【文章內(nèi)容簡介】 墻底部采用打眼植筋。在側(cè)墻處護(hù)拱頂增加泄水孔；⑵拆除重建老橋側(cè)墻及橋臺翼墻重新澆筑為片石砼；⑶兩側(cè)側(cè)墻澆筑完畢，將內(nèi)側(cè)模板拆除，回填拱內(nèi)填料應(yīng)對稱分層施工，填料厚度每層不大于15cm，采用小型機(jī)具人工夯實。 澆筑行車道板、護(hù)欄底座及橋面鋪裝⑴行車道板與側(cè)墻模板為一體制做，待混凝土側(cè)墻及中間填料達(dá)到一定的強(qiáng)度后即可在其上直接澆筑行車道板鋼筋混凝土，并預(yù)埋相應(yīng)的護(hù)欄鋼筋；⑵待行車道板達(dá)到一定的強(qiáng)度后方可支模板澆筑護(hù)欄底座，在欄桿立柱處預(yù)埋錨栓；⑶護(hù)欄模板拆除后可澆筑橋面鋪裝，按照養(yǎng)生期要求開放交通。第五章 工程質(zhì)量保證體系以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展一直是我單位生存、發(fā)展之本，更是我單位全體員工在工作崗位上始終堅守的信念，并在實施全過程中落實，確保該工程的順利實施，確保該項目施工高質(zhì)量管理體系的實施。為創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程，我單位將嚴(yán)格按IS09002質(zhì)量體系的要求建立質(zhì)量保證體系，從管理評審、質(zhì)量計劃、合同評審、物資采購、產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性、過程控制、檢驗和試驗，不合格品控制、糾正和預(yù)防措施，搬運(yùn)、儲存、防護(hù)、交付、質(zhì)量記錄、內(nèi)部質(zhì)量審核、培訓(xùn)、服務(wù)、統(tǒng)計等覆蓋工程項目從開工到缺陷責(zé)任期滿的全過程都提出了明確的規(guī)定，對施工全過程的質(zhì)量活動作了具體的描述，提出了具體的質(zhì)量控制規(guī)定和要求，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。在編制實施性施工組織設(shè)計的同時，編制本合同的質(zhì)量計劃書，并嚴(yán)格按質(zhì)量計劃要求實施。一、質(zhì)量方針及目標(biāo)科學(xué)管理+精心施工→創(chuàng)建合格工程→提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；本項目創(chuàng)優(yōu)工程，保證全部工程達(dá)到現(xiàn)行交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》合格標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗收合格率達(dá)到100%，爭創(chuàng)省優(yōu)。二、總則①、認(rèn)真落實《公路工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定》；②、整個工程及分項、分部工程按施工規(guī)范施工，按《施工監(jiān)理程序和實施細(xì)則》進(jìn)行檢查。A、領(lǐng)導(dǎo)組織定期抽查；B、質(zhì)檢科配合駐地監(jiān)理人員對分項、分部工程的檢驗和自檢。③、工程質(zhì)量檢查依據(jù)設(shè)計文件、招標(biāo)文件的要求和交通部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢查、驗收標(biāo)準(zhǔn)，做到嚴(yán)格認(rèn)真、準(zhǔn)確及時，真實可靠，系統(tǒng)達(dá)標(biāo)；④、質(zhì)量指標(biāo)以數(shù)據(jù)考評來把關(guān)，指導(dǎo)并實行獎罰制度，實行質(zhì)量責(zé)任終身負(fù)責(zé)制。三、施工質(zhì)量管理保證機(jī)構(gòu)體系總經(jīng)理總工程師實驗工程師質(zhì)檢工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師項目經(jīng)理實驗工程師項目經(jīng)理施工隊實驗工程師施工隊質(zhì)檢工程師施工隊長班組不脫產(chǎn)實驗員班組不脫產(chǎn)質(zhì)檢員工長（施工員）四、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運(yùn)營生產(chǎn)的百年大計的問題，也是關(guān)系到施工承包企業(yè)生死存亡，能否在市場競爭中取得勝利的根本問題。做為工程施工的承包人和項目經(jīng)理，應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以戰(zhàn)略眼光看待問題，為此我公司特建立質(zhì)量保證體系，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢科長、實驗室主任、工程技術(shù)科長組成，制定本項目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工隊長、質(zhì)檢科長、技術(shù)組長、專業(yè)工程師組成。施工隊一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制定本工程施工區(qū)的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的方面實施計劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全工程質(zhì)量控制，對各段的施工難點、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析。五、完善自檢體系，加強(qiáng)質(zhì)量控制在項目部職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全工程中，深入到企業(yè)的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。嚴(yán)格按照公路橋梁規(guī)范和設(shè)計要求施工，按ISO9002質(zhì)量認(rèn)證手冊嚴(yán)格要求，使各項工程質(zhì)量落到實處。建立一系列責(zé)任制度，包括項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制、總工程師質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)檢工程師責(zé)任制，試驗人員責(zé)任制，測量人員責(zé)任制、生產(chǎn)班長責(zé)任制、操作人員責(zé)任制，使每個管理員，操作人員都與工程質(zhì)量密切聯(lián)系，做到全員質(zhì)量控制。項目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全力和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員的作用。主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的生活和工作提供創(chuàng)造便利的條件。六、目標(biāo)質(zhì)量管理保證質(zhì)量，重點是操作、控制上下功夫，必須嚴(yán)格履行下列程序：①、奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件和合同規(guī)范、圖紙為依據(jù)，參照工程量清單，制定相應(yīng)的技術(shù)管理制度，做好施工組織設(shè)計，采用先進(jìn)合理的施工工藝和技術(shù)，以保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。A、熟悉合同文件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求的條款；B、熟悉設(shè)計圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會設(shè)計意圖，對圖示各結(jié)構(gòu)及軸位尺寸標(biāo)高必須一一驗證，并與實地核對，做到準(zhǔn)確無誤，以免出現(xiàn)缺陷返工浪費(fèi)；C、掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括工程項目范圍、施工工藝和方法，材料及設(shè)備的性能與指標(biāo)，對施工過程起著指導(dǎo)和制約作用；D、做好施工組織與技術(shù)設(shè)計工作，指導(dǎo)施工進(jìn)度。同時選擇技術(shù)專業(yè)性的精兵強(qiáng)將，發(fā)揮各自的積極作用；E、建立必要的技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作。嚴(yán)格執(zhí)行工地現(xiàn)場的信息報告聯(lián)絡(luò)制度，工地會議制度，及時將有關(guān)合同文件、規(guī)范、圖紙、變更令、會議紀(jì)要、信息、財務(wù)分門別類歸檔保管；F、技術(shù)交底必須及時全面徹底，手續(xù)一律以書面形式出現(xiàn)，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行；G、施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，試驗室負(fù)責(zé)試驗配比及劑量配合及現(xiàn)場過磅，質(zhì)檢科除履行全面質(zhì)檢評定之外，還要配合駐地監(jiān)理做好施工與監(jiān)理程序的資料工作。工程分項、分部的開工、施工中前后設(shè)計變更，工程質(zhì)量現(xiàn)場把關(guān)、控制、逐項簽證以及質(zhì)量合格與否和質(zhì)量隱患、事故等，均按《公路工程監(jiān)理工作實施細(xì)則》執(zhí)行。②、樹立一切為用戶服務(wù)的觀點，強(qiáng)化工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。A、樹立“防檢結(jié)合、以防為主、重在提高”的觀點，不僅要對工程質(zhì)量的結(jié)果進(jìn)行管理，更重要的是對原材料的管理，對施工工藝方法及施工環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，檢驗采購材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢查施工工藝和方法是否符合標(biāo)準(zhǔn)，對關(guān)鍵工種操作技術(shù)工人要事先培訓(xùn)并進(jìn)行技術(shù)交底，合格后才能上崗操作；B、樹立“一切用數(shù)據(jù)說話”的觀點。對工程施工的全面質(zhì)量有定性的趨勢的預(yù)測、分析和判斷；C、嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)號砼操作細(xì)則，明確責(zé)任并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督工作；D、認(rèn)真做到檢查憑證的簽證工作。工程過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)行檢查，合格后填寫檢查憑證并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。七、技術(shù)保證措施①、工程開工前，必須按分部、分項編寫完善的施工組織設(shè)計和施工要點；②、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo)，以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程；③、為防止路基不均沉降、橋頭跳車，對路基土方工程實形壓實度、彎沉值的雙控制；橋頭填土采取特殊技術(shù)管理措施，按獨立分項進(jìn)行質(zhì)量檢測和評定；④、水泥砼工程采取集中拌和，小型砼工程和高標(biāo)號砂漿須機(jī)械拌和，零星砼及砂漿一律計量（嚴(yán)禁使用體積法）；⑤、按要求配置施工機(jī)械和試驗檢測設(shè)備，提高施工機(jī)械化水平、質(zhì)量監(jiān)測水平和各種設(shè)備的應(yīng)用效率。第六章 安全保證技術(shù)組織措施安全管理是施工單位管理的一項主要內(nèi)容，搞好企業(yè)施工安全管理工作是正常有序、高效進(jìn)行施工的必要條件，也是衡量企業(yè)管理水平、文明施工的主要標(biāo)志。確保安全生產(chǎn)，防止事故發(fā)生是企業(yè)全體職工的重要任務(wù)，是各級領(lǐng)導(dǎo)的主要職責(zé)。一、安全管理的主要任務(wù)①、貫徹落實國家有關(guān)勞動保護(hù)的政策、法規(guī)，把事故消滅在發(fā)生之前；②、制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，規(guī)定合理的勞動制度；③、組織安全檢查，抓好預(yù)防工作；④、制定安全技術(shù)措施及相應(yīng)的勞動保護(hù)措施