亞洲內(nèi)環(huán)海底光纜系統(tǒng)支線項(xiàng)目(編輯修改稿)
2025-07-26 20:36 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 難的大型工程，美國(guó)Tyco電信公司承擔(dān)本工程的施工任務(wù)。本工程跨越海區(qū)較大，海域水下地形多樣，根據(jù)本項(xiàng)目施工工具特點(diǎn)，確定本項(xiàng)目的施工總體布局為水深1000米以淺的路由海域采用埋設(shè)方法，水深1000米以深的路由海域采用表面敷設(shè)法。根據(jù)路由調(diào)查結(jié)果，確定本項(xiàng)目的施工方案如下：（1）埋設(shè)段：本項(xiàng)目SS9段在中國(guó)管轄1000 m以淺海域總長(zhǎng)約為330 km，本段路由通過(guò)專(zhuān)業(yè)海纜船“Reliance Class”使用埋設(shè)犁及ROV（遠(yuǎn)程遙控機(jī)器人）進(jìn)行埋設(shè)；（2）敷設(shè)段：：本項(xiàng)目SS9段在中國(guó)管轄1000 m以淺海域總長(zhǎng)約為516 km，本段路由采用表面敷設(shè)法，即由專(zhuān)業(yè)海纜船“Reliance Class”直接沿海纜路由將光纜拋入海中。 光纜的海底安裝作業(yè)可以分解成以下幾個(gè)步驟：鋪線前開(kāi)道作業(yè)、海底鋪設(shè)作業(yè)和鋪后監(jiān)測(cè)和埋線作業(yè)。3 工程分析 施工階段環(huán)境影響分析 施工期污染影響分析 廢氣廢氣主要來(lái)自于作業(yè)船只排放的柴油機(jī)尾氣，主要污染物為NO烴類(lèi)、煙塵等。本項(xiàng)目施工期廢氣的排放具有排放量小、間歇性、短期性和流動(dòng)性的特點(diǎn)。 船舶污染物鋪線前開(kāi)道作業(yè)船舶污染物主要包括船員生活污水、生活垃圾及含油污水，本施工階段施工船上無(wú)污染物處理設(shè)施。船舶污染物將隨船攜帶，運(yùn)至陸地處理，不在中國(guó)海域排放。海底光纜鋪設(shè)作業(yè)及鋪后監(jiān)測(cè)和埋設(shè)階段船舶污染物主要包括船員生活污水、生活垃圾及含油污水，本施工階段施工船上配備生活及含油污水處理設(shè)施，污水處理達(dá)標(biāo)后排放；船舶垃圾經(jīng)分類(lèi)后部分處理后排放，部分將隨船攜帶，運(yùn)至陸地處理，不在中國(guó)海域排放。 海底垃圾及工業(yè)垃圾鋪線前開(kāi)道作業(yè)打撈的海底垃圾暫存于施工船上，運(yùn)至新加坡港處理。光纜鋪設(shè)階段產(chǎn)生的光纜邊角料將暫存于施工船上，運(yùn)至陸地處理，不在中國(guó)海域排放。 施工期生態(tài)影響分析進(jìn)行光纜埋設(shè)作業(yè)時(shí)，埋設(shè)犁將擾動(dòng)海底泥沙，產(chǎn)生懸浮沙，會(huì)對(duì)海域水質(zhì)質(zhì)量以及生物資源產(chǎn)生影響。懸浮沙的產(chǎn)生速率與攪動(dòng)沉積物的橫截面積、光纜埋設(shè)的速度、沉積物密度和起沙率等因素有關(guān)。本項(xiàng)目埋設(shè)段采用世界上先進(jìn)的埋設(shè)犁設(shè)備施工，懸浮沙的產(chǎn)生速率和產(chǎn)生量較小。懸浮物排放會(huì)掩埋覆蓋底棲生物，造成底棲生物的損失；另外施工擾動(dòng)海底泥沙，使海水懸浮物濃度增加，影響局部海域海洋生物的生存活動(dòng)。但海上段施工時(shí)間較短，且由于海域?qū)掗?，生物具有活?dòng)性，因此，人為活動(dòng)的干擾不會(huì)根本性改變海洋生物的覓食及活動(dòng)規(guī)律。施工結(jié)束后，在施工區(qū)海域會(huì)逐漸形成新的生態(tài)平衡。在深海區(qū)域電纜表面敷設(shè)作業(yè)，施工船直接將海底光纜沿海纜路由拋入海中，該方法對(duì)海底環(huán)境幾乎沒(méi)有影響；鋪線前開(kāi)道作業(yè)對(duì)海底擾動(dòng)較小，但海上船只施工過(guò)程會(huì)干擾作業(yè)區(qū)域海洋生物的生存活動(dòng)，這種影響隨著當(dāng)?shù)厥┕ぷ鳂I(yè)的結(jié)束而消失。 運(yùn)營(yíng)階段環(huán)境影響分析營(yíng)運(yùn)期，本項(xiàng)目對(duì)海洋環(huán)境的影響主要有兩方面，一是原材料可能經(jīng)海水腐蝕后溶出重金屬，影響海水水質(zhì)及沉積物環(huán)境。此外，發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)，后續(xù)的海上修復(fù)作業(yè)會(huì)對(duì)海域環(huán)境帶來(lái)一定的影響，影響因素同施工期。施工期以及光纜修復(fù)會(huì)對(duì)漁業(yè)資源等開(kāi)發(fā)活動(dòng)造成一定的影響。 工程廢棄階段的影響分析若將海底光纜棄置原地，海纜會(huì)長(zhǎng)期暴露在海底或淺層海底土中可能導(dǎo)致外保護(hù)層破壞，重金屬溶出，將會(huì)影響海底的土質(zhì)環(huán)境和海水的水質(zhì)環(huán)境，造成附近海區(qū)的重金屬污染。若將光纜打撈回收將產(chǎn)生懸浮沙，影響海水水質(zhì)及海洋生物，但影響是短暫的。光纜服務(wù)期滿后應(yīng)妥善處置光纜，防止污染海洋環(huán)境。 項(xiàng)目與國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展的符合性分析亞洲內(nèi)環(huán)海底光纜系統(tǒng)（VSNL INTRAASIA ）將在亞洲東部周邊國(guó)家之間建設(shè)一個(gè)國(guó)際海底光纜網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)采用96波10Gb/s波分復(fù)用技術(shù)，項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)名錄》2005年本中的鼓勵(lì)類(lèi)。亞洲內(nèi)環(huán)海底光纜系統(tǒng)（VSNL INTRAASIA ）建成的重要意義在于完善亞洲國(guó)際通信網(wǎng)絡(luò)，為我國(guó)的國(guó)際通信提供支持。4 區(qū)域自然環(huán)境現(xiàn)狀由于本部分內(nèi)容涉及國(guó)家保密性數(shù)據(jù)和資料，本報(bào)告簡(jiǎn)本不提供本部分資料，關(guān)心的公眾及單位可聯(lián)系評(píng)價(jià)單位，了解現(xiàn)狀情況。5 環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 施工期環(huán)境影響分析 水文動(dòng)力環(huán)境影響分析本項(xiàng)目水動(dòng)力環(huán)境影
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