“大風(fēng)量式”輥式運輸機。十段“大風(fēng)量式”輥式運輸機,根據(jù)鋼種既可進(jìn)行快速冷卻,又可進(jìn)行緩慢的延遲冷卻,以達(dá)到所要求的金相組織和機械性能.型式:大風(fēng)量輥式延遲型斯太爾摩散卷冷卻線長度：105m輥道運輸速度：／s驅(qū)動方式：電機驅(qū)動風(fēng)機數(shù)量：18臺每臺風(fēng)量：156000m3／ｈ 型式：步進(jìn)式 承載鋼坯尺寸：14014012000mm 臺面載荷：75ｔ 交流電機傳動 型式:氣動拔鋼式 升降臂個數(shù):4個 傳動臂個數(shù):2個 收集筐能力:8t3．稱重裝置稱重精度：在稱重范圍為1500～3000kg時，177。%；750～1500時，177。%；稱重周期：15～18s。最小讀數(shù)：1kg 總推力：150KN 推速： m/s 回程速度： 工作行程1m。最大送進(jìn)速度：最大回程速度:推桿最大行程:19m推桿推力（二輥）:38kN 上輥橫移，液壓擺動壓下夾緊型 輥子規(guī)格： 上輥 Φ380220mm 下輥 Φ300980mm 夾緊力：90kＮ 型式：液壓擺動式 最低剪切溫度：900℃ 最大剪切斷面：150150mm最大剪切力：2000kＮ8高壓水除磷裝置 最大水量：20 水壓：20ＭＰａ9. 1﹟飛剪機 位置:布置在6號軋機后 用途:用于切頭尾和事故碎斷型式：啟停式回轉(zhuǎn)飛剪 最大剪切斷面：Φ75mm 最低剪切溫度：900℃最大剪切力：650kＮ 剪切速度：／s﹟飛剪機位置:布置在12號軋機后 用途:用于切頭尾和事故碎斷 型式：連桿式啟停飛剪 最大剪切斷面：Φ40mm 最低剪切溫度：900℃最大剪切力：250kＮ 剪切速度：36m／s11側(cè)活套 作用：在預(yù)精軋前，使中軋和預(yù)精軋之間實現(xiàn)無張力軋制。 型式：氣動操作，光電掃描監(jiān)測。 啟套范圍：01300mm12軋機組前水箱 水箱數(shù)量：6個 水箱長度約4米 水箱有4個噴嘴，1個清掃噴嘴冷卻水壓：清掃水壓：13 3﹟飛剪機 位置：布置在精軋機組前 用途：用于切頭尾和分段 型式：回轉(zhuǎn)式，啟停工作制 傳動：交流變頻傳動 最大剪切斷面：Φ25mm 最低剪切溫度：800℃最大剪切力：70kＮ 剪切速度：最大13 m／s 型式：連續(xù)工作制 最大剪切斷面：Φ25mm 最低剪切溫度：800℃最大剪切力：70kＮ 剪切速度：最大13 m／s 碎斷長度：400mm15 水冷裝置 位置：布置在精軋機組之后 水箱數(shù)：3個 每個水箱長度：4米 每個水箱噴嘴數(shù)量：冷卻噴嘴：3個2套 水清掃噴嘴：2個2套 空氣清掃噴嘴：1個2套 噴嘴規(guī)格：14/35 mm 水耗量：冷卻噴嘴：72 清掃噴嘴：18水壓：6bar空氣耗量：最大40 空氣壓力：5bar每個水箱的最大溫降：100℃16夾送輥 型式：懸臂式，氣動夾緊。 最大速度：125m/s 夾送輥尺寸：Φ176~186mm 最大夾緊力：5kＮ傳動：交流變頻電機傳動17 吐絲機 作用：將成品線材的高速直線運動路線轉(zhuǎn)換成預(yù)訂散圈直徑的受控環(huán)形路線，并將這些散圈放置在斯太爾摩冷卻線上。 最大速度：125m/s 吐絲錐：軸傾斜10176。 吐絲管尺寸：Φ51mm 吐絲管在線材出口端的圓周直徑為1080mm。18集卷站 集卷筒內(nèi)徑：Φ1160mm 鼻子錐最大外徑：Φ800mm 高度：2235mm 散卷接收行程：2200mm 橫移小車行程：2200mm19翻卷機 作用：將盤卷傾翻90176。以便鉤式運輸機接受。 小車橫移行程：6000mm20壓緊打捆機 作用：將懸掛在P／F鉤式運輸線上的松散線卷壓緊并打捆。 型式：液壓壓緊，自動打捆。 盤卷重量：約2t 盤卷直徑：外徑Φ1250mm， 內(nèi)徑Φ850mm 打捆道數(shù)：4道21 盤卷稱重機 稱重范圍：502500㎏ 稱重時間：10s 作用：將懸掛在P／F鉤式運輸線上已稱重的盤卷卸下。 卸卷時間：40s／卷 最大盤卷重量： 傳動型式：液壓7車間平面及起重運輸車間平面布置主要是指設(shè)備和設(shè)施方案選定的生產(chǎn)工藝流程確定平面布置,平面布置的合理與否對于生產(chǎn)能力的發(fā)揮,工人操作安全,生產(chǎn)周期長短及生產(chǎn)的高低有很大的影響,在平面布置時應(yīng)從實際出發(fā)求得最大合理的布置。1)應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝的要求,使生產(chǎn)工藝流程合理。2)既有利于生產(chǎn),又使占地面積小,運輸線短,以求縮短周期提高生產(chǎn)率和單位面積產(chǎn)量。3)保證操作方便,安全生產(chǎn)和工人的健康。4)使人行道與工作線平行,避免金屬流線和金屬廢料流線以及其它材料的運輸線的互相交叉。5)考慮將來的發(fā)展,要留有余地。1)金屬流程線的布置。2)生產(chǎn)設(shè)備的布置。3)車間內(nèi)通路的布置。4)車間內(nèi)倉庫設(shè)施的布置。5)其它設(shè)施的布置。6)車間內(nèi)部運輸設(shè)備的布置。考慮到生產(chǎn)工藝的合理順通,原料成品運輸?shù)臅惩?生產(chǎn)和采光通風(fēng)的良好,主廠房的主軋跨,成品跨平行布置,主電室在車間外面。本車間由原料跨,主軋跨,成品跨,主電室及公用輔助設(shè)施組成,各跨間的主要尺寸,吊車軌面標(biāo)高見表71,軋制線上的設(shè)備安裝在+,成品庫在+。表71 車間主要尺寸序號跨間名稱跨度（m）長度（m）吊車輥面標(biāo)高（m）廠房面積（m2）柱距（m）1主軋跨303961411880122原料跨6060123600123成品跨30287128610124機修間1825284536125電氣室14608406連鑄坯生產(chǎn)跨77655005合計344711)考慮到夾送輥,高壓水除磷,事故卡斷機裝置的合理安裝,維修和正常運轉(zhuǎn),以及預(yù)留無頭軋制,因此從加熱爐中心到1粗軋中心距離為30m,其中從加熱爐到高壓水除磷為12m,除磷機到1粗軋機的距離是18m。2)考慮到目前國內(nèi)外一些資料并考慮本設(shè)計實際情況,取粗軋機組中心間距為3m。3),中軋機組各機架間距離為3m。4)。5)預(yù)精軋機組間距為4m(之間設(shè)有活套)。6)預(yù)精軋機組和精軋機組間距為14m。其它尺寸詳見車間平面布置圖當(dāng)軋機停產(chǎn)時,連鑄機由吊車吊到原料庫存放,成品平行放置。:F＝24AnKt／K1QH[3] （71）式中:A—平均小時產(chǎn)量,t/h。n—存放天數(shù),天。Kt—金屬投料量系數(shù)。Q—每立方米空間所能存放的原料重量,t/m3。H—每堆原料的堆放高度,m。K1—倉庫利用系數(shù)。本設(shè)計中采用熱裝熱送,只考慮1天的存放能力。A=加熱爐小時產(chǎn)量＝180t／h ；Kt＝1／成材率＝1／＝ ； QH＝12t／m3 , K1＝ ； F＝加上吊車極限,斷頭死區(qū),連鑄坯冷床保溫爐,冷坯上料臺架占地面積約為2700m2,總建筑面積約為3600