無人機(jī)在國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀展現(xiàn)無人飛機(jī)在民航領(lǐng)域的未來發(fā)展趨勢(shì)(編輯修改稿)
2025-07-26 13:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 全球范圍內(nèi)民用無人機(jī)市場(chǎng)份額保持樂觀態(tài)度。不僅如此，他還提出了對(duì)無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展“第四階段”的展望?！暗谒碾A段將成為無人機(jī)行業(yè)發(fā)展成熟的黃金階段?！鼻N(yùn)杰表示，不斷成熟的飛控、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)使總體技術(shù)、市場(chǎng)需求乃至整個(gè)行業(yè)趨向成熟。他預(yù)計(jì)，隨著“第四階段”的到來，部分經(jīng)過股份制改造的軍工企業(yè)將涉足民用領(lǐng)域，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)占據(jù)部分市場(chǎng)。民營企業(yè)也將通過技術(shù)、市場(chǎng)、資質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝劣汰，發(fā)展出幾家骨干企業(yè)?！耙眯枨笠龑?dǎo)來推進(jìn)無人機(jī)的行業(yè)發(fā)展?！鼻N(yùn)杰說，“基礎(chǔ)技術(shù)的成熟將使無人機(jī)系統(tǒng)向模塊化、智能化、系列化、實(shí)用化發(fā)展，民用需求也會(huì)因此打開。”標(biāo)準(zhǔn)空白待填補(bǔ)如果說我國民用無人機(jī)仍處于發(fā)軔期的話，那么若想走向未來的“成熟”，最先要解決的就是標(biāo)準(zhǔn)問題?！艾F(xiàn)在我國民用無人機(jī)方面，軍用單位和民用單位都有參與，設(shè)計(jì)水平參差不齊。”楊寶奎說。中國航空綜合技術(shù)研究所標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)研究與應(yīng)用中心副主任舒振杰坦言，國內(nèi)部分民用無人機(jī)制造商介入成本低，實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)不足。而另一些有人機(jī)設(shè)計(jì)單位過于依賴“有人機(jī)”設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致“過設(shè)計(jì)”。結(jié)果造成了我國無人機(jī)研發(fā)單位多、布局不合理、重復(fù)建設(shè)、經(jīng)費(fèi)浪費(fèi)等情況。由此看來，我國無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)迫在眉睫。而國外無人機(jī)系統(tǒng)，往往都是通過國家層面進(jìn)行頂層規(guī)劃，側(cè)重系統(tǒng)管理和使用標(biāo)準(zhǔn)的制定。通過協(xié)會(huì)層面開展技術(shù)支撐，聚焦系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的制定。“國外無人機(jī)系統(tǒng)多為軍民通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容覆蓋互操作、適航操作訓(xùn)練、指揮控制、頻道管理，以及認(rèn)證、感知與規(guī)避等方面，注重標(biāo)準(zhǔn)體系的發(fā)展與完善，注重頂層規(guī)劃及其內(nèi)容的定期更迭?！笔嬲窠苷f。相比之下，我國無論是國家標(biāo)準(zhǔn)還是航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都處于“空白”?！盁o人機(jī)系統(tǒng)新技術(shù)的發(fā)展必須伴隨標(biāo)準(zhǔn)的等同發(fā)展。”舒振杰建議，國內(nèi)要加大無人機(jī)專用標(biāo)準(zhǔn)的編制力度，政府部門要立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展及軍民融合，重點(diǎn)推進(jìn)管理標(biāo)準(zhǔn)，如市場(chǎng)準(zhǔn)入、頻譜要求、適航與安全性相關(guān)要求的建立。工業(yè)部門則要明確總體與結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、控制站、材料、實(shí)驗(yàn)與評(píng)定、保障系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)還要積極引進(jìn)與無人機(jī)相關(guān)的國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，重視有人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)在無人機(jī)中的使用。性能差距待縮小對(duì)國土資源航空物探遙感中心物探部主任周堅(jiān)鑫來說，他對(duì)用無人
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